红旗E-HS9一二挡同步器更换
- 红旗E-HS9电池是免费更换的吗?现在更换一块电池的价格太昂贵,想问一问更换电池是免费的吗! 查看详情>>
- 红旗E-HS9车子几万公里需要更换电池组?不论是厂家优惠还是政策补贴都很吸引人,咨询一下红旗E-HS9车子几万公里需要更换电池组! 查看详情>>
- 红旗全新车型专利图曝光 采用四座布局日前,小编从相关渠道得知,国家知识产权局公布了一组红旗全新车型的专利图,根据公布的信息我们可以得知,新车代号为“HQE320”,预计定位或将高于红旗E-HS9。新车将采用四座的布局,看上去和红旗E-HS9设计风格非常的相似,中控区域的布局清晰简洁,三幅式的多功能方向盘,加上大尺寸的液晶显示屏,以及类似于游艇式的挡把,从而看上去非常的具有档次感。 查看详情>>
- 现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后桥齿轮油10万公里换油,轮端轴承30万公里换油,柴油滤芯10万公里更换,空气滤芯10万公里更换。 6档变速器1/2档采用三锥同步器,3/4档采用双锥同步器,倒档增加同步器挂倒挡不会响齿了。 查看详情>>
- 车友大家好!群里有没有车主更换3挡同步器和齿轮。本人是S6手动引领型车主,去年自费替换3挡齿轮和同步器,换挡打齿好了,如今又涌现N档怠速有嗤嗤的声音,踩下离合器声音就消失,放开离合器又有声音,请问各位S6车主有谁和我遇到一样的问题?谢谢!有无解决的措施? 查看详情>>
- 续航里程表现一般红旗E-QM5首发亮相红旗品牌近年来带给了国内消费者诸多惊喜,不仅仅是红旗H9,红旗H5、E-HS9等车型也向我们展示了如今红旗品牌多元化的发展思路,日前,红旗又一款全新产品亮相,它便是红旗E-QM5。作为一台电动版车型,消费者们最关注的或许便是车辆的续航表现,据悉,新车的NEDC续航里程为431公里,在如今的电动车市场,这样的续航表现或许仅能称得上中规中矩,竞争力比较一般。不过在设计方面,新车将继续为我们带来惊喜。新车将会采用红旗家族式设计语言,外观设计颇具未来感,有一种酷似概念车的视觉效果。进入车内,新车整体将会采用比较简约的设计理念,一块大屏占据了中控台的C位,在中控台上我们很难找到传统的物理按键,同时我们还可以看到,新车将会配备一款尺寸较大的电子挡把,双色内饰设计也将赋予车辆更强的档次感。动力方面,新车将会搭载一台电动机,最大功率为136马力。 查看详情>>
- 轴距长达2990mm,红旗E111无伪实车图正式曝光!近日,据红旗E111(内部代号)车型路试谍照曝光之后,其无伪实车图也正式曝光。新车定位三厢纯电动轿车,将于明年3月正式亮相,其轴距达到了2990毫米。从外观来看,该车格栅采用了与E-HS9相似的直瀑式设计,并配有分体式大灯组,看上去非常个性,侧面造型比较常规,从尾灯来看,其整体有着较高的识别度。内饰方面,整体取消了大量实体按键,大尺寸悬浮式中控屏看上去大气又不失科技感,配备多功能方向盘以及电子挡把,新车后排配有空调出风口,以及空调及娱乐系统调节按键。 查看详情>>
- 红旗最贵的SUV用车比飞度便宜?作为一汽红旗旗下首款纯电动大型SUV,红旗E-HS9于2020年12月上市,产品设计富有浓烈的中式豪华特点,看上去十分霸气、威严,尤其是进气格栅、红旗车标等细节,有很强的品牌特征。红旗E-HS9车长超过5.2米,轴距超过3.1米,拥有4座、6座、7座布局,乘坐空间十分宽敞。红旗E-HS9的内饰将科技和豪华进行了很好的融合,采用了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏+副驾驶显示屏的三联屏设计,另外控制面板也是触摸屏,科技感十足。🔥✌👑另外,新款红旗E-HS9对配置进行了优化,旗悦版和旗享版可选装空气悬架+CDC、高级辅助驾驶系统和副驾驶娱乐屏;旗悦版、旗享版、旗畅版可选装AR HUD、车载香氛、16扬声器。 值得一提的是,红旗E-HS9续航版本比较丰富,动力版本也十分强劲,其中旗畅版、旗领版车型最大功率405kW,最大扭矩750N·m。不过,有朋友肯定会提出疑问,这么大的一款纯电SUV,养起来会不会也很贵呢?所以接下来我们就对红旗E-HS9的保养费用、保险费用和能耗三个方面进行预估。😂😎 60多万车价,首年保费15000元 红旗E-HS9刚刚发布了新款车型,售价50.98万元起,虽然我们暂时无法获得它的实际保险价格,但是由于新款车型和之前车型有很多相似的地方,所以我们能够根据老款车型的保险费用对红旗E-HS9进行一番预估,以热销车型售价61.98万元的“2022款 690km 旗享版 六座”为例。☘️🌲🌺 根据调查的保险费用来看,红旗E-HS9在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费在15000元左右,其中车损险超过7000元,值得注意的是,这款纯电SUV是免征车船税的。如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,红旗E-HS9三年总保费大约为37500元,平均一年约为12500元。 赠送免费保养,三年内保养不用花钱💰💰💰 尽管红旗E-HS9是一款大型SUV,但是纯电车的身份让它的保养十分简单。根据我们调查,红旗E-HS9保养项目较少,周期也比较长,首保时间为1年或20000km,之后的保养间隔也是1年20000km;空调滤芯每隔20000km进行更换;制动液每隔40000km进行更换,其它配件日常只需检查即可。 由于厂商赠送了4年10万公里的免费保养服务,所以一般家庭三年行驶60000km的用车周期内,红旗E-HS9的保养预计是不需要花钱,即便是在4年10万公里之后,不再享受免费保养,相信日常保养成本也不会太贵,这一点比同价位多数纯电SUV厚道。 车重超3吨,每月电费2百元出头😁✌ 红旗E-HS9的动力版本比较丰富,我们调查的这款“2022款 690km 旗享版 六座”采用的是双电机四驱,电机总功率320kW,不过由于这台车属于大型纯电SUV,整备质量超过了3吨,所以根据我们之前的调查来看,它的百公里耗电量在23kWh左右,符合预期。 我们以当前0.56元/kWh的电价,计算红旗E-HS9的电费,三年行驶60000km的总电费成本大约为7728元,平均每年电费2576元,平均每月电费215元。相信即便是以户外更贵的充电桩进行充电,红旗E-HS9每月电费水平也很难超过500元,这对于这台售价不便宜的大型SUV来说,已经是非常省钱了。🌼🍀 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 红旗E-HS9即将正式上市 续航里程达510公里红旗品牌在国内消费者心中的地位是独特的,多年来的情怀加持让它无可替代,堪称自主品牌的骄傲。日前我们获悉,一汽红旗E-HS9将于12月4日晚间上市,作为红旗旗下首款大型SUV车型,其预售价区间为55.00-75.00万元。而从产品力上来看,它完全对得起这样的售价。外观方面,我们依旧可以看到一些HS9的影子,只不过,新车将家族化车身造型进行了电动化设计,比如,新车将配备封闭式前格栅,并采用无边框结构,内部将配备直瀑式中网,并采用大量的镀铬装饰来营造豪华感。车身尺寸方面,新车长宽高达到5209/2010/1731mm,轴距为3110mm。凭借着出众的身材与未来感十足的设计,它在路上随时随地都可以成为焦点。进入车内,新车将在中控台上配备三块大屏,为车内乘客营造出如同影剧院一般的视觉体验,科技感十足,不仅如此,新车还将配备电子挡把,进一步凸显现代气息。动力方面,新车将推出两种动力版本。此外,值得一提 查看详情>>
- 【2020款红旗H5正式上市】今日,2020款红旗H5在长春车展正式上市,本次共推出6款新车,售价区间为14.58-19.08万元。本次最大变化是动力系统的升级,新增1.5T涡轮增压发动机,并在1.8T车型上增加48V轻混系统。 外观方面,新款红旗H5使用最新的家族式中网,直瀑式造型的中网中间镶嵌有红色的LED灯,并一直延伸到前机舱盖上。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4945mm/1845mm/1470mm,轴距为2875mm。进入车内,整体造型与现款差别不大,主要变动在新增蓝色内饰以及更换电子挡把,配置方面略有提升,如新增无线充电功能等。车内空间与现款保持一致。动力方面,新车将搭载1.5T和1.8T两种动力系统。搭载1.5T涡轮增压发动机的车型,最大功率169马力,最大扭矩258牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱;而搭载1.8T涡轮增压发动机的车型,还新增了48V轻混系统,最大功率197马力,最大扭矩320牛· 查看详情>>
- 试驾大型纯电SUV红旗E-HS9👰对于国产豪华品牌的红旗,相信大家都不陌生,随着近几年的发展,在民用市场中取得了较大进步,旗下的多款车型也得到了诸多消费者的认可,均有着不错的销量成绩。今天说起的这款红旗车型,算得上是国产纯电SUV中的天花板,它就是定位大型SUV的红旗E-HS9。今天就来好好了解一下红旗E-HS9,实力表现如何呢?本次试驾车型:2022款 510km 旗畅版 六座,也就是其中配版本,前脸方面,红旗E-HS9保留了家族式设计风格的同时,又加入了新能源车型的设计元素,其设计美感还是蛮出色的,看到实车的时候,着实有一种不怒自威的既视感。竖直且尺寸较大的直瀑式进气格栅,内部中间位置镶嵌有可发光红色灯带,整体有着较高的辨识度。👰 💪造型狭长的LED日间行车灯,形成对称的倒L样式,点亮后较大程度上提升了前脸的气场和档次,仪式感直接拉满。远近光大灯分布在车头下方,也就是常规的进气口位置。得益于配备的智能矩阵式大灯,实际照明效果挑不出槽点,提供大灯随动转向(AFS)/转向辅助灯/自动大灯在内的灯光功能。来到红旗E-HS9的车身侧面,要说起较为抢眼的设计,主要就是隐藏式门把手和5209mm的车身长度。前者作为新能源车型惯用的设计元素,做到了契合纯电车型的定位,和侧面车身融为一体,可以有效降低行车过程中的风阻。而后者则较大程度上确保了外在气场,庞大的身板看起来就不好惹,估计是不少朋友对其的第一印象。💪 👑车尾设计也是简洁前卫为主题。贯穿造型的尾灯组合,属于当下红旗家族式设计元素。后风挡下方的红旗汉字标识,配合尾灯中间位置以及下包围部分的镀铬饰条,凸显出较强的高级精致氛围。内饰部分,红旗E-HS9同样做到了传统和现代相结合。对称式的中控布局,整体显得较为规整,横贯设计的三块液晶显示屏,配合253色内饰氛围灯,豪华程度自然不用多言。并且旗舰身份的红旗E-HS9,在用料上也比较厚道,座舱采用大量皮质材料进行包裹,镀铬饰件和木纹饰板巧妙应用在空调出风口和挡把区域等位置,进一步提升了内饰座舱的奢华高级感。副驾驶座前方的大尺寸触控显示屏作为副驾驶座的专属影音娱乐工具,有着较为全面的APP应用。👑 👍设计在中控显示屏下方的触控屏幕,则是空调以及舒适配置的控制集合点。通过触控模式既可以对方向盘加热、座椅通风/加热等功能进行操作。红旗E-HS9有着3110mm的车身轴距,这么一来,也给车内带来了较为宽敞的乘坐空间。前后延伸面积较大的全景天窗,提升了车内座舱的通透度,即便是坐在第三排,也不会有压抑的感觉。后备厢可以同时放下三个20英寸行李箱,并且还存在一定的余量,满足日常载物需求没有问题。动力方面,红旗E-HS9采用前后双电机的硬件总成,拥有最大功率405kW和最大扭矩750N·m的账面数据。4.8秒破百的加速时间,也让这款大块头有着性能暴躁的属性。👍 👰动态体验过程中,红旗E-HS9起步较为迅猛,响应灵敏的电门踏板,即便是轻踩电门就可以感受到比较有力的推背感。日常舒适模式下驾驶,开起来比较轻松,女性朋友也可以较好上手。双横臂式独悬和多连杆式独悬,作为红旗E-HS9的悬架结构,悬架取向侧重于舒适,兼顾了舒适性及行驶高级感。配备99kWh的三元锂电池组,电池组出自宁德时代之手。电量充足的情况下,续航里程可以达到510km。综合来说,通过本次对红旗E-HS9的试驾,就外在设计以及内在配置、性能等方面分析,并不会让潜在消费者挑出硬伤,产品力符合高端纯电SUV的水准,也是对红旗E-HS9的客观评价。若您是一位电车爱好者,同时对豪华感营造以及乘坐空间比较在意的话,红旗E-HS9或许是同价位少有的好选择。👰[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- 车主投诉:华晨鑫源用车11个月4档行驶中脱档,同步器失灵该车为2021年2月23日提车到2022年2月9日用车时间不到一年,行使里程不到43000公里,出现手动档正常挂4档后行驶中经常脱落自动切换到空档,提速缓慢,将车开到四川省泸州市厂家4S店,经他们一个姓晏的技师检查,说是由于我们用户没有在2.5万公里更换变速箱油,造成同步器失灵和挡位挂档机构磨损,说厂家不承担质保,所有费用由我们用户自己承担。并且华晨鑫源公司所有营销服务充满套路,卖车时承诺50万公里质保,实际售后服务中要求用户首保2500公里之内必须做(本人先前不知他们公司所谓霸王条款,按之前很多汽车厂家约定的5000多公里去做首保,最后首保也被强制性收取300多的首保费用;并且规定用户必须5000公里去华晨鑫源公司4S店做保养,否则视为脱保,用户就不能享受质保,所有维修必须自费,本人现有另外一台比亚迪f3,从2020年1月购车现用车里程72000多公里,仅在比亚迪4S店做过首保和2次保养 查看详情>>
- 意外惊喜,拾到一个窝!今天开小红出游,意外收获一个窝,开着小红他的动力有点足,我也知道一二,说说他的动力吧,大家开过以后才能正真了解它:在性能方面,红旗H5的最大马力为197马力,最大扭矩为320牛·米,搭配了一台6挡手自一体变速箱。这是一款基于红旗自主研发的平台打造的全新家轿,配备了全新的1.8T发动机和6挡手自一体变速箱,最大马力是186匹,峰值扭矩为320牛·米。据悉,该车采用的是1.8T动力组合,并有望在年内正式上市发售。 查看详情>>
- 红旗E-HS9和宝马X5,如何选?🚎2023年正式拉开帷幕,随着大环境的逐渐变好,很多人也终于开始为家庭做一些计划了,买车或者换车就提上了日程。不过现阶段,汽车市场的车型五花八门,有些是新能源车有些是传统燃油车,到底哪款车比较值得入手呢?如果你预算充足,今天介绍的两款车就比较有代表性,看看哪款是的你的菜吧。 🚎车型介绍 红旗E-HS9 22款 690km旗享版 6座 宝马X5 22款 xDrive 30Li M运动套装 60.5万 🚚车身尺寸(长*宽*高)mm 红旗E-HS9:5209*2010*1731mm 轴距3110mm 宝马X5:5060*2004*1779mm 轴距3105mm 这两款车的尺寸数据有一定的差距,自主品牌一向更加了解中国车主以大为美的购车喜好,很明显红旗E-HS9的优势是比较明显的,车长竟然超过了5米2,宽度也超过2米,看上去就十分的庞大。而轴距方面,这两款车的差距并不是很大的,内部的空间是非常宽敞的,乘坐的舒适度比较不错。 🚖动力系统 红旗E-HS9:前置+后置双电机 690km续航 宝马X5:2.0T+8AT 245马力 零百加速7.3秒 动力方面,新能源车在加速方面占据较大的优势,对比车型中,红旗E-HS9因为是双电机版本,所以所以它的加速能力和续航能力都是比较强的,虽然外观看上去比较霸气,但是因为是新能源车,所以行驶品质是出色的。而宝马X5的2.0T发动机也比较强劲,8AT变速箱的换挡是较为平顺的。 🚋购车建议: 🚗红旗E-HS9: 以前的红旗车给人的感觉是高高在上的,因为车型少,而且基本上出现的场合都比较正式,所以和老百姓的距离是比较远的,但是近两年,红旗也开始丰富车型矩阵,也开始在新能源领域发力。红旗E-HS9这款车是全尺寸SUV,内部空间宽敞,用料扎实,乘坐的舒适度不错,而且绝对让你很有面子。不过外观造型依旧显得非常的稳重、庄严,可能让年轻消费者觉得很有距离感。车头采用封闭式设计,直瀑式造型加上镀铬元素,档次感是比较强的,中间配备红旗细长的车标,车头两侧的分体式大灯造型宽大,点亮状态视觉冲击力比较强,侧面采用悬浮车顶的设计,D柱后侧还配备立体感十足的镀铬饰板,档次感是比较强的。尾部造型十分的宽大,两侧搭载倒L型尾灯的,中间则配备贯穿式灯带,点亮后视觉冲击力非常强。 内饰方面是非常上档次的,用料是比较扎实的,内嵌式联屏设计极具科技感,下方还配备操控屏,宽大的挡把周边配备精致的物理按键,触感是很舒服的。三幅式方向盘的造型是比较宽大的,皮质材质触感很舒服。后排的膝部、头部空间有较大盈余空间。总体而言,红旗E-HS5的综合实力是比较出色的,但是品牌力和宝马还是有一定的差距,产品力也需要经受市场的考验。 🚠宝马X5: 宝马X5一直是豪华中大型SUV内的标杆车型,这款车的产品力是很强的,在外观造型方面,前脸采用双肾式进气格栅,搭配锐利的大灯,气场是非常强的,车身硬朗的线条强调了硬派气息,侧面的线条是比较硬朗的,腰线位于门把手下方,采用贯穿式设计,在后门处带有上扬的趋势,让侧面显得很有层次感。多幅式轮毂的机甲感比较强,和车身的运动化风格相统一。尾部采用上窄下宽的设计,两侧配备扁平化的C字尾灯,点亮状态视觉冲击力非常强。内饰则比较精致,无论是皮质座椅还是缝线处理,都彰显出豪华品牌造车的精致度。在这个价位,X5的确是一款综合实力能打的车型。 🚤总结:这两款车型可谓是传统豪华品牌和新晋国产品牌之间的较量了,准确来说,红旗也不是新晋品牌,底蕴还是很深厚的。如果你对智能化方面有一定的需求,红旗E-HS9是个不错的选择,而宝马X5在品牌力和产品力方面有不错的表现。 ‼以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对 查看详情>>
- 国产库里南红旗E-HS9大气沉稳🏓🎾红旗E-HS9 🌈1⃣作为红旗汽车旗下首款纯电动SUV,其在设计和制造上获得了红旗汽车的重点关注,并下了足够大的力气来设计打磨改款车型。因其扎实的工艺水平和不菲的售价,红旗E-HS9也被称为“国产库里南”。🔵🏓🎾🌷 🎀2⃣红旗E-HS9外观整体大气、沉稳,车身设计上遍布的中国元素,让整车都十分契合国人的审美。🎾❤️♻️例如车头官方称为高山直瀑式格栅,格栅与两侧柳叶造型的大灯相互连接且凸起的标志性红色饰条与前机舱盖融为一体,具有极高辨识度,前脸中部标志化的红旗这一次去了往日利剑般的锋利,可柔中带钢的造型,依然不容忽视。🏓🎾❤️💙 🌈3⃣内饰方面,一眼看去全是屏幕,看来“大块头”也要玩科技。三联屏的设计不得不说相当抓人眼球,包括控制区域也采用了大屏代替,蓝水晶的挡把设计等等,🔵🎾❤️♻️让整个内饰科技感十足。除此之外,车内多处采用了软性皮质进行包裹,还有采用镀铬条和木纹饰板来进行修饰点缀,整体的舒适度和豪华感也提升不少。🏓🎾❤️ 💙4⃣动力方面,新车全系采用前后桥双电机驱动,提供两种不同动力选择。其中低功率版前后电机的最大功率都为160kW,峰值扭矩均350N•m。续航里程为460km;高功率版的前置电机与低功率版本一样,🌸💝💚但后置电机最大功率245kW,峰值扭矩450N•m;续航里程为510km。并且新车还提供七种不同的驾驶模式,在高功率版及高性能模式下,百公里加速时间可控制在4s以内,整体的动力输出非常强悍💝🌷🎀😘 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
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