冒险家1.4速度问题
- 日均建成1.4座充电站,这样的极氪速度还有谁?众所周知,新能源汽车技术已经成为了汽车市场的大势所趋。但是,尽管新能源汽车普及率已经无限增高,出于“续航焦虑”、“补能焦虑”考虑,还是有不少消费者无法下定决心拍板购买新能源汽车。不得不承认,新能源汽车的补能网络建设如何更加高效地服务越来越多的车辆,如何破解用户的补能焦虑,已经成为了一个现实而紧迫的问题。 查看详情>>
- 速度与品质共存,林肯冒险家带2.0T+8AT动力来袭随着现代社会的发展,汽车已经不再是简单的代步工具,更成为了人们身份品味的象征。而作为一款豪华SUV,林肯冒险家的动力配置可谓是业内领先,为驾驶者带来了近乎奢华的配置以及强劲的动力表现。现在,就让我们共同探究一下这款车型在出行时的表现。 查看详情>>
- 冒险家林肯速度与激情🤘🤘速度与驾控,林肯冒险家四驱尊雅版🤟🤟 👍👍冒险家属于紧凑型SUV,车身长4615宽1887高1630轴距2714mm,但在林肯比较平直线条的运用下,看上去并不显小,如果对于空间没有太大需求的话,倒是个挺不错的选择,起码整个驾驶质感还是相当不错的,而且林肯对于车内质感的营造也是有一套的,动力表现也会有挺大的优势。💪💪 林肯最新的这套SUV内饰风格在冒险家身上算最搭了,材料运用和细节也对得起林肯的品牌定位,整体是看着机械感强,用着电子感强。配置上那是非常丰富了,自动辅助驾驶的高科技化齐全,使用便利性的配置也很多很实用✌️✌️ 🚖🚖虽然是紧凑型SUV,但冒险家的空间并不紧凑,而且乘坐舒适性也是林肯的一个强项,所以冒险家的乘坐体验并不差。动态方面,悬挂是常规的前麦弗逊后多连杆悬挂结构,这有点掉档次,但在材料应用上挺良心的,调教方面比较偏运动,对于车身支撑非常给力但并不生硬,福特底盘功力加高端产品调性,冒险家的底盘表现给了我挺大的惊艳感觉。👍👍👍 #林肯##买车# 查看详情>>
- 22款的速腾1.4的跑高速速度超过12022款的速腾1.4的跑高速速度超过120,松油门后后排震动大,震的腿麻哪里的问题 查看详情>>
- 加大油门,发动机嗡嗡叫,速度提不上来,这是哪里的问题?汽车虽然带给出行诸多方便,但是汽车本身零部件非常多,难免会遇到这样或那这样的小问题,前几日一位朋友介绍自己的车高速上踩下油门转速猛增,但是速度却怎么也提不上来。这种加速无力,到底是动力太差,还是因为零部件出了问题呢? 查看详情>>
- 冒险家远程启动问题冒险家远程启动问题 查看详情>>
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- 冒险家的五年质保问题冒险家的五年质保问题 查看详情>>
- 冒险家刹车问题冒险家刹车问题 查看详情>>
- 途岳1.4豪华噪音问题1.4奢华,100码以下静谧还行,110码以上马达声音比较大,侧包围窗全关都觉得声音较大,才3000多公里,大家有同样问题吗? 查看详情>>
- 五菱宏光1.4排量发动机问题五菱宏光1.4排量的,在南方早上启动历来没有出现启动困难问题,回到北方现在早上启动困难,需要启动六七次,每次启动总感觉油供不上,需要频繁抖动油门到2000多转,热车一点毛病都没有,一打就着,现在换了火花塞,点火线圈,清洗喷油嘴,问题依然存在,是不是燃油泵有问题?请求万能的论坛朋友有谁遇见过这样问题,告知一下,谢谢! 查看详情>>
- 冒险家的五年保修问题请问冒险家的送的五年质保里面包括基础保养吗?在跟4S谈送的基础保养问题,如果5年质保里面带了基础保养,打算去谈延保。 查看详情>>
- 销量不多,问题却不少,冒险家PHEV是怎么了?在燃油越野市场风光无限的林肯,玩起新能源却熄火了,作为二线豪华品牌的林肯,在国人心目中一直保留着“越野”“纯正美系血统”“大脚油”等标签。但到了电气时代,林肯却硬不起来了。根据数据显示,林肯旗下唯一的新能源车型——冒险家PHEV,整个上半年销量实在惨不忍睹,光是用“惨”来形容都有点美化了。那么,名门出身的冒险家PHEV为何没能借助家族光环,反而落得这种结局? 查看详情>>
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