东风纳米EX1曲轴断裂故障车主在哪儿
- 想当东风EV合伙人啦,赚积分换好东西不为别的,就想弄点积分啊。我看了下,东想当东风EV合伙人啦,赚积分换好东西 不为别的,就想弄点积分啊。 我看了下,东风EV这个积分还是很有用的,我去京东上面的那个东风EV的积分商城上看了,蛮多很实用的适合生活用的好东西啊。 并且当这个合伙人也简单,我作为EX1车主,我觉得身边很多人现在都在考虑小电车。应该不难当,因为无论是EX1 PRO还是纳米BOX,都是性价比很超群的小车。我个人用车知道了它的品质,所以才能真正意义上知道它的优秀啦,相信这么有性价比的小车,300公里续航那确实挺靠谱的,还是很容易推荐成功的啦。 查看详情>>
- 到店里纳米BOX,有啥注意事项提醒看了纳米BOX和EX1PRO,两款车大小尺寸都是一样的,动力系统也是一样,东风最近搞补贴搞得真猛,把价格直接打下来了,纳米配置相对于EX1丰富一些,我每天跑的里程不多,就在周边转转,一天能有50公里最多了,店里建议我买201公里续航的,带快充,我想想也是,这个续航基本满足日常需求,而且车大小合适,停车啥的也方便,买点东西代步足够用就行了,要啥丰富配置,多了我也不会用是不是啊?😄😄,这边请教一下各位车友,有啥好建议帮我分析分析,反正我买纳米就是考虑的这个问题点,家里还有大型车,如果出远门就用大车,我这台买着就为了代步,省钱,质保也不错,首任车主电芯终身质保,也不限制里程数,东风还是比较良心的车企,双气囊这一点就好过不少品牌,我特意指出来昂,就是那些只有一个气囊的,你们就为了这点成本?我宁肯配置少点也要先保证安全不是吗? 查看详情>>
- 买大众高尔夫7后这些问题要注意!细数一辆车出现的各种问题,总是令人头疼。尤其是总是在车保修期过后,出现种种故障。今天,小编就来讲一下大众高尔夫7买回来后一些常见的问题及解决方法。 1、底盘异响松散维修 很多车主开着高尔夫7就会发现,行驶中会发出“咔咔”的声音,尤其是经过不平整路面时声音更为强烈。这通常是底盘松散所导致的。解决方法是将底盘和发动机固定螺丝全部拆下来,再使用专业工具将底盘紧固固定螺丝加固即可。 2、更换发动机机脚解决怠速抖动! 另一个常见的问题是怠速抖动,这通常是因为机脚老化导致的,需要更换新的机脚来解决。机脚十分重要,不仅影响车辆稳定性,还可能对行车安全造成威胁。如果没有专业工具和经验,请务必将车送到专业的维修店进行更换。 3、9万公里更换正时皮带 正时皮带也是需要定期更换的重要零部件,建议车主在车辆行驶到9万公里及以上时进行更换。因为皮带是连接凸轮轴和曲轴的重要部分,一旦断裂,会导致发动机严重损坏。如若遇到问题,请务必及时到行驶距离相近的4s店或经过认证的专业修理厂进行正时皮带的更换。 以上就是小编总结的大众高尔夫7买回来后的常见问题,车主们在出现以上问题时,可以根据解决方法及时进行处理,保证车辆行驶的安全和稳定性。 查看详情>>
- 启辰:品质第一?说说而已去年广州车展上,东风日产正式宣布日产、启辰以及英菲尼迪三个品牌将针对电驱化战略布局全面提速。其中,启辰品牌将作为东风日产新能源战略转型的排头兵和急先锋,不但宣布将不再研发任何纯燃油新车,还表示未来每年将推出不少于两款新能源车型。 今年4月份举办的上海车展上,启辰说到做到,旗下首款插电式混合动力车型启辰大V DD-i参展。 ALL in代表了决心,新产品佐证了效率,作为东风日产旗下主攻年轻化市场的子品牌,启辰还被赋予了在新能源领域探路的重担。 无论是更清晰的品牌定位,还是更迅速的产品布局,启辰都意图形成更独立鲜明的品牌调性。 前不久,启辰事业总部首席产品专家吴越在媒体采访中针对启辰相较于其他品牌的优势阐述了自己的看法:“对于我们插电混动来讲,中心词还是客户的需求……它只是一种技术的解决方案,关键是你用这个技术的解决方案给客户提供什么,这是我们追求的东西……我们对于客户需求的理解,是我们的优势。” 并且,吴越还表示:“我们在造车方面,包括品控、服务、产品,是有一整套体系来保障的……近四年东风日产启辰的产品一直是品质第一。” 很显然,吴越和启辰对品牌的发展不乏信心。 😃😃 可与说到做到的新能源规划不同的是,近四年启辰的产品并没有做到品质第一,产品甚至没有达到差强人意的程度,更谈不上优势在于对客户需求的理解。 一言以蔽之:启辰的新能源转型,立竿见影;启辰的品质第一,说说而已;启辰的用户,被糟糕的产品质量折磨得欲哭无泪、痛苦不已。 小毛病不断,大毛病也犯 品质,指的是产品的质量。品质第一,则意味着品牌要做到优秀的品控,将高质量、耐用的产品交到消费者手中。 尽管作为耐用消费品,汽车的使用年限往往不会短,但长期驾驶后,汽车产生问题需要维修保养也在情理之中。 使用7年出了问题不代表品质不好,可提车不到7天就出了问题则一定代表品质很不好。 在车质网投诉平台上,一位启辰大V 2023款260T爱豆版Pro的车主发布了这样一则投诉信息:“启辰大V新车发动机飞轮断裂要求换车”。 这位车主表示,自己的启辰大V是在今年3月4日购买的,到3月10日,这台车无法启动,不足7天的时间便出现了问题。 随后,车主到4S店进行检查,检修结果为发动机飞轮断裂。 😃😃 飞轮通常位于发动机曲轴后端,是发动机动力输出的关键部分,起着动力传递的作用。并且,飞轮还能够储存和释放能量,从而减小发动机在超负荷情况下的压力,保障发动机的正常运转。 因此,飞轮的重要性不言而喻。一旦飞轮出现问题,汽车就会产生这位车主遇到的“打不着火”的情况。 如此重要的零部件,在这样短的时间内居然断裂,足见启辰大V质量之差。 针对此,4S店给出的解决方案是维修。而心有余悸的车主则给出了换车的诉求。两方无法达成意见统一,车主最终选择向315和有关部门寻求帮助。 除了飞轮断裂,启辰大V的发动机问题,只有你想不到,没有它不敢犯的。 一位相同车型的车主在车质网投诉平台上写道:“未首保新车出现漏机油问题……三千多公里出现漏机油问题,一直拖延至现在五千公里未给出明确处理结果,在出现此问题期间电子手刹曾失灵,无法解锁……” 同样是新车出问题,这位车主却遇到了比上述车主更令人愤怒的情况——4S店不作为。 首先是服务不及时,三千多公里出现问题,开了五千公里仍未明确处理;其次是不专业,“表面观察就得出结论”、“经销商表示此问题是小问题”,未认真检修、未给予充分的重视,难道在启辰眼中,不是人命关天的问题就可以消极处理吗? 😁😁 不只是飞轮断裂、烧机油,启辰大V还存在发动机漏油、电子驻车故障、中控台和门窗异响严重等问题,而且出问题均非年岁已高的老车。 小毛病不断、大毛病也敢犯,启辰大V带给车主的糟心程度,难以想象。售后的敷衍,则是雪上加霜。 作为品牌销量最高的车型,启辰大V的市场表现相较同级别竞品来说仍算不上好。可就在这样的情况下,有一小部分消费者选择信任启辰,启辰做的,则是辜负消费者的信任。 启辰D60EV想要罢工,招呼都不带打 启辰目前的销量支撑,除了启辰大V,便是启辰D60EV。 在启辰官方宣传平台上,品牌是这么描述启辰D60 EV的:“……成为越来越多运营司机们的运营神器,为更多乘客的优质出行体验提供保障。” 而一位车主的经历表明:神器很让人生气,体验与优质差了十万八千里,保障,更是不存在的。 这位启辰D60 EV 2022款 标准续航T3的车主驾驶该车在高速上以正常速度行驶的情况下,这台车却突然驱动电机故障、无法正常行驶😄[_LinkTopic:启辰D60 EV,16895,23] 查看详情>>
- 汽车保养的重要性:关注压缩机皮带的小问题在汽车保养方面不能掉以轻心,因为很多时候小问题被忽视或无视,最终会演变成大问题。以压缩机皮带打滑问题为例,尽管车主可能认为它还能继续使用而不予修复,但实际上它对车辆运行有着重要的影响。 压缩机皮带是连接发动机曲轴和空调压缩机的至关重要的部件。通过传递发动机的动力,它驱动空调压缩机工作,为车内提供舒适的空调环境。如果皮带老化并最终断裂,可能会导致机舱内其他部件故障,造成更大的损失。 一旦发现压缩机皮带打滑问题,应立即采取措施解决。如果是皮带老化,需要更换新的皮带;如果是皮带张力不足,可以通过调整皮带的紧绷度来解决问题。如果是使用错误的型号,应及时更换以避免脱落后造成更大的影响扩大。 总体而言,尽管压缩机皮带很小,但其重要性不容忽视。作为车主,我们应该更加关注车辆的保养,因为只有这样,我们的爱车才能更好地为我们服务。细节决定了汽车的质量,而压缩机皮带就是其中一个不可忽视的细节。 查看详情>>
- 细节决定成败——压缩机皮带的保养之道汽车保养对我们来说无疑是至关重要的,因为大多数问题都是由于我们对一些微小问题的忽视或轻视而导致的。比如说,当我们的汽车出现压缩机皮带打滑的问题时,我们可能会觉得它似乎还能用,就选择不予修理。然而,我们却忽略了这个问题对车辆正常运行的重要影响。 了解压缩机皮带的作用 压缩机皮带是连接发动机曲轴和空调压缩机的关键部件,通过传递发动机的动力,驱动空调压缩机的工作,为车内提供舒适的空调环境。当皮带老化到一定程度时,很可能会发生断裂,进而影响机舱内其他部件的正常运转,导致故障扩大化,带来巨大的损失。 压缩机皮带打滑的原因分析 皮带打滑的原因主要有三个方面。首先,皮带本身可能由于老化失去了原有的弹性和摩擦力。其次,皮带张力不足,无法牢固地连接曲轴和压缩机。第三,如果我们自行购买配件且选错了型号,就可能导致皮带与其他部件不匹配。这三种情况都可能导致皮带打滑,从而影响空调压缩机的正常运行。 妥善处理压缩机皮带打滑的方法 一旦发现压缩机皮带打滑的情况,我们应该及时采取处理措施。如果是皮带老化导致的问题,我们需要及时更换新的皮带;如果是皮带张力不足,我们可以通过调整皮带的紧绷度来解决。如果是使用了错误的型号,我们应及时更换,避免脱落后影响问题进一步扩大。 总而言之,压缩机皮带虽然只是一个细小的部件,但它的重要性却不容忽视。作为车主,我们应该时刻关注车辆的保养,这样才能让我们心爱的汽车更好地为我们服务。 查看详情>>
- 东风纳米EX1你还要我怎么说你好呐没买车之前做了很多对比,相对比之下还是毅然决然的买了这款东风纳米EX1,首先先跟家人面说说这个价格,可以说是性价比之王了,4万多的价格带有一款支持快充慢充的新能源电车,车子的大小尺寸也是比较符合我的要求的,停车倒车都很方便,还有两个安全气囊这是同级别车型里没有的,买车主打的就是要以安全第一,那我这台车车就满足啦!而且还是五门四座的车车,像我这种家里有俩娃的用起来就很香啦,其他车子要么就是两门四座,要么就是价格比这个高,但是对于我来说,这个五门四座上下车就很方便,接送孩子超方便,而且这个价格简直就是捡到宝了,还有个超大的后备箱,周末带娃出去周边溜达时就能起到很多作用了,超多东西都可以往里面放,总而言之这个车车还是相当耐斯哒,目前为止尽发现车车的优点了,还没发现车子的不足之处,等我车车再用一段时间后再来跟家人们说说它的缺点吧…. 查看详情>>
- 分享冷气不制冷,出现故障提示的修理经过这里先不得不吐槽一下这标致车的质量,车是17年买的,提车一个月就出现音响连接手机打电话啸叫的情况,去4s店检查说音响主机坏了,换了一个主机情况解决,不到半年又出现右边悬挂异响,又换了垫胶,一年不到方向机打方向出现吱吱声,又索赔换了方向机,19年开高速右边玻璃压条卡扣突然断裂,高速上差点右边压条飞出去,吓得够呛,还有启动声音很响,问了4s店的,说没事,也就没管(其实是因为小毛病太多,老是跑过去维修都搞疲乏了)前几天又出现空调突然不制冷,同时启动的时候出现“发动机故障”的提示,刚到了保养时间,就到4s店检查和保养,这边工作人员安排师傅看了一下,(重点来了)说拿电脑测了一下,说故障码是电子节气门的,要清洗,费用496(其中480是人工,16块是材料费)空调不制冷检查了一下,说是雪种漏光了,要拆开检查,要拆前杠等等部位,拆装费几百(具体不记得了),如果还没找到泄漏点,要再拆仪表盘检查蒸发箱,费用1200(因为数额较大,记得很清楚),当时心想这个也太夸张了吧,还没修光检查费就要这么多。而且多年老司机也清楚4s店小事化大,能换不修的处事风格,果断找个借口先把车开走,找了一家专门修汽车空调的店,说来也怪,一到那里空调居然又了,故障码提示也没有了,而且那边的师傅用设备测了一下,雪种都是正常的,一点都没漏(4s店真是黑啊,这是对4s店仅存的一点信任也消失殆尽了),当时那边的师傅说先用着,再不行就再详细检查。过了一天又不行了,而且我发现只要启动一自检,跳出故障提示这个空调就无法制冷。想来是不是因为故障码影响了空调的正常开启,就又找了第三家修车店,让那边的师傅用电脑又读取了故障码,结果还是显示节气门的问题,就让那家店清洗了节气门,收费三百多,(主要是人工费,5008这个车节气门很靠里面,要拆不少东西)清洁的过程中师傅顺便检查了一下空调系统,最后发现是风扇的启动电阻模块有问题,定了货第二天过去一换,症状消失!连节气门清洗和换电阻模块一共五百不到,想到4s店之前的报价,简直不要太黑啊。写这篇的目的就是想分享一下,让有类似情况的车主少走弯路,顺便吐槽一下东风标致的质量和4s店的套路(想来标致车这几年卖得不也不是没有原因的,还有一个就是当时我买了这个车后朋友都说这个法系车小毛病多,掉价快我还不信,现在确实是有切身体会了) 查看详情>>
- 中国太平洋财险股份有限公司(荆州中支公司)与荆州雷诺4S店欺骗隐瞒消费者关于事故车辆鄂 N8DD88 雷诺小汽车重新定损的申请 我系机动车鄂 N8DD88 雷诺(东风雷诺牌 DFR6470SCE2)小汽车 车主,于 2018 年 5 月 6 日购买,即日投保到中国太平洋财产保险股 份有限公司(保险明细)。2020 年 3 月 19 日零晨 3 时许,我驾车在 湖北省潜江市浩口镇发生单方车辆事故--撞击在道路隔离水泥墩上。 事故发生后,我立即向中国太平洋财产保险股份有限公司报案,该公 司工作人员于零晨 4 时到达事故现场,经勘察,车辆无法移动。该公 司工作人员联系了湖北省荆州雷诺 4S 店人员,将车拖至湖北省荆州 雷诺 4S 店定损。 直至 2020 年 5 月 16 日湖北省荆州雷诺 4S 店通知我提车。从 2020 年 3 月 19 日---2020 年 5 月 16 日期间,中国太平洋财产保险公司、 雷诺 4S 店没有任何人联系我关于车辆定损、车辆维修事宜。 至今湖北省荆州雷诺 4s 店不提供车辆定损单及车辆维修清单。 况且车辆在重大事故修复后没有做《车辆安全性能检测》,完全把交 通生命安全当儿戏,更严重的是修复后的车辆故障连连: 1、2020 年 5 月 16 日在荆州雷诺 4S 店提车上高速就发现车有异 响和抖动,随后检查发现左前轮胎螺丝是松的,刹车螺丝快要松掉, 排气管未安装固定螺丝,车子声音大的像跑车,车门也锁不了,车身 大梁断裂有焊接痕迹,焊接点有油漆覆盖,且该车辆在行驶过程中车 身抖动严重和严重异响。 2.2020 年 6 月 2 日又发生安全气囊出现机械性故障。 3.2020 年 6 月 15 日找荆州雷诺 4S 店要车辆维修清单未给。 4.2020 年 7 月 3 日又发现车辆内存在严重积水,而且再上高速时 车子发生很严重的异响让人毛骨悚然,7 月 4 日再次送往湖北省荆州 雷诺 4s 店返修,又检测出左前轮漏油未解决漏油问题,当天提车回 来又发生了安全气囊出现机械性故障,且发现雨刷器喷水口不出水。 5.2020 年 7 月 15 日车辆第三次送往荆州雷诺 4S 店维修检修。 6.2020 年 7 月 16 号车身发生了严重的异响和抖动。 7.2020 年 8 月 20 日在荆州雷诺 4S 店又发现发动机漏油。 8.车辆估损单中记录更换变速箱总成,但在我方检修车辆中发现 该车变速箱总成并未更换,大梁断裂,没有告知车主,严重影响车辆 定损的结果。 以上情况均未告知车主,且实际车况与中国太平洋财产保险股份 有限公司荆州中心支公司车辆估损单不符,致使该车在行驶过程中存 在重大安全隐患。该行为令人十分愤怒,完全属于欺诈行为。 为了保障他人及个人安全,不让悲剧发生。于 2020 年 8 月 20 日 将该车退回湖北省荆州雷诺 4s 店申请重新定损。 由于中国太平洋财产保险股份有限公司荆州中心支公司定损理赔 程序不公开、不透明、不合理合规;荆州雷诺 4s 店的维修欺瞒该车 辆损失事实等一系列问题。现我方申请中国太平洋财产保险股份有限 公司荆州中心支公司对该事故车辆进行重新定损,雷诺 4s 店返厂修 复;如若不能返厂,希望为了你、我、他的安全定全损报废该车辆。 查看详情>>
东风纳米EX1曲轴热门推荐