红旗E-HS9配置设计用车感受
- 红旗E-HS9用车感受操控:前双横臂独立悬架及后多连杆式独立悬架配以空气悬架及4条265/45/21的轮胎加持,在保证了每一位乘客能够极度舒适的同时也彰显了四平八稳的气魄。 动力:总功率405kw(551匹马力)及750扭米的双电机布置,叫这个2吨6的大家伙可以在5s内0到100km/ h 的飞驰,彰显了这个级别该有的风 范。 可靠性:四年或10万公里,首任车主不限公里不 限时间的整车质保及三元锂电池8年或16万公里的质保,我觉得对于电动车来说,是足够高枕无忧 的。 用车成本:快充0.8h即可充满及510km的最大续航里程,在时间成本上来说,几乎可以对标燃油车,加上对比同等动力级别的车型来说,整体费用也就只有其他竞品的1/3,费用可想而知的节省,况且充电桩的完善及电费的低廉,无疑对于成本控制来说,更加的实惠。 总的来说,红旗 E -HS9既能够突出品牌带来的豪华,也彰显了国产品牌的价值,在霸气与科技同时融入的今天,作为国产象征品牌的红旗已走出家门,尽管在某些细节上还需要完善,但对于他来说,这样的要求显然有些苛刻了,我也相信,伴随着整体品控及技术的提升,红旗也会给更多的用户带来最优质最懂国人的车型。 查看详情>>
- 红旗E-HS9的真实用车感受气场与豪华的并存,霸气与时尚碰撞,科技与新潮融合,这些无非是现在消费者购车最希望得到的,而做为国产品牌最值得骄傲的车型-红旗,同样,用巅峰的设计思路,最符合当下的环保政策,带来了傲视群雄的展现:2021款 旗·畅 六座版 外观:5米2的车长,2米01的车宽,1米7的车高,3米11的轴距,如果我没有告诉你的话,你一定会觉得他是一辆MPV车型,霸气的前脸设计,流畅的尾部造型,体现了红旗的元素,全黑的车身凸显出了庄重,4枚大尺寸轮毂的展示,也彰显了稳重的体现,符合当下的LED矩阵式灯光组,进一步体现了他作为旗舰的代表。 内饰:打开车门,带有红旗logo的方向盘更为凸显,全连屏的设计,展现出了当下豪华的气魄,酒红色座椅配以大面积的真皮包裹,体现了红旗对于细节的把握,全车2+2+2的布局,在车内的各个视角,能够感受到红旗给你带来的成功。 配置:电子手刹,胎压监测,并线辅助,车道偏离,车道保持,驾驶疲劳提醒,前中后贯穿气帘及主副驾驶气囊/侧气囊,无钥匙进入及一键启动,全速域自适应巡航,360环影,空气悬架,多功能方向盘,前排座椅记忆及电动调节,后排座椅电动调节,自动泊车,上坡辅助,陡坡缓降及LED矩阵式车灯的配置,展现出了目前国产品牌最高的配置水准,也为每一位乘客带来的更加豪华的体验。 空间:3米11的轴距,带来的是对于每一位乘客的照顾,横向2米的车宽,则为整体的伸展度提供了很好的展示,隐藏式的储物空间可是彰显了气派的存在。 操控:前双横臂独立悬架及后多连杆式独立悬架配以空气悬架及4条265/45/21的轮胎加持,在保证了每一位乘客能够极度舒适的同时也彰显了四平八稳的气魄。 动力:总功率405kw(551匹马力)及750扭米的双电机布置,叫这个2吨6的大家伙可以在5s内从0到100km/h的飞驰,彰显了这个级别该有的风范。 可靠性:四年或10万公里,首任车主不限公里不限时间的整车质保及三元锂电池8年或16万公里的质保,我觉得对于电动车来说,是足够高枕无忧的。 用车成本:快充0.8h即可充满及510km的最大续航里程,在时间成本上来说,几乎可以对标燃油车,加上对比同等动力级别的车型来说,整体费用也就只有其他竞品的1/3,费用可想而知的节省,况且充电桩的完善及电费的低廉,无疑对于成本控制来说,更加的实惠。 总的来说,红旗E-HS9既能够突出品牌带来的豪华,也彰显了国产品牌的价值,在霸气与科技同时融入的今天,作为国产象征品牌的红旗已走出家门,尽管在某些细节上还需要完善,但对于红旗来说,这样的要求显然有些苛刻了,我也相信,伴随着整体品控及技术的提升,红旗也会给更多的用户带来最优质最懂国人的车型。 查看详情>>
- 红旗E-HS9配置齐全,科技氛围明显红旗E-HS9已经正式上市,共推出四款车型,配置都还不错, 在动力操控上续航能达到四百六十公里,最大功率三百二十千瓦,峰值扭矩六百牛米,另外动力是双电机四驱,21英寸轮圈,前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。 查看详情>>
- 红旗全新E-HS9配置曝光,整车无线充电是亮点近日,网络上曝光了一组红旗尚未发布的全新E-HS9车型配置信息。E-HS9作为红旗品牌的旗舰电动SUV车型,其设计源于E115概念车,车身气场甚至比肩劳斯劳斯库里南、宾利添越等超豪华车型。 查看详情>>
- 红旗E-HS9获A'' Design Award设计白金奖近日,红旗E-HS9荣获2022-2023 A''设计大奖赛机动车辆设计类(A'' Design Award 2022-2023 Car and Land Based Motor Vehicles Design Category)中备受瞩目的白金奖(Platinum A Design Award)。A''设计大奖赛是世界上最大、最负盛名和最有影响力的设计奖项之一。本次获奖是对红旗E-HS9的肯定,更是对红旗卓越设计能力的高度认可。 查看详情>>
- 配置升级 新款红旗E-HS9上市 售50.98万起日前,我们从相关渠道获悉,新款红旗E-HS9正式上市,推8款车型,售50.98-77.98万元。新车在设计方面没有改动,但针对配置部分进行了升级调整。 查看详情>>
- 炫酷双屏+L3自动驾驶,红旗E-HS9配置曝光日前,邦老师获得了红旗E-HS9的部分配置信息。新车作为红旗品牌的旗舰电动车型,造型相当的大气豪华,配置也是足够丰富,完全可以媲美劳斯劳斯、宾利等超豪华车。 查看详情>>
- 升级部分配置 红旗新款E-HS9广州车展发布日前,新能源汽车网从红旗官方渠道获悉,一汽红旗新能源将在广州车展上发布新款红旗E-HS9。据了解,新车为年度改款车型,主要变化来自于配置部分的升级。 查看详情>>
- 50.98万起 新款红旗E-HS9上市 配置升级6月8日,新款红旗E-HS9正式上市,此次共推出8款车型,售价区间为50.98—77.98万元。作为改款车型,主要在配置方面进行了升级调整。 查看详情>>
- 设计出众,一汽红旗E-HS9官图发布近日,E-HS9的官图发布,作为红旗旗下的旗舰SUV,该车的设计可圈可点。车头设计语言和H9类似,但由于SUV的特性,面积显得更大,视觉效果更为霸气,侧面修长有型,C柱采用与车身同色设计,非常有设计感,车尾造型同样很别致,采用贯穿式尾灯设计。动力方面,E-HS9采用前后双电机布局,零百加速将小于4秒,续航里程超过500公里。 查看详情>>
- 一汽红旗E-HS9科技性配置,满足舒适性和个性化需求在红旗E-HS9身上,先进的三电技术、AR实景显示技术、OTA整车升级、七屏娱乐系统等“黑科技”已经令人耳熟能详,我们今天要说的是红旗E-HS9略显神秘的全面感知能力。全面感知能力,也是实现车辆高等级自动驾驶的必备功底。红旗E-HS9技术领先的自动驾驶系统,由交通拥堵自动驾驶系统(TJP)和代客泊车系统(AVP)两个主要系统组成,其中交通拥堵自动驾驶系统拥有着跟车距离小于2米、响应周期小于10ms这样具备优秀指标的智能技术。红旗E-HS9的代客泊车系统,可以实现智能车位寻找、自动泊车等多种功能。在这其中,停车环境自学习系统除了系统内置的停车场信息,还能够根据用户日常用车过程中使用过的停车场数目增加,提升系统内可匹配的停车场数量。 查看详情>>
- 全新红旗E-HS9配置曝光 配L3级自动驾驶系统近日,行车视线从相关渠道获得了全新红旗E-HS9车型的配置信息。据了解,新车支持无线充电技术,并配备达到L3级别的自动驾驶技术。结合此前消息来看,新车将在今年第三季度正式发布。 查看详情>>
- 颜值高、配置豪,老司机详解红旗E-HS9提到新能源车的设计,想必大家都会联想到运动、锐利的风格,这也与新能源汽车在动力上的优势有关。但事无绝对,也有些车剑走偏锋,比如今天咱们想要聊的红旗E-HS9。 查看详情>>
- 红旗E-HS9:续航是它的唯一痛点红旗E-HS9的出现让我们重新看到了红旗做好民用车的希望,E-HS9从设计到产品力的表现,让红旗不再单是靠情怀来卖车了。 查看详情>>
- 一汽红旗E-HS9空间大,设计感超强E-HS9外观给人的第一感觉就是气场非常强大,车头部分采用了最新的家族化设计,竖幅式进气格栅,匹配“聚宝盆”式的中网,再加上中间被标志化的红旗造型,这个车头部分给人一种非常严肃的感觉,前大灯采用分体式的设计,矩阵式的LED大灯,在点亮之后能够将车头形状描绘的非常清晰,晚上辨识度非常高,车尾贯穿式的尾灯,非常有设计感。 查看详情>>
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