昂科旗CVT仪表界面切换
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- 川崎HEV/EV电动车仪表界面曝光作为日本车厂中第一个准备端出大排量混合动力车款的川崎,最近被日本媒体挖出HEV、EV车款的全新仪表界面设计专利图,从图上可以看到先前谣传的eBoost加速模式,以及低速的前进、倒退辅助设计,让人对川崎HEV/EV车款的登场越来越期待。早在2020年,川崎就曾注册过eBoost的相关专利,描述该系统会如何运作; 这次川崎曝光的仪表上也透露相当多信息,首先是EV纯电车型,从仪表上能看到左右分别有两条电池电量显示,中央顶部则是类似转速表的eBoost加速条,从专利图上能看到,eBoost疑似有独立的电池模组,意味着在低电量情况下,还能保持一定的动力输出。川崎之前曝光的实车上就有eBoost按钮左右显示两组电池电量,上方显示eBoost,另外还有档位、蓝牙连线、来电、讯息显示等图上显示左右两组电池电量不一样,外媒怀疑其中一侧的电池是eBoost专用另外,在HEV混合动力车型上,仪表右侧改为显示剩余 查看详情>>
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- 上汽通用别克昂科旗高速行驶仪表黑屏2021年9月11日,车辆行驶在高速上,当时里程110迈,突然间仪表黑屏,当时以为车辆自燃熄火,采取了紧急刹车制动,造成后方差点事故,大约15秒后仪表自动亮起,但迈速表一直显示190迈以上,最高时达到230迈,转速表一直在2800转以上,但实际发动机转速与实际速度按照仪表另一项(平均车速)显示才99.8迈。店内技术及厂家给予回复是仪表问题需要更换。针对此事在当时高速行驶时及后期使用中对本人及家人已经带来了严重的生命及财产威胁。2020年11月购买的车辆,不到1年近30万的车,出现这种问题真的不应该。希望店家可以帮我免费更换车辆和赔偿我的经济损失,请尽快给我一个合理的解释,谢谢。 查看详情>>
- 哪吒V如何切换行车电脑界面?很多车辆的仪表盘界面都是固定的,而哪吒V的车型中配备了行车电脑界面切换功能,车主可以根据系统自带的界面进行切换行车电脑的风格,今天我就来教一下大家如何切换车辆的行车电脑界面。 通过点击大屏幕上的车辆设置按键,就可以进入到主菜单,然后在仪表设置处找到“行车电脑切换”选项,选项右边就是切换按键,点击此按键即可完成行车电脑界面的切换。 查看详情>>
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