东风纳米EX1主动式转向大灯小改
- 无线充电,主动式胎压监测,大灯随动转向,无线充电,主动式胎压监测,大灯随动转向,手机远程启动 空调预热 380动力 百公里2.8油耗。 查看详情>>
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- 8月早 迈巴赫S480 黑棕 四座 选配:后轮转向 主动式氛围灯 流星雨大灯 后8月早 迈巴赫S480 黑棕 四座 选配:后轮转向 主动式氛围灯 流星雨大灯 后排独立四座! 查看详情>>
- 宝马小改款6 GT科技配置上确实便利很多很多地区首波针对宝马小改款6GT提供630iM运动单一车型。新车尺寸未变,外观比照小改款5系,换上相连式水箱护罩、新款头灯组,并标配具备主动转向照明功能的全新L型LED头灯组,搭配M款空气力学套件雕琢轿跑身形。车头两侧配置新设计AirCurtain气帘,与M运动前保杆相辅相成,四脚搭配专属19寸M款双辐式铝制轮毂搭配蓝色卡钳。 查看详情>>
- 宝马小改款6GT科技配置上确实便利很多很多地区首波针对宝马小改款6GT提供630iM运动单一车型。新车尺寸未变,外观比照小改款5系,换上相连式水箱护罩、新款头灯组,并标配具备主动转向照明功能的全新L型LED头灯组,搭配M款空气力学套件雕琢轿跑身形。车头两侧配置新设计AirCurtain气帘,与M运动前保杆相辅相成,四脚搭配专属19寸M款双辐式铝制轮毂搭配蓝色卡钳。 查看详情>>
- 新一代丰田C-HR近期在日本市场部署,全系标配TSS与行人检测系统日本丰田针对旗下小型休旅CHR推出新款车型。于2016年首度登场、并于2019年推出小改款的CHR,此次在日本新款样上除了全车系标配丰田SafetySense主动式安全防护系统外,还升级LTA车道循迹辅助和自行车与夜间行人侦测等功能,此外更是品牌在日本首度搭载紧急转向闪避辅助的车型。 查看详情>>
- 丰田最新科技搭载,日规C-HR新年款上市,配置丰富日本丰田针对旗下小型SUV C-HR 推出新年款车型。于 2016 年首度登场、并于 2019 年推出小改款的 C-HR,此次在日本新年款样上除了全车系标配Toyota Safety Sense 主动式安全防护系统外,还升级 LTA 车道循迹辅助和自行车与夜间行人侦测等机能,此外,更是品牌在日本首度搭载紧急转向闪避辅助的车款。 查看详情>>
- 还是真香定律吗?深度解析雷克萨斯小改款ES雷克萨斯原厂在 2021 上海车展进行小改款 ES 的全球首演,新车除外观造型调整外,最主要也在内饰导入全新的 12.3 吋触控荧幕,还搭载品牌最新世代的 LSS+ 2.5 主动安全科技,追加 PCS 预警式防护系统路口转向侦测、ESA 紧急闪避转向辅助、DRCC 增加车道切换加速、弯道减速等功能,而 ES 300h 动力在部分市场此次也首度追加 F Sport 运动化套件车型。 查看详情>>
- 东风纳米EX1,续航200km还可以快充💎💎 今天要说的这款落地价在4.8万左右的就是东风纳米旗下的EX1,续航超200km并且还可以快充。😬😬 EX1除了在国内销售也向国外大量出口,知名度很一般,品牌影响力很小。这款低价格的电动汽车在外观上设计被很多人吐槽,觉得不够立体,个人觉得颜值上还可以,也没有那么差,鹰眼造型的大灯内部带有蓝色光圈还有大灯透镜配置,也不会很呆板。😑 侧面来看,离地间隙很不错,搭载了车顶行李架,电池包外露也不是非常的明显。😇 内部设计有点像面包车,对称式的中控台,粗糙的塑料面板,虽然内饰很拉胯但是没有办法,价格摆在那里了,空调也是几十年前那种复古的旋钮加小档杆的设计,如果内饰是清爽风格应该会加分不少。😫 动力上,东风纳米EX1采用的是单电机驱动,理论纯电续航是很高的达到了201km,而且还支持快充和慢充,半小时就可以快充到80%的电量。😨😨[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23] 查看详情>>
- 东风纳米EX1,麻雀虽小五脏俱全今天要说的这款落地价在4.8万左右的就是东风纳米旗下的EX1,续航超200km并且还可以快充。 EX1除了在国内销售也向国外大量出口,知名度很一般,😊品牌影响力很小。这款低价格的电动汽车在外观上设计被很多人吐槽,觉得不够立体,个人觉得颜值上还可以,也没有那么差,鹰眼造型的大灯内部带有蓝色光圈还有大灯透镜配置,也不会很呆板。 侧面来看,离地间隙很不错,搭载了车顶行李架,电池包外露也不是非常的明显。 内部设计有点像面包车,对称式的中控台,粗糙的塑料面板,😃虽然内饰很拉胯但是没有办法,价格摆在那里了,空调也是几十年前那种复古的旋钮加小档杆的设计,如果内饰是清爽风格应该会加分不少。 动力上,东风纳米EX1采用的是单电机驱动,理论纯电续航是很高的达到了201km,而且还支持快充和慢充,半小时就可以快充到80%的电量。 东风纳米EX1知名度一般,内饰也没有什么亮点,最大的优势应该就是它的售价,毕竟自己的产品力在这里摆着,也不可能卖得很贵,大家觉得这款车值得考虑吗?😀😀[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23] 查看详情>>
- 东风纳米01采用了比较圆润的造型,可爱风东风纳米01采用了比较圆润的造型,可爱风原地加倍。东风纳米01采用了封闭式前脸,C形日光序曲前大灯辨识度很高。东风纳米01侧面线条圆滑简洁,悬浮式车顶设计也是很拿捏时尚的。 尽管东风纳米01的车体长度仅4米出头(4030m),但轴距却达到了2660mm。更少的“公摊”,更多的实得面积,东风纳米01在实用性这块就挺好的。细节上,东风纳米01全系无框车门,主打就是年轻时尚。 V#东风纳米01的性价比挺高的。除了自动泊车功能之外,东风纳米01还带来了包括自适应巡航ACC、主动刹车系统AEB、前碰预警系统FCW、车道偏离预警系统LDW、车道保持辅助系统LKA、道路交通标识识别TSR、智能车速控制ISA、智能领航辅助ICA等一系列在比亚迪海鸥这边属于可选装的配置,主动安全这块再次被拿捏。所以,像这么一款好看又智能的代步小车,会深得你心吗? 查看详情>>
- 2022款哈雷戴维森售价公布,运动者S涨六千泛美普版来了今日凌晨哈雷·戴维森在国内公布了2022款所有在售车型售价。其中Sportster S在原来159800元的基础上上调到165800元,涨价6000元;此外,Pan America™ 1250增加了普通版,采用了铝合金轮圈,少了半主动式悬挂、自适应座高、自适应大灯、胎压监测、转向阻尼、加热手把和护手、铝制下护板等配置后价格来到了206800元起,入手门槛更低了。其他车型有何变化就一起来看看所有的车型售价吧。 查看详情>>
- 9.79-11.59万 东风风神奕炫MAX9月1日上市近期,旭车评从相关渠道获悉, 东风风神奕炫MAX将于9月1日上市。价格区间9.79-11.59万元。新车前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅,点阵式中网,中网左侧红色MAX的标识,彰显身份,LED矩阵式大灯,有呼吸迎宾、流水转向功能,两侧车灯下方采用进气口,车身侧面采用双腰线的设计,新车采用溜背造型的轿跑形式,尾部采用贯穿式尾灯,进行熏黑处理,新车长宽高分别为4797/1870/1475mm,轴距为2770mm,新车采用17英寸多辐式轮圈,马牌UC6系列轮胎。 查看详情>>
- 东风新能源EX1实用性如何?👩❤️👨我们就来一起看看这台东风新能源EX1的实用性究竟如何? 在外观上,东风新能源EX1采用了封闭式的横置中网,并且中网内还有一条银色的镀铬装饰条延伸,从而连接车头两侧的大灯组,让其车头的整体感更强,同时也拓宽了新车的前脸视觉宽度,而在前包围处,东风新能源EX1的设计较为简单,传统的三段式导流槽设计,保障了车辆的运动感,但是这样的设计给人的感觉更像是一台燃油车。💥 而在车身侧面,东风新能源EX1的设计就更加的简单了,尤其该车是一台小型SUV,所以在整体造型上给人的感觉还是比较较小的,但是与一些微型车相比,💔 新车的车身尺寸就要占些优势了,其车长达到了3.732米,轴距达到了2.423米,同时它还采用了5门4座布局,因此在内部的乘坐空间方面,这台东风新能源EX1还是有一定保障的。💔 此外,在侧身的侧裙方面,东风新能源EX1还采用了黑色的装饰条设计,搭配车顶熏黑式的行李架设计,其整体的表现还是比较不错的。至于尾部设计,东风新能源EX1给人的感觉就有些拉胯了,其尾部整体并没有什么太过亮眼的设计,整体的造型总的来说也是中规中矩的。💖[_LinkTopic:东风新能源EX1,18001,23]💖 查看详情>>
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