皓影液力耦合器换装

网上车市从广汽本田经销商获悉，新皓影将于12月底上市，配置将高于现款车型，预计售价也将有所上调（现款16.98万起），或为18.59万元。新皓影提供5款车漆，车身尺寸全面加长，并增加7座版，座舱内换装全液晶仪表+悬浮式中控屏，中控布局与自家缤智、致在一致。新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。 查看详情>>

近年来，合资紧凑级SUV细分市场竞争变的愈发激烈，但对于核心部件却迟迟没有升级，因此本月初刚刚上市的北京现代第五代途胜L8AT换装8AT变速箱为这个细分市场带来新一轮“革命”，官方指导价为16.18-20.78万元。据悉，8AT变速箱使用独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承，强化了滚筒（Roller）材质，进一步增强了发动机的瞬时响应能力，使得响应更敏捷，始终备受业界关注。 查看详情>>

近年来，合资紧凑级SUV细分市场竞争变的愈发激烈，但对于核心部件却迟迟没有升级，因此本月初刚刚上市的北京现代第五代途胜L8AT换装8AT变速箱为这个细分市场带来新一轮“革命”，官方指导价为16.18-20.78万元。据悉，8AT变速箱使用独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承，强化了滚筒（Roller）材质，进一步增强了发动机的瞬时响应能力，使得响应更敏捷，始终备受业界关注。 查看详情>>

第一代 早期的适时四驱是纯机械的，最典型的代表车型就是本田的CR-V，它通过液力耦合器来实现自动向后轮分配动力。这种适时四驱的结构比较简单，不需要电控元件，但由于它需要前后车轮出现明显转速差的时候液力耦合器才能介入，因此它的响应速度比较慢，无论是在提高越野性能还是通过性能的时候，都会明显逊色于全时四驱。 第二代 第二代适时四驱开始通过电子装备来解决之前机械式带来的问题。在这一代适时四驱中，中央差速装置被多片式离合器所取代，它的开与合则由ECU来掌控。前后车轮的轮速传感器会将实时的轮速反馈给ECU，一旦ECU检测到前轮的转速比后轮快，就会迅速发出指令给多片式离合器，从而向后轴传递动力。由于有了电控系统的加入，此时的适时四驱在响应速度上大幅度提高，而且在分配动力比例上，也可以做到智能化控制。另外多片离合器在完全结合时可以达到硬连接的效果，因此不仅它的传动效率要比机械式的更高，而且使得锁死差速装置成为可能。 第三代 第三代适时四驱是以欧洲新款适时四驱车型采用的，以第三代HALDEX四驱为代表的智能电子式适时四驱。这种适时四驱增加了预载功能，可以通过前轮的运转情况来实现预判断，在前轮有打滑趋势之前就预先接通，理论上已经做到与全时四驱类似的效果。另外这种适时四驱还可以做到正常行驶情况下，前后轴之间的动力分配恒定在90:10。 查看详情>>

6月19日，全新广汽本田皓影正式上市，新车推出两个版本，e:HEV车型售价为19.99万-26.39万元，e:PHEV车型售价为22.59万-25.99万元。外观方面，新车整体造型与燃油版区别并不大，仅在前后车标及尾标处采用了新能源车型特有标识，彰显其独特身份。车身尺寸方面，全新皓影车型的长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm，全新皓影加长了轴距，预计内部乘坐空间及舒适度表现将有所提升。相较于现款车型，全新皓影最大升级点在于换装第四代i-MMD混动系统技术。全新皓影e:HEV混动版将会搭载2.0L混合动力系统，其中2.0L发动机的功率为110千瓦，综合油耗5.49L/100km；e:PHEV搭载了基于第四代i-MMD混动系统技术开发而来的PHEV系统，亏电油耗4.8L/100km，综合续航超过1000km。 查看详情>>

广汽本田新一代皓影官图正式公布。作为换代车型，新车在外观和内饰上均有明显变化，同时车身尺寸也有所提升并新增7座版车型选择。新一代皓影基于HondaArchitecture全新平台打造，从最新官图来看，新车前脸换装全新多边形封闭式进气格栅设计，同时取消了本田标志性的镀铬条，转而采用纤细的贯穿饰条点缀，本田品牌logo也从饰板中间位置移动到下方，两侧搭配的大灯组也变得更为犀利，整体更为时尚。 查看详情>>

近日，我们获取到一则消息，广汽本田全新皓影e:HEV/e:PHEV正式上市，其中皓影e:HEV共提供5款车型供消费者选择，售价区间为19.99万元-26.39万元，皓影e:PHEV共提供3款车型可选，售价区间为22.59万元-25.99万元。 外观方面，两款新车均采用家族最新的设计语言，前脸利用一条镀铬饰条与LED日行灯相连，使车头的视觉效果更加宽阔，十分大气。同时，新车所拥有的蓝色标识logo，充分彰显了新车新能源车型的身份。车侧，拥有贯穿前后的腰线，搭配下方熏黑饰条，整体姿态修长且动感。车身尺寸上，皓影e:HEV长宽高分别为4716/1866/1691mm，轴距2700mm；皓影e:PHEV长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm。 尾部，新车配备了熏黑式设计的尾灯组，造型律动，中间拥有同样换装蓝色样式的品牌logo，具有极强的辨识度。此外，两款新车均采用双边双出式排气布局。 新车内部，配备了悬浮式的中控屏，科技感被有效的提升。动力上，皓影e:HEV搭载的是2.0L混动系统，发动机最大功率为110kW，为其匹配了E-CVT变速箱；皓影e:PHEV采用第四代i-MMD混动系统，搭载2.0L发动机、E-CVT变速箱和17.7kWh电池组，其中，发动机功率和扭矩分别为110kW、183N·m，电动机的功率和扭矩分别为135kW、335N·m，NEDC纯电续航91公里，WLTC馈电油耗5.5L/100km。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>

👏👏 广汽本田全新皓影e:HEV/e:PHEV，其中皓影e:HEV共提供5款车型供消费者选择，售价区间为19.99万元-26.39万元，皓影e:PHEV共提供3款车型可选，售价区间为22.59万元-25.99万元。👏👏 外观方面，两款新车均采用家族最新的设计语言，前脸利用一条镀铬饰条与LED日行灯相连，使车头的视觉效果更加宽阔，十分大气。同时，新车所拥有的蓝色标识logo，充分彰显了新车新能源车型的身份。车侧，拥有贯穿前后的腰线，搭配下方熏黑饰条，整体姿态修长且动感。车身尺寸上，皓影e:HEV长宽高分别为4716/1866/1691mm，轴距2700mm；皓影e:PHEV长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm。👏👏 尾部，新车配备了熏黑式设计的尾灯组，造型律动，中间拥有同样换装蓝色样式的品牌logo，具有极强的辨识度。此外，两款新车均采用双边双出式排气布局。 👏👏 新车内部，配备了悬浮式的中控屏，科技感被有效的提升。动力上，皓影e:HEV搭载的是2.0L混动系统，发动机最大功率为110kW，为其匹配了E-CVT变速箱；皓影e:PHEV采用第四代i-MMD混动系统，搭载2.0L发动机、E-CVT变速箱和17.7kWh电池组，其中，发动机功率和扭矩分别为110kW、183N·m，电动机的功率和扭矩分别为135kW、335N·m，NEDC纯电续航91公里，WLTC馈电油耗5.5L/100km。👏👏[_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>

现在没有车是真不方便，除了平时上下班开他之外，每隔半个月，我都要出去玩一次。毕竟现在还年轻，等以后老了想去都没有精力和时间了。所以必须要买台车。我比较喜欢的是荣威i5的这套动力配置，1.5升排量的4缸发动机非常的稳定，油耗很低，工作时很安静，试驾热车的时候除了转速稍微有一点点高，至于抖动或者顿挫的现象从来都没发生过，搭配的是一部cvt无级变速箱，相对技术也比较成熟，故障率很低，通过液力耦合器传动，传导动力的过程中也是以平顺为主的，同时换挡速度很快，逻辑性也很好，保养起来也比较便宜。荣威i5的外观有很多种颜色，适合不同层面的人去选择，我选择了主打的灰色，还有就是车头很霸气，侧面的线条是很流畅的，类似于贯穿性的尾灯设计也特别好看。 主要是当时买价格也便宜，对比了不少，这个正好符合我的预算就买了，反正就带个步完全可以。 查看详情>>

冯秃思路转变，keonigsegg gemera动力系统大改。 老版本Gemera有点类似长城Hi4的思路，3缸发动机+P1+P4结构，解决了regera上动力全部从后轮输出的问题。 这几天发布的2300马力新版V8 Gemera，注重发动机产生的绝对动力，看起来是取消了串并联结构，改成了纯粹的P3电机并联，类似于比亚迪老秦DM。 单独增加了一个比双离合还双的任意挡光速换挡变速器，用于驱动后轮，原本的液力大力鼓，作用从1代gemera上的变速器、变成了现在的适时四驱耦合器，向前轮传递动力与吸收轴间差速。 也就是说，keonigsegg的混动之路，从regera到1代gemera到2代gemera，相当于是从比亚迪DM-i到长城Hi4到比亚迪老秦DM。 查看详情>>

广汽本田皓影可以说是广本车系中卖的最好的SUV车型，前段时间也刚完成换代。外观方面，新皓影采用了更加霸气、整体化的设计，前脸由此前的大辐条镀铬换装成了与车身同色的装饰，看起来更加干练、整洁。 车内也同样换装了本田最新一代的内饰设计，较为平直、朴素，但重要的地方在于车机换装了Honda CONNECT 3.0系统，支持语音控制、车联网、车载导航、手机智能互联等等，整体智能化程度相较老款有了非常大的提升。 目前新一代皓影只上市了1.5T纯燃油版，动力参数和驾驶的感受和上一代车型几乎没有差别，而目前混动版的上市时间还没确切消息。[_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>

上海车展｜广汽本田皓影e:HEV亮相，搭2.0L混动系统燃油经济性提升 广汽本田皓影e:HEV正式亮相，新车外观方面采用了全新设计语言，作为衍生版本，皓影e:HEV在设计层面变化不大，但将换装以2.0L L4发动机为基础的油电混动系统，相比于现款皓影锐·混动，其动力响应以及燃油经济性发， 表现会更为出色。 😀😀 皓影 18.59-25.28万 新车的外形方面没有明显的变动，和在售的全新皓影燃油版车型保持一致，进气格栅的造型比较扁平，将两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强；大灯组内部的日行灯和进气格栅顶部的镀铬条则起到了拉伸前脸横向视觉宽度的作用。从细节来看，皓影混动系列采用了带蓝色背光的Honda车标。 侧面造型方面，车顶线条比较平直，风格显得比较魁梧；腰线采用了贯穿式设计，让车身看起来修长大气；车窗周围和侧裙部分配备有镀铬条，点缀出了一定的档次感；轮毂采用了五辐式花瓣造型，风格显得比较时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm。 😀😀 尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用熏黑处理，造型比较扁平，被黑色饰板相连，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型还算简洁，配备有双边共两出排气口，有效增加了运动气息。 内饰方面，沿用本田家族全新的设计语言，贯穿式的蜂窝出风口配合平直的中控台增加了内部层次感。此外，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，并内置Honda Connect 3.0智能车机以及Honda Sensing 360驾驶辅助系统等配置在新车上均可以看见。 动力方面，新车将搭载2.0L混动系统，发动机的最大功率为150马力(110千瓦)。此外，根据车型的不同，油耗分别为6.14L/100km和6.44L/100km。 😃😃😍[_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>

😙😙 广汽本田全新一代皓影已经上市，首次加推大7座版本车型，新款车型定位为“锋耀智感SUV”，最低配车型指导价格为18.59万，顶配车型指导价格为24.99万元。广汽本田全新一代皓影e:HEV/e:PHEV混动版车型正式上市，其中皓影e:HEV的售价区间为19.99万元-26.39万元，皓影e:PHEV的售价区间为22.59万元-25.99万元！😊😊 广汽本田全新一代皓影混动版车型，相比于上一代车型，最大升级点在于换装第四代i-MMD混动系统技术，百公里油耗低至4L，一箱油能跑1000过公里。插混版车型可以上绿牌，纯电续航85公里。虽然很多人在为国产车喝彩，但确实和本田的混动车比起来的话，国产车还有很长的路要走。合资传统车企和造车新势力有很大不同，更注重可靠性，本田的车机没有乱七八糟的花哨功能😍，但能保证每一项功能都好使！在外观内饰方面，皓影混动版基本与燃油版车型一致。作为广汽本田SUV家族的销量担当，新款车型车长达到了4716毫米，相比现款增加82毫米，轴距增加40毫米，达到了2701毫米，成为同级SUV的尺寸天花板，得益于本田经典的MM设计理念，在空间方面同级无敌，堪称“同级最大SUV”！😊😊 广汽本田皓影去年月销过万，还是可圈可点的，但是今年销量出现了明显的下滑；1-7月份的累计销量仅为55879台，在国内SUV市场仅占0.98%的份额，综合排名第28位；在紧凑型SUV市场占2%的份额，单项排名第16位；😁其中7月份的销量为8681台，在国内SUV市场仅占0.96%的份额，综合排名第31位，在紧凑型轿车市场占1.98%的份额，单项排名第17位，与同级主流热销SUV车型相去甚远，还有很大的上升空间。 😗😀 面对国内市场愈演愈烈的车市价格战和国内新能源车型的强势“崛起”！作为一款合资SUV，本田皓影终于坐不住了，再次开启了“以价换量”模式，2023款 e:HEV 两驱锐·豪华版广汽本田皓影，作为混动版车型，指导价格接近20万，如今优惠后仅售16.99万，新车刚上市不久就直降3万，整体性价比超高；2023款 240TURBO 两驱豪华版 5座广汽本田皓影，作为燃油版次低配车型，指导价格接近20万，如今个别地区综合优惠后仅售15万多，整体性价比超高。😗😗[_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>

😱😱 广汽本田全新一代皓影已经上市，首次加推大7座版本车型，新款车型定位为“锋耀智感SUV”，最低配车型指导价格为18.59万，顶配车型指导价格为24.99万元。今年6月份，广汽本田全新一代皓影e:HEV/e:PHEV混动版车型正式上市，其中皓影e:HEV的售价区间为19.99万元-26.39万元，皓影e:PHEV的售价区间为22.59万元-25.99万元！😒😒 广汽本田全新一代皓影混动版车型，相比于上一代车型，最大升级点在于换装第四代i-MMD混动系统技术，百公里油耗低至4L，一箱油能跑1000过公里。插混版车型可以上绿牌，纯电续航85公里。虽然很多人在为国产车喝彩，但确实和本田的混动车比起来的话，国产车还有很长的路要走。合资传统车企和造车新势力有很大不同，更注重可靠性，本田的车机没有乱七八糟的花哨功能，但能保证每一项功能都好使！在外观内饰方面，😍皓影混动版基本与燃油版车型一致。作为广汽本田SUV家族的销量担当，新款车型车长达到了4716毫米，相比现款增加82毫米，轴距增加40毫米，达到了2701毫米，成为同级SUV的尺寸天花板，得益于本田经典的MM设计理念，在空间方面同级无敌，堪称“同级最大SUV”！😒😒 广汽本田皓影去年月销过万，还是可圈可点的，但是今年销量出现了明显的下滑；1-7月份的累计销量仅为55879台，在国内SUV市场仅占0.98%的份额😍，综合排名第28位；在紧凑型SUV市场占2%的份额，单项排名第16位；其中7月份的销量为8681台，在国内SUV市场仅占0.96%的份额，综合排名第31位，在紧凑型轿车市场占1.98%的份额，单项排名第17位，与同级主流热销SUV车型相去甚远，还有很大的上升空间。 😙😙 面对国内市场愈演愈烈的车市价格战和国内新能源车型的强势“崛起”！作为一款合资SUV，本田皓影终于坐不住了，再次开启了“以价换量”模式，2023款 e:HEV 两驱锐·豪华版广汽本田皓影，作为混动版车型，指导价格接近20万，如今优惠后仅售16.99万，新车刚上市不久就直降3万，整体性价比超高；2023款 240TURBO 两驱豪华版 5座广汽本田皓影，作为燃油版次低配车型，指导价格接近20万，如今个别地区综合优惠后仅售15万多，整体性价比超高，😪😪[_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>