昂科旗排量这么小会不会不动
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- 威朗PRO,买车首选之一提车有一段时间了,今天补交一个提车作业吧。今年春节回家全靠我这个小车车,虽说价格不特别昂贵,但颜值动力这一块真太完美了。这次回家走亲串友幸亏由他陪伴,虽然有人说这个车排量太小,动力比较弱鸡,但我感觉这趟旅途并没有网说这么不堪一击,提速油门反映迅速,我感觉相比其他车我在路口提速反应还挺快,难能有机会让别人插队。而且我们北方城市冬天比较冷,但这款车安吉星系统车前可以提前车子打火,空调提前启动。进车后不会感觉温差大。这样功能太便利了。当然过年期间走亲戚带年货这款车后备箱也可以稳稳装下所有礼品,后备箱空间比较大啊。 查看详情>>
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- 大旗是我的明智之选我们80后现在是货真价实的中年人了,步入人生的中年阶段,我觉得也挺好,现在的我们最大的财富就是人生阅历吧,这是年轻小伙子不具备的素质,今天我就以一个老车主的身份,为我的昂科旗上一篇用车作业,分享一下我的选车购车经验,希望能够帮助到大家! 一开始,我是考虑昂科旗和日系汉兰达这两款,自己是个颜值控,昂科旗的外观我从始至终都是很喜欢的,大灯很有辨识度,在4S第一次看见就吸引了我的眼球,分段式的LED矩阵式大灯,很少有车灯是这种设计风格,对比两款车头,总觉得汉兰达有点小家子气,没有昂科旗这么霸气,昂科旗车头造型就比较大,但是比一般的大型SUV又秀气一点 今天下班,刚出门,就看见淅沥沥的小雨来袭,幸好我有昂科旗代步,就不用担心了,这也是昂科旗给我的一种温暖吧! 尾部的设计中规中矩,我觉得没有前脸出彩,但是也没啥不喜欢的地方!这会不会就是“情人眼里出西施”! 内饰是拼色的设计,色系很干净,很温馨,有一种低调的奢华!当时对比汉兰达,别克的内饰明显要显档次很多,车内都是搪塑材料+皮革包裹,中控布局都是从审美角度出发,对比之下汉兰达就显得廉价的塑料感,这点上我觉得选择肯定是昂科旗!并且两者的配置上,昂科旗有更注重舒适性和人性化,还有一些我比较喜欢的安全辅助配置,如远程启动功能,自动泊车入位和陡坡缓降功能,都深得我心,汉兰达的话,甚至连前后倒车雷达也没有,只有在中高配车型上才有配置,这个我是完全不能接受的 昂科旗车内按键功能很多,我个人比较喜欢按键操作的实在感,什么触屏控制,语音控制的,都没有按键给我的感觉来的实在。 舒适性非常不错,座椅的材质虽说不是特别的软,但是包裹性很好,毕竟几十万的车子,试驾时候对比汉兰达,家人感觉昂科旗的第三排空间更好更舒适一点,可能是昂科旗布局更加合理,一家人出去游玩,躺在后排休息聊天,长途也不会觉得很疲惫了 好啦,以上就是我这一年多的用车感受了,希望对大家有所帮助! 查看详情>>
- 昂科旗带个我和家人的感受说一下我对于昂科旗最满意的一些地方吧,首先就是家里人比较多每次周末都想带家里人出门游玩,出门游玩放松放松心情,这样对来说对于车辆的要求就比较高了,首先就是座位空间必须充足,而且还必须要求保证车辆的舒适性和车辆的稳定性,毕竟有小孩和老人要保证他们能够坐的舒适,而且还因为老是出门游玩的因素还需要能够保证车辆的通过性,昂科旗就成了我的不二选择,昂科旗在路上开着的时候车辆的稳定性非常好,不会左右飘忽而且舒适性也不是一些车型能够比较的,还有最重要的一点就是昂科旗的静音效果了,昂科旗的静音效果可以说是非常棒的了,车辆在高速行驶的状态下车内的静音效果还是非常棒的,杂音基本上可以说是忽略不计。 再说说我对于昂科旗一些不满意的地方吧,首先就是昂科旗的车机系统比较一般吧,有时候跑着跑着就掉线了,这点还是让我不太舒服的,毕竟有时候需要用的时候突然掉线了难免让人生气,还有就是昂科旗作为一台大型豪华SUV30多万的价格,中控屏竟然如此拉胯8寸的屏幕看起来完全不符合昂科旗这台豪华型的定位。还有一点就是每次开车的时候都需要手动去关闭自动启停这个功能,非常的麻烦我个人感觉这个功能有点鸡肋,输入食之无味,弃之也不可惜的一个功能。 昂科旗在空间的表现上面我个人感觉还是不错的,首先前排和中间的空间距离是非常足够的,不过有一点就是中间这排个子高的人坐头部空间的距离不是很充足,但是腿部空间可以说是比较充足的,第三排空间一般是应急用的,成年人坐会感觉到比较拥挤但不是不能做,而且我们家一般都是小孩坐在第三排空间完完全全是足够的一点也不会感觉到拥挤,而且小孩还特别喜欢坐在最后一排。后备箱的空间只能说能够放下一些物品,大些的行李箱我估计放上4个左右就塞满了,一般来说日常出门两三天来说是完全足够的,不过吧中后排座椅放到的话空间就非常的充足了,充足到你完全可以放进去一台冰箱,还能让你在车内睡一个好觉。车内的储物空间也比较充足,基本能够保证每个座位都有能够随手放一些小物件的空间。 再说一下昂科旗的驾驶感受吧,我在开昂科旗的时候视野非常的开阔所以对于一些路面的情况可以更加快速的了解,车内的静音效果可以说是非常完美,窗外的杂音可以说是忽略不计的,在行驶过程中老人和小孩都非常的满意,有时候在车辆在行驶的过程中,小孩和老人休息的情况下也不会被吵醒。车辆在路面上行驶的时候非常的平稳,座椅的腰部支撑我感觉也非常的棒,长时间的驾驶腰部也不会感觉到特别的疲惫,别看昂科旗这么大的一个车身但是车辆在加速的时候你可以很明显的感觉到非常的有劲,当你用力踩油门的时候推背感十足,方向盘特别的轻盈就是小姑娘来开也可以轻轻松松的驾驭,而且20寸的轮毂看起来也不会显的小气,并且还保证了车辆的抓地力。 昂科旗的在市区内跑的话油耗方面还是略高的,基本上油耗是在10个油左右,这还是我开的比较省的因素,基本开的时候没有地板油,看见红灯老远就开始慢慢的溜车就这样市区的油耗还是10多个,不过在跑高速的时候就非常的省了最佳油耗6,6还是非常完美的。 昂科旗的外观还是非常符合我的审美的,美系车独有的肌肉感还有那从远处看给人一种大气沉稳的感觉,都让我对于昂科旗充满了喜欢就是大灯的造型不是非常的喜欢,看起来不错就是感觉有点小了,或者说是有点小气的感觉。 昂科旗的内饰不管是做工方面还是内饰的样子我都是比较满意的,尤其是中控的这个设计,刚开始你可能会有所不适,但是你开上这么两三天的时候等你慢慢适应的时候就会感觉中控向主驾驶偏移的这个设计对于司机来说是多么的友好了,这么设计让司机在看中控屏的时候非常的方便大大提升了驾驶安全。 昂科旗这台车的性价比可以说是非常出色,优惠的幅度比较大,而且在同样的价位情况下昂科旗的空间可以说是非常大的,配置这个方面可以说昂科旗遥遥领先,动力方面也可以在同级别里面领先,就是油耗的这个方面和保值率这个问题吧,说实话我个人感觉一台30多万的你买完以后你也不可能开上这么两三年就换吧,最少估计都会开个6~7年左右,这个时候车辆的保值率其实差的就不是太多了。 昂科旗在配置的这个方面可以说应有尽有,基本上你能想到的功能昂科旗都给你配备上了,360°全景影像,定速巡航,侧车预警,驾驶模式的切换,自动泊车,还有自动防眩目,锁车后视镜自动折叠,倒车时后视镜自动调整这些功能可以说是非常的齐全的了。而且昂科旗这个车型不管价格是多少座椅都是真皮座椅,都带有加热和通风的功能。 查看详情>>
- 我是一名学生 因为想利用大学时光来到处走走感受下祖国大好河山,就想着买一辆摩托车我是一名学生 因为想利用大学时光来到处走走感受下祖国大好河山,就想着买一辆摩托车,比较方便,大排量也是囊中羞涩 想着买个踏板最终是干了一个暑假加寒假的兼职买了一辆铃木uy125。 从一月份买车到现在已经跑了1万4千多公里了,骑着它看了山 看了河 看了山顶的日落,每到周末没课都会和同学一起骑车出去玩 学校附近已经转遍了。今年的暑假更是骑着它完成了16岁时的梦,摩旅西藏。骑着uy去西藏不是临时起意的 是计划已久 在买车之前在网上就已经看了大量的视频攻略 刚开始也是很担心车子排量这么小会不会爬山上不去,万一路上坏了怎么办 种种的担心,但是是事实证明车子一点问题没有,从河南周口出发 经洛阳过西安,在西 查看详情>>
- 喷漆问题请教大家我属于那种看到划痕就不爽的人,要不也不会这么翻腾。车买了恰巧两年,如今为止四个面有超过十厘米的划痕,都现白色车身底漆,有较淡的也有较明显的。仅仅是划痕哦。然后我车辆保险五月几号到期,我在想要不要出个险把四个面在4s店喷一次。如今纠结的是原厂漆真的是能不动就不动?喷这四个面贫困吗:右前排车门,右后翼子板,后防撞梁,后备箱上面那块。 查看详情>>
- 昂科旗给了家的温暖说一下我当时为什么选择这台这台车吧,首先随着慢慢长大,上班结婚生子家里的成员慢慢增加,车就成为了一个必备的选择平常带着孩子和老人出门也会方便许多,这个时候其实选择车辆的时候空间就不是那么的大了,选车肯定要选择空间大的和座位多的这里面就只能选择大型的SUV和MPV了,不过我个人不是很喜欢MPV感觉开起来有点笨重不习惯,SUV就比较好了而且因为车的底盘比较高视野状况也非常的好,而且SUV的通过性是MPV没有办法比拟的。最后看来看去还是选择了昂科旗这台车,买完车以后和家里人去了许多的地方旅游体验了许多美食看了许多美丽的风景。 开了这么长的时间说一下我和家里人对于昂科旗最满意的一些地方吧,首先对于昂科旗最满意的就是车内的静音效果了,一家人在长途旅行的过程中感觉坐在车内非常安静,有时候赶路累了在车里休息的时候非常放松,外界的声音也不会影响到小孩和老人的休息,再就是车内的舒适性了家人坐着非常舒服,我自己长时间开车也不会感觉到累腰部的支持是非常棒的。车内空间也不错前两排的空间非常充足,第三排空间略微有点小但是坐下两个成年人还是没有任何问题的。 再说说我对于昂科旗不满意的一些地方吧,首先就是车机方面有些问题,有时候有点掉线这个方面的问题,这个在旅途中需要导航的时候是非常麻烦的,比如在高速上行驶的时候不知道在哪个路口下车但是车机突然掉线,这下突然没有导航了有时候就会错过路口,旁边有人还好能够用手机即使帮助你导航,万一要是一个人呢?不可能在高速上停下来在用手机导航吧!还有一点就是自动启动这个功能了一点也不实用还费电瓶。每次都需要你上车的时候手动关闭,不能一直关闭这个功能。 昂科旗的空间还是比较不错的吧,第三排空间是略微有点小,但是一般妻子带小孩坐在后边还行,就是后备箱空间比较小, 不过有时候一般是5口人出门,所以第三排座椅可以放到,这样后备箱的空间立马就变得非常大了,休息的时候可以吧第三排都放到能够舒舒服服的睡个好觉。尤其是露营的时候效果会非常的好。车内的储物空间还算不错能够放下比较多的东西。 昂科旗在动力变现这个方面我感觉是非常棒的,动力可以说是随叫随到,虽然说车身是比较大的但是一点也不影响加速,爬坡,而且你只要舍得踩油门那推背感十足,而且估计因为是增加了48V轻混的原因所以车身整体的平顺性非常不错,发动机的噪音也比较小整体下来我感觉昂科旗的动力是非常棒的。 昂科旗操控说实话刚开始的会有点不太习惯毕竟这么大的一个车身,但是后面开习惯就好了,昂科旗还配备了许多的功能帮你,又全景影像呀,自适应巡航这些在你驾驶的时候会给你提供非常大的便利。 再来说一下昂科旗的油耗吧,说实话这台车在市区的时候还是比较费油的,我开车是比较猛的油耗基本都是在个10个油左右,有时候红绿灯少了能跑在9个油但是不得不说的就是跑高速的时候是贼省,最好的一次跑了6个油。昂科旗油加的是95的现在一箱油下来还是比较贵的,希望以后能有油电混的吧!那我感觉昂科旗会大受欢迎! 昂科旗的舒适性是没得说的,当时选车的时候舒适性也是一个重大的考虑因素,座椅整体都是真皮包裹的,有座椅加热功能前排还有通风的功能,头顶一个超大的天窗,出门露营的时候躺在车内听着音乐隔着天窗看着外面的星星,夏天还不会受到蚊虫的骚扰。 外观颜值方面昂科旗可以说是非常的耐看,车身稳重大气,前脸看起来又有运动的感觉,分体式的大灯设计,让车身整体看起来肌肉感十足。 昂科旗在内饰做工方面还是非常精细的,中控台做了一个比较有惊喜的改动吧,就是中控整体向主驾驶做了一个角度的偏移,让你坐在车内的时候有着一种包裹感,而且开车的时候感觉安全感十足,就是对副驾驶不太友好看中控屏的时候也还是比较费劲。 最后说一下昂科旗在性价比的这个方面把,说实话昂科旗在同级别里面无论是配置方面还是动力需求的方面还是对于外观颜值这些方面,昂科旗都可以说是同级别里面非常强的存在了,就是油耗这个方面略微有些不如,而且现在昂科旗的优惠幅度比较大,同级别里面说实话优惠幅度还是没有昂科旗的多,再说一下保值的这个问题吧,毕竟是台30多万的车你不可能开上这么两三年就换一台车吧,说实话这一台车你开的时候最起码也就六七年左右的时间,那时候其实昂科旗对比下同级别我估计也不会贬值许多。 查看详情>>
- 动力霸道,探险者果然够味儿从提车回来到今天,刚好一个月,说实话,这一个月最大的感觉就是:探险者的动力太霸道了。探险者全系是2.3T发动机,比同级2.0T的途昂、昂科旗、XT6等等强劲的多。 我个人非常在意动力,再者就是这么大块头的车,大排量才能把它的雄风尽数释放!实际上是我的选择很明智。我这里路况比较崎岖,但开着它,一点不用担心动力问题,只要油门踩下去,力量上来的很霸道,反应也很灵敏,平常的超车更是轻而易举,毕竟排量摆在那,只要车技过关,甩别人是分分钟的事。 查看详情>>
- CR-V这款车使用一年半给我的第一印象就是省油CR-V这款车使用一年半给我的第一印象就是省油,起初买它的时候还心存疑虑,毕竟这么大一台车,发动机也是1.5排量的,油耗应该不会低,不过实际使用下来,表现是综合油耗在7个左右,我个人是很满意,毕竟CR-V车也不小,也不能苛刻到6个油。 查看详情>>
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