昂科旗托梁更换

汽车追尾事件所导致的防撞梁变形，想必不少车友们都有遇到过了，特别是在繁忙的市区里，稍不留神的话可能就酿成大祸了。然而，遇到这种情况的时候，对于新手小白来说可能就有点不知所措了。那么，到底防撞梁变形需要更换吗，防撞梁轻微变形修不修，今天我们就给大家解答一下吧。 查看详情>>

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车不省心，22年买的变速箱漏油，水箱托梁生锈，后减震器吱吱响 查看详情>>

我想更换一个新的防撞梁，想问一问大致需要多少钱! 查看详情>>

看大飙车10代雅阁拆车视频，防撞梁比较单薄，特别是后防撞梁就是一层铁皮，有必要替换TB上的铝合金防撞梁吗 查看详情>>

上段时间托底，元宝梁变形，需要更换元宝梁，走保险再外面换，如何分辩元宝梁原厂副厂区别 查看详情>>

请问后防撞梁有一点点变形需要更换吗？ 查看详情>>

新蒙迪欧更换前平衡杆胶套用拆元宝梁吗，更换过的朋友告诉下呗， 查看详情>>

#提问打卡·64倍车币翻不停# 不小心碰到了电动车，防撞梁前面有一点点弯，需要更换吗？更换了以后是不是没有原厂的坚固？加急！谢谢！ 查看详情>>

[_LinkTopic:维修保养,29551,37] 常言道，“常在河边走哪有不湿鞋”。开车上路自然免不了剐剐蹭蹭。一血、二血、三血……这不，第N次血不出意外的来了。 车停在新修的停车场🅿️，下班回家出来的时候晕晕乎乎的，没有注意观察，弯拐小了。结果花坛正中间恰巧立了一个凸起的道边石，直接骑上去了，副驾驶一侧的下边梁黑色塑料侧裙靠近后轮的位置，直接破损爆开。 当时简单看了一下，也不知道怎么想的，就直接开回家了。躺沙发上一琢磨，这会不会蹭到电池呀? 顿时紧张起来。 第二天早上起来立刻去了4s，升起来检查底盘。很幸运，完全没有蹭到电池。除了外部塑料护板损伤，下边梁的外缘稍微有点点变形受损，师傅检查了说不会生锈，可以不用理会。那么，就只需要处理这块黑色塑料的侧边裙覆盖件了。 订购货到按下不表。说下我是怎么自己动手更换的吧。 找个干净的场地，便于趴下观察，无需升降机，也不需要垫高，当然，有更便利。 一支短柄的螺丝刀工具，有升降机的长柄也可以。✲字形状，型号T20或T25均可、一双手套、除胶剂、塑料撬棒、毛巾、照明灯。 1️⃣第一步，先把原来的侧边裙拆下来。 侧边裙下面有几个螺丝，据说型号是T25，但我手上只有T20的，试了下，完全可以的。逐个给拧下来就行，位置很好找，用新的一对比，就知道对应的螺丝位置了，手往下一摸就摸到了。特别要注意一下，车头方向前轮毂内衬上还有一个螺丝，把车轮向左打一下方向，就很容易拆装了。 2️⃣第二步，螺丝拧下来之后侧边裙还是不能拿下来，因为还有有几个卡扣。戴上手套，从后向前，一点一点慢慢往外拽，别怕，大力出奇迹。原车的卡扣坏了也没事，新的侧边裙上带的有。个别卡子可能会留在车上，这个时候需要用到塑料撬棒，把残留的卡子取下来。 3️⃣第三步，需要把车身侧面边框位置的黑色残留胶给除掉，用除胶剂喷上再静止几分钟，再用湿毛巾擦，反复几次就干净了。进行下一步之前，记得用湿毛巾和纸巾，把残留的除胶剂也清除干净，以免影响粘贴强度。 4️⃣.胶处理干净，把就可以开始安装新的侧边裙了。先把3M胶带纸撕开一小段，折到外缘。再按第二步拽下来的方法反向操作，不要试图从中间对上，一定要从前向后或者从后向前，逐个对准卡扣位置，依次按进去。 然后把3M胶带纸扯出，按压服帖上边缘即可。最后再拧上卸下的几颗螺丝就可以了。 总耗时1小时，配件成本150元，其他无。 最终效果很满意，真的是花小钱办大事。每次上车的时候终于不用再看到掉落破损的侧边裙，心里膈应了。 查看详情>>

日前，保时捷两款车型在美国发布召回通知，原因是由于前悬架下托臂存在安全隐患，决定召回部分2021年款Panamera和Taycan。由于供应商问题，车辆的前悬架下托臂可能没有按照规格锻造，该问题有可能造成如托臂断裂，驾驶员可能因该问题会失去对车辆的控制。保时捷补充说，托臂可能会在没有预警的情况下断裂，并且在制动过程中方向盘可能会错位达45度，如果在高速行驶过程中是相当危险的。在这次召回中，保时捷给出的解决方案是按照规格生产的新托臂更换此前的下托臂。保时捷将在7月16日前通知受影响车辆的车主，并免费进行维修。 查看详情>>

更换全铝下摆臂和元宝梁 全面提升操控 元宝梁可以选择二手拆车件 节约成本 摆臂一定要用新的 更换之后彻底解决了方向盘虚位问题 地盘更加紧凑 查看详情>>

机盖钣金喷漆，前保险杠更换喷漆，右前叶子板钣金修复，右后叶子板钣金修复，后保险杠喷漆，左后叶子板凹陷，左前叶子板更换。左前大灯更换。水箱框架更换，发动机机角螺丝拆卸痕迹，气门室盖渗油，进气管损坏。轮毂划痕，点烟器失效。发动机油底壳变形，变速箱渗油，变速箱油底壳渗油，前防撞梁更换#二手车第三方检测##上海辰业汽车科技有限公司##二手车检测##检车行## 查看详情>>