冒险家前座头部储物箱接线
- 后座不系安全带多危险?日本实测头部直击地面前座也被害死后座乘客强制系上安全带的法规已经执行多年有余,不过许多人都会因为路程短嫌麻烦而侥幸不守法,日本JAF(JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION,日本自动车联盟)和美国IIHS(高速公路安全保险协会)都有测试未系安全带的撞击实验,结果显示不仅自己重伤,更可能加重前座乘客或驾驶的伤害。 查看详情>>
- 解读2020豪华车最大黑马:林肯冒险家如何“冒险”取胜?如果说2020年豪华车市场的黑马,那必定是林肯了。在头部集聚效应下,BBA和其他品牌差距越来越大,强者恒强,不少弱者都濒临淘汰,但林肯却起死回生,迸发出新活力,冒险家就是最大的助推器。 查看详情>>
- 深度试驾全新宝马M235i xDrive Gran Coupe感受如何GranCoupe是宝马相当受到欢迎的车型,它有着双门跑车的流线造型,却有四个门,兼顾更好的实用性让跑车的爱好者们多了相对理性的选择,然而搭载前驱平台的2系GranCoupe则又理性更多!相较于2系Coupe由于前座更向前摆放,更能创造出膝部与头部更为宽敞的后座乘坐空间。再搭上宝马目前最强306hp四缸引擎,可谓是理性与感性最佳的平衡。 查看详情>>
- 标配十余项安全配置 全新长安林肯冒险家上市 售24.68-34.58万元3月12日,行车视线从官方渠道获悉,长安林肯全新冒险家正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为24.68-34.58万元。在配置上,新车标配了8AT变速箱、主/副驾驶座安全气囊、头部气囊等在内的十余项安全配置,为车内驾乘人员的安全保驾护航。在动力系统上,新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 标配十余项安全配置 全新长安林肯冒险家正式上市3月12日,行车视线从官方渠道获悉,长安林肯全新冒险家正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为24.68-34.58万元。在配置上,新车标配了8AT变速箱、主/副驾驶座安全气囊、头部气囊等在内的十余项安全配置,为车内驾乘人员的安全保驾护航。在动力系统上,新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 近5米车身+超大屏+20万售价 林肯这波操作能赢BBA吗越来越了解中国消费者习惯的林肯,拥有了越来越多的粉丝。每个月的销量报表,也比之前好看了不少,上半年累计卖出4.2万辆,创下该品牌最好成绩,大有重回二线豪华头部力量的意思。不过也有人说,那是因为林肯现在GET到了人们喜欢SUV的点,所以甭管是入门级别的冒险家,还是能够和BBA抗衡的飞行家,你让Ta再出一个轿车试试? 查看详情>>
- 单车月销1辆,林肯中国总裁朱梅君谈 “颠覆”?在新能源汽车如火如荼的当下,创立仅几年的国产自主品牌月销轻松过万的比比皆是,诸如比亚迪等头部车企,月销更是几十万辆。而一向标榜百年豪华的林肯,旗下唯一的新能源车型——冒险家新能源PHEV,截止到2023年05月份的最新月销量为1辆,2023年累计销量为11辆,这简直就是一个令人惊愕的“奇迹”。 查看详情>>
- 奔驰S级首创的后排气囊,爆开之后是这样的【御风快报】全新一代奔驰S级在外形设计上得不到全面认可,但不得不承认的是,新款车型在安全配置上有不少亮点。例如:由奔驰首创的前座中央安全气囊与后座安全气囊,当系统侦测到发生严重的侧撞、并满足激发的条件,系统将触发中央安全气囊弹开(驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出),降低司机与副驾人员的头部碰撞风险。至于后座安全气囊,其采用充有压缩气体的圆柱形管状框架,以翼形结构弹开,这套专利能使充气速度无须太过剧烈就能快速展开,降低了气囊炸开的杀伤力,又能保护后排乘客。 查看详情>>
- 东风风光E3安全气囊是不是假的没接线发现座椅安全气囊没接线后排座椅不系安全带没提示头部安全气囊没有了好多功能减配了 查看详情>>
- XT4的好日子到头了?搭载2.0T爆出390牛米,冒险家月销再创新高近年来,汽车从此前的高速增长,连续多少个月的负增长。在这种背景下,汽车企业发展开始分化,头部车企市场占有率提升,末尾车企出现生存危机。今年对于很多人来说,二月的低谷仍然记忆犹新,不少行业尽管后面几个月,有所回升,但却回不到以前。对于汽车行业来说,整体走出了一个低开高走的趋势;与此同时,汽车产业加速了两极分化,头部车企的占有率在稳步升高,而力帆,众泰等,不得不面对停产重组的境遇。在这种情况下,豪车品牌的市场份额,不论是销量还是占有率,都在稳步增长,BBA月销量进入前十,成为常态。林肯国产,尽管是早几年的布局的既定计划,也算是赶上了这次的东风。冒险家作为国产林肯的首款车型,月销是连创新高。接来下,就让我给大家介绍下这款车。 查看详情>>
- 24万买美系豪车!搭载2.0T+8AT,冒险家月销再创新高近年来,汽车从此前的高速增长,连续多少个月的负增长。在这种背景下,汽车企业发展开始分化,头部车企市场占有率提升,末尾车企出现生存危机。今年对于很多人来说,二月的低谷仍然记忆犹新,不少行业尽管后面几个月,有所回升,但却回不到以前。对于汽车行业来说,整体走出了一个低开高走的趋势;与此同时,汽车产业加速了两极分化,头部车企的占有率在稳步升高,而力帆,众泰等,不得不面对停产重组的境遇。在这种情况下,豪车品牌的市场份额,不论是销量还是占有率,都在稳步增长,BBA月销量进入前十,成为常态。林肯国产,尽管是早几年的布局的既定计划,也算是赶上了这次东风。冒险家作为国产林肯的首款车型,月销也是连创新高。接来下,就给大家介绍下这款车。 查看详情>>
- 相比这款豪华紧凑SUV的夜间点亮效果,就连Q3也黯然失色林肯冒险家的造型设计可以说是相当年轻时尚,在灯光的运用上更是只能用炫酷来形容,就连“灯厂”奥迪旗下的同级车型Q3,和它一比也显得黯然失色。林肯冒险家外观上使用了双色设计的贯穿式LED尾灯,夜间点亮效果满分;内饰则在7色氛围灯的点缀下,更是惊艳至极。林肯冒险家的另一大亮点就是,它拥有同级领先的车身尺寸和轴距,车长4,615mm,宽1,887mm,高1,630mm,轴距达到2,711mm。前后排座椅的头部、腿部和横向乘坐空间,均沿袭了代表美式豪华的敞阔与豪迈。后排座椅支持60/40一键电动折叠和分区滑动调节,可前后滑动多达150mm,椅背的角度则可以进行最多12°的调节。并拥有同级最大的行李厢空间,594L的超大标准容积。看一款车是否豪华,除了牌子以外,设计无疑是最吸引眼球的地方。比如外观是否足够大气时尚,吸引人眼球,带来回头率,满足车主的面子;比如内饰是否精致,用料是否高档,乘坐是否舒适等等 查看详情>>
- 这内饰还可以嘛,前座还是赛车座椅,后排空这内饰还可以嘛,前座还是赛车座椅,后排空间感觉也还行,虽然溜背造型牺牲了一点头部空间,但整体来说也都还行 查看详情>>
- 宽敞舒适,满足多种需求冒险家的车身尺寸为4410mm×1840mm×1650mm,轴距为2700mm,属于紧凑型SUV中的中上水平。冒险家的车身比例协调,前后悬挂较短,为内部空间提供了充足的保障。冒险家的前排空间宽敞,头部空间和腿部空间都很充裕,座椅也有较大的调节范围,适合不同身材的驾乘者😘。冒险家的后排空间也不错,头部空间和腿部空间都能满足一般成人的需求,座椅也有4/6比例放倒功能,可以增加后备厢的容积。冒险家的后备厢空间为420L,属于同级别中的优秀水平,可以放置多件行李或者日常用品😌。#冒险家# 查看详情>>
- 一米七八的个儿,开赤兔也很舒服啊本人身高一米七八,在前排坐着就不用说了,说说后排的感受。坐进后排头部大约还有一拳距离,大腿和前座之间不到一拳,感觉活动起来也不是很受限,短途坐坐还是挺OK的。 查看详情>>
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