东风纳米EX1车子管子盖上尾箱
- 这车子里能放下4米的管子并盖上尾箱吗?这车子里能放下4米的管子并盖上尾箱吗? 查看详情>>
- 纳米BOX的竞争力究竟如何?🌸从外观来看,纳米BOX整体造型十分圆润,设计主打纳米BOX的竞争力究竟如何? 🌸从外观来看,纳米BOX整体造型十分圆润,设计主打时尚可爱,与现款的东风新能源EX1设计语言基本保持一致🌾。 前脸处采用分体式头灯组设计、贯穿式格栅,从视觉上提升了车身宽度☘。方盾大灯组加入了环状饰条,看起来显得既青春又活力的。此外,发动机盖上隆起的线条,为纳米BOX增添了不少运动气息💐。 车身侧面造型较为简洁,纳米BOX采用了半隐藏式门把手设计,进一步降低了风阻的🌴。车身数据为3732mm/1579mm/1515mm,轴距为2423mm。从这个数据上看,在同级别的车型中,是没有过于突出的🍀。 车身颜色将有黑咖能量、蛋白元气、青荷自在、樱粉潮流等车身配色💗。值得一提的是,樱粉潮流配色车型将于今年第四季度开售👏。 查看详情>>
- 纳米box,可以说比EX1更好😘我发现现在很多厂家,在小车领域也喜欢做两种以上的配置,或者说进行一种轻奢的升级。 🤔比如东风明明已经有ex1作为小车的销量担当,但同样出了纳米box这款车型,我个人觉得这款车型更年轻化,运动化一些,非常好看。 🉑有一个假装的贯穿式前灯,再加上这个车子有很多的镀铬的装饰条,非常的好看,确实很不错的样子,真让我们大开眼界了。 🌸这个内饰同样好看,天青色的座椅,再加上灰色的双拼色,显得非常的好看,也非常的现代化,让我们不知不觉发现这个车子是真的还不错啊。🍀 查看详情>>
- 不得不说,纳米01的确是台好车东风纳米01是一款新能源汽车,它有以下优点: - 外观圆润:偏中性,适合女性驾驶。 - 无边框车门:设计独特,比较个性。 - 储物空间:前机舱有储物格,门边、中控下面的储物空间都还不错。 - 车辆稳定:胎宽做到215,抓地力比较好,驾驶更安全。 - 静音效果好:行驶过程中车辆的隔音好,路噪声音小。 - 辅助驾驶和自动泊车:顶配车型拥有辅助驾驶和自动泊车功能,适合女性。 同时,它也有一些不足之处: - 前机盖开关麻烦:前机舱的开关设计不太合理,没有配备液压撑杆。 - 后备箱容量小:尾箱的容量有点偏小,不适合长途旅行。 总的来说,东风纳米01作为一款售价在10万元左右的纯电车,在空间、设计、智能驾驶和电驱等领域带来了越级体验。 查看详情>>
- BZ3的方向盘也是无可挑剔BZ3的方向盘也是无可挑剔,转向的时候非常的顺畅,重量、大小都比较合适,操控方面比较顺心。一汽丰田的BZ3采用了FAMILY LOUNGE合家欢设计理念,看上去很科幻很前卫。前脸造型为bZ系列标志性的垂头鲨造型,丰田的LOGO非常抢眼。正面看过去,封闭式的大包围造型和贯穿式的LED日间行车灯给人印象深刻,一汽丰田bZ3的辨识度很高。这点我是非常喜欢的.漂亮的外观,超多的续航里让,我让对选择了这款车子很是满意.外轮眉内侧还采用了高亮黑烤漆涂装,从而提升了车辆的精致感。车辆尾部的造型紧凑动感,后尾箱盖上还设计了凸起的小鸭尾造型。 查看详情>>
- 小纳陪伴我俩月了,给它头部加了造型!哈哈纳米01尺寸上接近于海豚,这个尺寸可以放下五座布局,同时在乘坐空间和载物空间上表现都还不错。这是解决了目前7-10万价位区间纯电代步车痛点的优势,与此同时,设计者在内部空间利用上还是花了一些心思,比如前排中岛采用了断桥设计,上层做很多细碎储物格,下层则可以用于存放一些像纸巾盒这样占地方大点,又常用的东西。我们女生放个随手小包也没问题,这车在传统手套箱位置,给做了个抽屉,存放备用物品什么的,取用更方便。 纳米01在人机工程学上做得也不错,坐姿自然,座椅柔软度刚好,别看车并不大,但即使身高有1米8的男性开,也不会觉得局促。而且在横向空间上,前排两个人的距离感很好,后排坐三个人不觉得挤。而且尾厢还挺大,应该说比海鸥、缤果都大。 代步车可以追求驾驶感吗?东风纳米的答案是可以的。动力上,给到70kW的驱动电机,加速感更好,坐满4个成年人,加速响应仍然够快,转向线性和底盘质感来说,在10万级车型中算是上承的表现。 而且在预算有限的情况下,配置上给得还是比较到位的,自动空调就是同级少有的,中控屏尺寸也足够大,高配还有座椅加热。 我用车两个月了,去加了一个黑顶。。。纯白的纳米有点可爱,贴了黑顶感觉酷很多了,大家都说感觉上了个档次,哈哈,建议厂家出个黑顶配色的版本。 查看详情>>
- 本田思域C位客特别版,是你喜欢的那一款吗🌀1972-2022年,本田思域走过了50年的风雨岁月😃。为了纪念这一时刻,东风本田基于目前在售的第11代思域车型打造了这款思域C位客特别版车型😄。我们今天一起来看看这款车😀。 外观设计部分,延续了在售车型的造型设计☺。细节设计上,本田思域C位客特别版在前格栅上沿增加了镀铬装饰件,并且前包围左右两侧也换装了尺寸更大的进气口😊。 整体前脸设计展现了不俗的年轻感与时尚气息,镀铬件的加入,也提升了车头的精致感😉。车身侧面造型与普通版车型保持一致,视觉感受呈现出低趴动感的车身姿态😁。轮毂方面,新车提供16英寸(215/55 R16)和17英寸(215/50 R17)轮毂可选😆。 车尾部分,新车整体尾部设计继续沿用在售车型的造型布局,其尾箱盖上配有小鸭尾造型设计、三角造型尾灯组、内凹式牌照框、隐藏式排气😋。#思域# 查看详情>>
- 有没有发现这个车标哪里不一样👀作为第二批车主,我买车已经1个多月了,我来说一下我的用车感受吧。 续航的话,我买的430续航中配的,最近一个月在城里开的话基本上70码以下能够达到1比1,我不是托[流泪][流泪]真实的,不黑不吹牛! 中控稍微差一点,不能下载软件,但是其它各方面,包括舒适度,车辆颜值,无框玻璃门这些,我还是很满意的,而且这个车的白色属于奶油油的白色,很好看,且耐看! 减震底盘都非常稳,方向盘很轻,好适合咱们这种女生,而且这个车还有前备箱诶,好爽,我平常买了菜有水那种,直接放前备箱,根本不担心臭味,水呀留在车子里面。 东风标稍微丑了一点,但是不妨碍我扣掉它,我把前脸的车标换了一个位置。再配点草莓熊车贴,白色的车一下子就升华了,真美,我好爱我的01小宝贝! 充电速度比宣传的30分钟会稍微慢一点点,不知道是不是天气原因,重庆也比较热嘛,不过也还好,几分钟的差距也不影响,但是我肯定希望越快越好,哈哈哈哈。改进改进,我依旧支持纳米!! 空间大小确实非常大,前排调好之后,后排还有很宽的空间,座几个大老爷们没问题的。 他们说发帖给我电卡,哈哈哈哈哈,但是车真的好用啊,不吹牛不吹牛。目前车辆一点问题都没有,我也已经推荐朋友都买了一个了,好用,好看,好开!相信东风,支持国产! 祝东风纳米多卖点! 查看详情>>
- 纳米01尺寸上接近于海豚,这个尺寸可以放纳米01尺寸上接近于海豚,这个尺寸可以放下五座布局,同时在乘坐空间和载物空间上表现都还不错。这是解决了目前7-10万价位区间纯电代步车痛点的优势,与此同时,设计者在内部空间利用上还是花了一些心思,比如前排中岛采用了断桥设计,上层做很多细碎储物格,下层则可以用于存放一些像纸巾盒这样占地方大点,又常用的东西。女生放个随手小包也没问题,这车在传统手套箱位置,给做了个抽屉,存放备用物品什么的,取用更方便。 纳米01在人机工程学上做得也不错,坐姿自然,座椅柔软度刚好,别看车并不大,但即使身高有1米8的男生开,也不会觉得局促。而且在横向空间上,前排两个人的距离感很好,后排坐三个人不觉得挤。而且尾厢还挺大,应该说比海鸥、缤果都大。 代步车可以追求驾驶感吗?东风纳米的答案是可以的。动力上,给到70kW的驱动电机,加速感更好,坐满4个成年人,加速响应仍然够快,转向线性和底盘质感来说,在10万级车型中算是上承的表现。 而且在预算有限的情况下,配置上给得还是比较到位的,自动空调就是同级少有的,中控屏尺寸也足够大,高配还有座椅加热。 查看详情>>
- 我的东风标致508L,一如既往地优秀作为90后对东风标致并不陌生,它给我留下深刻印象的是优秀的底盘调校,所以在选择家用代步车时,东风标致508L无疑是最优解。为什么我会独爱这台轿车与它的外观设计有很大关系,前脸部分的多边形进气格栅设计表现出了较强的气场。但是要说最有设计感的地方可能就是犀利的狮眼大灯,还有獠牙式LED日间行车灯,让东风标致508L的车头拥有不错的视觉效果。当然作为一台B级车自然少不了要关注它的空间表现,4870×1855×1455mmmm的长宽高足以有着超越同级别的空间表现,当然了2848mm的轴距在乘坐的舒适性上还是能够得到保障的。不喜欢出远门的父母,自从坐在这台车内也开始习惯长途出行。侧边流畅的车身线条,一直从车尾延伸到车尾部分,看上去相当修长,也显得很运动。 说到车尾部分的设计,个人觉得东风标致508L依旧有着很强的设计感,在后尾箱盖上的设计采用的是鸭尾设计风格,这和大气的车头部分形成了很好的呼应。LED狮爪尾灯在灯光点亮之后有很强视觉效果,然后还有东风标致的英文字母,展现出了不俗的档次感。 查看详情>>
- 解锁东风EX1质行版,卖出"白菜价" 性能和颜值双优目前的纯电代步车市场可谓是如火如茶,整体来看,目前市面上可选的代步车都是相对价格不高,定位为城市代步车型,譬如宏光MINI主打迷你型网红车身,但是只有百公里的续航能力让很多人觉得中看不中用,而像欧拉系车型,续航里程可以满足一周城市代步,定位为女生的座驾,却让很多男士们敬而远之。代步车的市场是很多车涉驻新能源领域的一个起点,东风也不例外,在今年初推出的东风EX1,定位为全路况纯电SUV代步车,EX1在内外设计、空间体验以及性价比务实多维度都表现的十分诚实,特别是续航表现,除了301KM的高续航,还全系标配了直流快充,定价也相当亲民,4.57-5.27区间的价格,是诸多家庭第二辆家用代步车的首选。 接下来详细解锁综合性价比最高的,大众选择最多的车型“质行版”,售价为4.97万的车型是同级标杆的硬核实力,当之无愧的5万级“超牛代步车”。 首先外观方面,东风EX1传承了家庭化的前脸,第一眼见到东风EX1,发现它整体造型并没有走青春可爱的路线,而是相对稳重、大气的设计风格,显得非常耐看。 来到车身侧面, 首先是A0级的身材放在离地间隙达到150MM的通过性车型上,会让车型稍显可爱,再加机械样式的车门拉手和后视镜黑色塑料与烤漆车身的碰撞,让整车看起来更有层次感。来到车尾看到,尾部的姿态相对饱满,对于同级车相较是加分项,同时尾灯也采用了棱角分明的设计,尾灯罩红色与车身不同色的碰撞强化了视觉对比。 再来看内饰与配置方面: EX1内饰方面,东风EX1采用了简约但不失时尚的风格。一些撞色、复古的造型让整体看上去十分个性,迎合大众审美。首先在中控台方面由三幅式的方向盘、仪表盘、中控屏幕、机械中控区形成,非常简单直接。EX1用的旋钮式换档+传统的手刹设计,功能按键也全部是物理按键。车子启动没有采用一键启动,而是需要钥匙启动,和传统燃油车相似,第一次插入钥匙口扭动为点亮电源,第二次扭动仪表盘显示OK表示启动车辆。座椅上,质行版座椅材织是织物的,座椅被分为三个块面拼接而成,并有一条蓝线作为点缀。在空调出风口、车门内侧加入了橙色的勾边点缀设计,这才使得整车的内饰不会过于沉闷;在这个讲究色彩搭配的年代,撞色才是王道。 在智能互联上,EX1的科技感营造一点也不落伍,可以说是武装到了牙齿。质行版同样搭载了8英寸的触控液晶屏,还匹配了智能车机系统。科大讯飞的语音交互系统、高德在线智能全时导航系统、音乐系统、墨迹天气、远程OTA云端升级、手机APP安全诊断+远程控制功能,5万元级的车可俱是五脏俱全。 车身配置方面,这款车型全系基础配置就很丰富,全系主副驾驶安全气囊、胎压报警、ABS防抱死系统、遥控钥题、手动空调、直流快充都做到了全系标配。质行版更有后倒车雷达、车尾天线、FM收音机、车载蓝牙通讯系统、2个扬声器。 空间方面,这个级别的车型很多都是双门设置,但EX1是实打实的5门4座型,首先前排170CM左右的坐下来,头部空间和腿部空间表现还不错,前排的座椅支撑性做的相对不错,对腰部和腿部有一定的支撑,市区驾驶舒适度还可以。说完乘坐体验,再看置物空间,EX1的后备箱本身容量为300L,但是后排2个座椅可以完全放倒,这样就可以满足不坐人的时候多场景用途了。 续航方面,301KM的官方数据,但有很多车友跑出了超出官方的优异成绩,可见EX1的续航虚标很少,非常实在的续航。在充电方便,是令我非常满意的,有直流快充的功能,可以在国家电网、快来电等充电桩完成半小时快充30-80%的电量,更大的发挥了这个车的用车场景。 总体看起来,东风EX1是一款性价比极高的家用代步纯电动车,大气的造型、实用的空间、丰富的配置、超高的续航,4.97万的价格属实确实是一个不错的车型,对于家庭增购第二台代步车、初入职场的青年第一年入门级代步车来说,称它是最适合人民的代步车一点不为过,你们觉得呢? 查看详情>>
- 日产20岁了东风日产20周年啦 我与东风日产相识2021年,当时买的2021款天籁,以下是我的用车体验。 首先颜值没得说,动力充足,省油,空间大,尾箱能装好多东西 动力很平顺,超车、加速也是一点点问题没有的。有可能是因为是运动车型的原因吧,车子底盘偏硬,稍微有点颠簸感,上坡即使是坡度大,陡峭程度比较高的大坡也基本是没有太大 提速感的话也可以,不是很肉。方向盘转向精准打哪去哪,刹车辅助系统、疲劳驾驶提示和定速巡航系统,大大提高了我的行车安全性。 倒车影像也非常清晰,再也不用担心会不小心撞到别人车或者剐蹭到自己的车了。 对于我来说,这款车能够满足我绝大部分需求,即使它有一些缺点,但都是我能接受范围内的,所以在日常使用中还是非常满意的。 我为天籁打call 查看详情>>
- 东风纳米EX1你还要我怎么说你好呐没买车之前做了很多对比,相对比之下还是毅然决然的买了这款东风纳米EX1,首先先跟家人面说说这个价格,可以说是性价比之王了,4万多的价格带有一款支持快充慢充的新能源电车,车子的大小尺寸也是比较符合我的要求的,停车倒车都很方便,还有两个安全气囊这是同级别车型里没有的,买车主打的就是要以安全第一,那我这台车车就满足啦!而且还是五门四座的车车,像我这种家里有俩娃的用起来就很香啦,其他车子要么就是两门四座,要么就是价格比这个高,但是对于我来说,这个五门四座上下车就很方便,接送孩子超方便,而且这个价格简直就是捡到宝了,还有个超大的后备箱,周末带娃出去周边溜达时就能起到很多作用了,超多东西都可以往里面放,总而言之这个车车还是相当耐斯哒,目前为止尽发现车车的优点了,还没发现车子的不足之处,等我车车再用一段时间后再来跟家人们说说它的缺点吧…. 查看详情>>
- 新手学习驾驶东风新能源ex1的3个月心得楼主拿证2012年,一直都是骑小电驴,在2021年寒风里冻的手面裂开,终于下定决心买了东风新能源ex1!到今天,已经在路上跑了1400多km,上来分享自己的用车心得,见笑各位老司机们,轻拍砖😄多指导😃 我理解的ex1是城市通勤代步车,3.7米的车长让他在停车上有很大的优势。相应的,乘坐空间和别的大个头比,有点小,但是通勤够用了。 驾驶座可以前后调整,楼主觉得空间宽裕,包、水、其他东西可以顺手放在副驾驶座上。 如果有小件贵重的,临时可以放在手套箱里。 夏天来了,空调打开,一档就够用了。 有钱人开车追求完美,我心目中的ex1虽然不完美,可是她给我凉爽,没有风吹雨打。 打工人通勤必带的是上学的娃,小朋友安排在驾驶座后面,车子有iso接口,安装一个增高垫,他就很安稳了,不用怕他开门,门有个童锁,里面打不开,不怕他开窗,方向盘左边有个后窗锁。 周末带家人出游,后排还有个座位,把副驾往前推,后排的空间就大了,大人陪着娃,都不用打的,一个来回省钱20元起步。后备箱挺大的,快递放在菜鸟驿站,几天了去拉一次,大大小小的包裹,没有压力。如果搬家,可以把后排放倒,拆下。 磨合期,没跑过高速,不大懂得控制电耗,都是在公用充电庄慢充充电,国网试过,本地国投也试过,为了练习开车,跑得多,一周充一两次电,每次15元左右,可以跑150km左右,三个月充电费快2百元。接下来,能控制电耗了,会更经济些。 查看详情>>
- 全新SUV皓极闪亮登场,真的进店就🈶惊艳感#新车成交价探寻计划# 探店城市🗺️:重庆市永川区 探店车型🚗:东风风神皓极 车型版本🚙:2022款马赫动力1.5T敢爱版 指导价格💴:13.99W 祼车价💰:13.99W 购置税费💰:6190元 商业保险💴:4773元 上牌代办:500元 车船使用税:420元 交强险:950元 金融服务费💰:2500元 首付金额💰:85200元 月供金额💴:2916元【两年24期免息贷款】 落地价💰:15.52万,(预算充足,能全款少交2500金融服务费) ✨⭐🌟✨💫✨🌟⭐🌙✨⭐🌟✨💫✨🌟⭐ 🎉赠品🎁:三年六次保险,整车隔热膜,全包围脚垫尾箱垫,香水 探店感受🙋♂️:总体来看,这款车各方面的表现都很满意,车子的外观足够霸气,开出去有面子,能够适应各种场合,车内的科技感十足,在做工用料方面也显得高端,动力上也满不错,就像我标题上的那句话,寓意不凡,实力不俗。 查看详情>>
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