红旗E-HS9手动变速器总成更换
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- 坚持自主研发 红旗首台DCT400变速器已下线近日,首台DCT400变速器在一汽动力总成工厂举行了量产下线仪式。该款自主高端纵置自动变速器未来将搭载在红旗品牌某款产品上,助力红旗品牌深耕豪华车市场。 查看详情>>
- 红旗E-HS9动力总成及续航表现让人满意红旗E-HS9动力系统方面,表现也让人满意,全系均采用双电机四驱动力,给消费者更加优秀的出行体验。不过全系车型的动力系统分为两种,部分车型的最大输出功率为320kW,最大输出扭矩为600N·m;🔥🔥🔥另外的部分车型最大输出功率为405kW,最大输出扭矩为750N·m。红旗E-HS9的动力系统比大多数竞品车辆的表现更加优秀。🌲🌲🌲 与此同时,红旗E-HS9为消费者提供多种不同的续航里程,460公里的续航里程足以满足大多数家庭使用,最高690公里的续航里程让商务人士无需担心续航不足,也不用太过担忧补能问题。🍑🍑🍑红旗E-HS9全系都为消费者提供了快充模式,即便是续航690公里的版本,仅补能1.1小时就能出行无忧。 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
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- 红旗H9将于6月上市,首搭自研DCT400变速箱,给国人长脸了随着自主汽车品牌的崛起,国内消费者除了对三大件有所保留外,普遍也已经认同自主汽车品牌的实力。在三大件中,变速器可谓是除了汽车发动机之外最重要的总成,而国内具备研发变速器实力的车企并不多,不过就在近日,一汽动力总成宣布旗下首台DCT400变速箱正式下线,并首搭红旗H9。 查看详情>>
- 一汽DCT400双离合变速箱量产下线,红旗H9使用8AT五月红旗销量1.5万,六月初DCT400变速器在一汽动力总成工厂量产。红旗的好消息越来越多了,该款自主高端纵置自动变速器未来将搭载在红旗品牌某款产品上,助力红旗品牌深耕豪华车市场。 查看详情>>
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