冒险家一下中央控制系统里面插头一样
- 试驾林肯冒险家,配置和动力是亮点林肯冒险家已经上市一个月了,相信不少朋友都跟我一样,想知道它作为林肯国产后的首款车型,到底怎么样。恰好,《车业杂谈》前两天拿到了一台林肯冒险家的试驾车(顶配版),小小的体验了一下这款车。这里,我就把林肯冒险家的试驾体验分享给大家吧。 查看详情>>
- 释放无限潜能!全新林肯冒险家升级而来作为一款豪华探险SUV,全新林肯冒险家就如它自己的名字一样,具有“冒险精神”。如果你是一个热爱出行的车主,全新林肯冒险家一定能给你带来优质的出行体验,释放无限潜能。下面,我们就来深入了解一下这款汽车。 查看详情>>
- 国产林肯航海家靠性价比抢份额 已进入中老年期售价32.88~47.88万元,国产林肯航海家于3月18日晚正式上市,它也是继冒险家、飞行家之后的第三款国产林肯车。和之前的冒险家一样,作为后来的航海家,也试图用性价比和低价格来弥补口碑与认可度方面的不足;刚刚上市的国产航海家综合竞争力如何?小猫带您简单了解一下。 查看详情>>
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- 问一下,长安奔奔国民版中央控制系统里面的插头借口跟那家的一样?准备买个拆机的中控带个倒车影像就算了,手里有油车的行车记录仪+导航一体机。想自己动手拆换中控,但是担心跟买来的拆机中控屏插头不一样,不想花钱千把块买安卓大屏中控。 查看详情>>
- 低配的五菱荣光19款导航问题19款高配的中央控制机构屏幕低级规格能用吗?插头一样吗?有甚么协议吗?停车视频影像能用吗?谢谢 查看详情>>
- 求大神讲解一下19款卡罗拉,中央控制机构里面视频怎样播放19款卡罗拉,里面收音机背面的视频机能,怎么用的啊,是吧手机里面下载的视频链接起来直接播放,还是需要u盘链接播放啊 查看详情>>
- 16款实用款雾灯荣光v16款实用型前雾灯盖子换了雾灯,里面也留有雾灯插头!但是插上后没电,想问一下各位雾灯插头电源开关在哪? 查看详情>>
- 智能时代的汽车应该是什么样?最近看了本很有意思的书《钱从哪里来》来跟大家分享一下,里面讲到当时间来到2020年,人工智能兴起的时代,如何选择自己的职业生涯?虽然没有捷径,但也要保持在赛道上,让人生像开车一样,打开导航,少走弯路。 查看详情>>
- 比亚迪的宝藏车型,腾势N7一身功夫,就是生在看脸的时代前阵子在云南那边试驾,开了100多公里的山道,全是县道乡道和像盲肠弯一样的弯道。我再来聊一下腾势N7这套底盘系统,腾势N7搭载的是云辇-A智能空气车身控制系统。 查看详情>>
- 林肯冒险家这个车后排中央扶手箱有啥作用呢?朋友们,我想了解一下林肯冒险家这个车,他的后排中央扶手箱到底有啥作用呢? 查看详情>>
- 新手上路总遇到各种难题,林肯冒险家轻松搞定路况问题每个刚刚拿到驾驶本的新手司机,第一时间就是想赶紧开车上路体验一下。不过,考试和实战可不一样,真正上路以后,新手司机就会发现原来开车没自己想的那么简单。不仅要面对各种路况带来的考验,而且还会遇到不同的天气,这些都对司机技术有着极高的要求。一旦操控不当,很容易出现碰撞、挂蹭或者是追尾的情况。对此,林肯冒险家给出了解决方案,有它在即可轻松搞定任何路况,助力新手司机无忧上路。 查看详情>>
- 能否后来居上?林肯首款国产车型冒险家竞争力分析林肯在2014年才正式进入中国市场,可以说没有占到先机,所以只能以更好的服务来树立自己的品牌,相信体验过“林肯之道”的消费者一定会感触颇多。不过作为一个二线豪华品牌,林肯还是免不了要像沃尔沃、凯迪拉克、捷豹路虎这些品牌一样拼性价比,尤其是入门车型,要让消费者感觉到很实惠。为了提高性价比,国产算是一个大招。这不,在千呼万唤中,林肯首款国产车型冒险家终于上市了。我们今天就纸上谈兵,分析一下它的竞争力究竟如何。 查看详情>>
- 快速转弯的时候中控异响连续快速转弯的时候,时速大约在55~60km之间,觉得中央控制机构里面好像塑料一样'咔'一下。也并非每一次都有。有无人碰到过? 查看详情>>
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