阿斯顿·马丁DBX过保行车记录仪启动不了

阿斯顿马丁DBX是阿斯顿马丁旗下的首款SUV车型，全系仅有一款车型，搭载4.0T的发动机，官方指导价为237.8万元，阿斯顿马丁的首席执行官Andy Palmer曾经表示过阿斯顿马丁DBX将会成为阿斯顿马丁历史上最为重要的一款车型，那么这款新车的综合表现究竟如何呢？下面就让我们一起来看一下。 查看详情>>

本人购买阿斯顿马丁D B X车子开了一段时间，有的人建议大保有的人建议小保，想问一下大家大保和小保都要做啥项目？ 查看详情>>

这样的豪华车型保养费用是不是相当贵呀？ 查看详情>>

前言：选装一副车漆要25万？如果不是真正去了解过阿斯顿·马丁，还真不太敢相信。阿斯顿·马丁DBX（下称DBX）是阿斯顿·马丁旗下的首款SUV车型，在上一年广州车展上正式上市，新车售价为237.80万元，竞争对手锁定为宾利添越和兰博基尼Urus。 查看详情>>

一向很少发布新车的阿斯顿·马丁在此前的广州车展上发布了阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX 之后，又在近日传出消息，在2月1号将会迎来一款全新的DBX高性能SUV车型，甚至会成为“最强大的豪华SUV”，极有可能会是阿斯顿·马丁DBX S这款车型，之前的DBX车型搭载的4.0T　V8发动机当然成为不了“最强大的SUV”，预计会配备阿斯顿·马丁内部自研的V12发动机。 查看详情>>

前言：选装一副车漆要25万？如果不是真正去了解过阿斯顿·马丁，还真不太敢相信。阿斯顿·马丁DBX（下称DBX）是阿斯顿·马丁旗下的首款SUV车型，在上一年广州车展上正式上市，新车售价为237.80万元，竞争对手锁定为宾利添越和兰博基尼Urus。 查看详情>>

就在刚刚过去的这个周末，英国超豪华汽车品牌阿斯顿·马丁在上海正式推出DBX STRAIGHT-SIX，这是一款DBX家族的新成员。 查看详情>>

在去年夏天投产开售之后，DBX已经占到了阿斯顿·马丁全球销量的一半以上，算是将这个品牌的基本盘和盈利前景保住了。而在Motor Trend的采访中，阿斯顿·马丁CEO托比亚斯·莫尔斯表示将在未来三年内推出一些DBX的衍生车型。 查看详情>>

DBX是拥有106年历史的阿斯顿·马丁的第一款SUV。其在英国威尔士的圣安森（StAthan）工厂进行生产，光这一点就知道制造成本低不了，等一下，买家看中的不就是这样纯粹的原装英国制造嘛。 查看详情>>

此前，我们曾经多次报道过关于阿斯顿·马丁DBX高性能版车型的消息，根据品牌对这款新车的介绍，我们猜测，新车或将拥有比兰博基尼Urus更加强悍的性能，成为豪华SUV领域的“最速车型”。 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获得了一组阿斯顿·马丁DBX新车型的谍照，新车或为全新的高性能版本，预计将搭载调校过的4.0T V8引擎，或搭载V12引擎。 查看详情>>

阿斯顿·马丁，作为一家汽车公司和品牌，以其生产敞篷汽车、赛车和豪华跑车而闻名。其车身设计风格充满了典型的英伦风味，让人为之倾倒。 而阿斯顿马丁DBX作为阿斯顿马丁旗下的第一款SUV，可以说是品牌倾注了所有心血的杰作。阿斯顿马丁DBX的诞生主要是为了在火热的超豪华SUV市场上分一杯羹。它融合了阿斯顿马丁的经典设计元素和豪华跑车的精髓，打造出一款独具魅力的豪华SUV。 阿斯顿马丁DBX的外观设计堪称惊艳。它展现出优雅而动感的曲线，体现了阿斯顿马丁一贯的精致工艺和极致设计。同时，DBX还保留了品牌标志性的前脸设计，配以大胆而立体感强烈的进气格栅，瞬间吸引了所有人的目光。 在内饰方面，阿斯顿马丁DBX同样展现出豪华与精致。车厢空间宽敞舒适，采用了顶级材质和精心打造的细节，营造出奢华与舒适并存的驾乘环境。 查看详情>>

在北京车展开幕前夕，我们拍摄到阿斯顿·马丁DBX设计师款的实车图。DBX是阿斯顿·马丁推出的首款SUV，在本届北京车展，将亮相8辆DBX设计师款车型。与普通版车型相比，设计师款在基本的外漆内饰颜色上会有所不同。DBX采用了全新平台架构，运用流畅的车身线条使其看起来颇具美感。内饰极具英伦运动风格，将换挡按键设计在中控台顶部，下方是10.25寸中控屏，并保留了大面积物理按键。动力方面，新车将搭载最新版本的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率达到550马力，峰值扭矩700牛·米。传动方面，新车匹配9速自动变速箱，并匹配一套全时四驱系统。 查看详情>>

在近几年，因为SUV市场受到了消费者的青睐，SUV车型越来越多，这也导致了一些原本没有SUV车型的品牌也开始推出SUV车型，甚至是超跑品牌。比如说兰博基尼Urus，阿斯顿马丁DBX等等，并且曾经说过不会推出SUV车型法拉利都啪啪打脸，目前也在着手推出一款SUV车型 😈目前来说，兰博基尼Urus，阿斯顿马丁DBX虽然是SUV车型，但是在性能上还是保持了原品牌的格调，并没有因为SUV车型而让其放弃了性能。因此，今天就以这两款车型来做个对比，看一下哪款车性能更加强悍，更有超跑之魂。 💥配置方面，虽然阿斯顿马丁DBX的价格比较便宜，但是配置却不会比兰博基尼Urus低，在除去相同的配置之后，兰博基尼Urus比阿斯顿马丁DBX多出的配置更多是在后排的乘坐舒适性上，而阿斯顿马丁DBX则是更多在安全辅助配置上比较占优。 😎在设计方面，从外观上来说，相信大多数人都会对兰博基尼Urus更加感兴趣，阿斯顿马丁的设计一直都不受国内消费者的青睐，而并不是阿斯顿马丁DBX才是这样。并且，从超跑该有的设计角度来说，兰博基尼Urus也更加符合这一点，阿斯顿马丁DBX感觉如保时捷卡宴一样，会更加适合商务多一些。[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBX,17938,23]😼[_LinkTopic:Urus,13479,23] 查看详情>>

不少超豪华品牌最初对造SUV这件事是嗤之以鼻的，认为这种讨好消费者的恰饭方式有失清高。直到保时捷在2010年开发的Macan，一跃成为超豪华品牌车型里最吃香走量的车型之一后，金灿灿的利润让它们主动弯下了腰。阿斯顿·马丁DBX、劳斯莱斯库里南、兰博基尼Urus、宾利添越、法拉利Purosangue等。可惜虽然迎合了市场需求，但高昂的售价定位，依旧保留了超豪华品牌应有的调性。 查看详情>>