东风纳米EX1前保险杆通风网更换
- 销量不错但投诉也高,东风EV新能源EX1值得买吗?现在很多传统车企都在推出新能源车型,像东风汽车也是如此。东风新能源旗下现在有着东风EV新能源EX1和纳米BOX两款小型SUV。其中,东风EV新能源EX1在今年7月份卖出了2745辆,排名小型SUV销量榜第七位。成绩虽然不错,不过近期这款车的投诉却也不少。比如根据车质网近30天的纯电车型的投诉榜,东风EV新能源EX1排名第三位,有着五花八门的投诉内容。那么,这款车值得我们买吗? 查看详情>>
- 纯电动代步车,5门4座,起售价仅有4.57万元东风新能源EX1是在东风风神EX1的基础上改造而来的,所以外观几乎是照搬了风神EX1的设计,但前脸改成了电动车特有的封闭式格栅,不过其上有一些网状的纹路,远处看,与燃油版车型相差不多。格栅上的银色镀铬饰条将两侧的大灯组连接在一起,加宽了车头的视觉效果,同时搭配中高配车型配备的 LED 日行灯,也多了几分时尚感。侧面大量使用了圆润顺滑的线条,搭配上黑色轮拱,看起来更加的饱满,小编个人比较喜欢车门下方的防擦条设计,同样暗存纹理,比较时尚。尾部设计的层次感较强,虽然没有了燃油车的排气管,但呼应前脸的保险杠两侧的装饰孔和银色金属护板还是给尾部增加一些运动感和时尚感。 查看详情>>
- 东风风神新能源ex1新车不足七天驱动电机坏了我是东风风神新能源ex1车主,我是3.9在徐州尊景汽车销售服务有限公司购买的车辆,3.14车坏了让4s店来人拉走,3.24驱动电机配件到经过售后维修确定驱动电机坏了,我希望尽快更换新车,赔偿我的车费和误工费用,因为是新车出现了这么严重的问题实属不该。在卖给消费者前你们理应排查清楚,这样欺骗消费者,是你们工作的失职。 查看详情>>
- 纳米01 梦中情车, !细节满满!纳米01 梦中情车, !细节满满! 东风纳米01精致小车性价比超高的一款 外观精美:前脸采用垂直设计,无边框车门配备隐藏式门把手,整车精致小巧,隐藏式门把手有破冰功能 内饰:大面积采用软包,副驾驶配备了多功能抽屉,是公主们的移动化妆台 空间宽敞:前后排腿部空间充足,前排座椅配备了通风加热,计一键躺平的功能。 功能齐全:搭配5英寸仪表盘和12.8中控屏,可语音操控行为, L2智能辅助驾驶,自动泊车,遥控 泊车等。 纳米01真是一款性价比超高的精致小车, 细节 到位,价格到位,要非常值得推荐 #新能源 #东风纳米01来了 #新能源汽车[_LinkTopic:易起比个车,81697,37] 查看详情>>
- 东风纳米:填补小型纯电空白,挑战市场竞争作为中国汽车行业中产品阵营最丰富的企业之一,东风公司近日宣布将推出全新品牌——东风纳米,并在下半年正式发布。东风纳米将填补品牌在小型纯电领域布局空白,为市场注入全新活力。 据了解,东风纳米的定位非常明确,专注于打造小型纯电赛道。近期,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司更名为东风汽车纳米科技有限公司,显示出东风纳米以独立品牌运营之路开启的意图。 东风公司技术中心为东风纳米打造了新能源架构平台,首款车型将于年内上市。2024年以后,东风纳米每年将推出一到两款车型,助力东风公司实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 东风纳米的在售车型包括纳米EX1及纳米BOX两款车型。其中,纳米BOX售价区间在4.87-7.47万元之间,CLTC工况续航里程分别为201/331/351km。据数据显示,上半年东风纳米BOX累计零售销量为11954辆,在小型SUV市场中排名第12位。值得注意的是,该细分市场销量前三车型均为自主车型,分别是吉利缤越、领克06、长安CS35 PLUS,而东风纳米BOX的起售价则最低。 作为中国四大汽车集团之一,东风公司规模优势突出,行业地位领先,品牌认可度很高。作为我国产业链最为完整的汽车集团之一,“东风系”在商用车市场具有领先地位。合资品牌则凭借技术与品牌优势保持强大的市场竞争力。不过,东风公司2022年营收、利润同比双降,需要减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源高速发展的契机实现转型和突围。 然而,市场上小型纯电车型竞争激烈,如比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V、欧拉好猫等,都备受消费者喜爱。在这样的市场环境下,东风纳米应思考如何与前辈竞争。或许,以售价换量可以是他们的优势。 查看详情>>
- 东风纯电动小型SUV实拍纳米EX1🌟🌟东风纳米EX1是一款纯电动小型SUV,前脸采用了黑色封闭式格栅,车标盖板下是充电口,该车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423mm,车身十分短小,车顶行李架、宽大的黑色轮眉等,使其有着硬派小越野的范儿,采用了前盘后鼓式刹车。🌟🌟 🔥🔥内饰设计有些普通,并且车厢内使用了大量硬质塑料,细节的装配工艺有点粗糙,好在各种功能操作起来顺手,采用了电子式旋钮换挡机构,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、低速行车警告、电池预加热等。🔥🔥 💫💫搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,起步轻快,日常行驶动力随踩随有,不过车速超过80之后,胎噪和风噪有些大,提速也会有点乏力。东风新能源EX1的优势是没有车辆购置税,用车成本低。💫💫[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 纳米01 梦中情车 !细节满满!纳米01 梦中情车, !细节满满! 东风纳米01精致小车性价比超高的一款 外观精美:前脸采用垂直设计,无边框车门配备隐藏式门把手,整车精致小巧,隐藏式门把手有破冰功能 内饰:大面积采用软包,副驾驶配备了多功能抽屉,是公主们的移动化妆台 空间宽:前后排腿部空间充足,前排座椅配备通风加热,计一键躺平的功能。 功能齐全:搭配5英寸仪表和12.8中控屏,可语音操控行为, L2智能辅助驾驶,自动泊车,遥控 泊车。 纳米01真是一性价比超高精致小车,细节到位,价格到位,值得推荐 ! 查看详情>>
- 纳米BOX的竞争力究竟如何?🌸从外观来看,纳米BOX整体造型十分圆润,设计主打纳米BOX的竞争力究竟如何? 🌸从外观来看,纳米BOX整体造型十分圆润,设计主打时尚可爱,与现款的东风新能源EX1设计语言基本保持一致🌾。 前脸处采用分体式头灯组设计、贯穿式格栅,从视觉上提升了车身宽度☘。方盾大灯组加入了环状饰条,看起来显得既青春又活力的。此外,发动机盖上隆起的线条,为纳米BOX增添了不少运动气息💐。 车身侧面造型较为简洁,纳米BOX采用了半隐藏式门把手设计,进一步降低了风阻的🌴。车身数据为3732mm/1579mm/1515mm,轴距为2423mm。从这个数据上看,在同级别的车型中,是没有过于突出的🍀。 车身颜色将有黑咖能量、蛋白元气、青荷自在、樱粉潮流等车身配色💗。值得一提的是,樱粉潮流配色车型将于今年第四季度开售👏。 查看详情>>
- 东风汽车全新品牌“纳米”将推出小型纯电车东风汽车即将推出全新品牌“纳米”,专注于小型纯电车的领域,填补了品牌在这一领域的布局空白,为小型纯电车领域注入了全新的活力!据悉,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司早在今年年初就已更名为东风纳米科技有限公司,标志着东风纳米专注于小型纯电车市场的定位已经明确。 如今,官方表示,东风纳米已经有新能源架构平台支持,首款车型即将在年内上市。根据规划,东风纳米将在2024年后每年推出1到2款新车型,进一步助力东风汽车实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 目前,东风EV新能源在售车型包括纳米EX1和纳米BOX这两款车型。其中,纳米BOX的售价区间在4.87-7.47万元之间,CLTC工况续航里程分别为201/331/351km。数据显示,今年上半年,东风纳米BOX累计零售销量为11954辆,在小型SUV市场中排名第12,该细分市场的销量前三车型均为自主车型。与吉利缤越、领克06和长安CS35 PLUS等车型相比,东风纳米BOX的起售价最低,售价优势明显。 相信小伙伴们都知道东风公司是中国汽车行业内产业链最齐全、产品阵营最丰富的汽车企业之一,规模和行业地位都很领先,品牌认可度也非常高。虽然“东风系”在商用车市场具有领先地位,合资品牌凭借技术与品牌优势也能够保持强大的市场竞争力,但2022年东风公司营收、利润同比双降,这让东风汽车面临了一定的困境。 如今,东风纳米即将推出全新品牌,在小型纯电车领域展开新的征程,这个市场竞争也非常激烈。比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V和欧拉好猫等都是市场上热度较高的车型,东风纳米如何与这些前辈竞争,需要我们共同期待。当然,东风纳米的售价优势也许是一种方法,售价仅为4.87万元起,虽然只能购买到微型车,但在小型车市场中,其售价仍然相对较低,或许可以通过以价换量的方式来获得市场份额。 在这个激烈竞争的市场环境下,我们期待东风汽车早日减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源高速发展的契机,实现自主转型和突围。 查看详情>>
- 东风EV纳米BOX表面风光无限,如果了解这车的来历,被欺骗的消费者要拍案崛起了。作为雷诺e诺的换壳车,车辆参数上基本与e诺保持一致。重点在于e诺的品质,去年底e诺在ENCAP拿了碰撞零分的成绩后,不做任何车身的强化,与东风汽车合作更换Logo后,取名纳米BOX就在国内上市了。  雷诺在ENCAP的第一款零星车型为ZOE,可以看到无论是正面碰撞还是侧面碰撞,安全气囊打开程度均不理想,这对于车内乘客来说无疑是灭顶之灾。而ZOE的远亲Dacia Spring,也拿了一星的碰撞成绩。Dacia Spring主要面向欧洲市场,在国内就变成了雷诺e诺,由于销量不佳和厂家的结构调整,后来更名为东风EV新能源EX1,今年推出了pro版本,试图复刻在欧洲的过万销量,然而并不奏效。于是再次改款为纳米BOX,不知道这款车在中保研的碰撞成绩会如何。      再说回到东风EV纳米BOX,本次上市两款车,CLTC续航331km,车身尺寸3732*1579*1515mm,轴距2423mm;新车配备了7英寸液晶仪表盘,10英寸中控屏;旋钮式换挡方便操作;而且有一个300L的后备箱空间,如果放倒后排座椅可以扩充到1000L。但是高达6.6万和7.2万的售价并不合理,相较于同级别的奔奔E-Star的6.48万入门款,还要贵了两千元。     图为雷诺e诺 2019款e趣型  图为雷诺e诺 2019款e趣型 由此,无论是东风,还是雷诺,一条“套娃”产品线浮出水面:雷诺e诺作为原型车,被东风拿来换标、改外观后变成了东风EX1 PRO,中期改款后更名为东风EV纳米BOX,一个架子套出三款车型,重点是车身强度和车内安全性上,十分差劲,试图以“新颜”欺骗国内消费者,正所谓“金玉其外败絮其中”。  图为东风EX1 PRO 总之,在ENCAP拿了碰撞零分的换壳车,妄图偷天换日,以高于竞品的售价让国内消费者买单,纳米BOX早晚得凉。 编辑:西瓜熟了了了  举报/反馈 查看详情>>
- 在上月举行的广州车展期间,东风纳米旗下全新力作,定位为一款小型纯电动两厢车的纳米在上月举行的广州车展期间,东风纳米旗下全新力作,定位为一款小型纯电动两厢车的纳米01正式开启预售,其预售价区间为7.98-10.98万元。就在日前,我们受邀参加了纳米01媒体试驾会,究竟这款基于东风纳米专属造车平台诞生的新车有何魅力?下面给大家划个重点: 1.纳米01基于东风量子架构3号平台打造,作为东风纳米专属的造车平台,该平台主要面向国民纯电市场,具备“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”四大优势,同时还拥有“轮毂电机、固态电池、超级快充”三大储备技术。 2.作为东风纳米的首款车型,纳米01外观时尚精致,简洁的前脸突出极具识别性的贯穿式点亮符号,配合呼吸灯语,传递出纳米01特有的生命感。撞色悬浮式车顶,构建了空中流动云朵般的流动视觉效果,整车造型灵动轻盈。 3.新车拥有7种人性化情景模式、32色氛围灯、悬浮式扶手箱、情景交互设计、化妆镜等,无一不是在深度挖掘使用场景。可以看出,无论是在车型开发还是设计上,东风纳米都非常注重对细节的把控,力求将科技与设计完美结合。 4.纳米01将应用无边框车门、主驾一键躺平、全自动泊车、抽屉副驾岛台、感应门把手、L2级智驾辅助、540°环视系统、手机无线快充等领先设计和越级配置,致力于为消费者营造越期待的纯电出行体验。 5.纳米01轴距达到2660mm,同级领先,优渥的后排头部空间(27mm)及内部横向空间(肘部空间1438mm),确保每个座位乘客都有舒适空间体验。前排座椅支持放平,特别是主驾座椅还拥有专属迎宾管家,兼具迎宾/记忆/加热/通风功能,舒享贴心。 6.纳米01搭载马赫E十合一电驱动总成,最大功率70kW,峰值扭矩160N·m,最高时速140km/h,有330/430km两种续航可选,CLTC综合工况效率达89%。同时,支持快充/慢充,快充30分钟可以实现30%-80%的补能。 查看详情>>
- 东风纳米01值不值得购买?来听车主评价网购时,如何规避“买家秀”与“卖家秀”天差地别的情况?相信不少人都会选择先看用户评价。买车也一样,想要一次就买到对的车,看广告不如看口碑。要知道,一款车到底好不好,不是靠铺天盖地的宣传,还得看用户的真实感受。放眼国民车市场,纯电车东风纳米01正是一款“买家秀”与“卖家秀”一致的宝藏好车。 作为东风纳米的首款力作,纳米01自今年1月上市以来,便迅速“圈粉”。在东风纳米对3569名购车用户的回访中,收到了超过98%的正向反馈,这也证明了大部分用户对于该车型的认可。如果再细化到具体使用感受上,可以看到,颜值、空间、配置、性能等方面,都是用户点赞的重点领域。 对于纳米01的颜值,90后的女车主小叶坦言:“在这个价位,纳米01是我看到的颜值最高的一款车。”00后的职场新人阿星则表示,“无框车门很拉风,在路上不容易撞款,还特别有面子。”如车主所说,纳米01在外观设计上确实自带“耀眼光环”,动感的前脸,流当然了,除了颜值和空间,纳米01的动力和续航同样也值得称道。90后男车主阿峰表示,“开着很顺手,加速反应快。”80后的小郑对纳米01的续航很满意,她表示, "一个月只用充两次电,市区续航不打折,真是难得。跑高速电量也只是轻微打折,能接受。"作为一款纯电车,纳米01搭载同级唯一、行业首创马赫E十合一电驱动总成,最大功率70kW,峰值扭矩160N·m,最高时速140km/h,不仅性能出色,续航也更为可靠,同时还更省电。 畅的车身,再搭配同级唯一的无边框车门,颜值直接爆表! 查看详情>>
- 原版在ENCAP拿1星,东风EV 纳米BOX还敢卖7万?敢动派20原版在ENCAP拿1星,东风EV 纳米BOX还敢卖7万?  敢动派 2022-06-10 20:35北京敢动派官方帐号,优质汽车领域创作者 关注 东风EV纳米BOX的上市表面看风光无限,但是如果了解了这台车的来历,被信息不对称所欺骗的消费者可能要拍案崛起了。作为雷诺e诺的换壳车,车辆参数上基本与e诺保持一致。重点在于e诺的品质,去年底e诺在ENCAP拿了碰撞零分的成绩后,不做任何车身的强化,与东风汽车合作更换Logo后,取名纳米BOX就在国内上市了。  雷诺在ENCAP的第一款零星车型为ZOE,可以看到无论是正面碰撞还是侧面碰撞,安全气囊打开程度均不理想,这对于车内乘客来说无疑是灭顶之灾。而ZOE的远亲Dacia Spring,也拿了一星的碰撞成绩。Dacia Spring主要面向欧洲市场,在国内就变成了雷诺e诺,由于销量不佳和厂家的结构调整,后来更名为东风EV新能源EX1,今年推出了pro版本,试图复刻在欧洲的过万销量,然而并不奏效。于是再次改款为纳米BOX,不知道这款车在中保研的碰撞成绩会如何。      再说回到东风EV纳米BOX,本次上市两款车,CLTC续航331km,车身尺寸3732*1579*1515mm,轴距2423mm;新车配备了7英寸液晶仪表盘,10英寸中控屏;旋钮式换挡方便操作;而且有一个300L的后备箱空间,如果放倒后排座椅可以扩充到1000L。但是高达6.6万和7.2万的售价并不合理,相较于同级别的奔奔E-Star的6.48万入门款,还要贵了两千元。     图为雷诺e诺 2019款e趣型  图为雷诺e诺 2019款e趣型 由此,无论是东风,还是雷诺,一条“套娃”产品线浮出水面:雷诺e诺作为原型车,被东风拿来换标、改外观后变成了东风EX1 PRO,中期改款后更名为东风EV纳米BOX,一个架子套出三款车型,重点是车身强度和车内安全性上,十分差劲,试图以“新颜”欺骗国内消费者,正所谓“金玉其外败絮其中”。  图为东风EX1 PRO 总之,在ENCAP拿了碰撞零分的换壳车,妄图偷天换日,以高于竞品的售价让国内消费者买单,纳米BOX早晚得凉。 编辑:西瓜熟了了了 查看详情>>
- 纯电动小型SUV实拍东风新能源EX1💗💗纯电动小车有着很大的市场需求量,主要面对的是上班族、女性司机等消费者人群,比如五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等,都是很热门的车型,而今天我们要说的主角是东风纳米EX1,是一款纯电动小型SUV,来看看它是不是你喜欢的菜。外观方面,前脸采用了黑色封闭式格栅,大大的东风车标盖板下面设计了充电口,镀铬饰条与左右大灯相连,拉宽了些视觉效果,大灯远近光虽然是卤素光源,好在配有透镜,就像一双有神的眼睛注视着前方。💗💗 👑👑东风新能源EX1走的并不是可爱呆萌的路线,车顶有行李架,黑色轮眉比较宽大,车门下方还有黑色装饰板,给人一种硬派小越野的范儿,和大部分同级别产品一样,采用的是前盘后鼓式刹车,轮胎规格为165/70 R14。整车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423 mm,尾部比较饱满,尾灯点亮效果还可以,应用了金色装饰条,后包围造型和前包围做到了呼应。内饰设计普普通通,好在足够的耐看,红色装饰条让氛围不会过于沉闷,由于受到成本的控制,车厢内有大量的硬质塑料,前排储物空间比较多,采用了电子式旋钮换挡机构。👑👑 💓💓东风新能源EX1 2023款 PRO 轻风版闪电型,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、电池预加热、低速行车警告、前后电动车窗、手动空调等。东风新能源EX1的空间谈不上宽敞,毕竟尺寸和级别在这摆着呢,但在同级别车型中,已经属于很不错的了,身高1.73米的体验者在前排调整好坐姿,再进入到第二排,头顶和腿部空间都不会有拥挤和压抑感,并且后备厢还能装些日常物品,这点让人满意,后排座椅可以整体放倒,能扩展后备厢容积。💓💓 🎩🎩动力方面,搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,匹配的是电动车单速变速箱,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,慢充时间3小时。日常行驶起步轻快,动力输出平顺,再加上身材小的优势,走街串巷很灵活,掉头和找车位也很方便,底盘悬架对车身的支撑还行,不过遇到烂路和减速带,后悬弹跳动作和余震还是比较多,车速超过了80之后,胎噪和风噪容易传进车内。总的来说,东风新能源EX1虽有不足之处,但考虑到它的价格,还是能让人接受的,好开又好停,用车成本低,适合通勤代步。🎩🎩[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 纯电续航201公里,新款东风纳米EX1新款纳米EX1正式上市,新车共推出两款车型,售价分别为5.57和5.77万元。 😊😊😊 由于东风纳米EX1是东风EV新能源EX1更名而来,所以新车在外观方面沿用了东风EV新能源EX1的设计风格,多边形封闭式进气格栅内部采用贯穿式银色饰条装饰,并与两侧前大灯紧密连接,整体感很强。前保险杠下方及两侧进气口使用了黑色中网装饰,看起来很有运动感。而限量的虎曜版车型采用了纯黑色外观涂装,并且在前唇、轮毂、侧裙等位置使用了红色饰条点缀,黑红相间的搭配让新车看起来运动属性更加明显。 😃😃😃 车侧造型非常紧凑,车顶行李架、车窗四周、侧裙及轮眉都进行了黑色处理,并且配备了14英寸轮毂,家用车的属性比较明显。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm,定位为小型纯电SUV。 😃😃😃 车尾造型比较圆润,车顶配有高位刹车灯,两侧尾灯造型中规中矩,没有太大亮点。下包围区域配备了银色护板,给车辆带来了一些运动气息。 😃😃😃 内饰方面,新车或将继续采用撞色内饰,车内配有塑料方向盘和织物座椅,质感一般。车内或将配备8英寸内嵌式触控液晶屏,支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。 😃😃😃 两款车型在价格上只相差2000元,因此在配置上没有太大差异,PRO闪电型比PRO标准型只多了车顶行李架和快充功能,其他配置则基本完全一致。 😃😃😃 动力方面,新款纳米EX1搭载永磁同步单电机,最大功率33千瓦,最大扭矩125牛米,并配备了15.97kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为201km。底盘方面,新车采用了前麦弗逊独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂。此外,只有PRO闪电型版本支持快充功能。 😃😃😃[_LinkTopic:纳米BOX,62810,23] 查看详情>>
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