阿斯顿·马丁DBX动门框密封封条安装
- 阿斯顿·马丁F1赛事官方安全车与医疗用车官图发布【菲常快讯】此前,梅赛德斯自1996年开始为F1赛事提供安全车和医疗车,但今年将与阿斯顿·马丁共同提供安全车与医疗车。阿斯顿·马丁Vantage是一级方程式的安全车,而阿斯顿·马丁首款SUV DBX将是医疗车,两者均由相同的双涡轮增压4.0升梅赛德斯AMG M177 V8发动机提供动力。两车都采用柠檬绿色的车漆,并在车顶安装LED灯条和FIA标记,对底盘和空气动力学套件也进行了改进。据悉,安全车将由国际汽联的指定驾驶员伯恩德·梅兰德(BerndMayländer)和前赛车手理查德·德纳(Richard Darker)驾驶。而艾伦·范德默(Alan van der Merwe)将驾驶医疗车。Vantage安全车的功率与普通车型相比提升了24马力,总输出为528马力(394千瓦),最大扭矩685牛·米。另一方面,阿斯顿·马丁(Aston Martin)DBX医用车最大功率为542马力(405千 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX尊享晚宴,赏锦官蓉城,敬优雅时光。尊享晚宴于10月22日在 麒阿斯顿·马丁DBX尊享晚宴,赏锦官蓉城,敬优雅时光。尊享晚宴于10月22日在 麒麟·扒房举办。品味英伦超豪华品牌110年典范美学经典,沉醉于锦官花城的浓浓秋意之中。悠然天府金秋,畅行青羊浣花。传奇钻石大师戴比尔斯独一无二的风格之作,呈现与阿斯顿·马丁DBX黄金比例线条同辉的隽永之美。10月22日晚成都华尔道夫酒店,不仅是“倾力.肆动.”的从“蓉”意蕴之旅,更似凝聚自然美学的时光之行。 查看详情>>
- 打骨折的阿斯顿马丁DBX,直降65万多,仅此一台! 2022年度,阿斯顿马丁批发打骨折的阿斯顿马丁DBX,直降65万多,仅此一台! 2022年度,阿斯顿马丁批发销量6412辆,其中DBX就占了50%。最初DBX只有V8车型,或许是看到SUV的强劲需求,马丁也迎合市场推出了STRAIGHT-SIX直列六缸车型。事实证明,这条路是走对了,目前STRAIGHT-SIX在国内的接受度还不错,今天就给各位老板安排一台: 阿斯顿马丁DBX 3.0T STRAIGHT-SIX,车辆含选装、消费税后总价250.7万。现车直降65.7万,185万即可开票提车(不含购置税、保险、上牌等后续落地费用),这绝对是“打骨折”了,仅此一台有这种力度。 在以往常规印象中,马丁新车最少也得200多万,现在来到180多万区间,这诚意够足了吧!而且这台DBX S6配置总价并不算低,我们目前有7台S6新车在售,这台车配置总价排名第3,但总价却是最低,价格优势进一步彰显! 车身是玛瑙黑金属漆面,搭配车身同色外部套件、高光黑前进气格栅、22英寸缎面黑运动轮毂、红色制动卡钳、马丁黑色徽标及翼形徽标、红色尾灯。 竞速级单色调内饰,跟车身一样的玛瑙黑,搭配辣椒红的对比色缝线,整体风格与外观类似,黑色为主,细节红色点缀。车内用料主要是简约级真皮,外加Alcantara材质的车顶内衬及缎面镀铬镶嵌饰件。 车辆内外基础配置、选配项目具体参考配置单。总体来说,这台DBX S6的配置属于中等偏上一点的水平。 STRAIGHT-SIX是阿斯顿马丁首款搭载具有电动辅助系统的直列六缸引擎车型,兼具出色的燃油效率和同级优异的动力表现。3.0升直列六缸燃油机+48V轻混系统,最大马力435匹,520牛米的扭矩。9AT变速箱+全时四驱,标配空气悬架及后桥限滑差速器,零百加速5.4秒。这在车长超过5米的SUV里算很不错的水平(同排量、同缸数的前提下),与同样3.0直列六缸、差不多大小的标轴路虎揽胜相比,快了近1秒,比有着运动基因的3.0 V6保时捷Cayenne也要快。所以,动力绝对不存在“不够用”。 跟V8车型高度一致的内外设计,动力也够,但门槛明显低了不少。喜欢马丁品牌但又不想把预算做的太高的老板,不妨看看这台极具性价比的DBX。关于车辆更细节的信息,具体私聊! 查看详情>>
- 日前,阿斯顿马丁拉共达(中国)汽车销售有日前,阿斯顿马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 决定自即日起,召回2022年6月11日至2022年7月25日期间生产的5辆2023款DBX系列汽车。 本次召回原因为范围内的车辆由于生产过程错误,车辆48V蓄电池的固定支架未安装。在车辆发生碰撞事故时,48V蓄电池可能移动,会增加车辆损坏或人员受伤的风险,存在安全隐患。官方将为召回范围内车辆免费检查并安装48V蓄电池的固定支架,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 智己LS7,零跑C11增程版怎么选😳🚙智己LS7的设计与超豪品牌阿斯顿·马丁旗下的DBX这款车型有些相似之处,因此被人们称为“国产版DBX”。新车前脸采用了封闭式设计,两侧前大灯组呈现“L”样式,内部配备了LED灯眉,前包围则采用了三组通风开口设计,两侧配备LED日间行车灯,整体呈现出一种豪华感🌟🌟。至于车顶凸起的部分,则是安装的2颗激光雷达与Carlog智能车载摄像系统,头灯组支持智能情感大灯,可自行设置相应灯语。 ✨✨空间部分,智己LS7可满足不同场景下的需求,配备的智控全平折叠副驾座椅,可实现完全折叠,收纳到仪表台底部,为后排乘员提供更宽阔的视野与空间。 🚙零跑C11增程版配备网状格栅、两侧大灯各配备23颗大功率LED大灯,并取消了贯穿式灯带。车身左侧位置设计了一个油箱口,尾部配备了贯穿式尾灯与隐藏式排气布局。 ✨✨零跑C11增程版的座舱搭载了10.25英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏、10.25英寸副驾驶娱乐屏,内置8155芯片,支持车道偏离预警、驾驶疲劳监测等22项智能辅助驾驶功能。 总之这两款车对比,智己LS7定位高端,带来更强的科技感;零跑C11增程版为补足零跑汽车混动领域的不足推出增程车型,极大地解决了消费者的续航忧虑👏👏[_LinkTopic:智己LS7,45366,23] 查看详情>>
- 上海车展领克展台领克08优雅亮相~[_LinkTopic:上海车展易起嗨,77112,37][_LinkTopic:新车就要这young拍,77238,37][_LinkTopic:领克08,75270,23] 等候多时的上海车展终于来啦!由于我是领克车主,自然最期待的是领克08,之前有幸被邀请去上海参加魅族和领克08的联合发布会,跨界联合的生态发布会令人印象深刻,感觉08真是我的梦中情车~ 外观方面,真的时髦又好看,破晓之光日行灯、矩阵式大灯、贯穿式灯带、很有设计感的车侧、无框车门、隐藏式门把手等等,深刻传承了the next day概念车的精髓设计理念。依旧是大胆采用独立造型的分体式日行灯设计,位于车头机盖两侧的LED日行灯,已成为领克家族经典的标志,但是全新的设计,更具立体感,造型更显犀利。从照片可以看出,车身侧面的设计,依旧保持了领克SUV饱满的线条设计,没有明显的腰线转折,再搭配上大胆伸缩门把手,让侧面看起来非常简约。尾窗下部紧接着就能看到一处,微微翘起的小鸭尾设计的感觉,造型有点像阿斯顿马丁DBX,尾灯的造型参考的概念车的元素,并结合领克03最新的家族设计,采用这种更具立体感的分体灯阵,让尾灯更具层次感。 内饰方面就更不用说了,概括来说就是“极富现代气息”。有哈曼卡顿音响,给车主极具享受的试听体验。15.4英寸中控大屏,看电影玩游戏K歌,在满足车主行驶需求之余,还是车主的多功能媒体空间;另外还有流光环绕氛围灯、如然空调、四种虚拟场馆模式、多形态桌面、一镜到底等等等等,实现了动效、交互、生态等多方面的降维打击,联合魅族强大的功能,创造了有“氛围感”的第三空间。 总体来说,领克08展示了领克品牌的高端科技感,极致的豪华感和未来感,同时在智能化配置方面也相当出色。展会期间,它成为了不少参观者的焦点,看来未来领克品牌还有很多有趣的车型等待我们的期待。 查看详情>>
- 年后有购车计划的 这两款可以试驾一番新春佳节结束后,又即将迎来一波购车浪潮,对于年前回家被能装面子的人来讲,一气之下肯定会萌发出必须买的念头,但买车容易,要想买对车,就得好好挑了,今天我就带大家看两款SUV,值不值得买,看之后再做决定。 🚗车型介绍 马自达CX-8厂商指导价:25.88-33.08万元 探岳X厂商指导价:23.29-29.58万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 马自达CX-8:4955*1842*1733 mm 探岳X:4622*1860*1661mm 🚀动力系统 马自达CX-8:搭载2..5L自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率为141kW,峰值扭矩达到252N.m,WLTC综合油耗8.29L/100km。 探岳X:搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率为137kW,峰值扭矩达到320N.m,零百加速7.6s,NEDC综合油耗7.5L/100km 🔔马自达CX-8:马自达CX-8是一款中型7座SUV,在之前的一个普通品牌中型SUV榜单中排第四,从观感来看,它采用了马自达家族的第二代魂动设计,保留了酷似阿斯顿马丁DBX的前脸,以及更为稳重大气的车身线条,赋予它优雅的曲线,总体来看,设计感十足,绝不是所谓的拉皮条作品,虽然它的内饰没走流行的科技风,但整体却营造了一股精致主义,扎实的用料,不俗的布局,再配上七座的超大空间容量,顿时让它的家用性就上升了一个档次,从乘坐质感来讲,它确实做得也很到位,但我满意的是,它的2.5L自吸动力强劲,再加上6AT以及马自达本身的技术流,让它的可玩性增加了不少,动力输出强劲,转向灵敏不倾斜,一套下来,确实体验感很加分。 🔔探岳X:探岳X也是大众家族旗下一款特别火爆的SUV,从视觉效果来看,最新款X的中网配合会发光的贯穿式灯带和车标LOGO,以及下方的X元素,前脸效果炸裂,再加上宛如轿跑SUV的超流畅线条,升级了它的运动属性,美得出乎意料,内饰的话,经典的“T”字型风格遇上升级好的科技风,营造了浓郁的精致前卫感,比如更大的中控屏,流星飞雨透光饰板,30种可调色氛围灯等等,给我的第一印象是大众会玩花活了,当然,2.0T的动力依旧不错,再加上稳定的7挡湿式双离合,动力和操控双双在线,也是个狠货。 这两款车在价格上来讲,是十分接近的,而且双双都有差不多20%的降幅,是一个非常诱惑人的优惠,其次从品控和格调来看,两款车都是比较成熟的存在,但要从购车需求出发的话,马自达CX-8的空间更大,底盘更高,而且动力和外观颜值都不错,比较适合较为成熟的成功男性,而探岳X的外观内饰都比较时尚,动力也很强,对于稍微年轻一点的群体更为合适,总的来讲,车都很不错,值得去试驾体验一下。 查看详情>>
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