红旗E-HS9变速器换挡马达完善
- 一汽红旗开启高定新模式,红旗E-HS9新旗舰预售启动红旗的产品线完善布局正在进行中。在2020北京国际车展上,对于新红旗意义重大的重磅新车红旗E-HS9正式开启预售,预售价为55-75万元。 查看详情>>
- 三款概念车齐发,红旗入局“元宇宙”再推新战略从E-HS9、E-QM5等纯电产品相继投放,到“中国新贵族精致主义”品牌理念的渗透,红旗在高端新能源领域的战略布局愈发全面且完善。 查看详情>>
- 气场堪比库里南 只有它了红旗,在国人的心中有着特殊的地位,它代表了一种情怀和中国汽车工业的象征。近年来,红旗品牌的产品规划布局是越来越完善,而在12月4日,红旗也推出了旗下首款电动大型SUV——红旗E-HS9,并正式上市了,售价为50.98-72.98万元,其次消费者还享有4年10万公里的免费保养。 查看详情>>
- 红旗9月销量创新高!今年销量已翻倍!复兴之路开始了今年国内豪华品牌乘用车市场表现非常强势,许多自主豪华品牌都实现了销量增长。近日,我们从红旗官方获取了一组最新资讯。资料显示,2020年9月份,一汽红旗的总销量为21500台,同比增长86%,1-9月累计销量130000台,同比增长104%。究其原因,全新换代的红旗H5扛起了销量大旗,红旗H9和E-HS9也受到了广泛的关注。截至目前,红旗产品线已覆盖至中型、中大型、大型SUV以及轿车车型,动力形式上则包括燃油和纯电动。随着产品线的完善,一汽红旗也将向其既定的销量目标更进一步。根据规划,今年红旗将挑战20万辆的年销量目标,目前完成65%,预计在年末完成不是问题。 查看详情>>
- “汽车机器人”欧尚Z6蓝鲸2.0T来也!长安欧尚Z6的动力谱系完善了最后一块“拼图”——2.0T版本正式上市。作为一款全新进化车型,欧尚Z6以蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT变速器黄金动力组合,创造出持续澎湃的强大动力,最大功率171kW,峰值扭矩390N·m,百公里加速仅需6.67秒。在多项专利系统的作用下,这套动力组合除了高效低耗外,还拥有集成式换挡系统、怠速空挡智能控制、动态扭矩控制、精准油压控制等功能。这颗强大的“心脏”在长安MPA平台方舟架构及四轮独立悬架系统等“身体”内持续作业,带给用户的是稳、快、准的驾驶体验,游刃有余地应对各种驾驶场景。 查看详情>>
- 红旗E-HS9 展现了中国风的东方审美🍓外观方面 红旗E-HS9遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计哲学,展现了中国风的东方审美。 而作为纯电动车型,车辆还采用了直瀑式的封闭式前格栅,格栅两侧的LED日间行车灯和饰条与分体式大灯的上部分相连,形成“飞翼式”的家族化设计样式。下方两侧的灯组则与前包围相连接,提升新车的整体感。此外,车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计,并且点亮后极具辨识度。 可以说E-HS9将红旗品牌的标志性元素全都完整保留下来,并且结合电动车型的特点进行了创新,而这种与时俱进的设计思路也展现出一台更具设计感的座驾。 车身侧面线条流畅,并采用了隐藏式的门把手,降低了一定的风阻系数。车尾造型层次分明,采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,车顶扰流板造型突出,下包围还设计有一个长条形镀铬装饰,提升了车尾的时尚感。 🍓内饰空间 红旗E-HS9采用了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏+副驾驶位显示屏的三联屏设计,再搭配中控中间的控制面板触摸屏,为新车原本宽大的中控台整体设计加入了十足的科技感。此外,新车还使用了三辐式的多功能方向盘,方向盘两侧的功能控制按键也为触摸式,再加上电子换挡机构,充足的科技感再次展示了它作为电动车型的身份。此外,红旗E-HS9还在乘客健康方面下足了功夫,通过主动车室空气质量管理系统,保障了车内的空气质量。 具体来说,红旗E-HS9配备有高技术水准的AQS(车载空气质量传感器),这套空气质量传感器可以实时监测车内外的空气质量,当空气质量传感器检测到空气质量较差时,自动空调会开启内循环模式,而车载的PM2.5活性炭滤芯还可以有效除去汽车空调运作后的灰尘与异味[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- HS7换挡不平顺请教车友,我的红旗HS7车平时使用经济模式,一般转数在1600转换挡平顺,但出现过几次启动后行驶都要过2200转才换挡,发动机马达声音非常大,水温达到正常值也是如此,还有明显顿挫感。停车熄火再次启动又恢复正常,什么原因请教大神,目前才4000多公里。 查看详情>>
- 每天认识一辆车|红旗E-HS9🚙品牌:红旗 #⃣车型:E-HS9 💰售价:50.98W起 💥续航:460KM/560KM 1⃣外观方面,HS9采用红旗全新的家族外观,可以看成大号的HS7,前脸是直瀑式进气中网,两侧引入粗壮的镀铬装饰,车标从机盖延伸至中网中间,两侧扁平化的灯组犀利,配合棱角分明的轮廓,整体显得很有气质。风扇叶轮毂以及贯穿尾灯等充满时尚感。 2⃣车身侧面,车子腰身维持同样简约的设计,腰线相当锋利,隐藏把手与双色踏板以及车顶的撞色处理营造整 饬的层次感,红色鲨鱼鳍修饰突出大气,C柱的斑马纹处理保持了红旗家族的特色,并且突出了时尚感。 3⃣尾部方面,尾部的车窗带有一定角度的倾斜。新车的尾灯组是贯穿式的风格,两侧的灯组是L型的样式,点亮之后的视觉效果比较震撼,新车尾部的辨识灯带较为修长,周边点缀了镀铬饰条,双边单出的排气管装饰提升了运动属性,尾部的保险杠上配备了相当厚实的护板,整车的外观气势不输库里南。 4⃣内饰方面,内饰科技感爆棚,贯穿式的三联大屏在点亮之后的视觉冲击力极强,而且功能也相当的完善,配合空调区域的触控屏组成了四联大屏,这样的设计是很前卫的,全新样式的多功能方向盘比较宽大,撞色的处理之后显得更加的耐看了,新车还配备了电子换挡杆,周边装饰的木纹饰板提升了质感,中控台大部分区域都是皮质材料包裹的,用料上是很有诚意的。 5⃣动力方面,红旗E-HS9的纯电动底盘搭载了两款一汽自主开发的高性能电驱系统,这套由前后双电机,高性能永磁同步电驱系统,最大功率405 kW,峰值扭 矩750N·m,在此强劲的动力驱动之下,红旗E-HS9整车0-100km/h的加速时间仅需4.8秒 [_LinkTopic:汽车日记,39493,37][_LinkTopic:汽车知识,35783,37] 查看详情>>
- 每天认识一辆车|红旗E-HS9🚙品牌:红旗 #⃣车型:E-HS9 💰售价:50.98W起 💥续航:460KM/560KM 1⃣外观方面,HS9采用红旗全新的家族外观,可以看成大号的HS7,前脸是直瀑式进气中网,两侧引入粗壮的镀铬装饰,车标从机盖延伸至中网中间,两侧扁平化的灯组犀利,配合棱角分明的轮廓,整体显得很有气质。风扇叶轮毂以及贯穿尾灯等充满时尚感。 2⃣车身侧面,车子腰身维持同样简约的设计,腰线相当锋利,隐藏把手与双色踏板以及车顶的撞色处理营造整 饬的层次感,红色鲨鱼鳍修饰突出大气,C柱的斑马纹处理保持了红旗家族的特色,并且突出了时尚感。 3⃣尾部方面,尾部的车窗带有一定角度的倾斜。新车的尾灯组是贯穿式的风格,两侧的灯组是L型的样式,点亮之后的视觉效果比较震撼,新车尾部的辨识灯带较为修长,周边点缀了镀铬饰条,双边单出的排气管装饰提升了运动属性,尾部的保险杠上配备了相当厚实的护板,整车的外观气势不输库里南。 4⃣内饰方面,内饰科技感爆棚,贯穿式的三联大屏在点亮之后的视觉冲击力极强,而且功能也相当的完善,配合空调区域的触控屏组成了四联大屏,这样的设计是很前卫的,全新样式的多功能方向盘比较宽大,撞色的处理之后显得更加的耐看了,新车还配备了电子换挡杆,周边装饰的木纹饰板提升了质感,中控台大部分区域都是皮质材料包裹的,用料上是很有诚意的。 5⃣动力方面,红旗E-HS9的纯电动底盘搭载了两款一汽自主开发的高性能电驱系统,这套由前后双电机,高性能永磁同步电驱系统,最大功率405 kW,峰值扭 矩750N·m,在此强劲的动力驱动之下,红旗E-HS9整车0-100km/h的加速时间仅需4.8秒 [_LinkTopic:汽车日记,39493,37][_LinkTopic:汽车知识,35783,37] 查看详情>>
- 红旗E-HS9💘颜值就是实力🚙品牌:红旗 #⃣车型:E-HS9 ?续航:460KM/560KM 1⃣外观方面,HS9采用红旗全新的家族外观,可以看成大号的HS7,前脸是直瀑式进气中网,两侧引入粗壮的镀铬装饰,车标从机盖延伸至中网中间,两侧扁平化的灯组犀利,配合棱角分明的轮廓,整体显得很有气质。风扇叶轮毂以及贯穿尾灯等充满时尚感。 2⃣车身侧面,车子腰身维持同样简约的设计,腰线相当锋利,隐藏把手与双色踏板以及车顶的撞色处理营造整饬的层次感,红色鲨鱼鳍修饰突出大气,C柱的斑马纹处理保持了红旗家族的特色,并且突出了时尚感。 3⃣尾部方面,尾部的车窗带有一定角度的倾斜。新车的尾灯组是贯穿式的风格,两侧的灯组是L型的样式,点亮之后的视觉效果比较震撼,新车尾部的辨识灯带较为修长,周边点缀了镀铬饰条,双边单出的排气管装饰提升了运动属性,尾部的保险杠上配备了相当厚实的护板,整车的外观气势不输库里南。 4⃣内饰方面,内饰科技感爆棚,贯穿式的三联大屏在点亮之后的视觉冲击力极强,而且功能也相当的完善,配合空调区域的触控屏组成了四联大屏,这样的设计是很前卫的,全新样式的多功能方向盘比较宽大,撞色的处理之后显得更加的耐看了,新车还配备了电子换挡杆,周边装饰的木纹饰板提升了质感,中控台大部分区域都是皮质材料包裹的,用料上是很有诚意的。 5⃣动力方面,红旗E-HS9的纯电动底盘搭载了两款一汽自主开发的高性能电驱系统,这套由前后双电机,高性能永磁同步电驱系统,最大功率405 kW,峰值扭 矩750N·m,在此强劲的动力驱动之下,红旗E-HS9整车0-100km/h的加速时间仅需4.8秒[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 红旗E-HS9和宝马X5,如何选?🚎2023年正式拉开帷幕,随着大环境的逐渐变好,很多人也终于开始为家庭做一些计划了,买车或者换车就提上了日程。不过现阶段,汽车市场的车型五花八门,有些是新能源车有些是传统燃油车,到底哪款车比较值得入手呢?如果你预算充足,今天介绍的两款车就比较有代表性,看看哪款是的你的菜吧。 🚎车型介绍 红旗E-HS9 22款 690km旗享版 6座 宝马X5 22款 xDrive 30Li M运动套装 60.5万 🚚车身尺寸(长*宽*高)mm 红旗E-HS9:5209*2010*1731mm 轴距3110mm 宝马X5:5060*2004*1779mm 轴距3105mm 这两款车的尺寸数据有一定的差距,自主品牌一向更加了解中国车主以大为美的购车喜好,很明显红旗E-HS9的优势是比较明显的,车长竟然超过了5米2,宽度也超过2米,看上去就十分的庞大。而轴距方面,这两款车的差距并不是很大的,内部的空间是非常宽敞的,乘坐的舒适度比较不错。 🚖动力系统 红旗E-HS9:前置+后置双电机 690km续航 宝马X5:2.0T+8AT 245马力 零百加速7.3秒 动力方面,新能源车在加速方面占据较大的优势,对比车型中,红旗E-HS9因为是双电机版本,所以所以它的加速能力和续航能力都是比较强的,虽然外观看上去比较霸气,但是因为是新能源车,所以行驶品质是出色的。而宝马X5的2.0T发动机也比较强劲,8AT变速箱的换挡是较为平顺的。 🚋购车建议: 🚗红旗E-HS9: 以前的红旗车给人的感觉是高高在上的,因为车型少,而且基本上出现的场合都比较正式,所以和老百姓的距离是比较远的,但是近两年,红旗也开始丰富车型矩阵,也开始在新能源领域发力。红旗E-HS9这款车是全尺寸SUV,内部空间宽敞,用料扎实,乘坐的舒适度不错,而且绝对让你很有面子。不过外观造型依旧显得非常的稳重、庄严,可能让年轻消费者觉得很有距离感。车头采用封闭式设计,直瀑式造型加上镀铬元素,档次感是比较强的,中间配备红旗细长的车标,车头两侧的分体式大灯造型宽大,点亮状态视觉冲击力比较强,侧面采用悬浮车顶的设计,D柱后侧还配备立体感十足的镀铬饰板,档次感是比较强的。尾部造型十分的宽大,两侧搭载倒L型尾灯的,中间则配备贯穿式灯带,点亮后视觉冲击力非常强。 内饰方面是非常上档次的,用料是比较扎实的,内嵌式联屏设计极具科技感,下方还配备操控屏,宽大的挡把周边配备精致的物理按键,触感是很舒服的。三幅式方向盘的造型是比较宽大的,皮质材质触感很舒服。后排的膝部、头部空间有较大盈余空间。总体而言,红旗E-HS5的综合实力是比较出色的,但是品牌力和宝马还是有一定的差距,产品力也需要经受市场的考验。 🚠宝马X5: 宝马X5一直是豪华中大型SUV内的标杆车型,这款车的产品力是很强的,在外观造型方面,前脸采用双肾式进气格栅,搭配锐利的大灯,气场是非常强的,车身硬朗的线条强调了硬派气息,侧面的线条是比较硬朗的,腰线位于门把手下方,采用贯穿式设计,在后门处带有上扬的趋势,让侧面显得很有层次感。多幅式轮毂的机甲感比较强,和车身的运动化风格相统一。尾部采用上窄下宽的设计,两侧配备扁平化的C字尾灯,点亮状态视觉冲击力非常强。内饰则比较精致,无论是皮质座椅还是缝线处理,都彰显出豪华品牌造车的精致度。在这个价位,X5的确是一款综合实力能打的车型。 🚤总结:这两款车型可谓是传统豪华品牌和新晋国产品牌之间的较量了,准确来说,红旗也不是新晋品牌,底蕴还是很深厚的。如果你对智能化方面有一定的需求,红旗E-HS9是个不错的选择,而宝马X5在品牌力和产品力方面有不错的表现。 ‼以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对 查看详情>>
- 全新红旗H5最开始了解到全新红旗H5是在视频网站上,当时还没上市,就看到它的预告,第一眼就被它的外形吸引住了,因为我以前也开过很多别的品牌,红旗是第一次尝试,首先它的时尚外观就吸引了我去了解它。我上班地点是在重庆巴南这边,离重庆万家红旗比较近,有一次经过的时候就进店去看了一下实车,当天就下定了。当时提车我是自己从店里开回家的,最直观的感受就是它在换挡变速的时候比较顺畅,没有顿挫感,我以前的车换挡就会出现顿挫感有了这个比较,瞬间就觉得H5值得。还有就是动力方面,我看了些介绍,这款车的发动机的各项参数在同级中都还算是比较靠前的,再就是红旗的智联智能系统,红旗做的跟现在市面上整体的体系比较接轨,更完善了日常的一些用车习惯和便利性,这一点是我比较喜欢的。而且全新红旗H5内饰的撞色这种配色,也是给人很时尚的感觉。还有它那个10几寸的中控触摸屏,也很深得我心,就是感觉很科技时尚。当初选择红旗还因为它是自主品牌,是国货之光,身为一个中国人还是想要能够支持一下的。再来红旗的服务,各方面都还是比较周到的,能够帮客户解决相应问题。这款红旗全新H5从预售到最后上市我都还是比较关注的,最后我也是很荣幸成为了重庆万家红旗首位全新红旗H5车主,借用一句话“红旗迎风飘,红运当头照”祝愿红旗越做越好,成为自主品牌N0.1 查看详情>>
- 盛气凌人💥红旗E-HS91⃣外观方面,HS9采用红旗全新的家族外观,可以看成大号的HS7,前脸是直瀑式进气中网,两侧引入粗壮的镀铬装饰,车标从机盖延伸至中网中间,两侧扁平化的灯组犀利,配合棱角分明的轮廓,整体显得很有气质。风扇叶轮毂以及贯穿尾灯等充满时尚感。 2⃣车身侧面,车子腰身维持同样简约的设计,腰线相当锋利,隐藏把手与双色踏板以及车顶的撞色处理营造整饬的层次感,红色鲨鱼鳍修饰突出大气,C柱的斑马纹处理保持了红旗家族的特色,并且突出了时尚感。 3⃣尾部方面,尾部的车窗带有一定角度的倾斜。新车的尾灯组是贯穿式的风格,两侧的灯组是L型的样式,点亮之后的视觉效果比较震撼,新车尾部的辨识灯带较为修长,周边点缀了镀铬饰条,双边单出的排气管装饰提升了运动属性,尾部的保险杠上配备了相当厚实的护板,整车的外观气势强大。 4⃣内饰方面,内饰科技感爆棚,贯穿式的三联大屏在点亮之后的视觉冲击力极强,而且功能也相当的完善,配合空调区域的触控屏组成了四联大屏,这样的设计是很前卫的,全新样式的多功能方向盘比较宽大,撞色的处理之后显得更加的耐看了,新车还配备了电子换挡杆,周边装饰的木纹饰板提升了质感,中控台大部分区域都是皮质材料包裹的,用料上是很有诚意的。 5⃣动力方面,红旗E-HS9的纯电动底盘搭载了两款一汽自主开发的高性能电驱系统,这套由前后双电机,高性能永磁同步电驱系统,最大功率405 kW,峰值扭 矩750N·m,在此强劲的动力驱动之下,红旗E-HS9整车0-100km/h的加速时间仅需4.8秒[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 宝马X5、红旗E-HS9你会选择谁?国产和合资之间的碰撞,以及传统燃油车和新能源车之间的摩擦,这些都看点十足。特别是在国家大力发展新能源行业的大环境下,很多品牌都开始在纯电车领域内发力,带来了多款产品力出色的新能源车,对传统燃油车造成巨大的冲击。不过面对已经在国内根深蒂固的一些车型,特别是来自豪华品牌旗下的车型,“新晋黑马”能否能改变消费者的固有观点,成为市场中的香饽饽呢?今天咱们就选取两款热门车型进行对比,看看哪款是你的菜吧。 🚗车型介绍 💛 宝马X5 22款 xDrive 30Li M运动套装 60.5万 💛 红旗E-HS9 22款 690km旗享版 6座 📐车身尺寸(长*宽*高)mm 宝马X5:5060*2004*1779mm 轴距3105mm 红旗E-HS9:5209*2010*1731mm 轴距3110mm 从尺寸方面来看,很明显红旗E-HS9的优势是比较明显的,车长竟然超过了5米2,宽度也超过2米,看上去就十分的庞大。而轴距方面,这两款车的差距并不是很大的,内部的空间是非常宽敞的,乘坐的舒适度比较不错。 🚀动力系统 宝马X5:2.0T+8AT 245马力 零百加速7.3秒 红旗E-HS9:前置+后置双电机 690km续航 在动力续航方面,一款是燃油车一款是纯电车,选取的红旗E-HS9因为是双电机版本,所以所以它的加速能力和续航能力都是比较强的,虽然外观看上去比较霸气,但是因为是新能源车,所以行驶品质是出色的。而宝马X5的2.0T发动机也比较强劲,8AT变速箱的换挡是较为平顺的。 购车建议: 宝马X5:宝马X5作为品牌旗下经典的中大型SUV,前脸采用双肾式进气格栅,搭配锐利的大灯,气场是非常强的,车身硬朗的线条强调了硬派气息,侧面的线条是比较硬朗的,腰线位于门把手下方,采用贯穿式设计,在后门处带有上扬的趋势,让侧面显得很有层次感。多幅式轮毂的机甲感比较强,和车身的运动化风格相统一。尾部采用上窄下宽的设计,两侧配备扁平化的C字尾灯,点亮状态视觉冲击力非常强。内饰则比较精致,无论是皮质座椅还是缝线处理,都彰显出豪华品牌造车的精致度。在这个价位,X5的确是一款综合实力能打的车型。 红旗E-HS9:红旗近两年开始发力,在各大细分领域带来新车,这款车是全尺寸SUV,内部空间宽敞,用料扎实,乘坐的舒适度不错,而且绝对让你很有面子。不过外观造型依旧显得非常的稳重、庄严,可能让年轻消费者觉得很有距离感。车头采用封闭式设计,直瀑式造型加上镀铬元素,档次感是比较强的,中间配备红旗细长的车标,车头两侧的分体式大灯造型宽大,点亮状态视觉冲击力比较强,侧面采用悬浮车顶的设计,D柱后侧还配备立体感十足的镀铬饰板,档次感是比较强的。尾部造型十分的宽大,两侧搭载倒L型尾灯的,中间则配备贯穿式灯带,点亮后视觉冲击力非常强。内饰的用料是比较扎实的,内嵌式联屏设计极具科技感,下方还配备操控屏,宽大的挡把周边配备精致的物理按键,触感是很舒服的。三幅式方向盘的造型是比较宽大的,皮质材质触感很舒服。后排的膝部、头部空间有较大盈余空间。总体而言,红旗E-HS5的综合实力是比较出色的,但是品牌力和宝马还是有一定的差距,产品力也需要经受市场的考验。 一句话点评:追求品质、品牌:选X5。热爱国产、追求智能化配置:选红旗E-HS9。 ‼以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~[_LinkTopic:宝马X5,46297,23][_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 红旗的扛鼎之作—E-HS9红旗汽车是中国的国车,凭借着中国人顽强的韧劲儿,再加上自主研发、勇于开拓的精神,对于红旗汽车来说,借助着这波涨势,又带来了它的扛鼎之作,红旗E-HS9。它车长超过5.2米,车宽2米,给人带来了十足的震撼力。车内也极尽奢华,四块液晶大屏、魔毯悬架应有尽有,红旗的扛鼎之作,车长超5.2米,四块液晶屏+魔毯悬架。外观方面,红旗E-HS9强调雄浑的气势与稳重的感觉,高大威猛的车身给人带来了十足的震撼力。前脸采用了左右各六条直瀑式的散热孔和银色装饰条,中央则是贯穿式的红旗车标,给人一种君临天下的威严气场。分体式的前大灯与红旗H9如出一辙,狭长的LED日行灯和进气口周围的远光灯,有点有“杀气”。车尾通过大量横向线条勾勒,营造出十足的立体感和精致感。从车顶延伸出来一个小型扰流板和银色底部扩散器和下方的贯穿式镀铬装饰条,提升了整车的运动感和力量感。红旗E-HS9的车身也有点有特色,从侧面看上去有点有美式豪华SUV的豪放感。平直的高肩线贯穿了整个车身,让整车看上去更加笔挺。悬浮式的车顶、隐藏式的门把手和22英寸的风刀式轮毂,提升了整车的时尚气息配置上,指纹识别、面部识别、AR增强现实导航系统、电动吸合门、记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统、流媒体后视镜、电子保险箱、情绪识别、64色氛围灯、车内香氛装置、制冷/制热杯架、车载冰箱、四区空调作为红旗的扛鼎之作,红旗E-HS9的内饰也极尽奢华,从用料、细节和做工来看都达到了顶级豪车的水准,也看得出红旗有点舍得下血本。给人最最直观的还要属它中控台配备的四块液晶大屏,它们从左往右依次是全液晶仪表、中控液晶屏下方触控液晶屏以及副驾驶多媒体大屏,它们各司其职,能显示出车辆的状态、功能、导航、娱乐等功能,在科技感方面遥遥领先于对手车型。传统的的三辐式真皮方向盘加入了触摸感应式按键,还加入了紫水晶样式的换挡手柄,提升了整车的档次感。用料上,大面积真皮材质以及双缝线的运用,提升了内饰的品味,就连门板四周都加入了皮革材质和碳纤维材质,空调出风口周围更是加入了银色装饰,每一处细节都经得起推敲动力系统方面,红旗E-HS9采用双电机动力,提供两种不同动力可选。其中,低功率版前后电机的最大功率均为218马力,峰值扭矩均为350N·m,NEDC续航里程为460km;而高功率版的前置电机最大功率218马力/峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率333马力/峰值扭矩为450N·m,续航里程为510km。悬架和底盘方面,新车采用双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合,并配备空气悬架系统、超级四驱和7种驾驶模式 查看详情>>
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