昂科旗指定专修厂特约作业
- 您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专修北汽新能源汽车 一手货源 原厂配件 价格实惠 维修速度快 另外本店续保活动已开启 有需要的速来滴滴我吧![好的] 查看详情>>
- 别克昂科旗保养攻略别克昂科旗是一款中大型7座SUV,也是别克品牌的旗舰车型💢。它拥有豪华的外观、宽敞的空间、强劲的动力和丰富的配置,是一款值得拥有的高端SUV。但是,要想让你的爱车更耐用,更省心,就需要做好汽车保养工作👓。下面就来介绍一下别克昂科旗的汽车保养知识😳。 保养周期 别克昂科旗的保养周期为每行驶7500公里或6个月,以先到者为准。如果你的行驶里程较少,或者经常在恶劣的路况下行驶,建议缩短保养周期,以保证车辆的性能和安全。 保养项目 别克昂科旗的保养项目主要包括以下几个方面: 机油和机滤:机油和机滤是保证发动机正常运转的重要物料,需要定期更换😅。建议使用原厂指定的机油和机滤,以符合发动机的要求。更换时,要注意清理发动机油底壳和油塞,并检查是否有泄漏现象💍。 空气滤清器:空气滤清器是负责过滤进入发动机的空气,防止灰尘和杂质对发动机造成损伤💛。建议每行驶15000公里或12个月更换一次空气滤清器,并根据实际情况定期清理💧。 空调滤清器:空调滤清器是负责过滤进入车内的空气,提高空调效果和空气质量。建议每行驶15000公里或12个月更换一次空调滤清器,并根据实际情况定期清理😙。 刹车油:刹车油是传递刹车系统压力的液体,对于刹车性能和安全至关重要。建议每行驶60000公里或36个月更换一次刹车油,并使用原厂指定的刹车油😙。更换时,要注意排除刹车系统中的气泡,并检查是否有泄漏现象😏。 变速箱油:变速箱油是润滑变速箱内部零件的液体,对于变速箱的性能和寿命有重要影响😛。建议每行驶60000公里或36个月更换一次变速箱油,并使用原厂指定的变速箱油。更换时,要注意清理变速箱油底壳和油塞,并检查是否有泄漏现象。 火花塞:火花塞是点燃混合气体的重要部件,对于发动机的动力和燃油经济性有影响。建议每行驶60000公里或36个月更换一次火花塞,并使用原厂指定的火花塞😄。更换时,要注意调整火花塞间隙,并检查是否有磨损或积碳现象😍。 轮胎:轮胎是承受车辆重量和传递动力的重要部件,对于车辆的行驶稳定性和安全性有重要作用。建议每行驶10000公里或6个月检查一次轮胎的气压、磨损和损伤,并根据实际情况调整或更换💥。同时,建议每行驶10000公里或6个月进行一次轮胎的平衡和定位,以保证轮胎的均匀磨损和车辆的直线行驶。 除了以上的保养项目,还有一些其他的保养项目,如冷却液、电瓶、皮带、刹车片等,也需要定期检查和更换💢。具体的保养项目和周期,请参考车辆的保养手册,或者咨询4S店的专业人员😺。 保养费用 别克昂科旗的保养费用根据不同的保养项目和周期而有所不同,一般来说,小保养(更换机油和机滤)的费用在600元左右,大保养(更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器等)的费用在1200元左右。具体的保养费用,请以4S店的实际报价为准😉。 保养注意事项 保养时,要选择正规的4S店或者授权的维修站,以保证保养质量和售后服务💞。 保养时,要使用原厂指定的零件和物料,以符合车辆的技术要求和质量标准。 保养时,要按照车辆的保养手册进行,不要随意增加或减少保养项目,以免影响车辆的性能和安全💎。 保养时,要妥善保存好保养记录和发票,以便于日后查询和维权。#昂科旗# 查看详情>>
- 我来个2013款老X6更换变速箱油分享😎2013款35i,N55B30的发动机,跑了9万公里了,一直以为宝马变速箱是免维护的,一直没换过变速箱油💋。最近刷***,刷到北京一家修理厂老板的***,他家是专门修宝马的,有一期的内容是建议6万公里换变速箱油,不换的话10万公里以后可能要换整个变速箱,还举个几个实例,当时心里一惊,赶紧联系预约了工位,问了价格,不贵2000多点,于是周未赶了过去🏵。这是准备的配件,要7桶1升装的变油,和一个全新变速箱底壳(底壳自带滤芯) 上架子,8年跑了9万公里,算少了的,小6减震硬,开时间长了腰疼 这是放出来的变速箱油,挺黑的,新的是红色 ZF8速变速箱底部,采埃孚的箱子确实不错,换档顿挫小,质量稳定🚛。比大众系强多了,修理厂对面是变速箱专修厂,过去聊了一下,修的大部分是大众和奥迪的变箱 9万公里的变速箱底壳,能看见小的金属颗粒,像沙子似的,向下流😊。谁说宝马变速箱免维护的,千万别信🚐! 同时顺便把空调滤芯和空气滤芯换了,这是旧的,1年了,很脏,换上新的,比4S便宜好多啊😏 还发现了油底壳漏油,漏油,宝马通病,这个之前质保时换过一次了,跑了4万公里又漏了,唉,不漏不是真宝马🥰。问了4S店,说要拆元宝梁,工时加配件一共要7000多,修理厂报价2000多,不过时间要1天多,让我回头把车放这2天,等我有时间了再来,也不是很严重🤤。作业交完了,感谢同学们观看🚑。#宝马X6##换变速箱油# 查看详情>>
- 南城奔驰专修讲解汽车保养和修理的区别南城奔驰专修讲解汽车保养和修理的区别和关系 一、汽车保养注意事项: 提到汽车为什么要保养,我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 (一)、保养和修理的区别: (1)作业技术措施不同。保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 (2)作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 (3)作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。 (二)、保养与修理的关系: 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。 因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。 (1)润滑系统的深化保养: 东莞奔驰配件厂认为润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 (2)燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳): 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 (3)冷却系统的清洗保养: 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 (4)变速箱的清洗保养(自动变速波箱): 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,更换旧的自动变速箱油。 (5)动力转向系统的清洗保养: 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,更换旧的制动转向液。 (6)制动系统的清洗保养: 塘厦奔驰改装厂表示汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除温或低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,更换旧的制动液。 想了解更多信息请继续关注挚星奔驰,我们竭诚为您服务! 查看详情>>
- 奔驰保养挚星提醒,老龄车应多勤维护对于夏季行车,空调系统运转是否正常成为行车的关键,目前有些车主对于汽车空调的使用和保养都了解不多,在这里奔驰保养挚星建议各位车主在入夏来临之前为您的爱车做好检查准备,尤其是车龄在4年以上的汽车。 清洁水箱及冷凝器 水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响水温和空调制冷的性能。 检查空调压力更换冷媒 检查(H)是高压检测管和(L)是低压检测管,分别接上氟压力检测表,氟压力表连接完成后,车辆打火怠速运转开始。 此时将空调开关打开,空调系统开到大开始运转检测,怠速状态压力检测高压不应超过300,怠速状态低压不应超过60。 当怠速运转几分钟后,通过给油提高转速来观察压力表压力变化,并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒(134a),重量一般都在250g-300g之间,接到压力表准备加氟,塘厦奔驰汽修厂建议一般两三年的车用一瓶左右,有的车型可以加两瓶。 空调的霉味应该怎么清理? 有些车主会发现,当打开空调的时候,出风口就会吹出来一股霉味,这就是因为没有及时清洗送风道的原因。南城奔驰专修认为简单的方法是通过清洗空调风道来解决,刚才我们在上面已经提到,此时用户可以购买空调清洗剂来辅助作业。当空调使用完毕后不应立即关闭,而是继续把送风开关打开持续5分钟送风。 如何清洗空调风道更换滤芯? 汽车的原厂空调滤芯寿命是12000公里换一次,这个是一般在正常的情况下。清洗通风道的方法很简单,就是用湿净毛巾堵在空调出风口上,将空调风速调至大,这样尘土会吸在毛巾上。另外,还可以使用空调风道清洗剂,辅助***清洗2至3次达到清洗的目的。 夏季正确选择好机油粘度 到了夏季很多车主都抱怨费油,其实在夏季可以选择黏度较低的润滑油,当然这也是在车况较好、磨损比较小的前提下。对于公里数比较多,车龄比较长的老车还是应该使用黏度稍大的润滑油。 黏度为0W-40,适合市售大部分车型,的钛流体强化技术(TiFST)可以发动机短期及长期的性能,减小发动机表面部件的摩擦力及沉积物的产生,使发动机在响应速度等方面的整体性能提高。 挚星奔驰汽车维修中心,原厂配件可提供三年质保服务,承诺原厂配件假一赔十,喷漆尊享终身质保服务,让您的爱车维修保养无忧! 查看详情>>
- 北京2013款X6更换电子水泵,整治各种漏油渗油等保养分享🧐2013款X6,9年跑了将近10万公里,平时老婆开,一周动不了三回,公里数不多,出游远途和日常通勤开家里另外两辆车🌳。春节过年老婆去海南,X6放了1个月没动,年后送孩子上课说风扇声音大,我试开了一下,风扇一直高速转,不停机,不是小毛病,联系去修理厂,正好连之前的漏油一起修了🐹。上次9万公里时在盈之宝做保养,被告知,油底垫漏油、气门室垫漏油,发电机皮带老化,算一下要1万多😿。嫌贵没做,后来在***上找到1家专修宝马的店,看着不错💐。于是把车开过去在去修理厂的高速上,提示发动机温度过高,风扇一直高速转,立马降低车速80迈,而且没有暖风 好不容易开到修理厂,描述了风扇常转,没暖风,上架子一看,漏油较严重,师傅说别开了,把车放这吧,漏油严重,油底垫漏油需要把前车架拆下来,最少1天时间,于是把车放这了,打车回家😄 经过检查后,电子水泵坏了,再加上修理漏油和保养等问题需要:更换水泵、油底垫、机滤底座垫、气门室盖垫、发电机皮带、惰轮、张紧器、补水壶、防冻液、刹车油、差速器油、助力油、四轮定位、机油、机滤 气门室盖垫老化严重,一碰就断了,发电机皮带也不行了🌚 新的电子水泵,好象马勒的,跟原厂一样,4S报价5000多,这个是一半的价格 最后一共修了3天,总计花了12000多,4S店估计得3万多吧🐷。目前把所有漏油渗油的毛病都修好了,想当于做了一次整备,师傅说已经达准新车的状态,再开了5年没问题🐶。既然修得这么好,就先不换车了,再开个3年吧作业完毕,希望同学们喜欢。😘#宝马X6##维修保养# 查看详情>>
- 挚星奔驰汽车保养维修技术全攻略对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。下面与奔驰保养维修师傅一起来看看: 爱车就要懂车 一、开车就要学会修车要学会自己找“故障” 汽车在使用过程中,难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。 车辆故障大致可分为三部分:一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等。 其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,车辆的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就近去特约维修站修理。 当你在行驶中发生故障时,一不要着急,二不忙动手,先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来,东莞奔驰专修厂分析一下故障的现象,多问几个为什么?判断、区分油电路故障的方法有两个:一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火,或者车辆不断发生“蹿动”现象,大多是油路故障。二是“试火”,如没有中央高压火、分缸火,则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而变化,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。 用“逐段否定法”,将“焦点”锁定在一个特定的地方,先弄明白是属于哪一类故障,有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路,连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧糊味,油路管道有否漏油等等。 值得提醒的是,现在的新车大多是“电喷”车,是电子控制燃烧,故障较少,与老的化油器车故障概率恰好相反。需要记住的是,电喷车如电路发生故障,往往需要电脑检测仪检测,驾驶员切忌自己动手,以免破坏电路程序。 二、积碳清洗很重要汽车积炭预防技巧解析 1、使用清洁汽油 汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 奔驰保养厂教你如何正确给爱车打蜡目前,市场上车蜡种类繁多,有固体和液体之分,车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同,其作用与效果也不一样,所以在选用时要慎重,选择不当不仅不能保护车体,反而使车漆变色。奔驰保养厂来告诉大家: 一般情况下,应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色,夏天时则宜选用防紫外线车蜡,行驶环境较差时应用保护作用的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可,汽车则应选用的车蜡,否则对车体有损害。当然,选用车蜡时还考虑与车漆颜色相适应,一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡,浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。 应当注意的是,新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡,这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,造成不必要的浪费,一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。 其次要掌握好打蜡频率。寮步奔驰专修厂表示由于车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆,由于风吹雨淋,好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断,一般而言,用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。 打蜡前好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水,因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件,使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无的洗车水,可用清水清洗车辆,将车体擦干后再上蜡。 应在阴凉处给车打蜡,车体不致发热。因为随着温度的升高,车蜡的附着性变差,会影响打蜡质量。 上蜡时,应用海绵块涂上适量车蜡,在车体上直线往复涂抹,不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成,不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5—10分钟后就可用新毛巾擦亮,但快速车蜡应边涂边抛光。 车身打蜡后,在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡,使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净,还可能产生锈蚀。因此,打完蜡后一定要将蜡垢清除干净,这样才能得到的打蜡效果。 如果您在用车过程中遇到了关于汽车任何方面的问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 购领克09选车过程与使用感受分享我的09里程超五千公里,是时候补上一篇作业了。我将主要从购车背景、车型选择、使用感受等几个方面进行简要阐述,欢迎感兴趣的朋友留言讨论。 一:购车背景 09是我的第二辆车,第一辆手动两箱轿车开了9年17万公里,历史使命完成;再者二孩出生后,家庭需要一辆更大的车。我认为生活不应只有柴米油盐,也需要诗和远方,所以我的需求是安全性较高、四驱、动力性能较强、预算是30±5W的中大型SUV。 二:车型选择 经过对比筛选,备选车型有福特探险者和锐界,别克昂科旗,沃尔沃XC60,领克09这五款。在进行对比选择之前首先申明一点:车型没有好坏之分,只有合适与否,望各款车型车主/粉丝勿喷,要喷请轻喷。 探险者2.3T+纵置后驱,动力和操控毋庸置疑的强,同时空间大,外观也霸气;不足是“墓碑”内饰设计档次低,做工很一般……四驱风尚版的价格符合预期。总之没有一个点真正get到我,犹豫徘徊后就被其他选项替代了。 昂科旗的2.0T+通用9AT,感受中规中矩,些许顿挫。调教舒偏软。内饰线条繁杂(用料不错),欣慰的是能同时支持car play和car life,空间也不错,综合看来非常的中庸。优惠极大,所以当时选择的意愿还是非常高的。 锐界的动力、底盘也确实表现不俗。但我发现深踩油门加速时有些迟疑,可能是涡轮迟滞。车头短小,屁股高耸,侧面比例严重失调。当时只有ST-line和顶配有四驱,经不起价格对比。 沃尔沃XC60是备选方案中唯一一款五座车型,选她无非是因为“唯爱与生命不可辜负”,我和我老婆都钟爱沃尔沃这个品牌。所有的都满意,唯一无法满足我们的基本需求——空间,只能下次努力上xc90。 领克09从上市之初起我便有关注,之前开05给我的印象还不错。没有考虑phev版本,现阶段我还是对油车更有信心(个人观点,与省钱无关)。几轮试驾后就下定M版Halo,送了原厂固定踏板和除首保外的两次机油。 三、使用感受 【先说优点】 1.动力较为满意,2.0T+爱信8AT,平顺性不错,行驶轻快,女士也很容易掌控,能满足城市驾驶,也可以适当撒野。 2.主被动安全让人较为放心,主动安全的功能我大部分维持出厂设定,一些主动介入能很大程度强制我改掉一些多年的驾驶陋习,现在已经很少会触发了。 3.内饰用料基本满意,气味控制的不错,夏天能闻到一点皮子的味道,尚可接受。我理解的氛围灯的光应该是从缝隙中透出来的氛围光,这个是直接给你一个灯带,不过这个无关紧要。 4.配置高,如安全配置、舒适配置、空气净化、HUD等我认为挺实用;像隐藏式门把手、四出排气……我感觉***味更浓。 5.底盘用料扎实、平整,特别表扬的是前双叉臂结构和后复合五连杆,估计这才是spa平台在这台车上最具价值的体现,加上领克的调教,直接表现就是驾驶平稳、过弯信心很足。 【缺点与不足】 1.厂家公关,或者4s店公关。要求删帖或改电话评价打分均不止一次。 2.营销噱头,铺天盖地的宣传什么换壳沃尔沃xc90 ,xc90平替……从心理学上说缺什么便会特意强调什么。我认为这让我买了这辆车多少有些尴尬。 3.需要加强品控,两个月不到就换了主副驾驶车窗玻璃和四个门把手,据说门把手故障问题普遍。加强品控才是领克品牌向上该做的,过渡营销可能会被反噬。 4.刹车质感不好,也是普遍问题。 5.内饰交互设计问题多多:方向盘触摸按键简直是灾难设计;车机功能层级深,界面效果展现炫技大于实用;百度地图使用感受不佳……然后手机APP也不好用。 【用车分享】 1.为满足国家环保排放要求该车配有有48V轻混(bsg)和pgf装置,不过目前大部分车型好像都有配有这些。 2.车D档深踩刹车可以激活自动驻车,R档不行,所以坡上R档倒车时有向前溜车的风险,为防止新手手足无措,此种情况的解决办法之一便是先拉起手刹再加油倒车,用自动手刹来替代自动驻车。 3.油耗表现符合2.0T中大型SUV的正常水平,快速路或高速6~8,城市路11~14不等,现在综合油耗9.1。驾驶习惯是油耗的关键因素之一。 4.隔音和boss音响水平中等或偏上,不要因为宣传有太高预期。 5.空间我建议大家不要人云亦云,不大是事实,能不能用一定要结合需求去试! 任何车都有优点与缺点,除客观优缺点外,需求与车辆的设计是否匹配也会衍生出许多不同的主观层面的优缺点,所以还是那句话——合适的才是好的。 领克09M,于我,目前总体还算不错,算是好车。 查看详情>>
- 你必须知道的几条奔驰维修保养常识汽车保养是一个大问题,但不少拿到驾照的新手朋友们买了新车,上路都还小心翼翼,而对于汽车保养知识更是一知半解。今天奔驰保养挚星就给大家解释几条东莞汽车维修保养的基本常识。 1、常规保养不必换的别换 到4s店保养维修省钱招数的确不少,某维修站的站长就告诉记者,常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时,都会更换四滤,其实在这四滤中,除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了,车主可以根据自己的行车路况,隔上一次或两次再更换。当然前提是,需要维修站的工作人员检查一下,确定部件没有损坏。 此外,常规保养的时间虽然是按行车里程来定的,但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶,原来的5000公里保养一次,就可以适当延长至6000公里再保养。 2、价格要货比三家 在很多消费者印象中,同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。越是常用配件,各家店的价格越一致,因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样,但是一些“冷”配件,因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。 不同维修站的进贷量和时间等不同,造成了冷门零配件的价格不一样,所以在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下再更换,就会省下不少钱。 3、建议更换部件时多留心 有些维修站为追求利润,东莞奔驰专修厂建议车主更换一些不必要更换的部件,.增加车主负担。维修站的技师们建议,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门、机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的***要远远低于换的***。 车主们多有反映,现在4s店存在很多以换代修现象,其实这也是无奈的,一方面是因为现在汽车的技术水平越来越高,特别是电子元件维修很难修复质量;另二方面,目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术,所以很多时候也只能是以换为主。 4、平常开车少磕碰 对很多新手而言;除了正常保养外,维修费用才是大块头。据统计,车主到店维修车辆中,相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。 所以对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。 5、充分利用免费检测服务 为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。 在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找懂行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。不过,记者认为,免费检测期间,如果车主能抽出时间,尽量还是去一下,这样便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决。 6、没事别老进维修站 “有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”技师表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。 还有一些车主则对爱车表现过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,其实车有店小问题属于正常规象,车主过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。 东莞挚星奔驰汽修竭诚为所有客户提供服务!欢迎随时与我们的在线客服进行咨询,也可以直接拨打服务热线,我们期待您的来电! 查看详情>>
- 意向车型之外--XT5,家用车拒绝洗浴👨购车背景 坐标:山东临沂,90后的打工人,算上这台XT5这是家里的第六台车。 第一台是传说中的二手金杯霸道,11年购买的,就是外形仿LC120款的,四处漏风,有时候车窗玻璃摇下去了还摇不上来。 第二台是14年买的二手普桑,是我们家金杯霸道的接任者,也是这台车接送我去车站往返于烟台临沂。 第三台是15年初回到临沂上班,因为路程遥远,电瓶车需要来回充电,遇到下雨天还要麻烦别人捎回来,恰好表哥单位退下来一台09年跑了六万多公里的菲亚特派力奥,这也成了我自己名下的第一台车。时至今日还对他的驾驶感受颇深,特别是过弯特别稳。当然也是一直没开过好车的原因。 第四台车是18年中旬因为派力奥年事已高,小毛病不断,不得已购买了一台荣威RX3,也是台新车,当时打算买哈佛H2,喜欢那个小巧的尺寸和18寸轮毂,去试驾[_LinkTopic:提车作业,31077,37]了之后感受松松散散加上价格没谈拢转身去了荣威看了看,那时候本地的二网汽贸很火热,价格给的很合适,有现车当天就交钱提车了,一直用到现在。 第五台车呢也是因为父亲的普桑年事已高,各种毛病不断,恰好同村有台14年底的福特翼虎,成色还比较好,直接就接手了,自此知道美系车的驾驶质感确实好,特别是隔音和高速稳定性上甚至比日系某V还好一些。 第六台车购买的原因也是简单,媳妇工作调动,每天要骑车来回15公里,天气冷实在不忍骑车,也不安全,加上我手里有点闲钱,想着再买一台,本来计划是因为翼虎油耗稍高,在11个多,想把翼虎卖掉买一台5万的小型车,再加购一台大一点的车。但是问了下经常维保的汽修厂,建议让我留着翼虎再加购,虽然油耗高但是卖二手也不值钱。随放弃卖掉的计划。 选车过程:我这个选车过程也是相当乱,因为我身高比较高,也已经有了二胎,加上之前开的车都有点小,想买一个大一点的七座车(4.8米+)。作为一个沉浸汽车网站多年的键盘侠,也是一个精打细算的(穷)青年,本打算购买一台20万左右准新二手车。自年前就在各类二手车网站查找,最开始就只考虑了GL8ES,也是非它不买,后来家里劝天天上班开那么大车不合适,遂把GL8ES这类商务放弃,后来又喜欢了昂科旗,那个豪华的内饰加上7座布局一下就爱上了,再者两年内的二手车价格也很美丽,所以就一直关注着,没想到过完年买车日程提上来之后,我的计划是去店里看看新车试驾一下后去找准新的二手车,到了别克 4S后父母一直觉得车太大不喜欢,让选台五座车,再一个今年2月份二手车市场迎来难得一遇的高价市场,年后比年前价格涨了一两万好多。加上父母在店里那句:“买个新的五座的,二手车水太深,我们给加点”一下子刺激了我,有这句话了直接出别克4S,直奔旁边奥迪,试驾Q5L,结果一通试驾下来,家人从试驾车下来的第一句话就是坐着不舒服好难受,又被PASS,想着对面还有凯迪拉克,就去看了看,在试驾的时候XT5的行驶质感、隔音都征服了我,回到家后发现车道保持、主动刹车、盲区侦测这些我心水的配置都有,价格又很合适,果断下定。 车型配置:凯迪拉克23款XT5风尚版 ⏰订/提车时间:2月12日订车2月13日提车挂牌 落地价:305000 保险:8000 购置税:24100 服务费:1000 上牌:200 贷款2年10万无息。月供4166,没有利息#提车作业# 赠品:8次保养,玻璃膜,原厂行车记录仪,360软包 为什么选这款车或者提车后的心情:高速特别稳,噪音在主动降噪的控制下特别小,每个乘坐过的第一句就是隔音好,油耗也不算高,甚至比我那台翼虎还要低一点 用车油耗:油耗的话目前来说跑了500多公里,还没出磨合期,感觉油耗不是很准确,应该在11升左右,相信首保后多多少少会下一点 新车不满意的点:1、音响高音不好,听人声不清澈 2、被朋友嘲笑洗浴王!!!!! 最后写给购车用户的建议:值得!毕竟30万的价格已经不算是工具车范畴,这个价格买一台内饰豪华,配置丰富,驾驶质感强的车很不错,当然在能接受它的不保值的情况下 查看详情>>
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