昂科旗发动机缸径多少

这款车马达缸径多大的？ 查看详情>>

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对家用车来说缸径和行程决定了发动机是偏性能还是偏油耗。但从本质上来说是工程师想要追求性能，因此采用大缸径、短行程。想要追求低油耗而采用小缸径、大行程。 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“长安欧尚X51.5T的发动机的缸径是多少？”让我们一起往下看~ 查看详情>>

我们都知道发动机有两个参数叫做缸径和冲程。缸径指的是气缸直径，冲程指的是活塞上下运动的距离。日常生活中大部分家用车的发动机都是小缸径、大冲程，但也有个别车辆缸径和冲程一样，或者缸径大于冲程。而那些缸径等于冲程或者缸径大于冲程的发动机往往性能更强悍，最极端的例子就是F1赛车的发动机，缸径甚至是冲程的两倍。排量相同，为什么大缸径、小冲程的发动机动力更强？ 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“长安欧尚X51.6L的发动机的缸径是多少？”让我们一起往下看~ 查看详情>>

发动机的缸径与行程是发动机的重要结构参数，直接影响着发动机的排量、压缩比、动力输出特性以及外形尺寸等。那么它们到底是什么意思呢？ 缸径是指气缸的直径，也就是气缸截面圆的直径。它决定了气缸的大小，也就是我们常说的气缸容积。一般来说，缸径越大气缸容积越大，发动机的排量也越大。行程是指活塞从上止点运动到下止点的距离，也叫做冲程。它决定了活塞在气缸内运动的范围，也就是我们常说的工作容积。一般来说，行程越大工作容积越大，发动机的扭矩也越大。我认为在选择汽车时，不能只看排量大小，还要看缸径与行程这两个参数，才能更好地了解发动机的特点和优劣。 查看详情>>

发动机是汽车的心脏，它通过燃烧汽油或柴油等燃料，产生动力来驱动汽车运行。发动机的基本组成部分有气缸、活塞、曲轴、气门等。气缸是发动机最核心的部件，它与活塞、气缸盖共同组成了燃烧室，可燃混合气在其中燃烧、爆炸产生巨大的下压力，推动活塞向下运动产生扭矩，并通过曲轴向外输出。 那么，发动机的缸径和行程又是什么意思呢？简单来说，缸径就是气缸截面圆的直径，也就是我们俗称的气缸大小；行程就是活塞从上止点运动到下止点所走过的距离，也叫做冲程。这两个参数直接决定了发动机的排量、压缩比、动力输出特性以及发动机外形尺寸等。 发动机排量是指活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。发动机排量=π气缸半径的平方行程*气缸数。很显然，缸径与行程越大，气缸数越多，发动机的排量就越大。一般说来，排量越大，功率和扭矩也越大。 以上就是缸径与行程的意思啦，希望可以帮助到您。 查看详情>>

这款车引擎缸径多大的？ 查看详情>>

当您查看汽车配置表时，您会发现上面有一个参数“缸径行程”，很多人不知道这意味着什么。我们来谈谈这两个参数的意义及其对发动机的意义。 查看详情>>

了解汽车，了解发动机的朋友或许会知道，发动机缸数多少，所带来的并不是单单的排量变化，更多的是带来性能的提升，平顺性也会更加好。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。不过，通常缸数越多，耗油量也越多，但并不是绝对。 查看详情>>

斯巴鲁BRZ曾是国内最抢手的跑车之一，主要是因为车价便宜，且重心低、操控好，让消费者能以较低的价格，获得较大的驾驶乐趣。而即将推出的全新斯巴鲁BRZ，在发动机方面进行了一定的调整，排量由之前的2.0L，提升至2.4L。根据外媒信息得知，新车的发动机行程并没有改变，改变的是发动机缸径。这样的调整能让车辆在高转时拥有更强的爆发力，缩减转速爬升的时间，并更新了电子油门程序，提升新车油门响应速度。只可惜，全新斯巴鲁BRZ或仅符合国六A排放标准，所以能进入国内销售的数量极其有限，且仅能在部分地区上牌。之前有消息有的经销商4S店已经开启了预定，仅限量400台，不过官方并没有公布确切的预订开启消息。如果限量400台的消息是真的话，你觉得多久能售罄呢？ 查看详情>>

开车的兄弟们都知道发动机上的缸径与行程是什么意思吗？马上给各位科普一下： 缸径其实就是气缸的直径，行程是活塞运动行程上止点和下止点的距离。冲程与缸径之比是内燃机的最基本最主要的结构要素。不仅对扫气品质和热传导有重大影响，而且也影响发动机的功率和耗油率，还影响所有零部件的结构和尺寸，从而影响发动机的振动、比重量指标和使用寿命。 对家用车来说缸径和行程决定了发动机是偏性能还是偏油耗。但从本质上来说是工程师想要追求性能，因此采用大缸径、短行程。想要追求低油耗而采用小缸径、大行程。 xdm都明白了吗？ 查看详情>>

请问有晓得福克斯1.5T三缸马达”缸径x行程”指标的大神吗，就是尾标180那款马达，有无车主查查说明书或者设计修车大神给解答一下，谢谢！ 查看详情>>

拉缸是指发动机气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。主要的原因是发动机冷却系因泄漏、缺水，造成发动机过热；活塞环断裂，刮伤缸壁；活塞销卡圈脱落；活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；活塞销外出，刮伤缸壁；气缸内进入异物；活塞与缸壁配合间隙过小；活塞销装配过紧，引起活塞变形；活塞热变形严重或烧顶熔化；发动机长时间高速或超负荷运转等。 查看详情>>