东风纳米EX1驾驶看不到
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- 5个很危险的驾驶盲区,误以为对方能看到你,事实却是看不到有5个很危险的驾驶盲区,你以为对方能看到你,事实却是根本看不到,我们遇到这些情况时一定要特别注意,今天就来说一说,希望对你有帮助。 查看详情>>
- 国内看不到的法拉利法拉利旗下有许多的不同级别的跑车,而这一款在中国却看不到。如果想看的话可能要去欧洲小国摩纳哥。为什么是摩纳哥这个一面环海三面被法国包围的小国呢?因为这里的美景和税收政策对于欧美的富豪来说非常具有吸引力,许多的富豪就长期定居在摩纳哥来挥霍自己的财富,这就是为什么这么多豪车在这里都找得到。包括今天的这一款法拉利SF90Stradale,混动+V8发动机最大能输出986马力。属于法拉利的旗舰级别了。 查看详情>>
- 为何哈尔滨马路上看不到电动乘用汽车?那些鼓吹续航几百上千公里的电动汽车,为何在东北市场不被人喜欢呢?特别是越往北的哈尔滨和漠河,几乎看不到电动汽车的身影,只有城市公交车能看到采用电动汽车,哈尔滨及更北私家车用户几乎买车时为何根本不考虑电动汽车?它们不香吗? 查看详情>>
- Argo AI倒闭:自动驾驶,看不到未来?Argo AI倒闭或是整个自动驾驶领域的重大转折点。 查看详情>>
- 777:你看不到的超级跑车安德里亚·利维(Andrea Levy)是一位富有的企业家,对汽车充满热情。他的收藏令人印象深刻。但由于这对他来说还不够,他决定用七个“客户”副本制造自己的汽车。在支付700万欧元后,777的快乐拥有者将能够在两年内与专门的赛道工程师一起参加14项赛事。 查看详情>>
- 实拍Essenza SCV12,这车路上基本看不到全球仅有 40 辆、由兰博基尼旗下赛车运动管理部门 Squadra Corse 主导开发与生产的 Essenza SCV12,是专为赛道驾驭而生的非道路用超级跑车,为 Miura Jota 和 Diablo GTR 的直系后裔,所以平时将统一停在原厂位于 Sant''Agata 的厂区内,由 Squadra Corse 部门的专业技师负责保养与维护,车主想要驾驶时,原厂才帮你运送到指定的 FIA Grade 1 等级赛道,且有赢得 5 次 24 小时 Le Mans 勒芒耐久赛的意大利籍车手 Emanuele Pirro 担任驾驶顾问。 查看详情>>
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- 小米造车:看不到失败的可能关于小米造车的几点想法,各自独立,没有太多关联。 查看详情>>
- 从五菱星光,看五菱看不到的“内功”2023年10月16日,上汽通用五菱技术进化日启幕。以“信赖向前”为主题,五菱正式发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术,同时,基于全新原生新能源架构打造的五菱首款超A级家轿五菱星光正式亮相。 查看详情>>
- 从五菱星光,看五菱看不到的“内功”“人民需要什么,就造什么”的五菱再次进阶,大秀肌肉,向人民首次技术透底。 查看详情>>
- 汽车出厂时拧的螺丝,为何几乎看不到痕迹?二手车买卖中人们经常通过观察车身螺丝有没有拧动痕迹来辅助判断车辆是否进行过维修。因为很多零部件维修时都需要先拆卸螺丝,而在拆卸过程中很容易在螺丝上留下痕迹。但是新车的螺丝也是一个个拧上去的,为什么几乎看不到拧过的痕迹呢? 查看详情>>
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- 哪吒V PK海豚:大招藏在看不到的地方?随着新能源车技术和配置的日趋成熟,吸引了越来越多年轻消费者的关注,尤其是刚刚步入社会的年轻人。对于他们来说,选购一辆10万元级的新能源车也是一个小目标。至于选择的标准很简单,首先是价格控制在10万元左右,毕竟刚刚上班积蓄有限;其次要好看,对于年轻人来说,颜值即正义;再则是要有安全感,并不能因为价格原因就减少配置。至于明面上的配置嘛,现在市场上基本都透明了。只要物有所值就可以了,包括续航里程、快充时间、仪表和中控屏大小等等。 查看详情>>
- 造车8年依然看不到量产,苹果汽车深陷离职风波大众称之为“高于丰田的威胁”,互联网界捧为“科技造车第一人”,被认为“电动汽车行业最大冲击者”的苹果公司,从2014年立项到如今已过去8年。这期间,离职四位负责人,仅2020年就耗资190亿美元,到现在却依旧看不到一台量产车。 查看详情>>
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