阿斯顿·马丁DBX新车挂倒档加速踏板怎么

日前，阿斯顿·马丁顺应豪华品牌市场，推出旗下第一款SUV车型DBX。也是在阿斯顿·马丁106年的历史以来里程碑的时刻。新车搭载了V8 4.0 双涡轮增压引擎，并配备了闭缸技术，与其搭配的是9速变速箱。使其既拥有跑车性能，又能有SUV实用性的豪华车型。DBX车型最大功率405kW(550hp)，最大扭矩700N·m。0-100km/h加速4.5秒。 查看详情>>

据悉，阿斯顿·马丁首款SUV——DBX首批车型最快有望在本月交付。这款车虽然为SUV架构，但整体设计和细节元素的灵感均来自阿斯顿·马丁的跑车。内饰上也延续了阿斯顿·马丁的优雅风格，后排座椅还采用了剧院式布局，进一步增加了豪华感。动力方面，新车搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，其最大功率为550Ps，峰值扭矩达700N·m，匹配的是阿斯顿·马丁产品线上首次采用的9挡自动变速箱。整车的百公里加速为4.5s，极速可达291km/h。未来，DBX有望推出插混动力或7座版本。 查看详情>>

日前，汽车舆论获得消息，阿斯顿·马丁旗下最新SUV车型，202款阿斯顿·马丁DBX正式上市。新车的外观设计偏向于运动感的塑造，整体观感拥有极高的辨识度。新车在动力方面搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，零百加速时间为4.5秒。新车售价229.8万，相比2020款车型价格上涨了17万。同时，新车还引入了三种全新内饰系列，官方将其称之为“Create创造级”、“Accelerate竞速级”和“Inspire匠心级”。 查看详情>>

近日一组阿斯顿马丁 DBX 的谍照被曝光，从后车窗贴了黄色的圆形贴纸，而车身又没有充电口，我们不难推断出这是一辆非插电混的混合动力汽车，现款 DBX 其最大马力 550 匹，峰值扭矩 700 牛 · 米，百公里加速为 4.5 秒。预计新车动力会更强以及燃油经济性也会进一步提升。 查看详情>>

6月7日，2022款阿斯顿·马丁DBX正式上市。新车在国内的指导价为229.80万元起，并针对内饰和部分配置进行了升级。阿斯顿·马丁DBX作为该品牌旗下的首款SUV车型，推出后便直指超豪华运动型SUV市场。新款车型依旧延续现款的设计风格，并在现款的基础上增加了23英寸锻造轮圈和Sports Plus运动增强型座椅供选配。动力方面，新车将会继续搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩700牛·米。传动方面，匹配9AT变速箱，0-100km/h加速仅需4.5秒。 查看详情>>

【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日，我们从外媒获取到一组全新阿斯顿马丁DBX的最新官图。新车定位于豪华型SUV，将搭载与梅赛德斯-AMG 53系列车型相同的3.0升涡轮增压直列六缸汽油混合动力系统，最大输出功率可达435马力，百公里加速仅需5.4秒。据悉，新车已经正式亮相，而且只在中国上市，起售价189.8万元人民币。 查看详情>>

近日，阿斯顿·马丁旗下SUV——DBX全新车型“STRAIGHT-SIX”在国内市场正式上市，售价189.8万元。新车换装了一台来自梅赛德斯-AMG的3.0T涡轮增压直列六缸发动机，并加入了48伏轻混系统，最大功率为320kW，峰值扭矩为520N·m，0-100km/h加速时间为5.4秒，最高车速可达259km/h。动力规格的降低，在排量税降低的同时，也让DBX的购买门槛降低了40万元，起步价格更加亲民。 查看详情>>

近日，阿斯顿·马丁旗下SUV——DBX全新车型“STRAIGHT-SIX”在国内市场正式上市，售价189.8万元。新车换装了一台来自梅赛德斯-AMG的3.0T涡轮增压直列六缸发动机，并加入了48伏轻混系统，最大功率为320kW，峰值扭矩为520N·m，0-100km/h加速时间为5.4秒，最高车速可达259km/h。动力规格的降低，在排量税降低的同时，也让DBX的购买门槛降低了40万元，起步价格更加亲民。 查看详情>>

德国知名改装厂Mansory（迈莎锐）擅长使用各类碳纤维材料对豪车进行改装，因此在车迷圈有一个“卖炭翁”的绰号。近日，迈莎锐推出了一款基于阿斯顿马丁DBX改装的新车，使得这款原本就暴躁的SUV更加狂野，最大功率达到800马力、零百加速仅需3.8秒。 查看详情>>

近期，我们从相关渠道获悉阿斯顿·马丁DBX 707将于6月25日在国内亮相。据了解，新车是DBX的高兴版车型，整车外观采用了众多空气动力套件，将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，其零百加速仅需3.3秒，售价高达324.80万元。 查看详情>>

近日，2022款阿斯顿·马丁DBX正式上市，售价为229.80万元。新车在外观方面延续了老款设计，主要针对内饰细节和配置上进行了改变。外观方面，作为一台SUV车型，阿斯顿·马丁DBX在外观方面汲取了诸多跑车的设计元素，让它呈现出了强烈的跨界风格。配置方面，新车增加了选配的全新23英寸轮圈及Sports Plus运动增强型座椅，并引入了“Create创造级”、“Accelerate竞速级”和“INSPIRE匠心级”三种全新内饰系列，每一种都采用了独特的配色与高级材质进行搭配，让用户有了更为个性化的选择。动力方面，新车将继续搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，其最大功率为550马力，峰值扭矩为700牛·米。传动方面匹配9速手自一体变速箱。最高时速可达291公里/小时，百公里加速仅需4.5秒。 查看详情>>

虽然阿斯顿马丁正在加速「电能化」的节奏，不仅将在 2025 年推出品牌首款纯电动车，且预告 2025 年后、品牌所有新车都将是油电或纯电动车型，但是他们不但正在测试性能强化的 DBX S，也在日前释出了一支以热血音档为主、片尾打着「NEVER LEAVE QUIETLY」字样的预告影片，正式宣告 V12 Vamtage 车型即将回归！ 查看详情>>

虽然阿斯顿马丁正在加速“电能化”的节奏，不仅将在 2025 年推出品牌首款纯电动车，且预告 2025 年后、品牌所有新车都将是油电或纯电动车型，但是他们不但正在测试性能强化的 DBX S，也在日前释出了一支以热血音档为主、片尾打着「NEVER LEAVE QUIETLY」字样的预告影片，正式宣告 V12 Vamtage 车型即将回归！ 查看详情>>

在街头扫街的时候突然遇见一台停在满是落叶中的阿斯顿马丁DBX，所以就把它记录下来了。😄 阿斯顿马丁DBX搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机最大马力为550匹，有着700牛米的峰值扭矩，传动则匹配一款9AT的手自一体变速箱，并配备全时四驱动力系统和承载式车身，在大V8发动机和整车的完美调校下，尽管2022款阿斯顿马丁DBX有着2.2吨的整车质量，但它的0百加速却做到了4.3秒动力表现非常优秀。💪 作为超跑品牌旗下的首款SUV车型，阿斯顿马丁DBX在车身造型以及设计理念上始终保持自己的超跑特色，新车基本延续了老款车型的造型设计，依旧保留了一股优雅雍容感，整车运用了大量的空气动力学原理，线条顺滑，以保证即便它是一台中大型SUV，性能上也能与超跑无异，尺寸上，新车长宽高分别为5039/1998/1680毫米，轴距为3060毫米和兰博基尼124相比，它有着57毫米的轴距优势，说他是超豪华品牌SUV里的长轴王也不为过，为了让车辆在高速行驶时进一步产生下压力，提升车身稳定性，阿斯顿马丁DBX还将车身底部进行了抽空设计，加上独特细长的贯穿式尾灯，让整个尾部看上去一点也不笨重，反而有种轻盈的感觉，时尚新颖，目前新车还提供了30多种不同车身颜色供消费者选择，从而满足高端消费者追求多样化的个性。👍 所谓超豪华品牌SUV的全新选择，您是否会为他而买单呢?#阿斯顿·马丁DBX# 查看详情>>

街头游走的时候突然遇见一台停在满是落叶中的阿斯顿马丁DBX，所以就把它记录下来了。 阿斯顿马丁DBX 搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机最大马力为550匹，有着700牛米的峰值扭矩，传动则匹配一款9AT的手自一体变速箱，并配备全时四驱动力系统和承载式车身，在大V8发动机和整车的完美调校下，尽管2022款阿斯顿马丁DBX有着2.2吨的整车质量，但它的0百加速却做到了4.3秒动力表现非常优秀。 作为超跑品牌旗下的首款SUV车型，阿斯顿马丁DBX在车身造型以及设计理念上始终保持自己的超跑特色，新车基本延续了老款车型的造型设计，依旧保留了一股优雅雍容感，整车运用了大量的空气动力学原理，线条顺滑，以保证即便它是一台中大型SUV，性能上也能与超跑无异，尺寸上，新车长宽高分别为5039/1998/1680毫米，轴距为3060毫米和兰博基尼124相比，它有着57毫米的轴距优势，说他是超豪华品牌SUV里的长轴王也不为过，为了让车辆在高速行驶时进一步产生下压力，提升车身稳定性。 阿斯顿马丁DBX还将车身底部进行了抽空设计，加上独特细长的贯穿式尾灯，让整个尾部看上去一点也不笨重，反而有种轻盈的感觉，时尚新颖，目前新车还提供了30多种不同车身颜色供消费者选择，从而满足高端消费者追求多样化的个性。 所谓超豪华品牌SUV的全新选择！ 😍😍😍😍#阿斯顿·马丁DBX# 查看详情>>