冒险家续航结果满意
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- 比亚迪秦L DM-i续航极限挑战!这个结果你们满意吗?近日,比亚迪再度掀起行业浪潮,发布了搭载第五代DM技术的首款中级轿车——秦L DM-i,这款车型以其卓越的能耗和续航表现一经上市便吸引了广大消费者的目光。那么,秦L DM-i的实际表现究竟如何呢?让我们一起来看看近期的实测数据吧! 查看详情>>
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- 汉EV续航测验结果令我满意汉EV到手几个月,跑了3000多公里。充电便宜,所以我开车比以前更频繁。对它的动力很满意,加速超车干净利落。不过最近我很好奇,买下它的时候正值冬季尾声,那时候的电耗和后来的电耗稍微有点不一样,有车友说这是电池的物理特性,过了冬季会更耐用,这就使得我很好奇,这个时节它的电耗会是什么样呢?今天做了个小测试,结果请看后文。这次测试从我家小区出发,出发前电池余量82%,表显续航426公里。行驶在铺装路面能够明显感觉汉EV的底盘调校很到位,几乎感受不到来自路面的震动,过弯的时候很稳,舒适度也很高。马牌轮胎兼顾了运动性能和舒适性,胎噪声音也很小,加上前排还采用了双层真空玻璃,隔音效果一流,车内静谧性有保障。进入黄桷坪隧道。60码的速度只需要轻踩踏板就能达到,动力响应非常迅速,爆发力也很强,而且整个加速过程十分的迅速。方向盘的握感也很舒服,用料厚实,力度也很适中,开起来顺手。跑了30公里的时候,电量是77%,用了5%的电。经过牛角沱的时候稍微有点堵车,堵车对燃油车来说是费油,对纯电车来说,停着就等于省电,加上我开启的能量回收,开车用电超级省。跑完全程,汉EV还剩75%的电,表显续航381公里,这次测验我几乎全程使用ECO模式行驶,偶尔车少时会深踩电门,总体来说实际里程和表显掉电差别不算很大。刀片电池我的了解是,它的电池结构大幅提高了体积利用率,续航里程也就提升了50%以上,比肩高能量密度的三元锂电池没问题。今天的整体表现我满意,还有些测验时拍的照片,也一并分享给大家了。外观很大气,我很喜欢这种把中国风元素表现的淋漓尽致的的设计,比如汉字的LOGO,龙爪式尾灯,龙颜前脸等。日间行车灯亮起,在黑暗的环境里十分醒目,帅气逼人。360度全景影像功能,可以看清车子四周的情况,停车非常方便。有时候在窄路会车也可以看清车辆六侧的情况。 查看详情>>
- 全新林肯冒险家,全方位的升级,你满意吗全新林肯冒险家搭载了全新一代2.0T高功率发动机,最大功率达到190kW,更新的MPC 双喷射技术带来了更强的加速能力, 百公里加速仅为7.2s,起步更快、油耗更省、排放更净,为用户带来全新的驾驶乐趣,真正实现全速域与高性能的平衡。 查看详情>>
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- 极氪全程续航测试的结果昨天大家微博看到极氪在直播,刚好赶上了欧阳老师连线,在讲他之前参与极氪007四驱性能版 功夫黄的测试结果。第一次零百测试306他就认为妥了,第二次零百测试311,最后第三次零百测试303!笑死,欧阳老师这记忆犹新啊 查看详情>>
- 哪吒S超级增程续航测试结果出炉,结果惊人!续航测试最近很火,好些个车企都在搞。理想MEGA跟海南跑完续航之后,小鹏X9直接贴脸开大,开着两台车就去了,连测试的媒体老师都找的同一批,试图一比一复刻。 查看详情>>
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- 林肯冒险家与奥迪Q3谁更香,结果有些出乎意料!手握20+w的预算,考虑合资还是豪华品牌?时间拉回到四年前,想必大家会毫不犹豫地想到丰田、本田、大众三大合资品牌阵营的中流砥柱。但现在世道已经大变,20+w的预算整一台豪华车,比如ABB、林肯、凯迪拉克、沃尔沃旗下的入门款,难道不香吗?不过,问题又来了,面对豪华的奔涌而至,究竟哪款更值当呢?下面,我们就以ABB中的入门爆款奥迪Q3,以及美系豪华入门担当林肯冒险家为例,看看到底哪家更香! 查看详情>>
- 全新林肯冒险家PK宝马X1,对比结果究竟如何?全新林肯冒险家跟宝马X1在30万级豪华SUV都占有重要的一席之地,而在不久前上海车展上初露锋芒的全新林肯冒险家与老牌宝马X1,二者虽然风评都不错,但是谁又能够在消费者心中留下更深刻的记忆呢?请看下面对比! 查看详情>>
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- 冒险家,我很满意!和老婆一起来逛上海车展,马上家里的第三个成员就要降临了,想买一辆空间大一点的车,逛到林肯展区的时候,看到新款冒险家发布了,颜值配色都很好看,老婆比较喜欢冰川蓝的配色,内饰是白色的,看着很清新干净,前后排的空间也是真的大,乘坐起来座椅舒适度也很高,整体来看很满意! 查看详情>>
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