吉利ICONMT离合抖动
- 离合换挡顿挫、抖动? 正确的驾驶方法要掌握!随着工信部对汽车排放法规的升级,双离合变速器由于传动效率高,能量损失小,换挡速度快,而被应用到汽车上。现在汽车市场上,双离合变速器已经被广泛应用,其中,以大众汽车为首,在中国,大众汽车几乎做到了全系统一标配双离合变速器,其次是韩系车,美系车,长城汽车、长安、吉利等国产车也都在使用双离合变速器,但是双离合变速器技术水平有限,用的越多,出现的问题也越明显。 查看详情>>
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- 起步抬离合发动机抖动起步抬离合发动机抖动的历害!像熄火了一样那种大抖是什么情况????给油也抖! 查看详情>>
- 行驶5万公里后,大众双离合变速器换挡抖动,这锅谁背?翻开陈年旧事,这次要说的是大众双离合变速器。2011年,一位同事购买了一款大众速腾车辆,1.4T自动豪华版车型,提到这款车,如果对大众熟悉的车主肯定印象深刻,没错,就是那款容易出现问题的大众双离合变速器车辆,并且还是干式的双离合变速器。速腾在刚买回来时,车辆正常驾驶没有什么问题,但是随着使用时间的延长,加上中国道路车辆的增多,逐渐出现了堵车情况,5万公里后,大众双离合变速器的一些弊端也就迎面而来,车辆在低速时,容易出现顿挫抖动想象,这种顿挫抖动不是瞬间就完事儿了,而是产生了让人厌恶的频率较高的,振幅较大的抖动,对于新手而言,可能都不敢驾驶。 查看详情>>
- 加速、制动、抖动、油耗出色!清华实测吉利ICON1.5T+48V电机三缸在近两年重新被广泛使用,而曾经的抖动、噪声特性也成为消费者的购车矛盾点,不过在如今的技术条件下,三缸机的缺陷不再那么明显,甚至完全改善。例如吉利旗下科技潮品吉利ICON,它不仅在设计、科技上符合潮流需求,在动力总成上也十分前卫,搭载了1.5TD+7DCT发动机,搭配48V BSG电机辅助。这台1.5TD涡轮增压发动机是吉利与沃尔沃联合开发的最新一代三缸机,汇聚了世界最前沿的三缸机技术,由48V电机辅助后,那么这套动力总成是否能摆脱消费者对三缸发动机的偏见呢?今天我们就通过实地测试来一探究竟。本次测试涵盖加速、制动、平顺、抖动、NVH、油耗六个方面,可全面了解吉利ICON动态驾驶的性能,以及乘坐舒适度。 查看详情>>
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- 2021款吉利星越L 2.0TD 双离合两驱舒适型点评吉利星越L这款全新开发的初代车型具备越级的乘坐空间,全系搭载高功率2.0T发动机,高配车型匹配8AT变速箱,而低配车型则匹配7DCT变速箱。 今天组长点评的是星越L两驱低配车型,它的动力相当强劲,双离合变速箱固然有一些不足,甚至配置不算高,但是它的价格便宜,13.72万元(全系车型目前无优惠)。 查看详情>>
- 双离合变速器换挡顿挫、抖动?只是因为没有掌握正确的驾驶方法!随着工信部对汽车排放法规的升级,双离合变速器由于传动效率高,能量损失小,换挡速度快,而被应用到汽车上。现在汽车市场上,双离合变速器已经被广泛应用,其中,以大众汽车为首,在中国,大众汽车几乎做到了全系统一标配双离合变速器,其次是韩系车,美系车,长城汽车、长安、吉利等国产车也都在使用双离合变速器,但是双离合变速器技术水平有限,用的越多,出现的问题也越明显。 查看详情>>
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