红旗E-HS9空调循环转换器失灵
- 12代丰田皇冠汽车内循环空调失灵,如何修?12代丰田皇冠汽车开空调内循环冷风时,车内依旧可以闻到车外的气味,觉得车内只有空调外循环效能!请高手指教怎样做。 查看详情>>
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- 品车 | 红旗E-HS9,保障用户每一口呼吸“我觉得一辆好车,除了优秀的驾乘感,还要注重细节,比如现在大家最关注的健康。我前一阵子去我们当地的红旗体验中心感受了一下红旗E-HS9,最让我惊喜的是它的空调,完全满足我‘养生’的需求。”来自山东济南的网友这样留言。 查看详情>>
- 红旗E-HS9官图发布 霸气外观配置丰富、续航能力将达到600公里《红旗E-HS9官图发布 霸气外观配置丰富、续航能力将达到600公里》日前,新车部落从相关渠道获悉,红旗品牌旗舰级电动SUV车型一E- HS9官图正式发布,此前,新车已经开启预售。从外形上看,红旗E-HS9不仅拥有霸气的造型设计,新车前脸采用了直瀑式中网和分体式大灯设计,这也与红旗H9的设计风格类似,但尺寸更大的中网为新车营造出更为霸气的视觉效果。配置方面,红旗E-HS9内部非常霸气的配备了4块屏幕,使车辆的科技感大增。此外,从官图我们首次获得了新车的后排信息。除了后排独立空调,两块大尺寸多媒体触控屏内嵌于前排座椅靠背后侧,令新车内部实现六屏联动。新车还将配备增强现实抬头显示系统、L3级自动驾驶系统,并支持整车无线充电技术。动力方面,红旗E-HS9将在前后桥各搭载一台电机 ,综合最大功率为405kW ,峰值扭矩750Nm。新车的续航里程将达到600公里。预计新车将于今年年内上市。 查看详情>>
- 一汽红旗多种配置满足你所有需求红旗E-HS9或将推出燃油版,内饰上也做出调整。三块屏幕各司其职,左侧为液晶仪表盘中间为中控屏右侧为副驾娱乐屏,在中控屏下方具有一块空调触摸屏,四块屏幕的组合似乎让你切身的感受到屏幕环抱式座舱,进一步的体现出科技为王的时代。 查看详情>>
- 我的10款迈腾冷气内循环问题我的空调面板,内循环按钮失灵,但是不点火状态,开空调可以打开内循环,是不是空调面板电路有问题,谢谢车友帮助。 查看详情>>
- 轴距长达2990mm,红旗E111无伪实车图正式曝光!近日,据红旗E111(内部代号)车型路试谍照曝光之后,其无伪实车图也正式曝光。新车定位三厢纯电动轿车,将于明年3月正式亮相,其轴距达到了2990毫米。从外观来看,该车格栅采用了与E-HS9相似的直瀑式设计,并配有分体式大灯组,看上去非常个性,侧面造型比较常规,从尾灯来看,其整体有着较高的识别度。内饰方面,整体取消了大量实体按键,大尺寸悬浮式中控屏看上去大气又不失科技感,配备多功能方向盘以及电子挡把,新车后排配有空调出风口,以及空调及娱乐系统调节按键。 查看详情>>
- 红旗E-HS9 起售价55万 内饰很良心2020北京车展上,红旗E-HS9正式亮相,我们有机会体验了一下内饰部分,该车在本届车展中也公布了预售价为55.00-75.00万元,今天就内饰部分看一下这台车的品质怎么样,坐进内饰,不同用户对于豪华的定义可能存在一定差异,但是在红旗身上却做得尽善尽美,宽大敦实的中控显示出红旗大气磅礴的一面,分层的结构设计感很强,中控上有三款大屏,各看各的是不是很豪横,空调同样也是液晶控制,,虽然说科技感很强,但是红旗的尊贵氛围反而来的更加强烈,分区空调,大面积的软质包裹,中控的木质面板,尤其是最直观方向盘,都刻意去强调红旗的的身份,这点确实非常赞;座椅很有安全感,尺寸很大承载性不错,而且在缝线的处理上也比较细腻,可以看到每个门板上还有私密的储物盒。后排同样也是一点不含糊,纯平地毯,关键还是红旗定制地毯,中央扶手,可以通过上面的屏幕直接控制,后排还有多媒体显示屏,整体来说红旗的配置确实不低,丝毫不低于那些 查看详情>>
- 红旗E-HS9实车曝光 最大续航里程有望超600km日前,我们获得了一组红旗E-HS9的实车图,新车整体设计稳重大气,直瀑式封闭前格栅气场十足,与犀利狭长的前大灯形成一种反差,标志性的红色饰条与引擎盖融为一体,具有较高的辨识度。C柱和D柱加入大面积镀铬装饰,提升了整车的精致感。延展至侧身的大尺寸尾灯通过一条镀铬衔接在一起,显得非常霸气。长宽高分别为5209/2010/1713mm,轴距达3110mm,不用担心乘坐空间。内饰方面,采用全液晶仪表盘与中控大屏组成的双联屏设计,空调区域也是一块液晶屏,科技感十足。动力方面,将在前后桥各搭载一台电机,并提供高/低功率可选。其中,高功率版前置电机最大功率160kW,峰值扭矩350N·m;后置电机最大功率245kW。续航部分,E-HS9最大续航有望超过600km。 查看详情>>
- 空调失灵有经验的兄弟请指教空调失灵,表现:内外循环和ac两个按钮在鼓风机打开后自动打开关闭,有经验的兄弟给说说哪的问题? 查看详情>>
- 红旗E-HS9正式上市 起售50.98万元近日,红旗E-HS9正式上市,售价区间为50.98-72.98万元。新车定位为纯电动大型SUV,也是红旗首款C+级豪华旗舰纯电SUV。外观方面,新车前中网采用了经典的直瀑式设计,辅以少量的镀铬材质加以装饰,前大灯采用了分体式造型,车身采用了双色设计,尾部则运用了时下流行的贯穿式造型,下方点阵灯带极具辨识度。内饰采用了贯穿式大屏,全液晶仪表、中控屏幕、副驾驶位屏幕以及空调面板可形成4屏互联。动力方面,新车采用了前后双电机,并提供高/低功率可选。其中,低功率版前后电机最大功率均为160kW,续航里程460km;高功率版前电机最大功率160kW,后电机最大功率245kW,续航里程510km,百公里加速时间4.9s。 查看详情>>
- 红旗E-HS9荣耀启程,智者无疆看见-未来视界 红旗E-HS9一体环绕式大屏,智享科技,七屏娱乐系统,打开开阔视野,1V1 3.0一体化情感交互座舱,享受感官体验,预见未来新境。 敢于-解放双手 红旗E-HS9直观AR实景导航,全方位安全保障,L4级自动驾驶,尊享极致驾乘体验,AI驾驶助手,大数据护航的多维行为分析,从容体会未来科技,尽享个性化智慧服务。 定义-座舱乐趣 红旗E-HS9智能净化空调,座舱内空气净化清新,智能方向盘,辅助安全驾驶,提升驾乘幸福感,智能化妆镜,展现自然真实的柔光魅力,悦享智慧座舱,坐拥优雅生活。 查看详情>>
- 【求助】11年的老赛欧,内空调外循环无法切替换AC和后排车窗加热都能正常按,也挺灵敏的就内空调外循环的按键失灵了,如今常年在空调内循环模式,怎么按也没反应去路边小店说得替换整个面板请问有什么简单点的方法解决吗? 查看详情>>
- 百里加速仅需4.9秒的E-HS9🚘红旗E-HS9的前排采用人体工学设计,驾驶起来非常舒服,后排空间很大,乘坐很宽敞,满载乘坐一点都不拥挤。 红旗E-HS9的最大马力可以达到200匹✨可以轻松实现4.9S0-100公里/小时的加速。操控性也很出色,驾驶起来非常流畅。 这辆车配置了前/后玻璃滑动不锈钢框架、安全气囊、ABS刹车系统、四轮电子稳定系统、全景影像监控系统,♻️还配备了智能空调系统和隐藏式后备箱。车辆驾驶起来非常稳定安全。 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 红旗最贵的SUV用车比飞度便宜?作为一汽红旗旗下首款纯电动大型SUV,红旗E-HS9于2020年12月上市,产品设计富有浓烈的中式豪华特点,看上去十分霸气、威严,尤其是进气格栅、红旗车标等细节,有很强的品牌特征。红旗E-HS9车长超过5.2米,轴距超过3.1米,拥有4座、6座、7座布局,乘坐空间十分宽敞。红旗E-HS9的内饰将科技和豪华进行了很好的融合,采用了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏+副驾驶显示屏的三联屏设计,另外控制面板也是触摸屏,科技感十足。🔥✌👑另外,新款红旗E-HS9对配置进行了优化,旗悦版和旗享版可选装空气悬架+CDC、高级辅助驾驶系统和副驾驶娱乐屏;旗悦版、旗享版、旗畅版可选装AR HUD、车载香氛、16扬声器。 值得一提的是,红旗E-HS9续航版本比较丰富,动力版本也十分强劲,其中旗畅版、旗领版车型最大功率405kW,最大扭矩750N·m。不过,有朋友肯定会提出疑问,这么大的一款纯电SUV,养起来会不会也很贵呢?所以接下来我们就对红旗E-HS9的保养费用、保险费用和能耗三个方面进行预估。😂😎 60多万车价,首年保费15000元 红旗E-HS9刚刚发布了新款车型,售价50.98万元起,虽然我们暂时无法获得它的实际保险价格,但是由于新款车型和之前车型有很多相似的地方,所以我们能够根据老款车型的保险费用对红旗E-HS9进行一番预估,以热销车型售价61.98万元的“2022款 690km 旗享版 六座”为例。☘️🌲🌺 根据调查的保险费用来看,红旗E-HS9在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费在15000元左右,其中车损险超过7000元,值得注意的是,这款纯电SUV是免征车船税的。如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,红旗E-HS9三年总保费大约为37500元,平均一年约为12500元。 赠送免费保养,三年内保养不用花钱💰💰💰 尽管红旗E-HS9是一款大型SUV,但是纯电车的身份让它的保养十分简单。根据我们调查,红旗E-HS9保养项目较少,周期也比较长,首保时间为1年或20000km,之后的保养间隔也是1年20000km;空调滤芯每隔20000km进行更换;制动液每隔40000km进行更换,其它配件日常只需检查即可。 由于厂商赠送了4年10万公里的免费保养服务,所以一般家庭三年行驶60000km的用车周期内,红旗E-HS9的保养预计是不需要花钱,即便是在4年10万公里之后,不再享受免费保养,相信日常保养成本也不会太贵,这一点比同价位多数纯电SUV厚道。 车重超3吨,每月电费2百元出头😁✌ 红旗E-HS9的动力版本比较丰富,我们调查的这款“2022款 690km 旗享版 六座”采用的是双电机四驱,电机总功率320kW,不过由于这台车属于大型纯电SUV,整备质量超过了3吨,所以根据我们之前的调查来看,它的百公里耗电量在23kWh左右,符合预期。 我们以当前0.56元/kWh的电价,计算红旗E-HS9的电费,三年行驶60000km的总电费成本大约为7728元,平均每年电费2576元,平均每月电费215元。相信即便是以户外更贵的充电桩进行充电,红旗E-HS9每月电费水平也很难超过500元,这对于这台售价不便宜的大型SUV来说,已经是非常省钱了。🌼🍀 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
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