冒险家中央控制台前段布线
- #冒险家打卡活动# 说几点对冒险家使用车不满意的地方吧,算是个吐槽。冒险家的中央#冒险家打卡活动# 说几点对冒险家使用车不满意的地方吧,算是个吐槽。冒险家的中央控制台,下方的储物盒里放点东西就满了,我觉得这个地方设计的不太合理,手机充电线从里边取出来后,很杂乱无章的感觉,另外后排座椅的钥匙孔位置很硬,坐上去会感觉隔屁股,希望以后能有改进。 查看详情>>
- 林肯冒险家的优缺点,分享大家。🇦🇬林肯冒险家的优缺点,分享大家。 🚗试驾林肯冒险家两驱尊享版,试驾感受了一下冒险家,来简单谈一🇭🇰下试驾感受。总感觉冬天试驾车的感受和天暖和的时候差很多,热车时间再长总感觉还是没到车的最佳状态 ①冒险家搭载2.0T发动机,245匹马力,390牛米,账面数据动力很充沛。实际上开起来也是,起步轻快,动🇦🇱力随踩随有,但不知道是车凉还是调教问题,冒险家开起来前段油门有些窜,时不时收油再给油会很突兀地窜一下,给人体感不太好 ②底盘很整但偏硬,路感很清晰。冒险家不是一台像大船一样忽忽悠悠的车。 ③隔音挺好,继承了林肯🇩🇿的传统。多方面隔音对比,发动机噪音略显突兀,风噪和路噪隔绝的不错。 ④座椅偏硬,坐起来舒适性一般般。 ⑤内饰做工精细 ⑥倒车影像清晰度太差。[_LinkTopic:冒险家,17763,23] 查看详情>>
- 🚗试驾林肯冒险家两驱尊享版💗感受了一下冒险家,来简单谈一下我的试驾感受。💗总感觉冬天试驾车的感受和天暖和的时候差很多,热车时间再长总感觉还是没到车的最佳状态 - 🍃冒险家搭载2.0T发动机,245匹马力,390牛米,账面数据动力很充沛。实际上开起来也是,起步轻快,动力随踩随有,但不知道是车凉还是调教问题,冒险家开起来前段油门有些窜,时不时收油再给油会很突兀地窜一下,给人体感不太好😢 🍃底盘很整但偏硬,路感很清晰。冒险家不是一台像大船一样忽忽悠悠的车。 🍃隔音挺好,继承了林肯的传统。多方面隔音对比,发动机噪音略显突兀,风噪和路噪隔绝的不错。但我个人感觉冒险家的发动机噪音还算好听。 🍃座椅偏硬,坐起来舒适性一般般。 🍃内饰做工精细 🍃倒车影像清晰度太差[_LinkTopic:冒险家,17763,23] 查看详情>>
- 肆意远航🚢林肯冒险家两驱尊享版🙉试驾感受了一下冒险家,总感觉冬天试驾车的感受和天暖和的时候差很多,热车时间再长总感觉还是没到车的最佳状态 - 🌟①冒险家搭载2.0T发动机,245匹马力,390牛米,账面数据动力很充沛。实际上试驾起来也是,起步轻快,动力随踩随有,但不知道是车凉还是调教问题,冒险家开起来前段油门有些窜,时不时收油再给油会很突兀地窜一下,给人体感不太好 🌟②底盘很整但偏硬,路感很清晰。冒险家不是一台像大船一样忽忽悠悠的车。 🌟③隔音挺好,继承了林肯的传统。多方面隔音对比,发动机噪音略显突兀,风噪和路噪隔绝的不错。但我个人感觉冒险家的发动机噪音还算好听。 🌟④座椅偏硬,坐起来舒适性一般般。 🌟⑤内饰做工精细 🌟⑥倒车影像清晰度太差[_LinkTopic:冒险家,17763,23] 查看详情>>
- 🚗试驾 林肯冒险家两驱尊享版试驾感受了一下冒险家,来简单谈一下我的试驾感受。总感觉冬天试驾车的感受和天暖和的时候差很多,热车时间再长总感觉还是没到车的最佳状态😞 - ①冒险家搭载2.0T发动机,245匹马力,390牛米,账面数据动力很充沛。实际上开起来也是,起步轻快,动力随踩随有,但不知道是车凉还是调教问题,冒险家开起来前段油门有些窜,时不时收油再给油会很突兀地窜一下,给人体感不太好😞 ②底盘很整但偏硬,路感很清晰。冒险家不是一台像大船一样忽忽悠悠的车。 ③隔音挺好,继承了林肯的传统。多方面隔音对比,发动机噪音略显突兀,风噪和路噪隔绝的不错。但我个人感觉冒险家的发动机噪音还算好听。 ④座椅偏硬,坐起来舒适性一般般。 ⑤内饰做工精细 ⑥倒车影像清晰度太差 后期想到啥我再继续完善😊,大家可以讨论一下呀! [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 试驾了一下冒险家,来简单谈一下我的试驾感受️😛😍👏总感觉冬天试驾车的感受和天暖和的时候差很多,热车时间再长总感觉还是没到车的最佳状态🌳🐯 ①冒险家搭载2.0T发动机,245匹马力,390牛米,账面数据动力很充沛🦊。实际上开起来也是,起步轻快,动力随踩随有,但不知道是车凉还是调教问题,冒险家开起来前段油门有些窜,时不时收油再给油会很突兀地窜一下,给人体感不太好🐶 ②底盘很整但偏硬,路感很清晰🚚。冒险家不是一台像大船一样忽忽悠悠的车😽。 ③隔音挺好,继承了林肯的传统️。多方面隔音对比,发动机噪音略显突兀,风噪和路噪隔绝的不错🤓。但我个人感觉冒险家的发动机噪音还算好听️。 ④座椅偏硬,坐起来舒适性一般般🚗。 ⑤内饰做工精细 ⑥倒车影像清晰度太差 #买车##冒险家# 查看详情>>
- 推荐一辆冷门但是好开的SUV林肯冒险家作为一名喜欢自驾游的小伙伴,我曾驾驶过几乎所有主流的SUV车型,但最近我找到了一款新的冷门但非常好开的SUV——林肯冒险家。这款车的魅力让我在好友推荐下深深爱上了。 首先,林肯冒险家的外观设计真是美轮美奂,即使停在路边也会引来路人的羡慕目光。它与普通SUV车型不同的地方,是融合了许多豪华轿车的设计元素,例如独特的前脸、流线型车身以及抛光的铝合金轮毂等。全车的线条显得十分顺畅,内敛的豪华感也是尽显无遗。对于一个追求个性化的车主来说,这个外形可以说是绝佳的选择。 其次,林肯冒险家的内部空间也是惊人的大。我是一个身高比较高的人,开过很多车型的空间都让我感到有些局促。但在林肯冒险家的驾驶室里,宽敞的座椅和头部空间让我觉得十分舒适。另外,车内还有很多实用的贴心设计,包括中央控制台的大型屏幕和智能语音识别系统等,都非常方便实用,驾驶变得更加轻松。 最后,我们看看驾驶体验。林肯冒险家在悬挂系统和车身控制方面表现也非常优秀。大石头路面上它也能毫不费力地驶过,悬挂系统使得在行驶时减少颠簸,保证乘客的舒适性,驾驶员也能感受到十足动力。另外,它还配备了一系列智能驾驶辅助系统,如智能定速巡航系统,自适应前灯等,可轻松应对多种环境,助力驾驶更加安全和便捷。 综上所述,尽管林肯冒险家不是一款主流的SUV车型,但它确是一款非常值得推荐的车型。外观设计十分豪华,内部空间宽敞舒适,驾驶性能出色,特别适合那些对SUV车型外形及驾乘品质追求卓越的小伙伴。如果你正在寻找一款不平凡的SUV车型,我相信林肯冒险家会成为你的不二之选。 查看详情>>
- 雷克萨斯GX低升高 第二集:BSM和原装360全景倒车影象众所周知,GX的低配车是连杠上的探头雷达都没有的,咱们这次一起来升级它并线辅助(BSM)和原装360全景倒车影像原车图片改好后的前脸改好后的后屁股超声波雷达所用的材料,都是全新原厂的哦首先拆了后杠,原车杠开孔!看,开的孔漂亮吧后杠的超声波雷达孔开好了,装上超声波雷达看看吧完美匹配原车中网是没有雷达孔的,咱们换了一个全新的,带雷达孔的中网装上超声波雷达前杠也是自己开孔的,可以看的出,师傅有一双巧手超声波雷达仪表自动激活开关BSM并线辅助的材料,全新原厂的雷达安装好啦,落落大方BSM是直接仪表激活的360全景倒车影像材料,前面超声波雷达咱们也说到中网换了一个新的360的布线,其实有点多都是一起做好了,比如布线的时候,把所需要的线都一起布好,一步到位,免得二次拆卸到了校准360了,倒车档的画面,后段画面前段画面前进档画面最后解释一下,小的解释不到位的地方还请多多指教。下集是最重点一个项目:ACC自适应巡航 查看详情>>
- 林肯冒险家中期改款,都在哪做出了变化?冒险家作为林肯品牌的走量车型,一直以来市场关注度还是不错的。一个月前,中期改款车型也迎来上市,估计目前入手的朋友还不多,让我们静态看看这次改款都在哪些地方进行改变吧。 😍😍整体改动还是比较大的,中网面积加大的同时变为了点阵式设计。前后均采用贯穿式灯组设计,达到了呼应的效果。尾部排气在改款后采用了隐藏式设计,让尾部整体看起来更整洁。 😀😀27寸大连屏升级了林肯家族一直以来的科技感,为手台区域节省了空间,主打的就是一个简约。同时,全系在辅助驾驶方面有了一定的提升。冒险家前排空间的优化程度还是不错的,个人认为如果不长时间满载,还是比较适合家用的一款紧凑型SUV。 😍😍全系发动机改为了混合喷射,推测可能是为了提高发动机工作效率。也的确提高了,最大扭矩转速提高到了4000,不过冒险家以前的提速性能就已经很不错了,扭矩转速的提升可能再次将前段加速性能进一步优化。但客观来讲,改款的底盘调教依旧没有达到一个非常理想的状态,所以说这款车对于有较高驾驶要求的男同学来讲,可能需要再进一步推敲。 😀😍[_LinkTopic:冒险家,17763,23] 查看详情>>
- 冒险家的驾驶表现很优秀,狂飙不是事儿客观地讲,真要说这款车的操控极限有多高,其实并不至于🤗。它更多还是表现出一种轻松好开、适合大多数人驾驶的特质,转向力度适中、指向精准;刹车线性易控,制动力增益自然,可以轻松在前车后面预想的位置做到无感刹停;悬架不算硬,但行程偏短,加上CCD自适应悬挂系统的加入,能较好兼顾到前段的滤震和支撑表现🤫。 全新林肯冒险家强就强在其动力输出部分,全系标配2.0T高功率发动机配8AT变速箱的动力总成,能带来7.2秒破百的加速表现,比起1.3T、1.4T、1.5T配双离合变速箱的同级其他车型强了不止一星半点🧡。AT变速箱在刹停和怠速行驶之间转换的那种“油润感”,也是双离合变速箱无法做到的🐲。 [_LinkTopic:冒险家,17763,23] 查看详情>>
- 30万SUV的内饰大比拼,看看谁最好看!嗨!朋友们,今天来分享一下30万SUV的内饰大比拼,来看看哪个车型在内饰方面表现最出色! 1. 奔驰GLB:豪放大气 GLB的内饰设计展现出奔驰一贯的豪放大气,线条分明,仪表盘清晰易读。这个价位也配备了高级多媒体系统,让人们享受到更好的驾驶体验。 2. 特斯拉Model Y:未来感十足 特斯拉一直以来都是未来感十足的代表。Model Y的内饰也不例外,整洁,简单的线条,大尺寸触摸屏和可定制的中央储物箱,让人们真正感受到未来已经来到。 3. 皇冠陆放:宽敞明亮 皇冠陆放的内饰设计风格是宽敞、明亮的。驾驶舱拥有大量仪表和控制按钮,方便快捷。皮质长座椅美观舒适,让驾驶变得更加放松。 4. 林肯冒险家:摩登奢华 林肯一贯以来就是摩登奢华、内敛的代表。冒险家的内饰设计不仅优美,还保持着极高的实用性。通过多媒体触摸控制屏实现对车内的控制,让人们的操作更加简单易用。 5. 雷克萨斯NX:精致实用 雷克萨斯NX以其精致,实用而著名,内饰设计也是如此。UI设计信息清晰,仪表盘通透明亮,让人们的行车更加安心。 6. 领克09:数字化体验 领克09借助全新的数字环球宽屏与物理按钮相结合,实现了无缝切换的交互体验。内饰的设计绚丽多彩,营造出现代感十足的驾驶体验。 7. 丰田汉兰达:粗线条设计 丰田汉兰达的内饰创新性地设计采用了粗线条元素,让车内更显粗壮感。多层次的仪表台,宽阔的座椅以及舒适性超群,为驾驶带来更好的体验。 8. 大众揽境:高品质体验 大众揽境的内饰设计风格简洁大方,同时也充满了高品质感。配有数字仪表盘和巨大触摸屏的中央控制台,让人们享受到驾驶的精华体验。 经过上述比较,这些车型的内饰都很出色,这也反映了目前汽车市场正竞争日益激烈。不过大家是否对某些车型还有其他的看法呢?欢迎分享你的看法! 查看详情>>
- 白色二雅金内提车到手小半年,给大家分享一白色二雅金内提车到手小半年,给大家分享一下这台车的各个方面 1铺装路面驾驶感受很舒服,该有的舒适性配置都有,跑乡村非铺装路面,像是在开船,左摇右晃,多少有失水准。 2油耗在这个级别尺寸来说,中规中矩(跑市区还是很费油的)但话说回来,买美系车就不要在乎油耗啦,舒服享受是自己的。 3原厂九个音响表现一般,适合听人声较突出的歌曲(经典老歌感受较好),迪斯科音乐高音上不去,低音下不来,总的来说过得去,在同级别SUV来说中等水平,条件允许,时间充裕的情况下,强烈建议选配锐威音响和矩阵式大灯,音响效果和照明都特别感人(选配时间太久,本人无奈放弃。 4车机系统多多少少要吐槽一下,车机系统比较卡顿并且每次开机都自动跳转收音机(都是噪音很烦),苹果手机连接蓝牙有时候会突然断连自动跳转收音机(希望林肯后续更新系统能解决此问题)。 5同级别SUV林肯冒险家加速无敌,一脚油门爽到底,但市区低速顿挫还是比较明显,踩轻没有什么反应,踩重容易窜,60码以后就很丝滑,越踩越有,源源不断的动力。 6特别吐槽一下刹车系统,前段刹不住,后段容易点头,新车主们得好好适应适应。 7金色内饰就很美式豪华,但是本人有点洁癖多多少少有点担心不耐脏。 综合来说如果不考虑品牌,保值率的情况下,林肯冒险家还是特别值得推荐,小众大气不撞同款。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 视觉效果更好全新探岳提车1000公里后感受。 配置:23款380智慧版 【外观】外观很年轻化,尾灯特别好看,内饰虽然很多人不喜欢这个竖着的大屏,但是探岳的大屏设计还算蛮好看的。如果黑边再细一点,屏幕再扁一点可能视觉效果更好。 【动力】2.0T高功率的百公里加速可以到7秒,还算不错的成绩了,我之前开的是日本车,前段会比较冲,换了德系车感觉完全不一样,深踩后会反应个一秒钟然后一下子动力起来了。你舍得踩,动力起来的很猛。 【油耗】油耗不算低,城市道路12左右,高速8左右。 【综合】如果你对SUV配置有要求,预算也在25W,完全可以考虑这款顶配的探岳。不得不说方向盘手感很棒,样子也好看。 【缺点】倒车影像和360全景有待提高,清晰度不太行,还有车机系统,这些都和国产品牌差距很大,隔音的话没有美系车好,有待提高的。 【选购建议】如果你的预算在30W左右,豪华品牌我比较推荐林肯冒险家,奥迪Q3。普通品牌我比较推荐大众探岳、本田CRV、别克昂科威(建议买高配的)。甚至还可以上大众揽巡和途昂X这种大尺寸的SUV。 查看详情>>
- 探岳提车1000公里感受配置:23款380智慧版 【外观】😄外观很年轻化,尾灯特别好看,内饰虽然很多人不喜欢这个竖着的大屏😙,但是探岳的大屏设计还算蛮好看的。如果黑边再细一点,屏幕再扁一点可能视觉效果更好。 【动力】2.0T高功率的百公里加速可以到7秒👍👍,还算不错的成绩了,我之前开的是日本车,前段会比较冲,换了德系车感觉完全不一样,深踩后会反应个一秒钟然后一下子动力起来了💪。你舍得踩,动力起来的很猛。 【油耗】油耗不算低,城市道路12左右,高速8左右😢。 【综合】如果你对 SUV 配置有要求,预算也在 25W,完全可以考虑这款顶配的探岳。不得不说方向盘手感很棒,样子也好看。 【缺点】倒车影像和360全景有待提高😌,清晰度不太行,还有车机系统,这些都和国产品牌差距很大,隔音的话没有美系车好,有待提高的。 【选购建议】如果你的预算在30W左右,豪华品牌我比较推荐林肯冒险家😜,奥迪Q3。普通品牌我比较推荐大众探岳、本田 CRV 、别克昂科威(建议买高配的)。甚至还可以上大众揽巡和途昂 X 这种大尺寸的 SUV 。[_LinkTopic:探岳,14123,23] 查看详情>>
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