昂科旗两个感受建议
- 后备箱照明灯的两个建议蓝电e5后备箱整体使用感受OK,但是关于照明灯提两个小建议。第一点建议是,把灯的位置改到车顶,目前放到右边的,晚上左边光线不够,东西放高点,除了右边有光,其他区域就很黑;第二个建议是改一下光源,把灯换成亮度大一点的LED灯,提升整个光亮度,晚上找东西也方便,不然还要打开手机电筒。 查看详情>>
- 昂科旗用车感受(二)⭐️⭐️昂科旗用车感受(二) 🚗🚗动力:起步的时候很沉,但速度稍微快一点,就会好很多,不像是给点油就能开的车,2.0T有点吃力,一个人开还是绰绰有余的。 越野:底盘悬架很结实,很厚实,开起来很舒服,操控感也很好,虽然很大,但并不笨重。 油耗:美国车的油耗确实很高,想省油的别考虑 SUV了,平时开到10.13的油耗,这个油耗很优秀呢。 舒适:从驾驶到乘坐,无论是静音还是动力,都可以满足我的需求。[_LinkTopic:昂科旗,17805,23] 查看详情>>
- 18万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《18.99万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 红旗H9开了两个月后说说感受35万预算可以选到奥迪A6L和宝马525Li,奔驰E级的话有点超预算,从机械规格排行来看5系要优于E级和A6L,除了这些一线豪华品牌,今天给大家分享的是红旗H9,外观非常霸气,豪华程度不输给BBA,作为旗车型,红旗H9有着强大的气场,其气场之强大足以碾压德系对手。我提的是3.0T的车型,开了2个月给大家分享真实感受。 查看详情>>
- 昂科旗用车感受那肯定是离不了它设计感很强的外形比较吸引我,除了这一部分原因之外,还有就是经过我几次试驾之后发现他真的是很不错的一款车。 一、外观与内饰的感受 视觉效果就是霸气侧漏,让人看着非常的喜欢,车身上的线条虽然没有很明显的锋利感,但这种圆润的处理还是能够让我感受到他的可靠性的,尤其喜欢它的轮毂和车身的尺寸特别的搭配,不会让人感受到有什么突兀的地方。 用料是没有前后差异的,材料的选择也比较合我的心思,一些廉价感较强的塑料控制的还算比较不错。 二、乘坐舒适性感受 七座的SUV可以说车内最不缺的就是空间了,不管是第一排,第二排还是第三排,正常乘坐的情况下都是可以的。舒适性真的非常不错,缓震和隔音的能力表现都让我满意,内部的大空间也是我所喜爱的。 三、驾驶和动力感受 动力的表现还挺强劲的,这点有些出乎我的意料,因为本身它的自重就比较大,所以对发动机的影响我认为也是比较大一些的,但起步过程当中好像没有什么十分明显的肉感,略微的有一些也不会影响很大,就算是经常在市区开车,他也不会有那种滞缓的感受,跑高速的时候一踩油门儿能够轻轻松松的达到我想要的速度状态,感觉高速上才是它展现动力的地方。我之前没有开过像这么大体型的车,所以在驾驶经验和驾驶习惯上还是有许多不足和需要弥补的地方的。油耗方面,用车过程当中车辆的油耗表现一直维持的就特别的正常,在这方面并没有任带来任何的负面影响。 1.本车亮点。 我个人最喜欢的是他的一个颜值方面,因为我多少也有一些颜控的情节,买车的时候还是希望自己的车越酷越好,这款昂科旗本身属于中大型SUV,所以车的体型上会给到我一种霸气侧漏的感觉,而且它在设计上也很好的把握了这一点,车身上的线条偏向于稳健一些,锋利感不会很强,但层次和空间衬托的特别好,尤其是它的轮毂设计的尺寸非常的大,和车身看上去就特别的搭配。 2.有何不足之处。 最不喜欢的肯定是这种中大型车所带来操控上的难度了,尤其是自重,对于方向盘精准性和灵活性的影响是比较大的,转动起来既便是我作为男性都会感觉到有那么一些沉重 查看详情>>
- 喜提昂科旗感受,旗开得胜!终于提了昂科旗👏👏当时选车从几点出发:1.在东北,首先考虑的是适用,比如寒冷的天气,坐在屋里一按遥控钥匙就可以启动车,座椅加热、方向盘加热,人进入车内会很舒服;2.然后是从三大件考虑,变速箱首先要选择at变速箱,底盘要扎实的,发动机要动力充足,皮实耐用,所以美系车作为了首选;3.考虑的是六口之家,选择6至7座车型,这样选择的范围就小了,最开始是选择了昂科威plus,还没等入手的时候,七座车型停产了,只能向上一个级别,又不想选择两驱,因为在东北,四驱冰雪天气很适用,最终圈出了昂科旗尊贵四驱七座,通过细致的了解昂科旗,满足了我以上三点要求,而汉兰达途昂都不是在选之列,因为他们的变速箱马力等都无法和昂科旗抗衡,所以对他情有独钟并且爱不释手,由于价格超出预算目标,始终在等,等过了疫情,错过了购置税减半。有一天看到员工购,一算能省下很多,不是一星半点,用我预算的尊贵四驱七座的价格就能买到四驱六座尊享,还有置换补贴,政府补贴,落地27个多,果断下手,从4s店到家1000多公里,加了658元的油,跑了930多公里没油了😁,表显合到九个油,不是不知道加油,我就想试试一箱油到底能跑多远?结果在高速上没油只好找朋友送油,其实离加油站只有两公里,熄火。一路开过来,感受还是不错的,静音很好,底盘很扎实,毕竟车身这么重,就算冒着雨在超车的情况下也很稳,配置太多了,以至于到现在有好多都没弄明白。最令我兴奋的是用中配的价格买到了高配的车,最开始怕4s店是套路,告诉我到六月底就结束了,在7月1号以后我再去打听,真的就没有这种优惠了,我算不算捡了大便宜?还有一些不太明白的,比如需不需要贴车衣,贴什么品牌什么价位的?雪地胎需要哪个品牌的?有知道的车友评论区告诉我。 查看详情>>
- 全新六座昂科旗试驾体验!想买MPV的心动摇了?上个月25日别克发布了全新六座的昂科旗,四驱尊享型售价为33.99万元,四驱Avenir艾维亚 6座版35.99万元,时隔半个多月我们在美丽的云南昆明试驾到了这台六座的昂科旗,接下来我就和大家主要从两个方面,也就是乘坐感受和驾驶感受来和分享一下这台全新六座昂科旗的体验! 查看详情>>
- 别克昂科旗1.2万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📍城市:武汉 🚕车型:别克昂科旗 🏎车款:2022款652T四驱尊享旗舰型七座 🚙行驶里程:12000km 🛻综合油耗:10.2L 🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰 ❇️用车感受 1⃣️首先呢外观是很霸气的,这是一台中大型的SUV ,价格对比了别的品牌,还好不算贵在预算范围内给我的感觉就是这款车好大呀很霸气那种感觉,车灯很酷炫,全LED带自动开闭功能,造型有现代化符合现在都审美,安全性能是很OK的,这点是很好的。 2⃣️内饰豪华,配置应有尽有,像ANC主动降噪,ACC自适应巡航,座椅加热通风什么的,能用上的,都有。方向盘轻巧方便,这车5连杆独立悬挂开起来真的感觉到整车都操控很棒, 油门灵敏到位,提速特别的快灵敏,油耗嘛这个级别的车里还可以,毕竟这可是四驱2.0T配9AT的动力总成,目前是10个油左右,这个油耗我还是能接受的,动力好很省油这是不太现实的,所以油耗是我接受的。 3⃣️座椅坐起来很舒服,底盘独立悬挂扎实稳重,在走坑坑洼洼都路段时不会松散,开起来舒服,在快速过弯的时候也不会感觉侧倾会很大,电子档的按键科技感非常棒,中控大屏显示的很清晰有个性,功能齐全多样,年轻人会很喜欢的。 ❇️优点: 1⃣️外观霸气漂亮。 2⃣️内饰做工精细,质感好。 3⃣️动力强劲,换挡平顺。 ❇️缺点 1⃣️车机反应比较慢。 2⃣️大灯高度比较低,灯光比较散。 查看详情>>
- 18万提了大众帕萨特,用车两个月后,车主的真实驾驶感受我是内蒙古车主,提的是2021款 280TSI 商务版,裸车价格为18.50万元,落地总共花了20.95万元。 查看详情>>
- 昂科旗带个我和家人的感受说一下我对于昂科旗最满意的一些地方吧,首先就是家里人比较多每次周末都想带家里人出门游玩,出门游玩放松放松心情,这样对来说对于车辆的要求就比较高了,首先就是座位空间必须充足,而且还必须要求保证车辆的舒适性和车辆的稳定性,毕竟有小孩和老人要保证他们能够坐的舒适,而且还因为老是出门游玩的因素还需要能够保证车辆的通过性,昂科旗就成了我的不二选择,昂科旗在路上开着的时候车辆的稳定性非常好,不会左右飘忽而且舒适性也不是一些车型能够比较的,还有最重要的一点就是昂科旗的静音效果了,昂科旗的静音效果可以说是非常棒的了,车辆在高速行驶的状态下车内的静音效果还是非常棒的,杂音基本上可以说是忽略不计。 再说说我对于昂科旗一些不满意的地方吧,首先就是昂科旗的车机系统比较一般吧,有时候跑着跑着就掉线了,这点还是让我不太舒服的,毕竟有时候需要用的时候突然掉线了难免让人生气,还有就是昂科旗作为一台大型豪华SUV30多万的价格,中控屏竟然如此拉胯8寸的屏幕看起来完全不符合昂科旗这台豪华型的定位。还有一点就是每次开车的时候都需要手动去关闭自动启停这个功能,非常的麻烦我个人感觉这个功能有点鸡肋,输入食之无味,弃之也不可惜的一个功能。 昂科旗在空间的表现上面我个人感觉还是不错的,首先前排和中间的空间距离是非常足够的,不过有一点就是中间这排个子高的人坐头部空间的距离不是很充足,但是腿部空间可以说是比较充足的,第三排空间一般是应急用的,成年人坐会感觉到比较拥挤但不是不能做,而且我们家一般都是小孩坐在第三排空间完完全全是足够的一点也不会感觉到拥挤,而且小孩还特别喜欢坐在最后一排。后备箱的空间只能说能够放下一些物品,大些的行李箱我估计放上4个左右就塞满了,一般来说日常出门两三天来说是完全足够的,不过吧中后排座椅放到的话空间就非常的充足了,充足到你完全可以放进去一台冰箱,还能让你在车内睡一个好觉。车内的储物空间也比较充足,基本能够保证每个座位都有能够随手放一些小物件的空间。 再说一下昂科旗的驾驶感受吧,我在开昂科旗的时候视野非常的开阔所以对于一些路面的情况可以更加快速的了解,车内的静音效果可以说是非常完美,窗外的杂音可以说是忽略不计的,在行驶过程中老人和小孩都非常的满意,有时候在车辆在行驶的过程中,小孩和老人休息的情况下也不会被吵醒。车辆在路面上行驶的时候非常的平稳,座椅的腰部支撑我感觉也非常的棒,长时间的驾驶腰部也不会感觉到特别的疲惫,别看昂科旗这么大的一个车身但是车辆在加速的时候你可以很明显的感觉到非常的有劲,当你用力踩油门的时候推背感十足,方向盘特别的轻盈就是小姑娘来开也可以轻轻松松的驾驭,而且20寸的轮毂看起来也不会显的小气,并且还保证了车辆的抓地力。 昂科旗的在市区内跑的话油耗方面还是略高的,基本上油耗是在10个油左右,这还是我开的比较省的因素,基本开的时候没有地板油,看见红灯老远就开始慢慢的溜车就这样市区的油耗还是10多个,不过在跑高速的时候就非常的省了最佳油耗6,6还是非常完美的。 昂科旗的外观还是非常符合我的审美的,美系车独有的肌肉感还有那从远处看给人一种大气沉稳的感觉,都让我对于昂科旗充满了喜欢就是大灯的造型不是非常的喜欢,看起来不错就是感觉有点小了,或者说是有点小气的感觉。 昂科旗的内饰不管是做工方面还是内饰的样子我都是比较满意的,尤其是中控的这个设计,刚开始你可能会有所不适,但是你开上这么两三天的时候等你慢慢适应的时候就会感觉中控向主驾驶偏移的这个设计对于司机来说是多么的友好了,这么设计让司机在看中控屏的时候非常的方便大大提升了驾驶安全。 昂科旗这台车的性价比可以说是非常出色,优惠的幅度比较大,而且在同样的价位情况下昂科旗的空间可以说是非常大的,配置这个方面可以说昂科旗遥遥领先,动力方面也可以在同级别里面领先,就是油耗的这个方面和保值率这个问题吧,说实话我个人感觉一台30多万的你买完以后你也不可能开上这么两三年就换吧,最少估计都会开个6~7年左右,这个时候车辆的保值率其实差的就不是太多了。 昂科旗在配置的这个方面可以说应有尽有,基本上你能想到的功能昂科旗都给你配备上了,360°全景影像,定速巡航,侧车预警,驾驶模式的切换,自动泊车,还有自动防眩目,锁车后视镜自动折叠,倒车时后视镜自动调整这些功能可以说是非常的齐全的了。而且昂科旗这个车型不管价格是多少座椅都是真皮座椅,都带有加热和通风的功能。 查看详情>>
- 不足5万起,五菱星驰这车怎么样?两个月后,车主分享了感受不知不觉,大学已经毕业快两年了,而参加工作这两年,最让人痛苦的事情莫过于每天上下班要挤地铁,尤其是夏天或冬天这两个极端季节,前者在路上就会热一身汗,到了公司之后还没能缓过来,后者则是寒风瑟瑟使得我精神抖擞。再就是考虑假期和朋友聚会、女朋友逛街等因素,确实是该买台车了,只是考虑父母为我买房也出了不少钱,和女朋友商量一下就按照自己现有积蓄买车,预算定在8万左右。 查看详情>>
- 第二排带按摩,试驾别克昂科旗652T四驱尊享旗舰型6座版前不久别克旗舰SUV昂科旗,增加了一款新车型——652T四驱尊享旗舰型6座版,让原本六座的布局不再只是昂科旗艾维亚的专属配置。刚好趁着这次试驾机会,我向大家分享实际的用车感受。 查看详情>>
- 14万提了欧拉好猫,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《14.39万提了欧拉好猫,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 36万提了雷克萨斯NX,开了两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《36.4万提了雷克萨斯NX,开了两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 32万喜提丰田汉兰达,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《32.58万喜提丰田汉兰达,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
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