东风纳米EX1安全带卡扣问题
- 安全带卡扣问题安全带卡扣问题 查看详情>>
- 安全带卡扣问题安全带卡扣突然卡住了,插上不拿下来,大家有什么法子吗,主驾驶位置的。17年底买的 查看详情>>
- 安全带卡扣问题#爱车优缺点#❤❤❤国庆假期不知道朋友们是否开车出去玩耍,反正我是在加班,羡慕那些在路上的朋友,今天降温了,注意防寒保暖。 💕既然是爱车优缺点,那就说一下吧 👏开车在上路,必然第一件事是系好安全带,这个安全带卡扣这么多年没有听说有坏的,可能它就一直不会坏吧,这也算是一个优点。 😍缺点嘛,就是每次系安全带不方便,因为这个卡扣的位置出来的有点短,尤其是当座椅调整到靠后的时候,将会很难卡上或摁开,更主要的是,冬天来临穿的很厚,就会比较麻烦一点。 查看详情>>
- 东风纳米EX1喜提大玩具,东风纳米EX1pro 刚拿到驾照不久,就提了人生中第一辆新能源车,东风纳米EX1,提车回家的路上是很激动的,看了许多,最后还是选择了东风,首先因为预算只有5万,而且空间也比较大,还有快充,又是一台suv,都能满足我日常的需求,考虑到家里充电不方便的问题,所以必须要在外面快充,后期使用过程中有啥不懂的,跟大家一起分享一下,欢迎交流 查看详情>>
- 安全带卡扣问题今天去洗车,发现seat belt卡扣高了很多,就是在座椅旁边的那个处所,有无晓得咋回事的 查看详情>>
- 安全带卡扣安全带卡扣拉出来一截怎么能回去啊 查看详情>>
- 东风纳米EX1,麻雀虽小五脏俱全今天要说的这款落地价在4.8万左右的就是东风纳米旗下的EX1,续航超200km并且还可以快充。 EX1除了在国内销售也向国外大量出口,知名度很一般,😊品牌影响力很小。这款低价格的电动汽车在外观上设计被很多人吐槽,觉得不够立体,个人觉得颜值上还可以,也没有那么差,鹰眼造型的大灯内部带有蓝色光圈还有大灯透镜配置,也不会很呆板。 侧面来看,离地间隙很不错,搭载了车顶行李架,电池包外露也不是非常的明显。 内部设计有点像面包车,对称式的中控台,粗糙的塑料面板,😃虽然内饰很拉胯但是没有办法,价格摆在那里了,空调也是几十年前那种复古的旋钮加小档杆的设计,如果内饰是清爽风格应该会加分不少。 动力上,东风纳米EX1采用的是单电机驱动,理论纯电续航是很高的达到了201km,而且还支持快充和慢充,半小时就可以快充到80%的电量。 东风纳米EX1知名度一般,内饰也没有什么亮点,最大的优势应该就是它的售价,毕竟自己的产品力在这里摆着,也不可能卖得很贵,大家觉得这款车值得考虑吗?😀😀[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23] 查看详情>>
- 关于安全带卡扣异响的问题#有问“币”答#hxdm,我的车,安全带卡扣那里总是异响,我采取过贴植绒布的措施 但还是响。有什么一劳永逸的解决方案吗?谢谢,解答 查看详情>>
- 小型纯电SUV,东风纳米EX1上市,5.57万起售日前,笔者从相关渠道获悉,2023款东风纳米EX1现已正式上市,共推出“PRO标准型”和“PRO闪电型”两款车型,售价分别为5.57万元和5.77万元。据了解,纳米EX1由此前的东风EV新能源EX1更名而来,在动力方面采用前置单电机布局,CLTC纯电续航里程为201公里。 查看详情>>
- 安全带卡扣部分车主因为系安全带不舒适,就采用安全带卡扣来应付安全带提醒,这种做法绝对不可取! 车辆在高速行驶过程中,一旦遭遇危险事故或急停,巨大的惯性会将前排没有系安全带的驾乘人员抛出车外;而坐在后排的乘客,则会因惯性而猛烈撞击前排座椅,危险系数非常高。 所以,乘车出行无论是坐前排还是后排,各位车友们都一定要系好安全带。 查看详情>>
- 安全带卡扣异响主驾驶驶安全带插上,身体晃动卡扣嘎吱嘎吱响怎么回事 查看详情>>
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