昂科旗霸气外观用车感受

这款车型采用了别克品牌独特的设计语言，融合了力量感和精致感。它的外观线条流畅而动感，强调了车身的肌肉感和运动气息。昂科旗配备了大尺寸的进气格栅和锐利的LED大灯组，使前脸更加霸气凌厉。同时，车身各个细节的处理都彰显着别克对品质和精致的追求，让人一眼便能被它的外观所吸引💓。 进入车内，你会发现昂科旗不仅在外观上令人惊艳，驾驶操控方面也带来了出色的体验😇。驾驶者座椅的多项电动调节功能和方向盘的可调节设计，让你能够轻松找到最佳的驾驶姿态，提供了出色的驾驶舒适性🙈。昂科旗配备了精准的操控系统和反应灵敏的转向，让你在驾驶时能够感受到卓越的操控性能💛。无论是在城市道路上的转弯、高速公路上的超车，还是崎岖山路上的驾驶，昂科旗都能够带给你稳定、灵活的驾驶感受💄。 除了操控便捷，昂科旗还注重驾驶安全。它配备了一系列先进的安全技术和辅助系统，如主动刹车辅助、盲点监测和自适应巡航控制等😽。这些系统帮助驾驶者更好地应对道路情况，提供全方位的保护和安全驾驶体验😏。无论是日常通勤还是长途旅行，你都可以信任昂科旗为你提供安全可靠的驾驶环境。#昂科旗# 查看详情>>

⭐️⭐️昂科旗用车感受（二） 🚗🚗动力：起步的时候很沉，但速度稍微快一点，就会好很多，不像是给点油就能开的车，2.0T有点吃力，一个人开还是绰绰有余的。 越野：底盘悬架很结实，很厚实，开起来很舒服，操控感也很好，虽然很大，但并不笨重。 油耗：美国车的油耗确实很高，想省油的别考虑 SUV了，平时开到10.13的油耗，这个油耗很优秀呢。 舒适：从驾驶到乘坐，无论是静音还是动力，都可以满足我的需求。[_LinkTopic:昂科旗,17805,23] 查看详情>>

那肯定是离不了它设计感很强的外形比较吸引我，除了这一部分原因之外，还有就是经过我几次试驾之后发现他真的是很不错的一款车。 一、外观与内饰的感受 视觉效果就是霸气侧漏，让人看着非常的喜欢，车身上的线条虽然没有很明显的锋利感，但这种圆润的处理还是能够让我感受到他的可靠性的，尤其喜欢它的轮毂和车身的尺寸特别的搭配，不会让人感受到有什么突兀的地方。 用料是没有前后差异的，材料的选择也比较合我的心思，一些廉价感较强的塑料控制的还算比较不错。 二、乘坐舒适性感受 七座的SUV可以说车内最不缺的就是空间了，不管是第一排，第二排还是第三排，正常乘坐的情况下都是可以的。舒适性真的非常不错，缓震和隔音的能力表现都让我满意，内部的大空间也是我所喜爱的。 三、驾驶和动力感受 动力的表现还挺强劲的，这点有些出乎我的意料，因为本身它的自重就比较大，所以对发动机的影响我认为也是比较大一些的，但起步过程当中好像没有什么十分明显的肉感，略微的有一些也不会影响很大，就算是经常在市区开车，他也不会有那种滞缓的感受，跑高速的时候一踩油门儿能够轻轻松松的达到我想要的速度状态，感觉高速上才是它展现动力的地方。我之前没有开过像这么大体型的车，所以在驾驶经验和驾驶习惯上还是有许多不足和需要弥补的地方的。油耗方面，用车过程当中车辆的油耗表现一直维持的就特别的正常，在这方面并没有任带来任何的负面影响。 1.本车亮点。 我个人最喜欢的是他的一个颜值方面，因为我多少也有一些颜控的情节，买车的时候还是希望自己的车越酷越好，这款昂科旗本身属于中大型SUV，所以车的体型上会给到我一种霸气侧漏的感觉，而且它在设计上也很好的把握了这一点，车身上的线条偏向于稳健一些，锋利感不会很强，但层次和空间衬托的特别好，尤其是它的轮毂设计的尺寸非常的大，和车身看上去就特别的搭配。 2.有何不足之处。 最不喜欢的肯定是这种中大型车所带来操控上的难度了，尤其是自重，对于方向盘精准性和灵活性的影响是比较大的，转动起来既便是我作为男性都会感觉到有那么一些沉重 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📍城市：武汉 🚕车型：别克昂科旗 🏎车款：2022款652T四驱尊享旗舰型七座 🚙行驶里程：12000km 🛻综合油耗：10.2L 🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰 ❇️用车感受 1⃣️首先呢外观是很霸气的，这是一台中大型的SUV ，价格对比了别的品牌，还好不算贵在预算范围内给我的感觉就是这款车好大呀很霸气那种感觉，车灯很酷炫，全LED带自动开闭功能，造型有现代化符合现在都审美，安全性能是很OK的，这点是很好的。 2⃣️内饰豪华，配置应有尽有，像ANC主动降噪，ACC自适应巡航，座椅加热通风什么的，能用上的，都有。方向盘轻巧方便，这车5连杆独立悬挂开起来真的感觉到整车都操控很棒， 油门灵敏到位，提速特别的快灵敏，油耗嘛这个级别的车里还可以，毕竟这可是四驱2.0T配9AT的动力总成，目前是10个油左右，这个油耗我还是能接受的，动力好很省油这是不太现实的，所以油耗是我接受的。 3⃣️座椅坐起来很舒服，底盘独立悬挂扎实稳重，在走坑坑洼洼都路段时不会松散，开起来舒服，在快速过弯的时候也不会感觉侧倾会很大，电子档的按键科技感非常棒，中控大屏显示的很清晰有个性，功能齐全多样，年轻人会很喜欢的。 ❇️优点： 1⃣️外观霸气漂亮。 2⃣️内饰做工精细，质感好。 3⃣️动力强劲，换挡平顺。 ❇️缺点 1⃣️车机反应比较慢。 2⃣️大灯高度比较低，灯光比较散。 查看详情>>

昂科旗以其外观设计中展现的霸气感给人留下深刻印象。从前脸的大灯组和进气格栅到雄伟的车身线条，昂科旗散发出一种自信与力量的气息😇。它的外观设计不仅令人过目难忘，还彰显了驾驶者的品味和个性。昂科旗让你在路上成为瞩目的焦点，展现你的无畏精神💥。 其次，昂科旗的动力表现同样令人印象深刻❤。配备了强劲的发动机和先进的动力系统，昂科旗能够提供令人兴奋的驾驶体验。强大的加速性能和稳定的操控性让你感受到纯粹的驾驶乐趣。无论是在城市街道上还是在崎岖的山路上，昂科旗都能展现出卓越的动力和操控能力，让驾驶成为一种享受😅。 此外，昂科旗也注重驾乘舒适性和安全性能。宽敞豪华的内部空间为乘客提供了舒适的乘坐体验。精心设计的座椅和豪华装饰让每一位乘客都能感受到宾至如归的感觉💓。同时，昂科旗配备了先进的安全技术，如主动刹车辅助、盲点监测和车道保持等，为你和乘客提供全方位的安全保护。#昂科旗# 查看详情>>

#城市新车情报官计划# 🏤探店城市❥ 辽宁大连 🛕探店车型❥ 652T四驱尊贵型7座版 🎨车身颜色❥ 墨玉黑 💵裸车价格❥ 31.49W 📥落地价格❥ 29.12W 💰优惠价格❥ 4.5W 💷购置税 ❥ 12031（减半） 📖保险价格❥ 9265 🚘库存情况❥ 现车 🌸 🌸 🌸 🌸 🌸 🌸 🌸 🌸 🌸 💜昂科旗的横空出世，霸气，抢眼，在同级别大型SUV中，有相当大的竞争力，舒适，安全，豪华，用心是昂科旗的代名词，汇集别克品牌的优点于一身，7座家用SUV的首选！ 查看详情>>

🚗品牌型号： 别克昂科旗 652T 前驱尊贵型 💵指导价：29.99万元 🕙用车时长 ： 2021年10月提车，用车约1.5年，到目前行车里程约15000KM。 📒优点感受 ： 昂科旗设计风格就是纯纯的美系风格了，车子看起来大气而又运动，经典的肌肉线条让车子充满了力量感，我很喜欢它的前脸，和一众豪华车停在一起都让人无法忽视掉它的外观。昂科旗的内饰设计中规中矩，达不到特别豪华的程度，但整体氛围还是营造的不错，车内几乎都是软质材料包裹，摸起来手感很好。2.0T高功率发动机最大237马力，动力中规中矩，起步比较慢，毕竟2吨的车，但后段加速能力还是不错的。就算是车子在满座的清况下也没有感觉到有动力不足的清况，踩油门都有充沛的动力输出。五连杆独立悬架的加持让后排乘坐体验更加舒适。车子虽然看起来比较大，但是它的操控方面还是挺轻松的，方向盘转向很准，没有虚位，打方向盘时也比较轻松。这辆车起来还是挺有安全感的，车内辅助驾驶功也不少。 配置相当能打，Tripower可变气门管理技术、倒车车侧预警系统、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、前方碰撞预警、主动降噪、前排座椅加热/通风、后排座椅电动放倒/升起（仅第三排可电动升起）等等。在日常使用中很便利。 📒缺点感受 ： 1、车机拉跨，车机时常要求重新登陆。跟目前新能源的车机隔了一个时代。 2、中控屏确实是有点小，这么大的车一个8英寸的中控屏。 3、冷车起步时刹车有口哨声，据说是刹车片内金属粉添加量高。 4、235的轮胎窄点。 5、急刹后变速箱不积极升档，干踩油门不走，得等个1-2秒。 ✏️能耗记录 目前行驶15000KM，日常城区代步，偶尔出游，平均油耗10L/100KM，纯市区能到12个油，国道大约6个油。对于一个2吨多的车来说，我还是比较满意的。 昂科旗的优缺点我就总结这么多，没有十全十美的车，还是需要从自身评估是否适合自己 [_LinkTopic:易车驾校,76692,37] 查看详情>>

[_LinkTopic:易车驾校,76692,37][_LinkTopic:昂科旗,17805,23] 🚗品牌型号： 别克昂科旗 652T 前驱尊贵型 💵指导价：29.99万元 🕙用车时长 ： 2021年10月提车，用车约1.5年，到目前行车里程约15000KM。 📒优点感受 ： 昂科旗设计风格就是纯纯的美系风格了，车子看起来大气而又运动，经典的肌肉线条让车子充满了力量感，我很喜欢它的前脸，和一众豪华车停在一起都让人无法忽视掉它的外观。昂科旗的内饰设计中规中矩，达不到特别豪华的程度，但整体氛围还是营造的不错，车内几乎都是软质材料包裹，摸起来手感很好。2.0T高功率发动机最大237马力，动力中规中矩，起步比较慢，毕竟2吨的车，但后段加速能力还是不错的。就算是车子在满座的清况下也没有感觉到有动力不足的清况，踩油门都有充沛的动力输出。五连杆独立悬架的加持让后排乘坐体验更加舒适。车子虽然看起来比较大，但是它的操控方面还是挺轻松的，方向盘转向很准，没有虚位，打方向盘时也比较轻松。这辆车起来还是挺有安全感的，车内辅助驾驶功也不少。 配置相当能打，Tripower可变气门管理技术、倒车车侧预警系统、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、前方碰撞预警、主动降噪、前排座椅加热/通风、后排座椅电动放倒/升起（仅第三排可电动升起）等等。在日常使用中很便利。 📒缺点感受 ： 1、车机拉跨，车机时常要求重新登陆。跟目前新能源的车机隔了一个时代。 2、中控屏确实是有点小，这么大的车一个8英寸的中控屏。 3、冷车起步时刹车有口哨声，据说是刹车片内金属粉添加量高。 4、235的轮胎窄点。 5、急刹后变速箱不积极升档，干踩油门不走，得等个1-2秒。 ✏️能耗记录 目前行驶15000KM，日常城区代步，偶尔出游，平均油耗10L/100KM，纯市区能到12个油，国道大约6个油。对于一个2吨多的车来说，我还是比较满意的。 昂科旗的优缺点我就总结这么多，没有十全十美的车，还是需要从自身评估是否适合自己 查看详情>>

日前，侃车家从别克官方获悉，2022款别克昂科旗正式上市，新车共推出了4款车型，售价区间为29.99-35.99万。新款昂科旗对于外观内饰设计并没有进行太大的改动，主要在配置方面有所升级。 查看详情>>

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昂科旗的外观设计还是很漂亮的，整个外观的线条特别的流畅，看起来特别的霸气十足。车漆的颜色也是很正，喷涂得很均匀，看上去比较厚实。大灯的设计也是很不错，造型特别的好看。内饰的用料也很好👍，方向盘跟座椅都采用了软包的设计，整体的手感相当的不错，而且做工也很好，细节处理得都很好，看上去还是挺有档次的。 这辆车虽然看起来比较大，但是它的动力方面还是挺充沛的，发动机采用2.0的发动机，动力方面的话能够满足日常用车需求的，根本不用担心说动力不足的情况。超车或者是爬坡表现都很优秀👍。操控这方面我觉得很顺手，我第一次开这辆车的时候，觉得它的操控感受一般，因为它的车身比较大，所以在转弯的时候转弯半径还是挺大的，开起来可能会觉得有点笨重，但是它的方向盘还是挺灵活的，转向的时候很精准，没有虚位。车内的辅助驾驶功能也很实用。 [_LinkTopic:昂科旗,17805,23] 查看详情>>

几年前就已经拿了本，一直就期待自己能开车的那一天快点到来，其中也一直在各大汽车网站看自己心仪的车型。在奥迪A4L,宝马3系，奔驰C级,凯迪拉克这几个品牌犹豫不决，都是豪华品牌，价格也差不太多，驾驶风格更具不同，所以选择起来很是纠结，没办法只好到店去看了，最后决定在51车平台上买了奥迪A4L，优惠也挺多的，外观什么的都满意，现在说说这几个月的用车感受。 查看详情>>

年少的时候看见电视里那些好莱坞影星开着漂亮的轿车，从那时候就告诫自己长大以后一定也要买一辆符合年轻帅气、造型性感霸气的轿车。大学里同寝室几个男生对雪佛兰品牌的轿车情有独钟，因为这个品牌一直宣传的方向就是年轻、潮流、拼搏，耳濡目染下我也对这个品牌有了深厚的兴趣。所以当在踏进公司第二年的我便用存款买了这辆雪佛兰—科鲁泽，虽然是为上下班使用而选的车，但这辆车无论在造型、内饰还是动力方面都表现的很强劲，下面就跟大家分享分享我的用车感受吧。 查看详情>>

选择宝马7系加长版主要原因当然是因为霸气沉稳的外观加上超大的空间，平时全家出行都舒适很多。宝马7系前脸表现的非常的大气稳重、大气，囧囧有神的大灯极具科技感，特别是点亮后辨识度还是蛮高的，平时开出去都备有面子；车身侧面腰线的设计加上修长的车头，让整体看起来运动感十足，但是有时候停车位或者转弯掉头的时候就比较麻烦了；动力方面表现一般般，毕竟2.0T排量需要应付这么大的车，还是有点吃力的，特别是爬坡的时候，但是对于家庭用车的话，完全够用了。还有就是关于油耗方面，百公里11.多油耗，感觉比其他人的高很多？？空间方面就不用说了，前排舒适，后排更是宽敞，比一般的轿车的空间大很多，家庭用车完全足够，丝毫不输SUV。不过它是没有360影像的，对新人来说可能不太友好，如果是老司机的话就无所谓了。 查看详情>>

新款大众途观实车。外观采用黑色涂装，前脸采用横幅条格栅造型，大灯采用时尚大方的造型，前保险杠设计厚实。侧面采用很有硬朗风格的造型，贯穿式的腰线非常有力量感，轮毂造型简洁时尚。尾部线条硬朗，尾灯采用精致大气的造型。内饰采用时尚简洁的造型，做工精细，空间宽敞。 查看详情>>