皓影中央控制台后段换装

网上车市从广汽本田经销商获悉，新皓影将于12月底上市，配置将高于现款车型，预计售价也将有所上调（现款16.98万起），或为18.59万元。新皓影提供5款车漆，车身尺寸全面加长，并增加7座版，座舱内换装全液晶仪表+悬浮式中控屏，中控布局与自家缤智、致在一致。新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。 查看详情>>

说起皓影和锐际这两台车，应该也会有不少人拿来对比。一台是日系车，一台是美系车。两者的价格其实都差不多，锐际相对会便宜一点点。整体上，还是有不少不同点。比如内饰上，锐际会比皓影会更显豪华感；然后锐际也秉承了美系车一贯的沉稳操控手感，底盘在行驶中也显得相对厚实。而且锐际的2.0T发动机，也比皓影的1.5T发动机在中后段要显得更加有力。不过皓影则是日系车一贯的前段轻快的调教，很适合国内市区通行路况。两者的乘坐空间，相对来说，本田皓影会更优秀一点。 福特在最近一两年里，也开始频频在纯电动化领域布局。在去年，福特汽车就表示，要在2023年实现电动化车型的投资全面超过燃油车型业务。这也许表明，百年福特，为了适应新形势，也开始加速布局电动车市场。对此你有什么不同看法呢？欢迎留言交流。 查看详情>>

皓影在上市之初热度之高超过了同门CR-V，可能很多人会疑惑，姗姗来迟的皓影何德何能，可以和这个级别的元老CR-V一较高下？答案其实很简单，那便是颜值，本田很好抓住了国人看重外观颜值的心理，将皓影硬生生打造成网红车。 💦🌟💨💤💧💢 上一代皓影有一个地方让人无法忍受，那便是中低配车型的轮毂，毫不夸张地说,敢用这种类似面包车的轮毂，也只有本田独一家了。不过，皓影的动力还是不错的，搭载的1.5T高功率发动机，最大马力达到了193匹，峰值扭矩243牛米，匹配CVT无级变速箱。 这套动力零百加速是9.3秒，并不快，主要是扭矩限制，前中段加速还是非常给力的，基本随叫随到，后段稍微有些力不从心。油耗的话，车主实测百公里平均在8.3升左右，在同级里并不算高，毕竟本田的发动机燃油经济性一向是优势。🚍🎗🏍🚌🚓🚑🚐🚃🚈🚡🚕🚠 [_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>

6月19日，全新广汽本田皓影正式上市，新车推出两个版本，e:HEV车型售价为19.99万-26.39万元，e:PHEV车型售价为22.59万-25.99万元。外观方面，新车整体造型与燃油版区别并不大，仅在前后车标及尾标处采用了新能源车型特有标识，彰显其独特身份。车身尺寸方面，全新皓影车型的长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm，全新皓影加长了轴距，预计内部乘坐空间及舒适度表现将有所提升。相较于现款车型，全新皓影最大升级点在于换装第四代i-MMD混动系统技术。全新皓影e:HEV混动版将会搭载2.0L混合动力系统，其中2.0L发动机的功率为110千瓦，综合油耗5.49L/100km；e:PHEV搭载了基于第四代i-MMD混动系统技术开发而来的PHEV系统，亏电油耗4.8L/100km，综合续航超过1000km。 查看详情>>

说起皓影和锐际这两台车，应该也会有不少人拿来对比。一台是日系车，一台是美系车。两者的价格其实都差不多，锐际相对会便宜一点点。整体上，还是有不少不同点。比如内饰上，锐际会比皓影会更显豪华感；然后锐际也秉承了美系车一贯的沉稳操控手感，底盘在行驶中也显得相对厚实，隔音性上我也觉得要比皓影好。而且锐际的2.0T发动机，也比皓影的1.5T发动机在中后段要显得更加有力，但是两者在前半段的速度区间里，则是皓影显得更为动力轻快。这也算是日系车一贯的前段比较轻快的调教，这其实很适合国内这种市区内的使用路况。两者的乘坐空间都差不多一样，相对来说，本田皓影的腿部空间感会更优秀一点。如果是想开得比较省心省油，经常在市区里上下班代步用的话，我认为皓影会是一个更不错的选择，特别是0-60km时速的加速，配合上皓影轻盈的方向盘操控，开起来是比较轻松舒适的。对此你怎么看？欢迎留言分享下经验。 查看详情>>

第一次感受到了皓影的后备箱究竟有多大，尤其是座椅靠背放倒之后，内部真是太能装了🐮。而乘坐空间方面，皓影也同样没有让失望，满载的情况下，后排坐满三个人，除了腿部空间宽敞之外，横向宽度也非常充足，肩部不会觉得拥挤🐭。皓影的储物格用下来给感觉也挺顺手的，中央有宽大的扶手箱，水杯架、放手机的面板等等也都设置了，考虑很周到🌼。门板上的储物格容积也不小，一些随身的物品都能找到合适的地方来放😉。。 对这台1.5t发动机的加速性的很满意，一方面，在市区里面驾驶，皓影的动力非常轻快，加减速很轻盈，平顺性很好🚎。另一方面，高速的后段动力输出很持续，超车时大脚油门，它总能有源源不断的动力爆发😉。除此之外，皓影这车响应速度也是一个优势，在车流中穿梭，车尾能够迅速跟上，给指哪打哪的感受，操控起来非常灵活😁。。 特别喜欢皓影车身周围那一圈的包围，一是轮拱的设计很特别，细节给人非常精致的感觉；二是有黑色的饰条，侧面能够展现出它一定的野性😍。。 有全液晶仪表，中控屏幕尺寸也不小，但是因为布局上太过于按部就班，所以第一次看见皓影内饰的时候，就觉得略显老气，没有什么惊喜💘。不过要说细节的做工和用料，皓影做的倒是没啥毛病，旋钮和按键丝毫不松散，中控台贯穿式的空调出风口，和一般车型上的设计也不太一样😚。。 #皓影# 查看详情>>

广汽本田新一代皓影官图正式公布。作为换代车型，新车在外观和内饰上均有明显变化，同时车身尺寸也有所提升并新增7座版车型选择。新一代皓影基于HondaArchitecture全新平台打造，从最新官图来看，新车前脸换装全新多边形封闭式进气格栅设计，同时取消了本田标志性的镀铬条，转而采用纤细的贯穿饰条点缀，本田品牌logo也从饰板中间位置移动到下方，两侧搭配的大灯组也变得更为犀利，整体更为时尚。 查看详情>>

近日，我们获取到一则消息，广汽本田全新皓影e:HEV/e:PHEV正式上市，其中皓影e:HEV共提供5款车型供消费者选择，售价区间为19.99万元-26.39万元，皓影e:PHEV共提供3款车型可选，售价区间为22.59万元-25.99万元。 外观方面，两款新车均采用家族最新的设计语言，前脸利用一条镀铬饰条与LED日行灯相连，使车头的视觉效果更加宽阔，十分大气。同时，新车所拥有的蓝色标识logo，充分彰显了新车新能源车型的身份。车侧，拥有贯穿前后的腰线，搭配下方熏黑饰条，整体姿态修长且动感。车身尺寸上，皓影e:HEV长宽高分别为4716/1866/1691mm，轴距2700mm；皓影e:PHEV长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm。 尾部，新车配备了熏黑式设计的尾灯组，造型律动，中间拥有同样换装蓝色样式的品牌logo，具有极强的辨识度。此外，两款新车均采用双边双出式排气布局。 新车内部，配备了悬浮式的中控屏，科技感被有效的提升。动力上，皓影e:HEV搭载的是2.0L混动系统，发动机最大功率为110kW，为其匹配了E-CVT变速箱；皓影e:PHEV采用第四代i-MMD混动系统，搭载2.0L发动机、E-CVT变速箱和17.7kWh电池组，其中，发动机功率和扭矩分别为110kW、183N·m，电动机的功率和扭矩分别为135kW、335N·m，NEDC纯电续航91公里，WLTC馈电油耗5.5L/100km。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>

👏👏 广汽本田全新皓影e:HEV/e:PHEV，其中皓影e:HEV共提供5款车型供消费者选择，售价区间为19.99万元-26.39万元，皓影e:PHEV共提供3款车型可选，售价区间为22.59万元-25.99万元。👏👏 外观方面，两款新车均采用家族最新的设计语言，前脸利用一条镀铬饰条与LED日行灯相连，使车头的视觉效果更加宽阔，十分大气。同时，新车所拥有的蓝色标识logo，充分彰显了新车新能源车型的身份。车侧，拥有贯穿前后的腰线，搭配下方熏黑饰条，整体姿态修长且动感。车身尺寸上，皓影e:HEV长宽高分别为4716/1866/1691mm，轴距2700mm；皓影e:PHEV长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm。👏👏 尾部，新车配备了熏黑式设计的尾灯组，造型律动，中间拥有同样换装蓝色样式的品牌logo，具有极强的辨识度。此外，两款新车均采用双边双出式排气布局。 👏👏 新车内部，配备了悬浮式的中控屏，科技感被有效的提升。动力上，皓影e:HEV搭载的是2.0L混动系统，发动机最大功率为110kW，为其匹配了E-CVT变速箱；皓影e:PHEV采用第四代i-MMD混动系统，搭载2.0L发动机、E-CVT变速箱和17.7kWh电池组，其中，发动机功率和扭矩分别为110kW、183N·m，电动机的功率和扭矩分别为135kW、335N·m，NEDC纯电续航91公里，WLTC馈电油耗5.5L/100km。👏👏[_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>

全新一代雅阁，搭载了插电混动系统，强势而来，搭载了插电混动系统，可以看到广汽本田向新能源市场发力程度还是很大的。全新雅阁和皓影的设计，还是符合大众审美的，虽然比不上自足品牌新能源车型那样激进前卫，但算得上是时尚动感。 全新一代皓影e:PHEV搭载同款发动机与双电机E-CVT，电池容量增大至17.7kWh，纯电续航提升至91km（NEDC），在动力的输出上，既然是纯电行驶，那么其体验自然也不会差，不管是起步还是中后段的加速，动力的输出都非常丝滑。 在操控上，方向盘的手感不错，在转向方面，力度比较适中，指向也精准，基本上是指哪打哪，在底盘表现上，整体的滤震也表现的不错，在过一些大的起伏路面时，悬架表现的很有韧性， 全新雅阁和皓影，在拥有坚实的产品素质的同时，又因为插电混动系统的加持，为消费者带来了更出色的动力体验和更好的燃油经济性 查看详情>>

广汽本田皓影可以说是广本车系中卖的最好的SUV车型，前段时间也刚完成换代。外观方面，新皓影采用了更加霸气、整体化的设计，前脸由此前的大辐条镀铬换装成了与车身同色的装饰，看起来更加干练、整洁。 车内也同样换装了本田最新一代的内饰设计，较为平直、朴素，但重要的地方在于车机换装了Honda CONNECT 3.0系统，支持语音控制、车联网、车载导航、手机智能互联等等，整体智能化程度相较老款有了非常大的提升。 目前新一代皓影只上市了1.5T纯燃油版，动力参数和驾驶的感受和上一代车型几乎没有差别，而目前混动版的上市时间还没确切消息。[_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>

毫无疑问，换装全新骁云1.5T发动机🏔 为第二代宋Pro带来了更强的动力输出和更好的燃油经济性⛰ 在低速起步时，充沛的低扭表现给人以充分的信心，并无明显涡轮介入闯动感。🎑 这都得益于双流道涡轮器、电控涡轮放气阀和中置式VVT等技术的加持，才让第二代宋Pro实现了性能和燃油经济性的兼得。⛲️ 但受制于较小基础排量的制约，后段加速表现不尽如人意，这是不争的事实，不过在限速范围内，是完全足够的。🏭[_LinkTopic:速度,32108,37][_LinkTopic:宋Pro,15803,23] 查看详情>>

多年以来，心中一直有一个越野的梦想，只是专业的越野车真心搞不起，而且作为普通工薪阶层，车子的最大作用是代步，所以当初在选车的时候，毫不犹豫的选了四驱皓影，能代步，还能偶尔来点轻度越野。 20来万的四驱车，对我真的很有诱惑力，它是前置四驱的驱动方式，适时四驱，还有多种驾驶模式，经济、标准、雪地，足以应付生活中的各种路况。 皓影还有一个让我十分心动的原因就是它的动力，用的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力193，这数据，在同级车中可以吊打很多车型，那天试驾时，我就已经感受到了它的强劲，不管是起步，还是后段加速都让我感觉很兴奋，动力随踩随有，身边几个朋友的车我都开过，总的来说，还是皓影开起来最过瘾。 而且皓影这车挺好看的，外观大气，空间也舒服，我家两个大人两个孩子，空间方面绰绰有余，尤其是后排，我可以轻松随意的翘起二郎腿。 马上就要到五一了，今天终于成为了幸福的提车人，已经和几个朋友制定好了自驾路线，这个小长假，有了这辆皓影，相信我们的假期一定会非常精彩。 查看详情>>

🚘车型/价格 💛皓影 21款 锐·混动 2.0L两驱 E-CVT锐·幻夜版（简称皓影） 💰官方指导价：25.28W ♥️RAV4荣放 22款 双擎 2.5L CVT 四驱 旗舰版（简称RAV4荣放） 💰官方指导价：26.08W 📐车身尺寸（长*宽*高）mm 皓影：4634*1855*1679 RAV4荣放：4600*1855*1680 🚀动力参数 皓影：2.0L+E-CVT 146马力 最高车速162 RAV4荣放：2.5L+E-CVT 178马力 最高车速180 🔥皓影：皓影锐·混动大家都不陌生，作为广汽本田SUV的主担车型，一直有较高关注度，在合资SUV领域也是性价比较高的车型之一。皓影与CR-V是同根生，但它拥有比CR-V更高的颜值，其它方面继承了本田CR-V的作风，以经济实用、大空间为主要卖点。动力部分，本田第三代i-mmd混动系统，2.0L发动机+双电机组成的E-CVT系统在行驶平顺性、动力响应灵敏度、油耗表现上都有出色表现。但作为马上要被换代的混动系统也有不足，它的发动机高转噪音大，行驶静谧性不佳，后段提速也略显吃力。 🔥RAV4荣放：喜欢RAV4荣放的人比较看重它的可靠性和安全特性，各方面也没有明显的短板。RAV4荣放采用织布座椅，比较有价值的配置有双区自动空调、自适应巡航、主动刹车、车道保持、主驾电动座椅、后视镜自动折叠、自动大灯。空间方面表现比较一般，后排的地台隆起也很高，影响乘坐舒适度。动力方面，丰田的THS混动系统构造与本田的混动系统不同，它属于动力分流型，动力输出主要依靠发动机。不过好在低速情况下RAV4荣放的静谧性表现还可以，高速的噪音则比较明显，加速响应也略弱一些。 ❗️❗️以上仅代表个人观点，如需买车可到店试驾~ ---------- #皓影# #RAV4荣放# 查看详情>>

上海车展｜广汽本田皓影e:HEV亮相，搭2.0L混动系统燃油经济性提升 广汽本田皓影e:HEV正式亮相，新车外观方面采用了全新设计语言，作为衍生版本，皓影e:HEV在设计层面变化不大，但将换装以2.0L L4发动机为基础的油电混动系统，相比于现款皓影锐·混动，其动力响应以及燃油经济性发， 表现会更为出色。 😀😀 皓影 18.59-25.28万 新车的外形方面没有明显的变动，和在售的全新皓影燃油版车型保持一致，进气格栅的造型比较扁平，将两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强；大灯组内部的日行灯和进气格栅顶部的镀铬条则起到了拉伸前脸横向视觉宽度的作用。从细节来看，皓影混动系列采用了带蓝色背光的Honda车标。 侧面造型方面，车顶线条比较平直，风格显得比较魁梧；腰线采用了贯穿式设计，让车身看起来修长大气；车窗周围和侧裙部分配备有镀铬条，点缀出了一定的档次感；轮毂采用了五辐式花瓣造型，风格显得比较时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm。 😀😀 尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用熏黑处理，造型比较扁平，被黑色饰板相连，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型还算简洁，配备有双边共两出排气口，有效增加了运动气息。 内饰方面，沿用本田家族全新的设计语言，贯穿式的蜂窝出风口配合平直的中控台增加了内部层次感。此外，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，并内置Honda Connect 3.0智能车机以及Honda Sensing 360驾驶辅助系统等配置在新车上均可以看见。 动力方面，新车将搭载2.0L混动系统，发动机的最大功率为150马力(110千瓦)。此外，根据车型的不同，油耗分别为6.14L/100km和6.44L/100km。 😃😃😍[_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>