皓影续航还是多少
- 电动汽车究竟需要多少公里的续航,500、800还是多少?几乎所有没有电动汽车使用经历的人在选购车辆时都最关注续航里程,反之则更在意车辆的性能、操控、配置或座舱智能。 查看详情>>
- 本田皓影PHEV纯电续航里程85km,是否适合家用?日系车型在国内消费者还是比较认可的,其具有省心耐用的特点,但随着新能源车型的崛起,大多日系车也开始推出新能源车型,来提升竞争力,本田皓影 PHEV定位紧凑型SUV,搭载插电混动系统,目前来说是本田阵营的热门车型。那么本田皓影 PHEV究竟有着怎样的产品力呢?我们以2022款 e:PHEV 豪华版为例,一起来聊聊,看看这款车是否适合家用? 查看详情>>
- 合创4068.8km续航 雅阁/皓影e:PHEV如何做到大家买插电式混动车型注重什么?纯电里程?综合续航?亏电下的动力性能?我想,以上统统都有。但在了解完市面上主流的插混车型后,会发现,能真正满足以上几个需求的车型少之又少,很难做到这几个需求都综合。那么有没有一台纯电\综合续航长、满电\亏电动力性能一致的插混车型呢?你不妨看看广汽本田旗下插电混动双子星——雅阁插电混动e:PHEV和皓影插电混动e:PHEV。 查看详情>>
- 续航1060公里,新皓影混动和插混车型19.99万元起售6月19日,广汽本田去年上市的全新一代皓影再度上新,推出皓影e:PHEV&e:HEV车型,实现了燃油、混动、插混三动力的全覆盖。其中,全新一代皓影e:PHEV推出三款车型,售价22.59-25.99万元,NEDC纯电续航里程为91公里,最大综合续航1060公里。e:HEV推出五款车型,售价19.99-26.39万元。 查看详情>>
- 老款混动还是新款燃油?本田皓影选购指南目前,广汽本田全新一代皓影已经迎来上市,但此次新车上市和之前有所不同,先期上市车型只有燃油版,备受关注的混动版车型受到诸多因素影响没有上市,据小编得到的消息来看,全新皓影的产品推出节奏后续是将先推出PHEV版本车型,最后推出的才是混动HEV版本,而这个时候的上市节点大约要到今年年中左右了,时间还是比较久的。 查看详情>>
- 22.59万起,皓影e:PHEV上市,续航1060km一直以来,广汽本田皓影都有着不俗的销量表现,月销过万属于常规操作。即便是对于年销量70万+级别的广汽本田来说,皓影也是重要的销量支撑。 查看详情>>
- 皓影油耗多少皓影市区1.5t油耗多少? 查看详情>>
- 全新皓影改头换面,实力能有多少长进?前段时间,全新本田皓影的申报图被曝光出来,据了解,据悉,此次申报的均为汽油版,包含1.5T五座、1.5T七座、1.5T五座四驱共计3个版本,后面还将会推出混动版和七座布局版本。 查看详情>>
- 皓影车载流量多少?皓影车载流量多少? 查看详情>>
- 皓影轮毂数据多少?皓影混动豪华轮毂中心孔多少?孔距多少?有没有知道的老铁 查看详情>>
- 20万预算买SUV,是选CR-V、皓影还是途胜L?一直以来,贴近普通中产消费者的20万区间紧凑型SUV品类,可以说是竞争最激烈的SUV细分市场之一。在这其中,本田的CR-V始终是这个价位的常青车型,“同门兄弟”皓影出现以后也快速挤进市场,两款车型也都有燃油和混动版本,带来了更多元化的动力选择。而与此同时,在这一价格带中,年轻人还有没有别的可选项?当然,诞生于现代汽车i-GMP平台的途胜L便是其中之一,无论是颜值、空间还是动力表现,都不输本田旗下的这两款当红SUV车型。 查看详情>>
- 20万预算买SUV,是选CR-V、皓影还是途胜L?一直以来,贴近普通中产消费者的20万区间紧凑型SUV品类,可以说是竞争最激烈的SUV细分市场之一。在这其中,本田的CR-V始终是这个价位的常青车型,“同门兄弟”皓影出现以后也快速挤进市场,两款车型也都有燃油和混动版本,带来了更多元化的动力选择。而与此同时,在这一价格带中,年轻人还有没有别的可选项?当然,诞生于现代汽车i-GMP平台的途胜L便是其中之一,无论是颜值、空间还是动力表现,都不输本田旗下的这两款当红SUV车型。 查看详情>>
- 电动汽车都700公里续航了,为什么还是有续航焦虑呢?如今,电动汽车的续航年年攀升,如小鹏P7超长续航低配车型的NEDC续航里程达到了706km,但是很多人却依然对认为电动汽车有续航焦虑,究竟纯电动汽车要满足续航多少里程才会迎来市场的春天? 查看详情>>
- 纯电续航85公里,广汽本田皓影锐·混动e+上市10月18日,广汽本田皓影锐·混动e+正式上市,共推出3款车型,售价区间为24.78万元-27.98万元。作为广汽本田首款Honda品牌的新能源车型,皓影锐·混动e+定位为“本色锐雅超能锐混动SUV”,纯电动续航为85km,在广汽本田官方商城购车服务平台下单,最高可优惠2万元。 查看详情>>
- 新能源汽车续航还是痛点吗?任何新鲜事物的出现,都伴随着争议,新能源汽车也不例外,自规模商业化应用以来,续航里程一直都是其挥之不去的痛点。夏天蒸桑拿,冬天盖棉被成为大家调侃新能源汽车续航不给力的段子。然而随着技术的进步以及配套设施的完善,如今的新能源汽车已经与几年前发生了巨大的变化。那么,当下续航还是不是新能源的痛点?消费者还会为里程而焦虑吗? 查看详情>>
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