冒险家换成轮圈现在车胎不带
- #冒险家打卡活动# 第三天打卡 轻松的冒险家拥有林肯冒险家以来,带来的最大便利#冒险家打卡活动# 第三天打卡 轻松的冒险家 拥有林肯冒险家以来,带来的最大便利之处就是可以不带钥匙🔑,车钥匙🔑可以不用携身携带。曾几何时,去哪腰间总得挂着一把车钥匙,累赘还总怕丢了。现在钥匙可以放在车里,指纹锁车,密码开门,带来的便利不言而喻。所以,冒险家改变了生活。😀 查看详情>>
- 还未上市,套件先行,Ingo Noak推高尔夫8改装套件随着疫情在某些地区得到了控制,同时自己的软件问题也在逐渐得到解决,现在在德国购买高尔夫8的用户也逐渐开始了新车交付。对于以汽车立身的国家,对于车的玩法那自然是少不了,就比如德国Ingo Noak改装厂就快速跟进,这家改装厂有着20多年的开发和生产空气动力学零件产品的经验,此次和德国经销商Autohaus Gerken合作,推出了适用于高尔夫8的车身套件。该套件包括了前唇、侧裙以及尾部的底边,虽然看上去并不明显,但如果配合降低车身的短簧以及更大尺寸的轮圈一起使用,视觉效果的提升还是非常明显的。同时该套件由ABS热塑性聚合物制成,使得价格相对低廉,比如尾部底板两侧的分离式侧翼为79欧元(630元),底板本身价格为179欧元(1427元),不带侧翼的前唇为159欧元(1267元),侧裙则为169欧元(1347元),以上部件均可选择抛光黑、哑光黑以及碳纤维纹理的表面处理。 查看详情>>
- 音响不错但隔音差点意思说BOSS音响上高速才有感觉,但是上高速胎噪大啊,不听歌不行的那种。朋友说换成米其林静音胎,但是现在才一万多公里,又舍不得换。我记得这玩意是有主动降噪的啊,怎么感觉不如当时试的同级冒险家啊,冒险家只是多了全车隔音玻璃而已啊。 查看详情>>
- 对轮圈的爱我的北京现代爱车是全新悦动,当时是为了性价比买的自动悦目版本,这个版本的轮圈是195⽥ R15,当时觉得还不错,其实现在也感觉挺好看的。毕竟价格摆在那里呢。 现在我的车的轮圈颜色我哭的特别好看,不是银色的,远看像近看不是,有种银灰色的感觉,我觉得这样比纯银色的好看多了。之前有一个活动中了一个车模,当时车模一到,我就觉得轮圈真好看,有种想换的感觉,后来就打听高配轮圈的价格,那一阶段真的特别想换,后来听他们说轮圈换尺寸的话一些数据对不上,还得处理,就没换。高配轮圈是205⽕ R16。还是大尺寸轮圈看着好看啊。 但是低配的这个线条也特别美丽,我特别想把刹车卡钳换成红色的,过一阶段我就要动手了,我觉得红色的非常有运动感,换成红色的瞬间动力会增加十匹马力(心里感觉)。心里作用很有用啊😉😉😉 抛开我的悦动来看伊兰特,第七代伊兰特的轮圈真的是大爱了,那天去试驾库斯途,顺便也试驾了伊兰特,驾驶感受太好了,主要是轮圈很帅,看宣传图有一种黑色配色,它们叫黑武士,这个名字确实不虚,实车还没见到,但是在路上见过,车身流线加上帅气的轮圈,真的是没谁了。车友们有想改车圈的一定要去改哦,一定让自己满意。 查看详情>>
- 帕萨特精英版有必要换235轮毂吗?听销售的直接买了精英版的,也没和豪华版对比,现在有点后悔了,觉得豪华版贵的钱对比多的配置挺划算的,我想把精英版轮毂轮胎换成豪华版的尺寸,有这个必要吗?如果换的话是不是找家修理店和他说好在网上买直接寄到他那,然后拆卸来的轮毂轮圈卖给他? 查看详情>>
- 冒险家实车曝光 外观变化明显😉新款林肯冒险家实车曝光,外观变化明显,2.0T动力系统参数更强了💜 林肯相信大家听到它的第一感觉就是豪华,作为一个豪华汽车品牌,自被长安福特引入国内市场以来,发展速度也是越来越快,目前已经有多款高性价比车型已经上市,而冒险家作为旗下紧凑级SUV的代表车型,其性价比尤为突出,目前月销量基本保持在3000辆左右,虽然与宝马X1、奥迪Q3等竞争对手相比还有着不小的差距,不过随着口碑的提升,冒险家的上升空间还是非常大的🌷。为了进一步提升竞争力,林肯冒险家也迎来了中期改款,通过申报图可以看出,新车采用了全新的设计语言,整体造型更加时尚动感💓。通过申报图可以看出,新款林肯冒险家的前脸变化还是非常明显的,多边形进气中网的尺寸明显比现款车型更大,内部采用了点阵式镀铬装饰点缀,并有一条黑色装饰条贯穿其中,并与两侧全新的开眼角大灯组融为一体,进一步提升了前脸的视觉宽度🎋。下方包围处还运用了银色装饰条点缀,并与两侧侧进气口融为一体,整体造型相比现款车型更加精致、时尚🌿。同时为了满足消费者的个性化需求,新车还提供了多种选装件,像贯穿日行灯、更加个性化的大灯样式、不带光源车标、不带外后视镜摄像头等🐲。车身侧面,新车整体变化不大,熏黑处理的B/C/D柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果,一条平直的上腰线贯穿前后,前后轮眉处线条依旧硬朗,加上大尺寸的多幅式轮圈,营造出了更强的运动属性🤩。车身尺寸方面,新车为4612*1887*1630mm,轴距为2711mm,相比现款车型变化不大,只不过车身长度减少了3mm🙈。[_LinkTopic:冒险家,17763,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 你就说 对不对现在这个油价简直是疯了,一直往上涨,都不带停滞的,我的天这让我们这些开车的人怎么办。网上不是有这样一句话吗,92加满,吓到腿软,95加满,倾家荡产,98加满,三代还款。这个比喻简直了太对了。所以现在我开始转移目标了,换车。纯电车,让他还费油,东西是死的人是活的。我就不信我换成电车之后电费他给我涨上去,到时候我就崩溃了。不过目前为止还是先照着电车走吧,还有一点它不限号啊。这个就挺香的,不管什么时候我想开就开了,想走就走了,多自在,这一款一汽大众ID4CROZZ,大家给个意见 查看详情>>
- 请教大神,想给座椅升级,有知道怎么做的吗?我的车2017款红标2.0T自动两驱智尚型就是当时的中配,正驾驶座椅是电动的,不带加热和记忆功能。现在想给正副座椅升级,换成最高配置的座椅可以吗?全都带加热功能。正驾驶有座椅记忆功能。车有时候媳妇开,我们坐的位置不一样,每次换人开的时候总要调半天才能调好。所以想升级一下座椅。有知道麻烦告诉一下怎么做。我要是买两个领尚的座椅直接更换可以吗?谢谢知道的大虾不吝赐教!小弟拜谢。 查看详情>>
- 给长安CS75更换四季胎外面已经春暖花开了,已经越来越感受到了春天的气息了,我的大75也要把雪地胎更换为四季胎了,说到我的大75那不仅外观时尚漂亮,还有着超强的动力,超大的轮胎,让我的大75走在冰雪路面上非常的稳重,大75还有着超大的内部空间,让你坐在它里面出行变得特别的舒服,大75还配有很多人性化的设计,超大的多媒体导航功能让你的出行变得特别的愉快,现在外面天气变暖,车胎就必须要换成四季胎了,这样不仅可以降低油耗,还可以减少车与地面的摩擦力,我的大75是我的出行的好帮手,伴我一路前行。 查看详情>>
- 林肯冒险家对比宝马X1:谁才是真豪华?这两款车型既能满足品牌需求,同时日常使用两不误的SUV,林肯冒险家和宝马X1。 1️⃣外观:各具特色,但都别具一格。 要是从外观上挑选的话,你很容易找到自己喜欢的那个,因为两款车型的风格截然不同。 ⭐⭐冒险家车长4615毫米,X1车长4565毫米,得益于尺寸上的优势,冒险家的设计更为修长协调,如果只从图片来看的话,很多人可能以为是飞行家。冒险家的车身没有硬线条,但饱满厚实,一股子混迹于江湖的圆滑味道。再配合顶配20寸轮圈,四平八稳的视觉非常好。 ⭐⭐宝马X1车身相对更短,但X1的视觉感受和冒险家相比稍显单薄,不过动感十足,较为犀利。 但二者都有着较强的家族特质,辨识度极高。 2️⃣空间:大和更大的区别 ⭐⭐尺寸方面冒险家更长,而轴距则X1更优,达到了2780毫米,而冒险家的轴距为2711毫米。宝马X1的空间比X3大,如果你对后排空间有执念的话,选X1🉑以。 ⭐⭐而冒险家的情况是,虽然没有X1那样的夸张,但在同级别绝对算得上是宽敞,后排半躺或跷二郎腿都不成问题。不过同为顶配的话,冒险家后排拥有座椅加热,这一点也着实能够吸引人。 3️⃣驾乘:要厚重还是要运动? ⭐⭐恕我再次赞许一下冒险家,因为动力方面,冒险家全系不分高低功率的2.0T极为厚道,而如果预算不高选择X1则只能选择1.5T三缸版本。不过即便是2.0T版本,冒险家的动力参数还是更高的。 ⭐⭐而实际驾控方面,拥有宝马品牌的X1会更有乐趣一些,你大可不必去怀疑一台宝马的操控实力,虽然动力参数上有着明显劣势,但宝马的传动效率的确出色。同为2.0T,同为8AT,同为前麦弗逊后多连杆,但性格则大有不同。 ⭐⭐冒险家底盘扎实且厚重,是一款好开的车,好上手的车,但并不是一个能够勾起你驾驶激情的车型,即便动力更强加速更快,但它总是不想让你有一丝“蹿腾”,即使它比X1还多了换挡拨片。不过舒适性则是林肯的强项,冒险家不仅多了主动降噪,同时还有隔音玻璃。NVH表现在同级别绝对上乘。[_LinkTopic:对比车型,42216,37] 查看详情>>
- 改装的丰田4Runner,世界末日都不怕如果你在城市当中,也许一台不带quattro的Q3或者一台日产奇骏AWD可以完全应付道路,而如果你在哥斯达黎加尼科亚半岛南端,那就完全不够用了。这台改装的丰田4Runner能很好的结局这个问题,事实上,开着这台车,你去哪都没有太大问题。这款2017款的4Runner已经过大量升级,使其在公路和越野时都可以更快,也更加坚固。原厂的4.0升V6现在安装了一个增压器以及ARB Safari涉水喉,而车身则安装了King减震器和Old Man Emu弹簧,以及18英寸Volks Racing轮圈和35英寸BF Goodrich全地形轮胎。 [_LinkTopic:4Runner,18344,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 去看了看刚上市的阿维塔11首先实车看着比官图强多了,挺有设计感! 尤其车去看了看刚上市的阿维塔11 首先实车看着比官图强多了,挺有设计感! 尤其车尾看着不像图片里那么奇怪,还有点儿帅… 不过实用性也确实为了造型而牺牲不少,后备厢盖竟然是三厢车的开启方式,纵向空间比传统SUV小不少 22寸大轮圈必然是选装的,标配21寸应该也不错吧。 销售人员说现在展厅里的只是试装车,细节方面有点儿糙[doge],而且电动开门功能都不带避让行人的…撞一下挺疼!希望量产版能更完善吧 另外我想说,现在人是不是都特有钱啊?好多人买车都是盲订啊!车都没看见呢就先下订单了。销售说现在现在尽快下订能赶在年底前提车,可我车还没试驾呢…人家说这车大厂合作出品,肯定没问题! 你们觉得呢?😳 查看详情>>
- 纠结是选蓝色还是茶色,想问问老铁们选哪个好啊?下决心锁单了,90度后驱标配的配置就已经够用了,续航也够用了,看提车老铁的电耗基本都在16左右,平时跑个450公里没问题,现在就是纠结选什么车身颜色。 黄色很个性,但是我和媳妇这中年夫妻驾驭不了,其他颜色一开始我挺喜欢灰色,不是艺术车漆也不用加钱,但是媳妇不喜欢,说有点沉闷。她喜欢茶色,也是现在交车最多的颜色,而且现在如果选不带零重力座椅的版本,茶色还免费送。不过我不怎么喜欢这个颜色,颜色接近白色不说,开久了氧化后,如果剐蹭喷漆估计会有色差。剩下的好看又不沉闷的就剩蓝色了,我找了一下提车实车照片,蓝色车身配黑色轮圈也挺漂亮,现在有点不知道选蓝色和茶色哪个好了,老铁们给点意见呗,选哪个颜色好。 查看详情>>
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