冒险家2.0手自一体抖动

2.0星系是不是手自一体 查看详情>>

八代雅阁2.0怠速抖动的解决办法综述 查看详情>>

冒险家的外观看着非常的紧凑，尤其是前脸是蜂窝状的设计。尾部的造型确实也是可圈可点。😄内饰的做工用料比较好，设计感也很到位，确实还是能够感受到豪车的味道。整车的舒适性不错，座椅是比较宽大和厚实的，特别是第二排座椅，后排地板几乎也是纯平的。 冒险家的空间表现确实还是相当的到位。👏🏻尤其是一个储物空间非常的便利，储物格到处都是，还有就是后备箱开口真的很大径深也很深。2.0t的动力确实是很足的，八档手自一体变速箱配合也是相当好的。底盘的质感也是相当好的，车内的静谧性也是做的很好。 [_LinkTopic:冒险家,17763,23] 查看详情>>

八代雅阁2.0怠速抖动，怠速650左右，开空调抖动更严重，D档和倒挡都会有一点顿挫，怠速有明显变化，原地打方向也有抖动，有没有好的解决方案？有没有调过行车电脑怠速的，能不能彻底解决问题？ 查看详情>>

冒险家，和冠道2.0那个好 查看详情>>

后在首保时去4S店检查，经电脑检测喷油嘴长期喷油量（值）偏高，4S店仍说没有关系，不给处理。直至上星期（6600KM）再去检测，4S店师傅检测长期喷油量偏离正常值过高，才承认出现问题，认定为喷油嘴堵塞，却直接推脱为油品质量问题。在自费清洗后再次测试， 查看详情>>

林肯全新冒险家SUV，在动力系统方面进行了全面升级，采用了全新一代2.0T引擎和8速手自一体变速器。这一升级打破了传统的制约，让冒险家拥有更加强劲的动力性能和更加智能的驾驶感受。 查看详情>>

2.0自吸的启动抖动大吗？ 查看详情>>

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路稍微不平，排气管就抖动，与减速板抖动的很厉害 查看详情>>

航海家2.0四驱尊雅版冒险家2.0四驱尊雅版两次最大区别在哪 查看详情>>

落地30W，林肯冒险家本田冠道2.0怎么选? 林肯冒险家和本田冠道2.0t可以说都是落地30左右这个价位细分市场神一般都存在了，这两辆车可能也是很多朋友纠结的存在，那么，预算30万，这两台车该怎么选呢? 🌈🌈动力总成方面:两车都搭载能使用92号汽油的2.0T发动机，本田用的是JDM口口相传的VTEC红头机(思域type r那款);而冒险家用的则是美系性能控津津乐道的ecoboost神机(福克斯st同款)。 相比于如此优秀的发动机，两车变速箱的拉跨是有目共睹的，本田用了采埃孚目前没有一款车能良好匹配的9at变速箱;而冒险家则搭载了福特依据通用福特联合研发的9at再研发而来的8at，相比于两车优秀的发动机，变速箱的表现就不那么乐观了 🌈🌈底盘方面:两车结构相同，均为前麦弗逊，后多连杆结构。冠道的底盘和其他日系车家用车相同;而冒险家底盘则由福克斯底盘发展过来，从运动底盘调成的舒适底盘，开起来有些美系船车的感觉。 🌈🌈空间方面:两车设计思路相同，都选择压缩后备箱空间来增加后排空间，冒险家的后排空间能达到a+水平;而冠道的后排空间就比较离谱了，在本田的一通骚操作后，冠道的后排腿部空间竟然达到了c+级车的水平 🌈🌈NVH(隔音静谧性)方面:两车在怠速时的噪音分贝差不多，但在80km/h这个分水岭差距巨大，冒险家把噪音控制在了57.1分贝，而冠道则传承了本田的优良传统，其80km/h的噪音竟高达61.2分贝，在落地30万元左右的车上，这个噪音表现的确比较一般 🌈🌈这是落地30左右性价比最高的两台五座SUV了，虽然级别不同但足以体现两家车企造车的态度，对于这两台车，你们怎么选呢 [_LinkTopic:选车理由,70545,37][_LinkTopic:车型对比,43840,37] 查看详情>>