高合HiPhi X一箱油感受困惑
- 坦克300第一箱油综合感受!提车回来有十天了,第一箱油基本跑完了。驾驶感受很不错,坐姿高,隔音很棒,动力积极,很有安全感,主要是孩子喜欢乘坐,电动踏板很方便老人小孩上车。另外小地方坦克还不多,回头率很高的,令人意外的是女坦克手居多。最近油价太高,用车成本较高,第一箱油加了745块,算上出厂不超过40公里的原始里程,三分之一的高速,三分之二的国道加城区道路。第一箱油跑不到600公里,但是与给人的安全感比起来油耗不值一提!后备箱小了点,从小polo换过来的后备箱加了个买车送的整理箱就已经基本满了,值得购买! 查看详情>>
- 颜值即正义,与众不同的驾乘体验,试驾高合HiPhi Y谈起高端智能纯电品牌,脑海中第一浮现的便是高合汽车。HiPhi Z以及HiPhi X的推出让高合走在了纯电车型的前端。恰好,我们本次也试驾了高合推出的HiPhi Y,今天我们就来聊聊这台HiPhi Y所带来的试驾感受。 查看详情>>
- 别死盯车门了!高合HiPhi Y 7月15日正式上市!始终致力于打造全球豪华电动汽车标杆品牌的高合汽车,从成立至今,凭借着双旗舰HiPhi X、HiPhi Z两款车型,在高端新能源汽车市场可以说是稳稳地占据了一席之地。而随着旗下科技豪华SUV—高合HiPhi Y的亮相,让高合汽车再次成为国产汽车品牌的焦点。7月15日,高合HiPhi Y将正式上市,这款车除了炫酷的展翼门之外,在座舱内饰、驾驶感受、续航能力方面,都拥有出众的实力。 查看详情>>
- 最便宜的高合SUV!全新SUV申报曝光 有望40万起售?相信大家对高合汽车最大的印象是,颠覆,颠覆,再颠覆。这种感受从第一款车型——HiPhi X的诞生之出便开始产生,概念车般的超前设计在当时并不被世人所看好,直到产品正式落地,真香群众接踵而至,此后更是相继推出带有更前卫机甲风设计的HiPhi Z,令高合汽车的这种超前设计理念再一次推向高潮。 查看详情>>
- 拿铁DHT第一箱油给我的感受我是5月15号拿到手的,到现在也跑了一个多月了,总体感受不错啊!以前开的是H6手动挡,那是老款2012年的车,虽然12档位不好挂,但那车很皮实啊,十年了没有什么问题,不管是爬高山跑长途还是拉人拉货都很对得起我啊,没有任何问题,每年就只换一次机油,其实我还是舍不得它啊!当然它油耗也确实高了一点啊,一箱油就只跑个450左右吧!也许这就是长城粉吧,我还是相信长城啊!拿铁出来就准备用作自已退休家用车。新车拿到手后就只上过三次高速,跑了350公里左右,其他的都是在市区跑的,现在也跑了880公里,续航还有140吧,感觉还是很省油啊!因为是新车磨合,高速没有超过100码。我也没有太在意什么油耗吧就是随性而为吧,刚接手对性能还不熟悉感觉刹车太灵敏了,现在越来越熟悉了对刹车性能很满意,油门灵敏度也好用,在城市驾驶很舒服吧!另外主动刹车功能很好啊,我起码碰到了四次啊,都给我刹停了,不然就要碰坏漆面啊,这个很满意!巡航系统也很好用啊,大家用了就知道啊,跟车会降低速度,打方向灯就给换道,方便长途。360也比较好用,只是自动启动慢了半拍吧!车机系统碰到断网一次,断网连音乐都不能用啊!重新启动恢复正常。车机系统比较复杂还没有摸索清楚啊,年纪大了接受慢吧!打电话给4S店销售,他也不是很清楚,转打技术顾问咨询。对这个车我还是很满意的,起码暂时给我感觉好开省油,外观内饰质感更不用多说了,我只希望这个小伙计皮实耐用些陪我慢慢变老。 查看详情>>
- 微型车又多了新选择——奔腾小马亮相上海车展你有没有这种困惑——满生欢喜买了一辆车,但一年到头基本上是一个人拉着四个座位跑;爱车每天用途主要是接送孩子买买菜,人多时候停车不便,容易剐蹭;买了大排量车,跨越山河没几次,市区开一周加一箱油好几百! 查看详情>>
- 45动感,开完第一箱油的用车感受~&换车纪念终于换了人生第二台车,本来也懒着要不要记录下,但看到论坛大神都长篇大论的写下,闲着我也写下,留个纪念吧。我是在4S店置换旧车的,所以去提车当天就是旧车换新车,那么先说说我的人生第一台车——哈弗H6,它是当年第一代哈弗H6元年车型,8年多,139000公里。公里数像不多,因为早两年是我老婆开上下班多(手动挡哦)。但它拉近了我和老家的距离,它见证了家里的成员的变化,它也带给家人出去走走的机会,有了更宽广的视野,满载了欢笑和丰收……。这就是它的使命,都兢兢业业的完成了,没有带给我们烦恼的事情,所以分手的那一刻确实有很多不舍。两传奇来张黑合影我们约的8月28日提的车,因为那天是选的日子,包括提车时间也是家里人选的,(家人都比较讲究这个东西,还是要照办)挑的时间非常尴尬,早上8点~9点,所以我提前几天就跟销售约,千万要提前办手续,还有那天要他提前时间上班,他们4S店是9点才上班的,在此也非常感谢销售的配合的理解。8点40多分拿到车,先把仪式做了先,上车挂红包,寓意一切平安顺利,然后开出去旁边的马路兜一圈回来,算是提车完成,再回到4S店坐下来办手续。所有交车、验车、用车讲解的过程我就忽略了,反正验车的过车中就只有那个感应后备箱的不怎么灵敏,脚有时候伸进去几次都没感应打开。销售和交车客服说回去多点尝试,掌握技巧。我觉得反正用的几率也不高,还不如去按后备箱的锁。提完车出来后第一件事立马去加油,原车公里数显示有40KM,加满一箱95#就435元。当天提完车我就要回老家帮老奶奶贺寿的,立马跑上了高速,在服务区近看侧面还是觉得挺大的,特别是两个大轮来回400公里,然后接下来这个星期上下班都是市区路况,开到最后加油灯亮显示766公里,长期记忆的百公里油耗是10L的,我忘记拍照了,油耗我还是觉得可以的,但这个第一箱油应该不算很准,反正这次第二箱油,我把全部清零了,再观察看看吧。这个消耗量没看明白在高速上显示的油耗跑完高速以后的油耗显示这车给我的感受就是,一个字,爽,毕竟从一台手动1.5T国产车跳到2.0T,超车踩油门给到的动力反应,都很爽。方向盘偏轻,开起来完全没有开大车的感觉,我老婆开都很适合。这车特别在高速上定速巡航的时候,是真的稳。我妈是第一个乘客,她都说不会感到坐车的不适,睡得很平稳,哈哈。但停车等红灯时,偶尔会感到有点点抖动,这个不知道是不是正常。在老家门口和我姐的smart放在一起,感觉像大人和小孩一样了,两台传奇黑之间的互换,希望一切平安顺利,也希望这车能延续第一台车的使命,带我们去更多美的远方。后期的用车感受,之后再分享吧,还有后续等上完牌想去黑化下等……待续高速沿途风景送上家乡的美照 查看详情>>
- 发动机界的顶流热效率有多省油?RAV4荣放告诉你近些年来,人们明显感受到了物价水平的上涨,加上这两年疫情的影响,无论是社会资源还是人们的日常消费,都增加了不少。而对于有车一族来说,以前加满一箱油需要花三四百块钱,现在加满一箱油要比以前还要多出几十块钱,一个月下来,生活成本无形中就增加了好几百,这让很多人在购车时,都会优先考虑车辆的燃油经济性。 查看详情>>
- 整整齐齐👨👩👧👧提个车高合hiphix提车🧨🧨🧨 等了一个月提车啦 附上提车仪式🎈 放弃保时捷换了高合真香☕️ 😍对于一个开了电动车欲罢不能的车主来说 🥳电动车太好开了 售后服务各方面秒🩸杀油车 车钥匙像粉饼可可爱爱🥺 [_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23][_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:低碳出行,35671,37] 查看详情>>
- 高合HiPhi X与HiPhi Z前不久,高合汽车推出了旗下两款豪华电动SUV:高合HiPhi X和高合HiPhi Z。这两款车型都融合了最新的科技和豪华元素,不仅外形惊艳,内部更是带有高科技的气息。那么这两款车型有哪些不同呢?下面就和小编一起来看看它们各自的优缺点。 首先来看外观,两款车型的造型各有千秋。高合HiPhi Z的外观非常运动和前卫,带有“数字机甲”风格,给人一种未来感。而高合HiPhi X的外观则更注重舒适感和豪华感,车身线条更柔和,更显高端大气。因此,在外观方面,两款车型各有千秋,取决于个人喜好。 接下来,我们来看看内部。高合HiPhi X的内部空间更加宽敞和舒适,乘客座位更靠前,提供了更好的视野和乘坐感受。而高合HiPhi Z则注重科技感,中控屏幕可以“跳舞”,充满未来感。由于内部设计倾向不同,两款车型将带给人们不同的乘坐体验。 在动力方面,两款车型都采用了最新的电动技术。高合HiPhi X续航里程更长,CLTC工况下为800km,而高合HiPhi Z则为705km。然而,高合HiPhi Z在输出动力上更胜一筹,百公里加速只需要3.8秒,综合动力输出为672马力,820牛米;而高合HiPhi X百公里加速需要4.9秒,综合动力输出为544马力, 700牛米。如果您更注重动力表现,那么高合HiPhi Z会是一个更好的选择。 最后,我们来看看底盘方面。高合HiPhi Z配备了先进的CDC连续阻尼可调减振、后轮主动转向等底盘技术,操控性和稳定性得到了很大提升。然而,高合HiPhi X没有这些先进技术,因此在操控性和稳定性上略逊于HiPhi Z。 总的来说,高合HiPhi X和高合HiPhi Z两款车型都有各自的特点,取决于您更注重哪部分。如果您更注重豪华感和舒适性,那高合HiPhi X可能更适合你;如果您注重科技感和动力表现,那高合HiPhi Z将是您的选择。 查看详情>>
- 弹幕涂装的新车谍照,你肯定没见过!“一箱油用一个月”、“我推荐我发小也买了一台”、“好不好用只有我们真车主才知道”。这些都是来自轩逸·电驱版e-POWER车主原汁原味的真实用车感受。 查看详情>>
- 第一箱油开完,来谈谈锐际这个波箱感受先上个油耗开始半箱一度接了12个油,路况看均速也知道啥路况。找到经济时速以后多了,第二箱应该可以10个左右。然后说说今天主题,福特这个8AT。结论先上,比爱信肯定比不了,但是绝不至于“垃圾”,合格水准,调教能更用心点就了。以下感受的前提是经济模式。加速阶段基本在2k转换挡,换挡完全没有啥感觉。然后松油门,40以上滑行还算平顺。再往下开始感觉到发动机制动力拖住了车子,不算严重但是你能感觉到被拖住了。直到速度接20,再降一档,行车电脑终于有反应了,给了一点油门,这时候又会轻微前闯一下。然后你不碰油门刹车的话车子会保持20左右往前开。主要的轻微拖档感受集中在40减速到20这个区间,用车时间长了应该会一些,AT有个自学习过程。能到啥水平有没有开的里程长的老哥来说说。 查看详情>>
- 高合HiPhi X近60万的起售价提到高合HiPhi X这款车,可能熟悉的朋友们都清楚,高合的出现其定位比蔚来要更高,价格上也更贵一些,说是目前国产车型中起售价最贵的也并不过分,那么接近60万元的起售价格,买一辆国产纯电SUV,高合HiPhi X到底值不值呢? 熟悉高合HiPhi X这款车的用户都清楚,不管这款车是不是真的值这么多钱,但这款车的独特点确实不少,首先就是很具特点的对开门+展翼门,打开方式也是有别于所有国产车型,同时高合HiPhi X这款车虽然是SUV,但其离地间隙非常小,再加上其低趴的造型,视觉上比一般轿车还有运动感,带着这些特立独行的风格,我们具体看看高合HiPhi X到底值不值这个价格。 高合HiPhi X的基本参数: 目前在售的高合HiPhi X官方指导价为57万到80万之间,按照续航可以分为650KM和560KM两种续航版本,其中650KM续航版本电动机动力输出偏弱,最大功率220KW,最大扭矩410N·m,最大马力299匹,官方给出其零百加速成绩为7.1秒。 560KM续航版本的高合HiPhi X,其电动机最大马力598匹,最大功率440KW,最大扭矩820N·m,其零百加速成绩为3.9秒还是非常强悍的动力表现。而高合HiPhi X作为中大型SUV,其车身尺寸为5200*2062*1618毫米,轴距为3150毫米,并且提供六座和四座版本给不同用户选择。 高合HiPhi X的外观、内饰: 高合HiPhi X的外观也是非常有设计特点的,前排的贯穿式灯组设计配上全封闭的前脸造型,在未来感和科技感上都有不错的展现,高合HiPhi X的车身侧面则显得更为修长,同时在外观上也更像跨界车造型,还配了悬浮式车顶和黑顶设计,让高合HiPhi X看上去更具运动感。 内饰部分,高合HiPhi X的中控并非是联屏设计,但给到了3个非常大尺寸的屏幕,直接填满了整个中控区域,其科技感和档次感是直接拉满的,而且高合HiPhi X也取消了所有的实体按键,把控方向盘,将整个车机以及辅助操作的功能全部集成在了车机上,还是非常大胆的创新方式,而且在美观度以及震撼程度上确实超越目前所有在售的量产车。 高合HiPhi X的乘坐空间、舒适性: 首先,高合HiPhi X作为中大型SUV,其车内乘坐空间是毋庸置疑的,无论是前排还是后排的空间表现都可以做到优秀的水平,但如果是六座版本的高合HiPhi X,其第三排的空间就很拉胯了,基本上是没办法坐成年人的,只能是小孩或者宠物。舒适性方面同样如此,前排和第二排的座椅舒适度也非常高,而第三排根本就谈不到舒适,只能说有2个座位偶尔应急勉强使用。 高合HiPhi X的驾驶感受: 从驾驶感受上来说,高合HiPhi X表现还是不错的,尤其是纯电车在动力部分,基本上用户是无可挑剔的,反而是电动车加速爆发更快,可能用户需要适应太强的动力带来的加速眩晕感,另外在操控部分,高合HiPhi X也有很不错的表现。 底盘、悬挂调教丝毫不会感到松散,行驶过程中十分紧致,隔音滤震表现的也很好,在过弯等操作时,同样能有较高的极限,这也依托于其较低的重心优势。 高合HiPhi X配置较高: 高合HiPhi X的配置还是非常高的,即便是最低配版本,也给到了L2级别辅助驾驶,其功能包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等等大家常见的辅助驾驶功能高合HiPhi X都有,另外还标配了前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、空气悬架、悬架高低+软硬可调、电动后备厢+感应+位置记忆、远程启动、方向盘电调、14.6英寸液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、16.9英寸+19.9英寸中控屏、英国之宝品牌音响、手机APP远程控制等等这些高合HiPhi X全部标配。 总结: 综合来看,高合HiPhi X作为目前国产车价格天花板车型,其在外观、内饰上还是非常有特色的,同时在动力、续航方面也有不错表现,同时在配置上,高合HiPhi X也十分丰富,基本上大家能想到的甚至想不到的配置高合HiPhi X都有,从这个角度来看,高合HiPhi X确实还是很有卖点的,毕竟在这个价位虽然已经很贵了,但想要找到这样一台配置丰富且新颖独特的中大型纯电SUV,暂时还没有。[_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23] 查看详情>>
- 选高合HiPhi Z还是HiPhi X?如果你正在考虑购买高合HiPhi品牌的电动车,那么选择高合HiPhi Z还是HiPhi X可能是你需要做的一个选择。这两款车型都有各自的优点和劣势,希望通过以下的文章对你的决策有所帮助。 首先,让我们来看看高合HiPhi Z的优点。这款车外观运动感十足,其“数字机甲”风格让车身更加前卫。中控屏幕可以“跳舞”,是一个拥有车规级、4自由度/8向可调、高速运动的机械臂,给驾驶体验增添了科技感。全新的H-SOA 2.0超体电子电气架构实现更快速的数据传输和更强大的计算能力,百公里加速只需3.8秒,综合动力输出为672马力,820Nm,配备CDC连续阻尼可调减振、后轮主动转向等先进的底盘技术,提供优异的操控性和稳定性。 然而,高合HiPhi Z也有一些缺点。内部空间不如高合HiPhi X那么充裕,乘客舱更加靠后,影响了驾乘体验。同时,没有超大竖屏和全景天窗,也许无法提供与 HiPhi X 相似的视觉感受。续航里程不如高合HiPhi X那么长,CLTC工况下为705km,而高合HiPhi X则为800km,这可能对一些消费者来说是一个短板。 那么接下来,我们来看看高合HiPhi X的优点。这款车型着重于提供舒适和豪华感,内部空间更宽裕,乘客舱更加舒适,全景天窗和大型竖屏也为驾乘体验提供了更好的视觉感受。续航里程更长,可根据不同工况提供多达800km的行车里程,是一款适合长途驾驶的电动车。 但是,高合HiPhi X也有自身的劣势。由于采用了豪华的内部空间设计,这款车的外观可能不如高合HiPhi Z那么前卫和运动,这是一款更为注重舒适性的车型。此外,高合HiPhi X的底盘配置可能略逊于高合HiPhi Z,虽然表现不俗,却无法提供 HiPhi Z 类似的操控感。 总的来说,对于消费者而言,在高合HiPhi Z和HiPhi X之间进行选择并不容易。如果你注重驾驶体验、科技感和运动风格,那么高合HiPhi Z可能是更好的选择。如果你注重舒适性、豪华感和长续航里程,则高合HiPhi X则可能是更好的选择。希望通过本文的解析,能够帮助您做出最终的决策。 查看详情>>
- 高合HiPhi X相比高合HiPhi Z高合HiPhi X相比高合HiPhi Z的得与失 - 🉐️: - 🚙内部空间更加充裕和舒适,乘客舱更加靠前,提供了更好的视野和乘坐感受 - 📺拥有超大竖屏和全景天窗,提升了视觉效果和豪华感 - 🎮续航里程更长,CLTC工况下为800km,而高合HiPhi Z则为705km - 失: - 🚘外观不如高合HiPhi Z那么运动和前卫,没有“数字机甲”风格 - 📺中控屏幕不如高合HiPhi Z那么科技感,不能“跳舞”,只是一个固定的触摸屏 - 🎮没有搭载全新的H-SOA 2.0超体电子电气架构,数据传输和计算能力不如高合HiPhi Z那么强大 - 🏎️百公里加速需要4.9秒,综合动力输出为544马力,700Nm,而高合HiPhi Z则只需3.8秒,综合动力输出为672马力,820Nm - 🛋️没有配备CDC连续阻尼可调减振、后轮主动转向等先进的底盘技术,操控性和稳定性不如高合HiPhi Z那么优异 高合HiPhi X是一款更注重舒适性和豪华感的车型,而高合HiPhi Z则是一款更注重运动感和科技感的车型 [_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23][_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23] 查看详情>>
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