皓影油耗进气系统隔热作业
- 跟高油耗尬上了,进气系统隔热作业!刚提车以后拍的发动机舱照片先说说为什么我要做这个吧,我之前开的马自达CX4手动挡,2.0L排量,没有清零综合7.2升油耗表现我还是满意的,后来提了这车,APP上综合油耗显示7.5升,60升的油箱,我就奇怪,表显油耗不高,怎么烧油那么快,于是我就加满记录公里数,在广州跑个五百公里左右,有郊区快速路也有市区路段,没怎么开空调再去同一个油站加油,发现实际油耗接11,开空调发现油耗要去到13,至少测试160升油后,多次反馈给厂家客服,厂家让我去4s,一般我都是加BP和中石油的,后来加满油跑了一百公里出险黄色故障灯,于是我就去番禺4s,检测到油气系统故障码,但没有找到原因,车辆出厂的时候油箱到悬架位置的盒子可能不够紧,做了加强。新车一般不会出现问题,于是我要求拆氧传感器出来看看是不是中毒了。装配太久拆不出来。摸了下排气管有一层黑烟,这明显是燃烧不够充分的,对比马自达的创驰蓝天技术,人家排气管跑了四万公里,也基本没有黑烟的,燃烧充分排出水来。后来想想,喷油多肯定跟电脑接受到氧传感器的氧含量信息有关,看到风箱设置在发动机上,这样会让进气温度太高,而导致氧含量低,喷油多自然就油耗高。于是开始在进气温度这里做下无损隔热。空调低压管为什么也要做隔热,是因为这发动机运作起来,温度确实很高,把低压管隔热,能阻挡热气烘烤管道,这样空调系统做工就不会那么费劲,自然也能省点油。刚做完没多久,等跑个两三箱油再来给大家说说,实际使用效果。风箱底座隔热,大伙有没有更的无损外包裹隔热方法,可以留言告知,相互学习。之前逛论坛发现很多人反馈比亚迪车子有些电子原件容易坏,可能是电压不稳定?装了个稳压整流器,虽然有质保期,可谁想没事跑去修车。裁剪的发动机风箱盖的隔热板裁剪风箱进风管的隔热板,全部车,防止脱落。包的风箱进气管,和风箱盖板。因为发动机风箱底座,个人不拆,工程太大,怕弄松一些螺丝所以只能从内部无损想法子。用海报来做模板,左右两边其实应该做得跟下面差不多这样才,算了,影响不大。本来风箱底座最是从外面包但怕太热双面胶没法粘稳,还是从里面下手。有多出来的隔热材料,把空调低压管包一下,做下隔热,人家说可能会液击空气压缩机,想多了,制冷剂氟利昂早就不使用了。完工的图片。风箱进气管,底座,盖板,连接节气门的管子,空调低压管,都做了隔热。 查看详情>>
- 两种混动系统可选,动力油耗两手抓,全新皓影开起来有惊喜在混动技术领域,本田在国内已经累积了足够多的声誉,在如今混动横行的当下也显得更受欢迎。而全新皓影面向混动市场也给出两个新选择,分别为e:HEV油电混动和e:PHEV插电式混动两种版本。 查看详情>>
- 真有这么省吗?百公里油耗1.3升 皓影锐·混动e+上市昨日,广汽本田官方宣布「皓影锐·混动e+」正式上市。该车为本田皓影的插电混动版车型,搭载「2.0升发动机和双电机组成的插电式混合动力」系统,官方NEDC纯电续航85公里,百公里综合油耗仅为1.3升。 查看详情>>
- 百公里综合油耗1.3升 皓影插混版4月19日亮相上海车展日前广汽本田官方宣布,广汽本田皓影PHEV将于4月19开幕的上海车展上正式首发亮相。作为皓影的插电混合动力版车型,新车在外观方面整体延续了燃油版车型,针对细节进行了调整。动力系统搭载的是本田SPORT HYBRID e+插混系统,纯电模式下续航里程85公里,油耗方面着实惊艳,百公里油耗仅为1.3L。 查看详情>>
- 全新皓影e:PHEV与e:HEV上市售19.99万起6月19日,广汽本田全新一代皓影e:PHEV与e:HEV正式上市,其中全新一代皓影e:PHEV共推出3款细分车型,售价区间为22.59万-25.99万元。全新一代皓影e:HEV共推出5款细分车型,售价区间为19.99万-26.39万元。此次换新的一大亮点是,新车搭载第四代i-MMD双电机混动系统(两挡),其中全新一代皓影e:PHEV车型NEDC综合续航超1000公里,而全新一代皓影e:HEV WLTC综合油耗低至5.49L/100km。新产品的加入进一步丰富了电动化车型矩阵,助力广汽本田电动化事业加速向前。 查看详情>>
- 全新家族化设计 全新本田皓影e:HEV混动版申报图曝光近日,我们从工信部网站上获取到一组全新本田皓影e:HEV混动版车型申报图,该车主打紧凑型SUV市场,该车将搭载本田全新混动系统,油耗表现进一步提升。 查看详情>>
- 搭载本田插混系统,皓影PHEV将在上海车展上市近日,有媒体报道,广汽本田皓影PHEV将于即将开幕的上海车展上正式亮相。新车将搭载本田SPORT HYBRID e+插混系统,纯电模式下续航里程85公里,百公里综合油耗仅为1.3L。 查看详情>>
- 本田皓影插混版最快一季度上市!油耗1.3L-或27万起东风本田CR-V插混版在2月2日上市,售价27.38-29.98万元。作为“姊妹车型”,广汽本田皓影插混版预计也将于一季度上市。该车的实拍图与部分车型信息此前已经曝光,新车外观与汽油版几乎保持一致,尾部加入了PHEV标识,彰显其新能源身份。动力方面搭载插电式混动系统,综合油耗低至1.3L。参考本田CR-V插混版价格,预计皓影插混版售价区间在27-30万元左右。 查看详情>>
- 纯电续航85km 本田皓影锐·混动e+今日上市日前,编辑从广汽本田官方获悉,皓影锐·混动e+将今日正式上市,新车外观采用了普通版设计语言,并在细节上做出些许调整,此外新车将搭载插电混动系统,混动状态下NEDC工况油耗低至4.6L/100km,NEDC工况综合油耗1.3L/100km。 查看详情>>
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- 为什么要定期清洗节气门,原来是这样!有效清除附着在燃烧室、节气门、进气歧管的积碳和胶质,使油气混合比恢复正常。改进燃烧,降低油耗,提高发动机有效功率,怠速平稳。对各传感器、三元催化无害,对金属及橡胶制品无腐蚀。对进气系统内壁产生有效保护膜,确保各部分正常运转,降低油耗。 查看详情>>
- 2021上海车展丨 广汽本田皓影PHEV首发4月19日,2021上海车展盛大开幕,在本次车展现场,有车智联前方团队拍摄到了一组广汽本田皓影PHEV的实车图片。新车在外观造型上依旧采用了家族式设计风格,并对部分细节之处做出了调整。动力方面,新车将搭载本田SPORT HYBRID e+插混系统,百公里综合油耗仅为1.3升。 查看详情>>
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- 皓影PHEV将于上海车展亮相近日,买车君从官方获悉,本田皓影PHEV车型将在2021上海车展亮相。新车基本延续了燃油车型的设计,仅在细节处有所调整。动力方面,新车搭载一套由2.0L自然吸气发动机+双电机组成的插混系统,油耗申报值为1.3L/100km。 查看详情>>
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