阿斯顿·马丁DBX转向打尽方向盘问题
- 阿斯顿马丁DBX的方向盘是什么配置的?在车展上看见有新出的阿斯顿马丁DBX,它的方向盘都有什么配置? 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DBX需要不断轻微的调整方向盘,是哪里出问题了?阿斯顿马丁DBX在路况好,直线快速行驶,要不断轻微的调整方向盘,是哪里出现了问题? 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX方向盘记忆功能用主要是做什么用的?阿斯顿·马丁DBX这款车它的方向盘呢有方向盘记忆功能,请问这个功能主要是什么用? 查看详情>>
- 首批阿斯顿·马丁DBX下线首批阿斯顿·马丁DBX下线,新车将于2020年第三季度开始在全球正式交付。外观方面,尽管是SUV车型,但DBX依旧尽可能的保持了阿斯顿·马丁的设计语言和风格。尺寸方面,新车的长宽高分别为5039/1998/1680mm,轴距3060mm。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX中国首试,揭秘十大焦点问题对于已逐渐厌倦一众超豪华轿车的新贵们而言,眼下选择有限的新兴超豪华SUV阵营分为两派:激进外露的速度派与讲求排场的大佬派,看似两头天平式的选择空间足矣,却迎来一位搅局者——全新阿斯顿·马丁DBX:透过外媒们一个月前在海外试驾后的满屏溢美之词,俨然独一份“全能选手”的架势,实际体验感受又如何呢? 查看详情>>
- 问题连发?阿斯顿·马丁 DBX 一周发起多达三次召回三大召回通知的其一为有多达 2,902 辆 DBX 归因于电池保险丝盒中的电线松脱问题,可能导致引擎自行熄火或头灯失去功能,有时甚或会失去动力转向辅助。根据海外媒体的说法,有一些车主或会发现仪表上的警示灯号有亮起。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX方向盘是电子的还是机械的呢?两种方向助力那种好一些呢? 查看详情>>
- 首批阿斯顿·马丁DBX下线,2020年第三季度开始交付首批阿斯顿·马丁DBX下线,新车将于2020年第三季度开始在全球正式交付。外观方面,尽管是SUV车型,但DBX依旧尽可能的保持了阿斯顿·马丁的设计语言和风格。尺寸方面,新车的长宽高分别为5039/1998/1680mm,轴距3060mm。动力方面,新车将搭载最新版本的4.0T双涡轮增压V8发动机,该机型相比DB11和Vantage进行了全面更新,最大功率达到550马力,峰值扭矩700牛·米。 查看详情>>
- 每天车闻:阿斯顿·马丁一季度亏损加大尽管阿斯顿·马丁一直在强调重点车型DBX在推进中,但现如今有一个很重要的问题摆在面前。据外媒报道,受疫情因素影响,阿斯顿·马丁第一季度销量下滑了将近1/3后,这直接导致其第一季度亏损1.19亿英镑,鉴于此,阿斯顿·马丁可能还需要进一步筹集资金。 查看详情>>
- 打骨折的阿斯顿马丁DBX,直降65万多,仅此一台! 2022年度,阿斯顿马丁批发打骨折的阿斯顿马丁DBX,直降65万多,仅此一台! 2022年度,阿斯顿马丁批发销量6412辆,其中DBX就占了50%。最初DBX只有V8车型,或许是看到SUV的强劲需求,马丁也迎合市场推出了STRAIGHT-SIX直列六缸车型。事实证明,这条路是走对了,目前STRAIGHT-SIX在国内的接受度还不错,今天就给各位老板安排一台: 阿斯顿马丁DBX 3.0T STRAIGHT-SIX,车辆含选装、消费税后总价250.7万。现车直降65.7万,185万即可开票提车(不含购置税、保险、上牌等后续落地费用),这绝对是“打骨折”了,仅此一台有这种力度。 在以往常规印象中,马丁新车最少也得200多万,现在来到180多万区间,这诚意够足了吧!而且这台DBX S6配置总价并不算低,我们目前有7台S6新车在售,这台车配置总价排名第3,但总价却是最低,价格优势进一步彰显! 车身是玛瑙黑金属漆面,搭配车身同色外部套件、高光黑前进气格栅、22英寸缎面黑运动轮毂、红色制动卡钳、马丁黑色徽标及翼形徽标、红色尾灯。 竞速级单色调内饰,跟车身一样的玛瑙黑,搭配辣椒红的对比色缝线,整体风格与外观类似,黑色为主,细节红色点缀。车内用料主要是简约级真皮,外加Alcantara材质的车顶内衬及缎面镀铬镶嵌饰件。 车辆内外基础配置、选配项目具体参考配置单。总体来说,这台DBX S6的配置属于中等偏上一点的水平。 STRAIGHT-SIX是阿斯顿马丁首款搭载具有电动辅助系统的直列六缸引擎车型,兼具出色的燃油效率和同级优异的动力表现。3.0升直列六缸燃油机+48V轻混系统,最大马力435匹,520牛米的扭矩。9AT变速箱+全时四驱,标配空气悬架及后桥限滑差速器,零百加速5.4秒。这在车长超过5米的SUV里算很不错的水平(同排量、同缸数的前提下),与同样3.0直列六缸、差不多大小的标轴路虎揽胜相比,快了近1秒,比有着运动基因的3.0 V6保时捷Cayenne也要快。所以,动力绝对不存在“不够用”。 跟V8车型高度一致的内外设计,动力也够,但门槛明显低了不少。喜欢马丁品牌但又不想把预算做的太高的老板,不妨看看这台极具性价比的DBX。关于车辆更细节的信息,具体私聊! 查看详情>>
- 家族首款SUV车型,阿斯顿·马丁DBX优秀吗?作为家族里“第二个百年计划”里最重磅的车型,阿斯顿·马丁DBX承担着品牌很大的期望。不过从现在的结果看,它算是成功了——毕竟目前品牌中大部分的销量,都来源于它。为了进一步增加销量,阿斯顿·马丁在原来DBX基础上,推出了低门槛版本——3.0直列六缸的STRAIGHT-SIX。今天,就用这辆贴了BOP隐形车衣的阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX,来看看它是否称得上优秀。为了免得打那么多字,以下我决定称阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX为“老6” 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁确认自研混动发动机V-6 Lagonda将首发【CNMO新闻】阿斯顿·马丁目前正在研发混合动力发动机V-6,而这套发动机系统很有可能会替代此前的梅赛德斯AMGV-8发动机。值得注意的是,阿斯顿·马丁DB11、DBX等车型都在使用V-8发动机,如果进行替换则有可能影响到相关车型。近日,阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默在接受采访时回应了这一问题。 查看详情>>
- 实拍 | 又一超豪品牌“入坑”SUV 阿斯顿马丁DBX又帅又能“打”自从国内汽车市场掀起了SUV热潮之后,就引起了各大汽车厂商分羹之意,就连各大超豪华品牌也都纷纷“入坑”。这不,随着兰博基尼Urus和劳斯莱斯库里南等的小试牛刀,作为超跑世家的阿斯顿马丁也想来凑热闹,阿斯顿马丁的首款SUV,DBX能否一鸣惊人? 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁下一代Vantage和DB11正转向电动化据悉,下一代Vantage和DB11正转向电动化,两款电气化车型预计在2025年发布。但在完全电气化之前,阿斯顿·马丁还将推出DBX的插混版本,同时还将推出一款配备PHEV动力总成的中置发动机车型。续航方面,阿斯顿·马丁或将与奔驰合作,预计新车的续航里程在600公里左右。 查看详情>>
- 阿斯顿 马丁DBX的操控性能怎么样,方向盘转弯精准吗?最近想买马丁DBX这款车,感觉外观挺大气,想问下它的操控性能怎么样,方向盘转弯精准如何呢? 查看详情>>
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