红旗E-HS9蒸发器温度传感器更换
- 有温度,有厚度,红旗E-HS9演绎何为“中式豪华”在2020年,我国提出力争在2030年前要实现“碳达峰”、在2060年前实现“碳中和”的双目标。而作为践行双碳”目标的主要行业之一,汽车行业在新能源产品、汽车制造领域系统碳减排等方面都有着卓越成绩。其中,作为“双碳”战略的践行者之一,中国一汽提出计划到2053年基本达到净零排放水平,具备实现碳中和能力。正是在这种大背景之下,积极响应“双碳”目标的中国一汽红旗,旗下第一款纯电旗舰豪华SUV——E-HS9应运而生。 查看详情>>
- 红旗E-HS9电池是免费更换的吗?现在更换一块电池的价格太昂贵,想问一问更换电池是免费的吗! 查看详情>>
- 红旗E-HS9车子几万公里需要更换电池组?不论是厂家优惠还是政策补贴都很吸引人,咨询一下红旗E-HS9车子几万公里需要更换电池组! 查看详情>>
- 红旗E-HS9舒适的驾乘体验红旗E-HS9搭载了26个传感器,能够有效实现代客泊车系统等功能。同时,红旗E-HS9底盘搭配了空气弹簧、CDC减震器、液压衬套,可为用户带来稳定、舒适的全方位驾乘体验。 查看详情>>
- 红旗研发总院离手探测转向盘技术将搭载在E-HS9车型之上红旗研发总院此前宣称,其自行研发的离手探测(HOD)转向盘技术将搭载在红旗E-HS9车型之上。HOD功能可检测和显示驾驶员是否在操纵转向盘,进而识别驾驶员控制车辆的状态(自动驾驶或手动驾驶),并根据探测情况向驾驶员发出警告或者启动可用的辅助系统。据悉,HOD的技术依据是电容感应原理,即驾驶员与包覆在转向盘把圈上的感应层形成电容回路,驾驶员手扶或离开转向盘时,电容会发生相应变化,如果探测到手在转向盘上,电容传感器会发出HANDS ON信号;反之,如果探测到手不在转向盘上,则发出HANDS OFF信号。上述信号经过处理后,供上层自动驾驶系统使用。电容式传感器垫分为传感器层、加热层和屏蔽层,用于HOD功能实现的传感器层集成在转向盘骨架和皮革包裹层之间。 查看详情>>
- 🌈🌈🌈第二种原因:温度传感器故障另外一🌈🌈🌈第二种原因:温度传感器故障 另外一种情况考虑有可能是因为温度传感器的故障而导致的,当他出现故障的时候就没有办法给电脑传输正确的信号,当电脑收到大于120度的一个温度信号的时候就会给车主反馈空气悬挂温度过高的报警。 ☀️☀️☀️解决办法:更换温度传感器 通常这种故障一般在我们维修的时候会检测空气悬挂是否有漏气的现象,如果没有漏气现象的话只是单纯的温度传感器故障那么一般不建议维修的,因为更换这个传感器是比较麻烦的而且价格比较高,在外面的修理厂更换这个传感器的话需要1000元左右,在4S店的话就得需要更换总成了需要将近7000元。 查看详情>>
- 🌈🌈🌈第一种原因:温度传感器故障当车子🌈🌈🌈第一种原因:温度传感器故障 当车子的仪表盘出现空气悬挂温度过高的情况的话很有可能是因为温度传感器的故障而导致的,当他出现故障的时候就没有办法给电脑传输正确的信号,当电脑收到大于120度的一个温度信号的时候就会给车主反馈空气悬挂温度过高的报警。 ☀️☀️☀️解决办法:更换温度传感器 通常这种故障一般在我们维修的时候会检测空气悬挂是否有漏气的现象,如果没有漏气现象只是单纯的温度传感器故障那么一般不建议维修,因为更换这个传感器是比较麻烦的而且价格比较高,在外面的修理厂更换这个传感器的话需要1000元左右,在4S店的话就需要更换总成需要7000元左右。 查看详情>>
- 2️⃣第二种原因:温度传感器故障另外一2️⃣第二种原因:温度传感器故障 另外一种情况考虑有可能是因为温度传感器的故障而导致的,当他出现故障的时候就没有办法给电脑传输正确的信号,当电脑收到大于120度的一个温度信号的时候就会给车主反馈空气悬挂温度过高的报警。 ✅解决办法:更换温度传感器 通常这种故障一般在我们维修的时候会检测空气悬挂是否有漏气的现象,如果没有漏气现象的话只是单纯的温度传感器故障那么一般不建议维修,因为更换这个传感器是比较麻烦的而且价格比较高,在外面的修理厂更换这个传感器的话需要1000元左右,在4S店的话就得需要更换总成了需要将近7000元。 查看详情>>
- 汽车空调原理与零部件解析大家都知道,夏天开车没有空调简直就是一种折磨。那么汽车空调的原理是怎么样的呢?我们来一起学习一下。 汽车空调的原理主要是通过压缩制冷,再通过换热的方式来降温。也就是说,汽车空调主要分为压缩机、蒸发器、冷凝器、干燥瓶、扇叶和控制系统等部件。下面我们来一一解析。 压缩机是汽车空调的心脏,主要功能就是将高温高压的气体压缩成高温高压的气体,然后通过管道输送到蒸发器中。 蒸发器位于汽车内部,通过吸收热量来制冷。当高温高压气体进入蒸发器时,会与蒸发器内的气体交换热量,并将气体压缩成低温低压的气体。 而冷凝器则是将蒸发器中形成的冷气送到外界,使汽车内部温度下降。冷凝器主要是通过散热来将蒸发器内的气体转化为液体,然后利用扇叶将热量排出汽车外部。 在气体传输的过程中,干燥瓶主要起到过滤杂质的作用,以保证系统的正常运行。 而控制系统则是汽车空调中的大脑,通过传感器检测汽车内部的温度和湿度,从而更好地控制汽车内部的温度。 汽车空调的原理就是通过压缩制冷,将高温高压的气体经过蒸发器、冷凝器等零部件,将气体压缩成低温低压的气体,从而降低汽车内部的温度。因此,在日常使用中,我们应该注意保养汽车空调,以免发生故障,影响驾车安全和舒适度。 查看详情>>
- 红旗E-HS9 展现了中国风的东方审美🍓外观方面 红旗E-HS9遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计哲学,展现了中国风的东方审美。 而作为纯电动车型,车辆还采用了直瀑式的封闭式前格栅,格栅两侧的LED日间行车灯和饰条与分体式大灯的上部分相连,形成“飞翼式”的家族化设计样式。下方两侧的灯组则与前包围相连接,提升新车的整体感。此外,车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计,并且点亮后极具辨识度。 可以说E-HS9将红旗品牌的标志性元素全都完整保留下来,并且结合电动车型的特点进行了创新,而这种与时俱进的设计思路也展现出一台更具设计感的座驾。 车身侧面线条流畅,并采用了隐藏式的门把手,降低了一定的风阻系数。车尾造型层次分明,采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,车顶扰流板造型突出,下包围还设计有一个长条形镀铬装饰,提升了车尾的时尚感。 🍓内饰空间 红旗E-HS9采用了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏+副驾驶位显示屏的三联屏设计,再搭配中控中间的控制面板触摸屏,为新车原本宽大的中控台整体设计加入了十足的科技感。此外,新车还使用了三辐式的多功能方向盘,方向盘两侧的功能控制按键也为触摸式,再加上电子换挡机构,充足的科技感再次展示了它作为电动车型的身份。此外,红旗E-HS9还在乘客健康方面下足了功夫,通过主动车室空气质量管理系统,保障了车内的空气质量。 具体来说,红旗E-HS9配备有高技术水准的AQS(车载空气质量传感器),这套空气质量传感器可以实时监测车内外的空气质量,当空气质量传感器检测到空气质量较差时,自动空调会开启内循环模式,而车载的PM2.5活性炭滤芯还可以有效除去汽车空调运作后的灰尘与异味[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 纵目科技完成D轮1.9亿美元融资纵目科技完成D轮1.9亿美元融资。6月3日,自动驾驶初创公司“纵目科技”宣布正式完成累计金额1.9亿美元的D轮融资。从技术维度来看,纵目主打的是驾驶方向的智能化能力。作为自动驾驶系统ADS和高级驾驶辅助系统ADAS技术及产品供应商,纵目科技目前已经形成了从基础研发到量产应用的全栈技术和配套供货能力,产品覆盖包括ADS/ADAS(域)控制器、摄像头、毫米波雷达、超声波等核心传感器、核心感知、定位、地图等算法产品和云服务类产品,据其介绍,该公司已成为国内率先获得整车厂L4量产项目定点合同的自动驾驶企业之一。其中,一汽红旗E-HS9、东风岚图Free、长安汽车引力(UNI)系列已搭载纵目自动泊车技术。另外值得一提的是,纵目科技也是小米集团在2021年3月30日宣布进入智能电动车领域后的首批投资企业之一。 查看详情>>
- 红旗最贵的SUV用车比飞度便宜?作为一汽红旗旗下首款纯电动大型SUV,红旗E-HS9于2020年12月上市,产品设计富有浓烈的中式豪华特点,看上去十分霸气、威严,尤其是进气格栅、红旗车标等细节,有很强的品牌特征。红旗E-HS9车长超过5.2米,轴距超过3.1米,拥有4座、6座、7座布局,乘坐空间十分宽敞。红旗E-HS9的内饰将科技和豪华进行了很好的融合,采用了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏+副驾驶显示屏的三联屏设计,另外控制面板也是触摸屏,科技感十足。🔥✌👑另外,新款红旗E-HS9对配置进行了优化,旗悦版和旗享版可选装空气悬架+CDC、高级辅助驾驶系统和副驾驶娱乐屏;旗悦版、旗享版、旗畅版可选装AR HUD、车载香氛、16扬声器。 值得一提的是,红旗E-HS9续航版本比较丰富,动力版本也十分强劲,其中旗畅版、旗领版车型最大功率405kW,最大扭矩750N·m。不过,有朋友肯定会提出疑问,这么大的一款纯电SUV,养起来会不会也很贵呢?所以接下来我们就对红旗E-HS9的保养费用、保险费用和能耗三个方面进行预估。😂😎 60多万车价,首年保费15000元 红旗E-HS9刚刚发布了新款车型,售价50.98万元起,虽然我们暂时无法获得它的实际保险价格,但是由于新款车型和之前车型有很多相似的地方,所以我们能够根据老款车型的保险费用对红旗E-HS9进行一番预估,以热销车型售价61.98万元的“2022款 690km 旗享版 六座”为例。☘️🌲🌺 根据调查的保险费用来看,红旗E-HS9在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费在15000元左右,其中车损险超过7000元,值得注意的是,这款纯电SUV是免征车船税的。如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,红旗E-HS9三年总保费大约为37500元,平均一年约为12500元。 赠送免费保养,三年内保养不用花钱💰💰💰 尽管红旗E-HS9是一款大型SUV,但是纯电车的身份让它的保养十分简单。根据我们调查,红旗E-HS9保养项目较少,周期也比较长,首保时间为1年或20000km,之后的保养间隔也是1年20000km;空调滤芯每隔20000km进行更换;制动液每隔40000km进行更换,其它配件日常只需检查即可。 由于厂商赠送了4年10万公里的免费保养服务,所以一般家庭三年行驶60000km的用车周期内,红旗E-HS9的保养预计是不需要花钱,即便是在4年10万公里之后,不再享受免费保养,相信日常保养成本也不会太贵,这一点比同价位多数纯电SUV厚道。 车重超3吨,每月电费2百元出头😁✌ 红旗E-HS9的动力版本比较丰富,我们调查的这款“2022款 690km 旗享版 六座”采用的是双电机四驱,电机总功率320kW,不过由于这台车属于大型纯电SUV,整备质量超过了3吨,所以根据我们之前的调查来看,它的百公里耗电量在23kWh左右,符合预期。 我们以当前0.56元/kWh的电价,计算红旗E-HS9的电费,三年行驶60000km的总电费成本大约为7728元,平均每年电费2576元,平均每月电费215元。相信即便是以户外更贵的充电桩进行充电,红旗E-HS9每月电费水平也很难超过500元,这对于这台售价不便宜的大型SUV来说,已经是非常省钱了。🌼🍀 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
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