东风纳米EX1后备箱裂缝比较大

第一次见到这样的云彩，如果在古代，定是祥瑞之兆，有幸与大家分享。 在路上。 美丽的风景需要我们踏出脚步，走出家门，吹着凉风，这种才是生活的意义。 探岳的内部 令我比较喜欢的是探岳的所有功能都有亮灯的效果，而且在置物盒与车门下面都有灯光，方便操控！ 迎宾灯帅吧! 慢慢的仪式感一点也没有缺少！ 这是330的灯带，个人觉得白色就特别雅致！ 18寸的轮毂。 18寸的轮毂简约，代替我们的双脚丈量世界的经纬！ 除了迎宾灯，我最喜欢的就是侧面的亮灯了，一下提升了整车格调，尤其在黑色车身上更加相得益彰！ 后备箱 电动尾门特别方便，后备箱空间也是比较大的！ 贯穿式尾灯帅吧！ 探岳车上的细节真的太多了，这个尾灯以及发光的logo让人忍不住在晚上想开出去溜达两圈！ x型的尾灯特色满满！ 帅气前脸 与后面相对应，也是贯穿式车灯与发光logo，运动时尚！ 侧面 镀铬装饰条在黑色车身上真的是搭配绝了！ 侧面 白色轮毂，镀铬装饰条，大爱! 车身刚毅，棱角分明， x型格栅 与车灯向对应，x型格栅也是细节满满！ 车是我们的第二个家，在众多车型中选择了探岳，主要是动力输出强劲，家用完全ok，操控数一数二，20万价位段个人觉得没有对手 查看详情>>

奔腾T90看外形和内里的设计，像是新能源车，所以关注度相对比较高，当然我也以为是新能源，因为它的设计和配置跟新能源车实在是太像了，销售人员也说后期会出新能源的，然后看到内饰那一瞬间，真的很惊艳，因为外面可能不是那么明显，看到内饰真的是惊了一下，就简单了解了一下，当时还没有正式售价，只听销售说10万左右，所以就关注了一下。现已经上市一个多月了，就在网上搜了一下所在城市的销售点，特意来试驾了。总的来说，这个车家庭出行使用在合适不过了。首先，空间给力，车够长（没记住尺寸），轴距2米7多，我觉着一个SUV车型这个轴距也是比较大的，所以在后排的乘客可以自由自在的伸展，后备箱容积也是比较大的，后排座椅放倒之后，内部空间非常大，放一套床铺可以当时临时小床了， 查看详情>>

在前段时间的时候后我就直接提了一辆车，当时去4S店看车的时候，我是陪朋友一起去看车的，本来没打算自己要买，虽然说我驾照已经拿下来了，但是我觉得我开车的技术还有待提升，但是没有想到在陪朋友去看车的过程当中，居然让我找到了一款自己非常心仪的车辆。 因为陪朋友逛了这么多家4S店，我也知道要遇到一款自己比较心仪的车辆是有多么不容易，于是在犹豫了一下之后，我就直接交了定金提车回家，本来是陪朋友去看车的，没有想到自己却买了一辆车。但是买完之后我却并没有后悔，因为这辆车它给我的惊喜实在是太多了，当时买车时只是看中了一下它的外观，加上眼缘比较好，所以就果断的提车了。 但现如今也是开了有很长时间了，最让我满意的就是它的车辆后备箱了，因为我和朋友，我们有的时候会时不时的出去旅行一下，当时去旅行的时候我就在搬了很多的东西，有吃的有喝的，毕竟外边的东西也是比较贵嘛。再加上一些洗漱用品，本以为我车的后备箱会装不下，但没有想到装下去这么多东西之后，居然还有空余空间。 当时我就直接震惊了，因为买车是没有考虑到这一点，没有想到它居然会有意外惊喜，简直是省掉了很多麻烦，于是我就又往里面塞了一些车辆的必备品以防万一，在旅行的途中，我没有用到这些必备品，反而我朋友的车辆遇到了一些问题，刚好这些必备品就省下了它很大的麻烦，果然车辆的后备箱空间比较大，能够给我们省掉很多麻烦。 这台车的乘坐空间还是很够我们一家人平时的出行使用的，这两天也去了爷爷奶奶家准备提前把爷爷奶奶接过来过年，让我觉得这台车不仅乘坐空间很宽敞，它的后备箱也是很够用的，因为平时我们家不怎么用，只是觉得它看起来是很大的，没想到用下来也是真的牛，放了一行李箱爷爷奶奶换洗的衣服，还放了一些两个老人平时用的东西，后备箱还是省了很大一块空间，我觉得复制粘贴再放一倍都是没问题的。 查看详情>>

外观方面：💍💍 LM采用雷克萨斯家族的纺锤状进气格栅💬💬 尺寸比较大，车长5040mm，车宽1850mm🎀🎀 车高1945mm，轴距达到了3000mm💨💨 两侧为钩状的车灯设计💄💄 矩阵式 LED大灯，比普通LED大灯照射光源更长💖💖 搭配前后225/60的R17寸轮毂，车身线条比较流畅💍💍 车尾尾灯采用贯穿式设计，排气则是隐藏式的布局💎💎 前置四驱，电动四驱，前麦弗逊式独立悬架💅 后双叉臂式独立悬架[_LinkTopic:雷克萨斯LM,15887,23] 查看详情>>

外观来看，2023款探岳在原有“大众高级感”的外观上，进一步通过细节方面的升级，让整车变得更加时尚，从而吸引更多年轻消费者。从细节来看，新车前格栅内部换装了“x”形装饰件，相比老款车型更具有新鲜感，同时两侧头灯升级为大众家族最为先进的IQ.LIGHT全LED大灯组，拥有AFS大灯随动转向功能及MDFS智能动态大灯辅助系统，进一步提升夜间行车安全系数。此外，下格栅面积进一步拉宽，进而显得前脸更大、更稳重。值得一提的是，车头车尾的大众“VW”LOGO可被点亮，夜间辨识度较高。 探岳的空间还是比较大的，探岳属于中型SUV，2731的轴距对于空间优化提供了基本保障，宽大的后排空问给家人提供足够的舒适感，满座也不会很拥挤。唯一不好的就是大众车后排中间不是纯平。探岳的后备箱空间也是比较大，在储物和当面做的还是不错。 全液晶的仪表盘有多种主题模式，12英寸的中控大屏可以连接手机，三十色的内饰氛围灯，带360全景影像，有座椅加热，还有哈曼卡顿音响，还有工作效率不错的空调，总体感觉还是不错的。 查看详情>>

不知不觉我的锐界L买回来也有三四个月了，目前行驶了5000公里左右，没有出现过任何问题，福特的车就是省心。 查看详情>>

胎噪比较大，怎么处理？ 查看详情>>

车门开关声音比较大😭😭😭 查看详情>>

之前也说过了，主要是我提车时间不长，用车感悟不深，只能简单的聊一聊，关于大众揽境的具体表现，作为一辆大型的SUV，最大的特点就是体积大，空间大，驾驭起来有一种开船的感觉，视野当然是没问题的，只是停车的时候，忽悠忽悠的，会有一点不舒服，就不像小型车那么断舍离，不过大车也有大车的魅力，驾驶楼比较高，总有一种鹤立鸡群的感觉，在偌大的停车场里，100多辆车，总能第一时间发现我的揽境，高高大大的，也是跃跃欲试的。 揽境拥有三排座椅，分别是2+2+3的设计，前面两排的空间比较大，最后一排的空间还是小一些，不过正常坐六七个成年人，还是没什么问题的，记得过年的时候，走亲戚，再给领导送点礼，开着我的大揽境再适合不过了，可以装很多的东西，也能拉更多的人，所以说买大车，虽然油耗高，但作用也更多了。 每天都很期待下班的时候，可以开着我的大揽境，潇潇洒洒的回家去，一桌好饭，一场球赛，这就是我最期待的了，车头很长，标志的五官，还有发动机舱上面也有明显的肌肉线条的 贯穿的尾灯就是很好的，辨识度很高，再有直接的排气设计也表达了不错的动力 真皮的多功能方向盘，全液晶的仪表盘，电子挡把，功能配置可以说是应有尽有的 没事的时候，自己刷刷车，我想这些是必备的 谈及前排和后排的空间，我觉得揽境还是自信的，毕竟是大众旗下最大的SUV，空间这一块，拿捏的死死的，还有就是舒适度也不错，毕竟空间就是舒适性的基础啊 查看详情>>

也许在说白了的新力量眼中冰雪试驾极寒磨练，无人驾驶汽车、100公里加速和智能汽车机器设备是新能源电动车引以为豪的“虚头”和最好的“流量钥匙”；但对于一般的消费者来讲，安全系数是头等大事。它从始至终紧紧围绕所有电动汽车里程表的每一公里从特点、无人驾驶汽车辅助和安全文明驾驶范围来看，一体化了各种各样黑灰色专业性的ID.4 CROZZ并不逊于竞争对手，但一汽大众想告诉你，无论是集中控制、汽车智联或者舒适安全文明驾驶，它离不开牢固的安全基本上 ID.4 CROZZ安全系数是拒绝尝试新鲜事物的比较大的规定 ID.4 CROZZ在车载领域，手机app仿佛已渐渐地取代系统配置，如智能控制系统和无人驾驶汽车。这好像是许多新车生产加工动能在新闻发布会上吸引关心和流量的秘密，但事实上，记者会上的许多丰富多彩呈现仅有在好几个月乃至2年内进行，或者实际体会有遗憾，名不副实ID.4 CROZZ 4.85米超小转弯半径日常开车碰到窄路调头、直角弯、狭窄车库的情况时有发生，但ID.4 CROZZ在通过这些地方时却很轻松，因为ID.4 CROZZ有着超小转弯半径，且比同尺寸其他车型更灵巧 不容置疑，许多消费者早就为车子设计开发工作经历的缺乏、验证流程的相对不完善和生产制造系统手机软件的缺乏资金投入了“成本费”。新技术应用和新工作经历尽管重要，但对于由数十万个零部件组成的车子而言，稳定性和安全性能应从始至终放在首位 在这方面，一汽大众ID.4 CROZZ从始至终落实大众id.family的安全生产方针。即使在热电阶段，它仍然保持着德国车一贯的信任感和信赖感 例如，在处在处于被动安全系数方面，一汽-依据MEB电动汽车综合服务平台，采用“钢 铝”混合车身产品设计，以确保 充裕的车身抗拉强度和弯曲应变能力。采用1900mpa超高耐磨热成型钢，抗拉强度比传统热成型钢高25%。此外，提高侧方位才华出众铝门槛，造成更强的机械能消化维护保养，造成“有效防御力”维护保养游客 通过此次冰雪试驾磨练，能令人感受到一汽-大众大众知名品牌是真真正正的安心之选。试驾情景是领域创新风雪谜宫，是较大、最繁杂、最妙趣横生的谜宫。大家高档车ID.4 CROZZ太棒了！ 查看详情>>

虽然提车时间不长，但是通过一段时间驾驶感受，感觉动力和操控还是非常棒的， 对揽巡，最满意的要属空间和动力了，买下他就是为了满足我出去自驾游的梦想，揽巡作为五座SUV，同级别中空间真的算是非常大了，对于揽巡的空间我非常满意，出去旅行带上装备那是必不可少的，烤肉架子，野炊餐具，帐篷，折叠桌椅，这些都是旅游必备，所以大空间非常重要。当然了出去旅游对于车子的动力要求也有点高，揽巡能完全满足我对动力的要求，提车之后在不好的路况下试了一下，动力相当不错，而且可以多种模式选择，动力空间都很优 揽巡的空间前面已经说过了，就因为空间大我首先把他纳入我的自选，因为买大空间的就是为出去旅行而备，揽巡满足我的条件，不但驾驶空间大，而且后排的乘坐空间也非常的宽敞，腿可以自由伸缩，后备箱就更不用说了，揽巡的空间给五星好评! 揽巡的动力好，而且换挡平顺，没有明显的顿挫感，乘坐舒适度高，而且操控精准，过弯道或者跑高速都非常的平稳，乘坐舒适度高，揽巡空间比较大，所以驾驶起来视野开阔，而且科技感十足的内饰设计让我们的行车更加的智能和简单，物理按键几乎被触摸屏代替，举手之间尽显豪华，内饰氛围灯能营造浪漫气氛，特别是自己一个人跑高速的时候打开内饰氛围灯听着自己喜欢的音乐，非常的惬意。 目前来看油耗有点高，高速很少跑，市区跑根本跑不起来，红绿灯多，再加上堵车，油耗达到12个了，要是跑高速多一点估计油耗会下降一点，就目前的油耗，我还是有点不满。外观:外观没 查看详情>>

#我与爱车的第一次#作为一名开了十多年燃油车的老司机，一开始其实我是拒绝电车的，直到遇见了ID.4 CROZZ。第一次见到ID4.cross是在家附近的商场的城市展厅。陪媳妇儿孩子购物乘扶梯来到一楼，从扶梯上就远远看到ID车型的广告，这一次并没有进店，而是透过玻璃在外面看了一眼ID车型那犀利的颜值，特别是前大灯给我留下了很深的印象。还记得当时媳妇儿开玩笑说：“这款车好漂亮，我们下次换车就换它吧！”当时的我心中其实并没有考虑更换电车，可没想到这么一句不经意的玩笑最后竟然成真了。也就是这么一眼，我的选车视线就被拉到了电车上。之后我就开始在网上各种论坛和平台查看电车配置和价格，对比了很多国产和合资车型，最终还是被ID4.cross的性能、颜值和性价比折服。今年年初买车时正好遇到这款车降价，优惠幅度比较大，加上老婆也很喜欢这款车，所以就果断入手了，由于预算在20万以内，且没有太多长途出行的需求，就入手了ID4纯享限量版，该有的功能都有了，各种主动安全配置和日常使用辅助功能都很到位。唯一的缺点就是车机系统不太好用，和新势力比起来没有竞争力，其他的都还好。很高兴遇见你，我的小白。接下来，有你相伴，我们将共同走向更加美好的未来！ 查看详情>>

日前，一汽大众官方宣布，旗下的探岳GTE新增5周年惠享版可选，官方指导价为24.29万元。新车是探岳的插电混动版本，也是大众在国内销售的为数不多的插混车型之一。 作为新增的车型，新车在外形方面并无明显变动，前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，搭配贯穿式镀铬条带来了出色的辨识度；大灯组采用了熏黑处理，和进气格栅相连，视觉一体感比较强。 下包围部分采用的是三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部还集成有垂直布局的雾灯；底部则采用了梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，边缘位置还营造出了獠牙造型，带来了比较凶狠的视觉效果。 侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有粗壮的行李架以鲨鱼鳍，带来了一定的运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，带来了一定的力量感；轮毂采用了五辐式造型，风格显得比较精致。 尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用的是内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且集成有双边共两出排气装饰罩。 尺寸方面，新车的长宽高分别为4595/1860/1664mm，轴距为2731mm，定位是中型SUV。 内饰方面，新车提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把，属于大众家族化设计风格，有着一定的科技感，但并不强烈。 配置方面，新车提供有前后驻车雷达、倒车影像、L2级别辅助驾驶功能、电动感应后备厢、自动LED大灯、全景天窗、前排座椅电动调节、后排座椅比例放倒、自动空调以及后排独立空调等功能。 动力方面，新车搭载的是由1.4T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250N·m；电动机最大功率85kW，峰值扭矩330N·m，匹配的是6速双离合变速箱；电池组的容量为13kWh，WLTC工况纯电动续航里程为46km。 查看详情>>