皓影后风挡雨刮总成改造
- 有隐私玻璃还要不要贴膜皓影后排座椅和行李箱门都是隐私车窗,前风挡和前排玻璃视乎也有解决过,还有无必要贴膜?或者只贴前风挡和前排 查看详情>>
- 北斗星咖啡车改造全记录part.2 开支篇💣👇直接上干货!😲😣😆😬 1.买车:9500 过户费500 路费等费用200 加油200👽 2.整备:水泵/发电机 空调p带一套70 空滤/汽滤/机滤三件套45 空调滤(加装款)10 气门室盖垫65 机脚胶一套110 雨刮喷水口10 全车玻璃内外压条+车门胶条+车顶导水槽 350 刹车灯挡泥罩一对25 窗框组件160 油底壳放油螺丝5 机盖撑杆卡扣3 大灯灯泡50 点烟器35 火花塞四颗(ngk)100 加强点火线圈四个338😄 全车工时费约4000(包办拆装仪表台更换蒸发箱和喷漆拆装等整备维修作业)😍 小计5376❤ 3.易损件:雨刮电机90 雨刮支架105 空滤盒总成65 压缩机430(绿谷)干燥瓶28 膨胀阀+蒸发箱225(绿谷)离合器三件套320小计 1263😜 4.底盘:改装轻离合器部件40 下支臂一对80 后拖臂一对115 后平衡杆35 前后轮轴承(进口koyo)四个 260 前防倾杆拉杆60 防倾杆开口胶40 小计630👍 5.油水:mitasu(进口铁桶)5-30 全合成机油 350 mitasu 合成手动齿轮油2L 180 防冻液 (champion)120 小计650😒 6.内装:原厂灰色全车大地毯145 后备箱原厂地垫25 14寸桃木款方向盘+底座 375 全车双层3D+丝圈脚垫 138 实木档把头138 座前safe带总成68 除臭清新剂66 小计955👽 7.外观:全车喷漆(巴斯夫鹦鹉光油)4500 (内外全拆做漆) 玻璃黄边大灯X2 200 圆形花纹雾灯X2 60 花纹红黄白三色尾灯X2 80 前杠无漆115 后杠无漆105 黑色中网38 叶子板灯一对12 13寸铸铁轮毂四颗 312 全车晴雨挡 38 原厂铝合金行李架(二手)150 小计5610😲 8.户外配备:车边帐419😫 供电:光和动力12V 240A电瓶 2200(好友闲置赠送)额定4000w(峰值8000w)逆变器 1120 70平无氧铜供电线168 600w电瓶充电器268 纯铜线切铜卡一对60 空气开关(德力西)60 改造手工费 500 收尾改造阶段 改色备案350 精洗内饰450 (完成)✅ 小计3395👎 全车整备+内外改造 合计:17879💝 加上车款等杂费 🚗共计:28279💰 #昌河北斗星##值得入手的车# 查看详情>>
- 二手车整备攻略分享|我的小威乐升级记入手了一辆二手车,经历了一番改造,现在它已然从一辆不起眼的老旧车变成了让人心水的小威乐。在整备过程中,我做了很多细致的改造和升级,下面我就来一一分享。 一、购买 看到实车发动机舱无漏油漏水,干爽清新,心已踏实下沉。再看车漆划痕,车轮老旧,座椅表皮黢黑那都不是事了。车贩子带着我开了一圈,发现车有一些小毛病,但整体还不错。我喜欢车颜值,座位高,视野清晰,车身轻巧,省油,发动机性能好。 二、整备 1.外观修复:修复了车身的划痕,清理干净。 2.贴膜:在4s店贴上了黑色膜,提升了气质。 3.座椅门板换皮:换皮的过程有些费时,但更换成爱马仕黄与黑拼接的元素后,整体感觉瞬间提升。 4.刹车:本来手刹有些松散,现在调教好后刹车很灵敏,半坡停车更加稳定。 5.加装语音中控系统,导航,倒车影像,行车记录,音视频一应俱全。 6.更换全车脚垫。 7.更换5条欧标安全带。 8.更换胎压监测,加钱换成了内置胎压监测,更加精准省心。 9.更新音响,更换4个原车音响、加装一对高音喇叭,听起来更加舒适。 10.置备舒适的枕垫、腰垫、抱枕和被子等,让旅行更加舒适。 11.修理厂升级篇: *更换4条新胎🛞,四轮定位。 *更换杰明顿机油,机油格。 *刹车养护。 *更换玻璃升降机。 *更换中控升降机。 *更换雨刮总成,换新雨刮片。 *更换空气格,空调格。 *换新右外球头。 *所有车灯维护。 三、使用 改造完毕,小威乐变得如新,动力足够,省油实用,让我的日常代步变得更加便利。整备的投资并不算小,但这个过程却让我体验到了挑战和满足。 查看详情>>
- 腾势D9外观细节篇腾势D9车身颜色源于自然有晨光金、晌雅蓝、皓日白、苍雾灰及凝夜黑可以选择,实拍车型采用的便是晌雅蓝车身颜色 灯组配置方面,这组前大灯的远、近光均采用矩阵式 LED 光源,集成 LED 日行灯,而自动头灯、转向辅助灯、大灯雨雾模式、自适应远近光大灯高度可调大灯延时关闭等功能自然不会缺少。 前包围两侧区域采用了大幅度内凹的造型,这样设计不仅可以让中网区域在视觉上更加突出,而且理论上也有利于疏导来自前方的气流! 外后视镜采用流线造型,体形不小,但并不累赘,它不仅集成了 LED 转向灯带,底部还隐藏了摄像头。此外,实拍车型的后视镜镜片还可以看到并线辅助的小三角警示灯。 第二排的双侧电动滑门自然是必不可少的配置,而且还跟前排一样配备了无钥匙进入系统,同时第二排座椅自动往后移,便捷性及档次感同时兼顾。至于车门把手,采用了连体式设计,看上去整体感更强,也更加顺眼。 轮圈采用密辐条的设计,款式比较美观,跟腾势D9的外观设计风格吻合。跟轮圈匹配的是马牌或米其林 后雨刮器被“隐藏"在扰流板内,这样设计主要是为了让后风挡看上去更"干净”,一体感自然更强。此外,日常洗车也会更方便,雨刮条因为不需要日晒雨淋,使用寿命自然也会相对长不少。 后置摄像头装在牌照框上方,加上前置摄像头及两侧外后视镜底部的摄像头,那意味着实拍车型配备了360全景影像系统。此外,车尾区域同样配备了6个雷达探头,那意味着车身一共有12个雷达探头。[_LinkTopic:腾势,7639,23] 查看详情>>
- 解读沃尔沃XC90顶配有多强?🌈🌈外观设计,车头设计上,沃尔沃XC90采用了家族式的直瀑式中网进气格栅,而这每一根直瀑条幅都会带有一定的弧度,视觉上可以带出立体感。保险杠相对保守,虽有三区分离,但两端导流孔相对狭窄,内部以变陪你过的C型镀铬金属内衬为主。🌹❤️ 大灯设计上,大灯为中央横向插入式处置,上下远近光灯珠均为对称设计,这是沃尔沃经典的雷神之锤大灯。照明功能上,其提供的并不算多,但还是覆盖有自动头灯照明、照明高度调节以及延时关闭功能。😍😍 🍉🍉侧身设计上,沃尔沃XC90的车身长宽高三项主要尺寸数据为4953/1958/1776mm,车身轴距则达到了2984mm。接近3米的轴距让本就简洁的车顶、车身与腰线显得长且直,而行李架、车窗以及下剐蹭结构均由镀铬金属打造而来,档次感与耐用性是不错的。🍒🍒 🍋车尾设计上,侧后方来看车尾,尽管后风挡的倾斜坡度还是比较明显,但尾门不会再有更多的额外起伏或边框改造,整个开启口径是比较大的。整个后保险杠会稍稍上翘,杠灯间的金属条能防止货物剐蹭,而保险杠内护板则为提升通过性。🥜🥜 🍑🍑尾灯设计上,竖直布局的灯柱从挡风玻璃的两侧延展到了尾门边框的大部分位置,示廓灯、刹车灯以及倒车灯由外向内布局,而倒车灯下方则是横转向灯、纵雾灯。🈶 🍀🍀内饰设计,车舱设计方面,中控台设计比较有层次感,上层为带缝线的硬板覆盖,中央为带缝线的软包,而下方则有少量黑色胡桃木纹饰板。真皮会应用在门板扶手、座椅、中央扶手箱以及带触控的三辐式方向盘之中。中央触控屏继续与出风口融合包围,电子挡把则为水晶样式。🦄🦄 🌟🌟信息娱乐方面,12.3英寸全液晶仪表盘可实现模拟表盘与中央导航显示,并带有HUD抬头显示;而9.0英寸竖直触控屏则搭载了原生安卓系统,通过应用商店可自行安装扩展应用程序,并支持语音交互、CarPlay手机互联以及远程车联车控功能。😍😍 🈶功能配置方面,沃尔沃XC90配有10个安全气囊,并通过城市安全系统实现了全速自适应巡航、循迹跟车驾驶、自动泊车以及变道辅助等主动功能;全景影像除了前后雷达外,还可通过并线辅助实现盲区预警。车顶有全景天窗、车侧有全车无钥匙进入+后手动遮阳帘、车后则有感应式电动尾门,舱内还匹配着19喇叭宝华韦健音响、7色氛围灯、分区自动空调以及无线充电板等功能配件。🍉🍉 乘坐空间方面,身高176cm的体验者可在沃尔沃XC90前排获得1拳+的头部空间,并获得1拳、2拳的第二排标准头腿空间,而在第二排腿部余量为1拳时,第三排头腿空间则为1指与半拳。👊👊👊 储物空间方面,后备厢基础容积为302L,可容纳两个拉杆箱加一些软性行李,通过后排座椅的放倒调节,可最大扩展至1856L。 机械结构💪💪动力总成上,沃尔沃XC90搭载着一台采用两种增压方式进气的B420T型号2.0T发动机,它的最大功率为220kW(300Ps)、最大扭矩则达到了420N·m,2100rpm转速下就可以完成峰值扭矩输出。同时,发动机还会有一台ISG集成电机组成48V轻混,并在爱信8AT与智能四驱系统支持下在6.7秒内破百,且能保持8.8L/100km的NEDC综合油耗。⛽⛽⛽ 底盘悬架上,沃尔沃XC90的前桥为利于横向动态支撑的双叉臂式独立悬架,而后桥在采用了连续弹簧收缩滤震效果较好的多连杆式独立悬架,并提供了可优化阻尼硬度与调整底盘高度的空气悬架系统,它将让车辆的动态反馈更贴合旗舰身份。#沃尔沃XC90##买车# 查看详情>>
- 长近5米,与亚洲龙同级都知道B级车市场的竞争很激烈,无论是合资车企还是自主品牌,都想要在这个细分市场中分一杯羹💥。这不,借着汽车市场电动化这个风口,很多自主品牌打造的B级车都开始崭露头角,获得很高的销量,比亚迪海豹就是其中之一,定价20万级却能轻松获得月销量一万台左右的成绩💍。伴随大量产品力过硬的自主品牌B级车进入汽车市场,这一细分市场中的“内卷”自然也加剧了,很多合资B级车也被迫“降价”,别克君越就是其中之一。 别克君越毫无疑问是一款经典车型,前身车型是Century世纪,上汽通用在国内投产的第一款车型更是最后一代别克世纪💧。而在2006年,国产LaCrosse君越正式上市,这款车是泛亚技术中心为中国市场改造升级的首款“特供”车型。在2009年别克君越完成换代升级,成为当时很多商务人士的买车新选择;2016年再度换代升级时,别克君越的定位还提升到C级车,对标丰田皇冠、福特金牛座、大众辉昂等车型💜。 接下来要聊的是全新一代别克君越,这款车在5月15日上市,并将车型定位下调,重回B级车市场,和丰田亚洲龙/凯美瑞、大众帕萨特/迈腾是同级车💧。而且别克君越的定价区间也比上一代车型更低,指导价17.99万-23.99万,相当变相“降价”了。 全新别克君越的外观更年轻了,前脸看不到曾经的别克经典设计,反倒有很浓的未来感😋。前格栅采用下置大嘴造型,内部加入银色镀铬来装饰,两侧还有类似獠牙的粗壮镀铬饰条,营造出的气场还是比较强的。两侧的大灯也是全新设计,造型类似7字型,上部分是较为狭长的灯带,下部分近似三角形,搭配起来也提升了前脸的辨识度。同时别克君越采用全新三色盾车标,车标的风格更扁平化。 车身侧面采用溜背轿跑设计,并且在后风挡玻璃下方还有略微上翘的小鸭尾,再加上4996mm的车长,让侧身拥有修长流畅的视觉效果。车门把手虽然不是隐藏式设计,但是门把手很纤细,看起来也有比较强的精致感,轮毂尺寸最大为19英寸,保证了侧身的气场。尾部采用贯穿式灯带,下方还有双边共两出式的排气,看起来有几分动感。 此外,艾维亚车型将会配备专属的帝王蓝车身配色、Matrix自适应矩阵式LED前大灯以及感应迎宾功能。 内饰方面,全新别克君越也颇具科技感,配备贯穿设计的30英寸弧面6K屏幕,屏幕分辨率达6008×内置高通骁龙8155芯片,无论是造型还是内置的硬件,都不输给新势力车型了,也贴合当下的市场潮流。方向盘造型近似四辐式,并没有采用平底造型,因此运动元素薄弱一些😋。 车内还配备3D浮感舒享座椅,座椅表面采用Moli高级真皮包覆,前排和后排的坐垫长度分别为505mm和482mm,这在同级车中有一定优势,再加上2905mm的越级轴距,保证了车内的乘坐空间和舒适度💎。如果你选择艾维亚车型,那么前后排座椅还拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能,并提供副驾老板键及后座乘客智控。 动力方面,这款车的入门配置搭载1.5T发动机,最大功率132kW,最大扭矩250N·m,匹配CVT变速箱😻。中高配车型则搭载2.0T发动机+48V轻混+9AT变速箱组成的动力总成,最大功率174kW,最大扭矩350N·m😽。但无论哪套动力,满足日常家用都已经足够了💛。#君越# 查看详情>>
- 大众途昂、日产探陆对比问界M7,谁更强如果你家庭人口比较多的同时,还有着自驾出行的需求,那么显然是一款中大型SUV会更加适合你,毕竟SUV要比MPV有着更高的底盘,能够兼顾更多地形。也比轿车空间更大,能够装载更多的行李。我们现将购置的目标选定到合资品牌这边,大众途昂和在近期上市的日产探陆就是这一级别中很有热度的车型,也是很多消费者在选车过程中的必看选项。 外观设计部分,大众途昂的前脸继续采用了横向镀铬装饰前格栅,同时大灯组与前格栅相连,提升了车头设计的一体性。此外,前包围中央还配有梯形镀铬装饰件,进一步增强车头的视觉霸气程度。搭配两侧犀利的LED灯组,显得整体十分方正。底部为梯形进气口,边缘采用粗壮镀铬饰条包裹,增添了运动气息。 日产探陆的整车外观给人的第一印象就是平平无奇,没有特别张扬个性的设计元素,这也符合主流消费者的审美需求。然而,前脸采用了一个大尺寸中网进气格栅并且融入了横向镀铬饰条进行点缀,与左右两侧造型锐利的前大灯融为一体。在前头灯方面入门版车型就提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。 从设计上来看,问界M7没有进行大范围改造,整车还是以比较务实的风格呈现在消费者面前,但可以看到是,部分车型在进气格栅的车牌照预留区加入了横幅面板,在增加传感硬件的同时,也让车头看上去了有更多“新能源味道”。而其余的延续性设计当中,上格栅上边缘的日行光带、高密度的低风阻轮毂,还有新增入的黑色行李架会成为视觉点缀。此外,部分车型的前风挡会出现小尺寸立体塔,这也是当下比较常用的激光雷达布局方式。 动力方面,为了满足消费者不同的用车需求,大众途昂提供了2.0T高、低功率发动机和2.5T V6发动机可选,最大马力为186匹、220匹和299匹,最大扭矩为320牛米、350牛米、500牛米。新车搭配精准舒适的方向盘和稳定的底盘,可以提供充沛的动力输出,无论面对何种路况场景,途昂都有着强大的适应性和通过能力,驾驶质感在同级领先。 动力方面,日产探陆全系搭载2.0T发动机,最大功率185千瓦,峰值扭矩376牛·米,匹配来自采埃孚的9AT变速箱。而9AT变速箱的表现有些不够果断,在把车速提起来后,它的换挡逻辑则符合预期,换挡动作相当细腻,足够平顺。 从动力上来看,在HUAWEI DriveONE增程电驱平台上诞生的问界M7,提供了两驱(最大功率200kW、最大扭矩360N·m)与四驱(最大功率330kW、最大扭矩660N·m)可选。 综合来看,这三款车型都有着各自的优势,途昂的最大优势就在于其庞大的车身尺寸和充沛的动力,如果你想要一款合资车型,并且更加在移动力,那么大众途昂是个十分不错的选择。日产探陆这款车型还是挺不错的,拥有很强的产品力和性价比,它的外观、内饰甚至配置功能在同级车型中都具有明显的优势,舒适的座椅和大空间也可以满足日常用车需求,并且动力总成完全够用,就是其在电气化进程方面还是略显缓慢,并没有混动版车型。问界M7作为自主品牌中大型SUV当中的一员,自身的综合表现还算不错,虽然只是入门级车型,但是做到了“入门即高配”的表现,科技互联功能、主动安全功能以及辅助驾驶功能层面非常丰富,在同等价位级别的车型当中属于领先水平,如果你想要更高的配置,并且还想兼顾低油耗,那么问界M7也是个十分不错的购置打算。 查看详情>>
- 分享冬季用车小技巧时间过得真快,不知不觉就到了寒冷的冬季,南方的朋友或许还没有什么感觉,北方的朋友一定感受到了天气的寒冷,天气冷了人们需要多穿衣服暖和一点,汽车到了冬天,也一样需要注意保养!坐标广西桂林,桂林的冬天也是比较冷的呢,今天海豚就和大家分享冬季用车几个技巧,让车友们冬季用车更舒心! 爱车档案: 🚗车辆信息:上汽大众2022款黑色朗逸280TSI1.4t舒适版 💗购置日期:2022年3月23日 💓购置费用:全款落地总价13.5万 💖行驶里程: 10800公里 💕加油型号:95号 动力配置:1.4tEA211涡轮增压发动机➕7速干式双离合动力总成! 🚗用车需求:周末➕节假日自驾游 💕第一,冬天需不需要热车? 答案是很肯定的,冬天一定要热车,内燃机最大的磨损,就是冷启动下缺乏润滑造成的,冬天天气寒冷,润滑油流动性减弱,热车很大程度上避免润滑不足的情况下磨损机械,发动机预热的局部温度提升,还能减少机舱内部橡胶件的磨损,冬季热车也需要根据环境来定,0度以上,启动预热1分钟,一般我就在这个时间车上调整座姿,再系个安全带,喝口热水,时间就过了,再缓加油门前进,负10度以下,原地要预热2到3分钟,热车也不是时间越久越好,时间久了容易浪费燃油和产生积炭! 🚗第二,冬天暖风如何使用? 很多车友觉得夏天开空调费油,冬天开暖风也费油。其实冬天开暖风,有两种情况,一种情况是费一点油,一种情况是不费油。当汽车启动不久,水温还没有达到发动机预设的温度时,开启暖风就会费油,因为发动机电脑根据发动机的工况来改变喷油量,还未达到发动机预设温度就开启暖风,发动机温度被带走,发动机电脑就强制多喷油提高发动机转速让发动机快速达到预设温度,燃油就这样被暖风带走了。当发动机达到预设温度时,水温靠发动机冷却系统保持温度平衡,温度高了节温器就调节温度平衡,开暖风其实就是发动机运行时挥发出的温度,这个时候使用暖风就不费油。所以冬天感觉车内寒冷时,前期尽快让发动机升温,之后放心地使用暖风即可。所以一般我冬季开车出门在路上行驶一些时间我在打开暖风,更能减少油耗! 🚗第三,冬季要不要降低胎压? 很多车友怕冬季开车轮胎抓地力不足,为了增加轮胎和地面的接触面积,就将胎压保持得很低,其实这样是不对的。轮胎是橡胶制品,橡胶的特性就是低温下变硬和变脆,降低胎压能看得见的,是轮胎接触地面的面积变大,轮胎胎侧挤压也显而易见,这个是非常危险的!轮胎高速滚动的时候,胎侧时刻保持扭曲和形变,很快就会造成局部升温,非常容易爆胎,冬季爆胎的危险性就不再多介绍了。还有一点就是,冬季人们普遍穿着厚重,若车上有多人乘坐,增加的重量在正常胎压下不成问题,在低胎压、寒冷的用车环境,轮胎的压力是非常大的。依据热胀冷缩原理,冬季胎压自然就会下降,人为释放胎压,轮胎内的有效胎压往往会更低,所以保持标准胎压即可,不需要刻意降胎压。 💕第四,如何减少车玻璃结霜? 冬天早上开车的时候,会发现很多停放在露天环境下的汽车挡风玻璃上有一层霜。使用汽车电动除霜不但废油,还很费时间。人工除霜,在大冷天肯定不舒服,如何减少或者避免车玻璃结霜呢?这里有个物理原理,温差出现时,就会起雾和结霜。依据这个原理,我们在停车前打开车的外循环,降下车窗或者打开车门保持一分钟左右,让车内温暖的温度快速释放出去,车内外温度大体一致,这样第二天就减轻结霜甚至不会结霜了。 🚗第五,冬季车上容易结冰上冻怎么办? 住在北方的朋友应该理解,冬季洗车的频率应该高于夏季,因为北方的积雪大多由路政通过撒盐的方式快速消除,汽车开过后就会粘粘在底盘和车身上,容易腐蚀车辆,冬季雨雪天洗车很有必要。但很多车友冬天洗完车后,钥匙孔、车门容易结冰上冻。这里需要洗完车后一定要快速擦干。另外冬天雨刮器被冻住也是常有发生的事,这时千万不要用力掰或者用热水浇,这样不但会让雨刮器变形,热水还容易飞溅到玻璃水伤害车玻璃。正确的做法是等发动机水温上来以后,打开暖风向前风挡吹就可以。另外,停车后在雨刮器下面垫上报纸或者抹布,也能有效避免雨刮上冻。 好啦,以上5点就是海豚给大家分享的冬季用车小技巧,大家有学到吗?欢迎车友们一起来交流探讨! 查看详情>>
- 配双尾翼运动座椅带你看哈弗H6S💕哈弗H6这张铭牌作为紧凑型SUV市场的常胜将军,其在这个细分市场的统治力虽说稍有动摇,但不断推出的新车型让它一步步爬回到了金字塔尖上。今天就来聊聊哈弗H6S 1.5T DHT智跑版车型。车头设计上,哈弗H6S并不是一台小打小闹的改造车型,其车头有了比较明确的运动性变化。下置的格栅采用了无边框设计,两侧的导流槽采用比较犀利的线条勾勒,具有很强的攻击性。保险杠内还有额外的进气配合大开口的倾斜面板来完成扰流改善。💕 👍大灯设计上,雾灯被放在下方的鳍状扰流之内,远近光灯与转向灯均被放在内窄外宽的灯腔内,双腔造型有比较强的科技感。全LED光源的照明效果很出色,而其还同时匹配了转向辅助灯、自动头灯以及自适应远近光灯切换功能。侧身设计上,哈弗H6S的车身长宽高数据分别为4727/1940x/1729mm,车身轴距为2738mm。可以看到的是,D柱结构有显著的掀背倾斜,而穿体而过的腰线看上去很干练,所有车窗全部采用了大口径来优化舱内视野。底盘中有大量运动件,除了大轮眉、硬塑包围外,车门下还有独立运动侧裙与小扰流设计。👍 👑车尾设计上,后风挡玻璃上下均带有独立于车身面板之外的尾翼,特别是顶端的大尺寸尾翼与运动轿跑车很相似。同样地,车尾两侧也带有较大开口的侧护板与后导流孔,而后保险杠采用了大立体结构。双边共两出的排气口装饰进一步提升了运动性,而真正的排气口则隐藏在下方。尾灯设计上,灯组之间带有黑色的仿碳纤维面板来完成贯穿装饰,而矩阵式尾灯本身主体上则是C型样式,示廓灯、刹车灯与转向灯则有较分明的灯腔区分。👑 💘车舱设计方面,错位分层的中控台立体性比较强,上挡板的立体夹层内是横向贯穿式空调出风口,大小两块全液晶屏均呈悬浮式布局。换挡机构的支撑杆与中控台形成了连接,顶端为空调控制台,而它的横向延展区域连同对应门板部分则采用了仿碳纤维饰板包裹。方向盘使用了家族式的新三辐设计,而部分扶手区域则加入了翻毛皮材质。信息娱乐方面,10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸液晶触控屏设计上比较简洁,它们搭载的智能互联系统可以实现即时导航、远程车联、带天窗/空调语音交互功能,并提供了道路救援与OTA在线升级服务,可选装人脸识别。扁平化的界面UI主要靠图标样式来识别,上手需要一定时间适应,但响应速度还是很顺畅的。💘 🎩功能配置方面,哈弗H6S实现了L2级辅助驾驶,它可通过并线辅助完成全景影像倒车中的侧盲区预警、通过碰撞辅助/车道保持辅助等实现全速自适应巡航,也提供了雪地模式、陡坡缓降来优化特殊路况驾驶反馈。车舱功能上,还会提供全景天窗、蓝牙钥匙、前排无线充电板与后独立出风等,HUD抬头显示则为选装。乘坐空间方面,前排座椅采用带头枕的运动风格样式,并提供了电动调节与加热功能,身高175cm的体验者可在此获得1拳的最大头部空间,而后座也没有明显下降,并能得到了近2拳半的膝部余量,明亮的安全带束缚感适中。🎩 💪储物空间方面,在不调整后排座椅的情况下,哈弗H6S的后备厢仍有一个深且平的储物空间(555L)。尽管两端轮拱侵入比较大,但其上方的空置设计与一侧的掏空处置,还是能满足更多家庭大体积货物的存放或运输,而后座放倒后的新空间(1390L)也显得比较平整。动力总成上,GW4B15D型号1.5T涡轮增压发动机匹配着一台前桥电动机,并采用2挡DHT混动专用变速机构,在可实现179kW的系统综合功率与530N·m的系统综合扭矩的情况下,车辆的NEDC综合油耗也被控制在了4.9L/100km以内,达成了燃油经济性与输出性能方面的平衡。💪 💞底盘悬架上,哈弗H6S采用了麦弗逊式独立悬架与多连杆式独立悬架的组合,弹簧的调校上保持了一定刚性来优化变道或弯道中的横向支撑,但总体还是倾向于滤震舒适。哈弗H6S 1.5T DHT智跑版作为一台混动顶配车,它的配置规格还是比较在线的,而且在辅助驾驶与信息娱乐层面达成的智能,也符合当下轿跑SUV目标消费群体的购车喜好。当然,车辆能在确保性能的情况下实现更低的油耗,这才是它能够进入更多家庭,为H6铭牌提供份额扩张的主要原因。💞[_LinkTopic:哈弗H6S,38569,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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