皓影座椅质感差别
- 个性质感它全有,青春版皓影驾到近日,广汽本田上市不到5年的皓影,累计销量突破了60万辆,凭借大气锐利的颜值、好开不累的操控以及领先同级的配置,皓影俨然已成为中型SUV市场的主流选择。而面向更为年轻的市场,广汽本田也推出了同平台、同系统的运动精致车型ZR-V致在,堪称青春版本的小皓影。 查看详情>>
- 荣耀和砖石的座椅质感有差别吗除电动 查看详情>>
- 全新混动皓影满满的质感全新的混动皓影,先从外观上看,全新皓影就给人一种满满的质感,内饰也非常的干净整洁,后排空间也很足。 时尚、科技感十足,能满足大众的车内舒适体验,车型采用了多项智能科技,包括全新的显示屏、语音控制、自动泊车系统等。 而且皓影前脸设计更加简洁,内饰整体布局沿用燃油版车型设计,突出高品质选材和精湛工艺。 动力强劲,而且空间很大,后排可以放下两个安全座椅,还有足够的腿部空间。 后备箱也很大,可以装下所有的行李。而且这个车是混动车,油耗很低,用车成本很低。开起来也很舒服,悬架柔软,隔音效果好。[_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>
- 质感生活更进阶,皓影与65万用户共赴逐光之旅7月22日,2024年皓影之夜暨“北纬30°逐光计划”于“人间仙境”九寨沟闪耀绽放,皓影上市5周年之际,凭借“一车全场景、一车跑天下”的旗舰级实力,回馈超65万用户的信赖与喜爱,邀请更多热爱光影、热爱生活的车主,共同“逐光”、共赴更加进阶的质感生活。 查看详情>>
- 试驾皓影e:PHEV&e:HEV 驾驶质感是核心优势这几年自主新能源声量很高,风头俨然盖过了合资车,那这是不是意味着合资车不行了呢?别的不敢说,在混动领域,本田依然是本田,依旧有着它的核心竞争力,这是我们这次试驾完全新一代皓影e:PHEV&e:HEV两款车之后的感受。 查看详情>>
- 皓影的驾驶质感十分平顺前脸的造型非常霸气,设计的运动感很强,车漆很有光泽,非常有质感🤗看上去很有高级感,车内采用的皮质座椅上有缝线工艺,看起来也比较有档次,使用的材质还不错,摸着手感细腻柔软,用料很足。 皓影前排的空间自然不必说了✨空间非常充足,让人惊喜的是后排底板凸起并不高,乘坐很舒适,后备箱储存的空间也很宽敞,方方正正的,能容纳不少物品。🕹️这辆车操控起来很简单,驾驶质感十分平顺,配备的车道,预警,车道辅助保持及360全景影像等功能都很实用。 [_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>
- 线条流畅很有质感的皓影外观的造型显得十分大气,整车的线条很流畅,让整辆车看起来非常有质感。💺这款车的舒适性很不错,座椅材质的皮质材质,乘坐上去的感受很不错。 皓影的动力很有力,起步很快,行驶在坑坑洼洼的路段上减震的效果很优秀⚖️几乎感受不到颠簸感。高速上超车也不拖泥带水,内部的隔音也不错,相对比较安静。 本田这号称空间魔术师的称号可以说是实至名归,整体的空间非常大😇主驾驶和后排座位都很宽裕,坐满三个人不会觉得拥挤,后备箱的容积也很深,对于家用来说完全可以满足。 [_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>
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- 皓影的驾驶质感十分优秀🚙乘坐空间非常充裕,身高178cm的人不管是乘坐在前排还是后排都有充足的活动空间♻️这台车后备箱的空间设计也很合理,后备箱很平整,容积也比较大,整体来说空间设计非常合格。 皓影的动力还是不错的,采用了1.5T的涡轮增压发动机,最大输出193匹的马力🧬静止提速反应都很迅速,变速箱采用的是CVT无级变速,这个变速箱也算是日系车的一大特点了,非常的平顺。驾驶质感也很优秀👾D挡的行驶质感比较稳定,S档可以体验一把极速的快感。 [_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>
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