阿斯顿·马丁DBX刹车分泵修包试用
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- 阿斯顿·马丁DBX车身颜色曝光,灰绿低调金黄抢镜阿斯顿·马丁旗下首款SUV车型阿斯顿·马丁DBX发布了四种车身颜色,分别是Golden Saffron(金黄色), Satin Xenon Grey(灰色), Stirling Green(灰绿色)以及 Hyper Red(红色)。新车采用了标志性的大嘴式进气格栅,前唇处有一圈包围套件。动力方面,DBX采用了4升双涡轮增压V8发动机,传动匹配9速自动变速箱,最大功率550PS,峰值扭矩700N·m。 查看详情>>
- 为什么汽车熄火后刹车就踩不动了?刹车系统的主要构成部件有刹车踏板、制动总泵、助力包、制动分泵、刹车卡钳、刹车片和刹车盘,还有一个制动辅助设备ABS泵。刹车力量的传递是这样的,我们踩刹车踏板,力传给制动总泵,总泵活塞推动刹车油前进,刹车油推动制动分泵,分泵推动刹车片来抱死刹车盘。 查看详情>>
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- 为什么汽车熄火后刹车就踩不动了?行驶中踩不动怎么办?刹车系统的主要构成部件有刹车踏板、制动总泵、助力包、制动分泵、刹车卡钳、刹车片和刹车盘,还有一个制动辅助设备ABS泵。刹车力量的传递是这样的,我们踩刹车踏板,力传给制动总泵,总泵活塞推动刹车油前进,刹车油推动制动分泵,分泵推动刹车片来抱死刹车盘。 查看详情>>
- 实拍 | 又一超豪品牌“入坑”SUV 阿斯顿马丁DBX又帅又能“打”自从国内汽车市场掀起了SUV热潮之后,就引起了各大汽车厂商分羹之意,就连各大超豪华品牌也都纷纷“入坑”。这不,随着兰博基尼Urus和劳斯莱斯库里南等的小试牛刀,作为超跑世家的阿斯顿马丁也想来凑热闹,阿斯顿马丁的首款SUV,DBX能否一鸣惊人? 查看详情>>
- 挑战卡宴Turbo GT,阿斯顿马丁DBX707。近日,阿斯顿·马丁在英国盖登发布了DBX的特别版车型DBX707。该车型将DBX的性能推至极致,动力采用全面升级的4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率707马力、最大扭矩900牛米,匹配全新9速湿式双离合变速箱,刹车系统也得到了相应提升。 查看详情>>
- 修!因手刹换刹车分泵——15万公里驾龄新手司机长见识摘要:手刹不能住车的来看看。只要放个球能滚走的地方,我这车手刹就刹不住。手刹线调了不知多少次都没用。功夫不负有心人,终于还是索赔后刹车分泵,修了。车是2年-,4万公里+,在同一个店共保养了4次,修了5次手刹。首保,说手刹行程长,调。之后每次都调手刹,越调越紧,不过伴随而来的是手刹无法住车,全得靠随车带的砖头帮助。砖头我都丢了两块了。第四次保养给我说不住车的原因是后刹车盘内外磨损不均匀,让我重刹几次。这……听着就不靠谱吧?!按他们的说法,如果真是内外磨损不均匀,那分泵一定坏了,那就是质量问题,调手刹线和重刹有毛用,遂换店……换哪家呢?还是随机的,恰巧有一家授权修理厂离单位不远,去试试。运气不错,厂里老师傅看了一眼说分泵坏了,前两天刚修过一个,也是琢磨了久才找到问题。升起车,拉手刹,脚一蹬后轮就转。所以我说球能滚的地方,车就敢溜。拍了视频索赔,等厂家发货、收获,这个过程又是半个月。顺便看了刹车盘没事。换的时候我学习了一下,手刹和刹车是对同一机构的两种控制方式。油压的刹车没问题,线拉的手刹机构坏了。黄的油压刹车,红的手刹。像别的也没什么可说的,还仍在质保,不然就被4s店误诊,耽搁了。另外,修理厂师傅说,垫砖头时,最前后都垫,你无法预知半夜车往哪跑不过……现在找块砖头真没那么容易……尴尬……这是我精心挑选随车携带的半块砖。 查看详情>>
- 为什么爱车会刹车失灵?原因就在这里刹车踏板连接的是一个制动总泵,就像一个针管,里面充满了刹车油,踩刹车时就相当于踩了针管的活塞,使活塞推动刹车油向前移动。刹车油的管路连接的就是四个轮的刹车分泵,刹车分泵连接刹车片。刹车油向前移动,然后推动四个轮处的刹车分泵移动,其实刹车分泵也是一个活塞,这个活塞推动刹车片移动来刹车。这一些列力的传递是通过刹车油来完成的。当然因为管路比较长,刹车要求的力量也比较大,每次都靠我们脚的力量来完成太累。所以就在刹车总泵处安装了一个助力包,给我们脚助力的,所以踩刹车才会轻便。而当以下部件损坏的话,就会导致刹车失灵了,一起来了解一下吧! 查看详情>>
- 用技术换股权,推进合作,AMG或将持股阿斯顿·马丁20%众所周知,最近几年阿斯顿·马丁推出的新车中,多次出现了AMG动力的身影,尤其是DB9、Vantage和DBX搭载的4.0T双涡轮V8发动机,不仅和AMG GT保持高度一致,并且也承担了阿斯顿·马丁在未来扩大销量的重要作用。不过这种技术上的付出可不是无私的,更不是单纯的“一手交钱一手交货”,奔驰将计划扩大在阿斯顿·马丁中的股权比例,目前是2.6%,奔驰的目标是20%,这需要一笔钱,大概是3.73亿美元(约合人民币25.03亿元),并且在2023年之前分几批发行新股。某种程度上,这就是双方加深技术合作的最佳例证,同时还可进一步缓解阿斯顿·马丁面临的资金危机。同时,在未来的产品中,我们也将会看到更多的阿斯顿·马丁车型将搭载奔驰最新的混动系统和纯电动总成。 查看详情>>
- 保时捷史上“最大SUV”曝光!三款七座布局,比卡宴大一节日前智电出行获取了保时捷全新旗舰级SUV车型渲染图片,新车内部代号为K1,预计将定名为“PRESTIGE”,并计划将于2026年正式推出。同时新车也有望在同年内以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了阿斯顿·马丁DBX、宾利添越、兰博基尼Urus等车型。 查看详情>>
- 兰博基尼新Urus曝光!官宣:明年推出,换保时捷卡宴引擎日前智电出行获取了一组兰博基尼新款Urus车型最新路试谍照图片,根据品牌首席执行官Stephan Winkelmann透露,Urus插电式混合动力车型将于2024年正式推出。同时新车也有望在明年以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了阿斯顿·马丁DBX、法拉利Purosangue等超豪华品牌SUV车型。 查看详情>>
- 奔驰:推全新旗舰SUV!目标竞品:兰博基尼Urus日前智电出行了解到,梅赛德斯-奔驰在开发一款独立的旗舰SUV车型,该产品基于独特的电动汽车平台打造,并计划将于2026年首发亮相。据了解,新车将定位AMG高性能旗舰级SUV车型,同级主要竞争对手包含了宝马XM、路特斯ELETRE以及阿斯顿·马丁DBX、兰博基尼Urus等车型,并有望在2026年同步导入国内市场销售。 查看详情>>
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