冒险家电子报警器调校
- 冒险家油门是否可以再调校一下?买了冒险家,感觉油门有点硬,我能不能让调校一下啊?? 查看详情>>
- "穿越未知之路:揭秘自驾游神车——林肯冒险家"林肯冒险家是一款备受自驾游爱好者喜爱的豪华SUV,不少人喜欢选择自驾游的方式去探索世界之美,其中主要的原因就是冒险家扎实的配置和令人放心的安全表现打动了车主,哪怕是对汽车品质要求极高的高知人群,也对冒险家赞不绝口。为了确保旅途的安全和舒适,林肯冒险家为车辆配备了7个安全气囊、行车记录仪USB接口、EPB电子驻车制动、EBB电子助力制动、自适应巡航、倒车影像、电子儿童锁、LATCH儿童椅扣等丰富配置。 查看详情>>
- 不去野的林肯哪叫冒险家? 试驾林肯冒险家林肯冒险家虽然定位是林肯家族的入门级产品,但是从外形设计到豪华配置再到底盘动力调校可一点也不入门。 查看详情>>
- 驾趣为底科技加分,林肯冒险家试驾纪行我曾开过之前的林肯冒险家,印象中它虽然是林肯在中国 SUV 矩阵中的入门小弟,但凭借 2.0T 不错的动力,以及颇为欧式风格的底盘调校,开起来却是林肯家最富驾趣的 SUV 车型。 查看详情>>
- 丰田海狮7座配置价格 丰田海狮最低价丰田进口海狮面包车从安全性能上说:丰田海狮商务车的主要配备为独立座椅安全带,高位刹车灯,强力防撞杆,撞击缓冲区,制动踏板及转向轴减少侵入回转装置,ABS,前排双SRS空气囊,电子防盗系统,紧急逃生锤/危险报警器,紧急逃生口,BOS刹车优先系统。安全是我们行车最注重的一个方面,丰田海狮特别注重安全方面的设备,保障我们拥有舒适安全的旅行。 查看详情>>
- 指导价24.68-34.58万元 长安林肯冒险家上市长安林肯冒险家正式上市,官方指导价24.68-34.58万元,这也是首款国产林肯车型。林肯冒险家是MKC的继任车型,采用了最新的命名规则。外观方面,林肯冒险家基本延续了海外版Corsair的设计思路,有点像小号的飞行家。细节上,银色中网格栅配合两侧透镜大灯组,看起来精致、豪华。车身尺寸方面,冒险家的长、宽、高分别为4615/1887/1630(mm),轴距为2711mm,尺寸比前代的MKC略大一些。内饰方面,冒险家配备了悬浮式中控屏、纯液晶仪表盘,充分凸显科技感。另外,新车还采用了按键式换挡机构、电子手刹等潮流配置,这也使得车内的储物空间有一定幅度的提升。动力方面,冒险家搭载的是一台Ecoboost 2.0T涡轮增压发动机,其最大功率180kW/5500rpm,峰值扭矩390N·m/2500-3500rpm,与发动机匹配的是横置8AT变速箱,拥有两驱版本和四驱版本可选。 查看详情>>
- 售价24.68万—34.58万 首款国产车型林肯冒险家正式上市易车讯林肯旗下首款国产车型——林肯冒险家正式上市,新车共推出5款车型,售价24.68万——34.58万。林肯冒险家采用飞行家相似的家族式外观以及内饰设计,相对MKC有着长足的进步,配置也进行全面升级。动力方面,新车搭载高功率调校的2.0T涡轮增压发动机和8速自动变速箱的组合,最大功率180kW(245马力),最大扭矩390N.m,在动力和燃油经济性方面表现亮眼。 查看详情>>
- 售价 24.68 万 — 34.58 万 首款国产车型林肯冒险家正式上市易车讯林肯旗下首款国产车型——林肯冒险家正式上市,新车共推出5款车型,售价24.68万——34.58万。林肯冒险家采用飞行家相似的家族式外观以及内饰设计,相对MKC有着长足的进步,配置也进行全面升级。动力方面,新车搭载高功率调校的2.0T涡轮增压发动机和8速自动变速箱的组合,最大功率180kW(245马力),最大扭矩390N.m,在动力和燃油经济性方面表现亮眼。 查看详情>>
- 电混林肯Z与冒险家携手并进 打造零忧虑出行新时代近日,林肯在上海世界会客厅发布了全新的产品,其中包括林肯Z、林肯冒险家以及林肯航海家三大车型。这些车辆重在增强驾驶和乘坐体验。值得关注的是,林肯Z和林肯冒险家这两款新能源车型已从2023年版本升级为2024年版本,进一步展现出林肯在混合动力领域的杰出能力。此系列采用先进的电子控制技术和节能装置,能快速启动并完成低功率充电,标志着豪华汽车市场迈入了现代化“混合动力高级车型”时代。 查看详情>>
- 全新林肯冒险家上市,开创全方位驾乘享受的新时代!全新林肯冒险家搭载的第五代2.0T高功率发动机动力更加强“劲”,最大功率由180 kW提升到190 kW,最大扭矩则达到395N·m,澎湃动力将百公里加速度提升至7.2s。这主要得益于新适配的双涡道以及电子控制增压器,科学的点火顺序,提高了增压器的响应性能,而通过电子控制废气旁通阀,能精准及快速的控制增压器,将发动机的动力性和响应性发挥到极致。 查看详情>>
- 冒险家中央控制区的设计很简介,不过电子刹车后方的狭小凹槽位置真的没什么用。冒险家中央控制区的设计很简介,不过电子刹车后方的狭小凹槽位置真的没什么用。 查看详情>>
- 全球限量25辆!Brabus 900 Rock R改装新款 Brabus 900 Rocket R,全球限量 25 辆。它配备了经过调校的3.8 升水平对置六缸发动机,配备新的涡轮增压器和排气系统,可输出高达 900 马力,百公里加速仅需 2.5 秒。最高速度被电子限制在 340 公里/小时。 查看详情>>
- 对于全新雷克萨斯IS 300h F Sport操控谈谈我们的感受如何对雷克萨斯来说,最头痛的问题应该就是如何调校与包装IS车系!而且很可惜的,配置2.0升直喷涡轮引擎的IS300无法通过环保要求下台一鞠躬,目前仅剩IS300h。然而原厂还是很看重这一辆后轮驱动车型,不只是重新调校底盘设定,大幅提升操控性能,部署机械式可变阻尼减震筒,至于F运动版则是升级必备的跑车座椅、大尺寸后胎、19寸铝制轮毂,以及秘密武器运动化电子可变阻尼悬挂系统。 查看详情>>
- 全面实力、不服来战,试驾林肯冒险家自从美式豪华的林肯品牌多款车型国产之后,它在国内市场也快速打开了局面,这不仅是因为这些车型国产后价格有了优势,更是因为他们都具备了全面的综合实力,而且都是针对中国市场进行的改进和调校,在同级中都像是越级的存在。就像这次试驾的新款冒险家,在场地进行了有竞品对比科目试驾,展现其全面的实力,不服就来战。 查看详情>>
- 试驾全新第三代荣威RX5:底盘调校用心,平顺性优异底盘调校是一种顾此失彼的过程,很多自主品牌只顾着做一个漂亮的外壳,对底盘的投入甚少。所以,他们就走两个极端的路线,要么把它做成阻尼很大,失去了舒适性,要么就让ESP的电子控制系统早早介入,失去操控性。如何在运动和舒适、操控与安全之间寻求一种平衡,这是一件难事,需要通过一次又一次的调校才能找到这个平衡点。此次试驾全新第三代荣威RX5/超混eRX5之后,笔者最深的感触就是它们在动力配置和底盘调校上的用心,接下来我们就重点来聊聊这款车的驾乘品质吧! 查看详情>>
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