红旗E-HS9侧向辅助照明灯小改
- 红旗E-HS9上市,智能天线助力实现多场景驾驶辅助预警近日,红旗E-HS9荣耀上市,搭载和东软联合研发的C-V2X智能天线,首次在量产车上实现了基于LTE-V2X通信的多种场景辅助预警验证,为后续实现人、车、物的互联互通,奠定了良好的基础。 查看详情>>
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- 中国的旗舰汽车!红旗E-HS9将搭载L3级辅助驾驶红旗代表着中国的汽车之魂,同时是中国自主豪华车典范,作为民族象征,有着不可逾越与替代的情怀。 查看详情>>
- C-V2X技术助力自动驾驶,红旗EHS9实现更多场景拓展作为国内首款实现LTE-V2X驾驶辅助预警应用的量产车型,红旗E-HS9搭载了红旗第二代C-V2X产品,展示了当前国内量产C-V2X产品的高水平,同时也凭借超高的安全性、智能化和高科技水准被赞誉为行业标杆。 查看详情>>
- 有驾一周盘点:新奔驰E将上市 斯巴鲁BRZ停产 改款宝马X3海外测试总结:本次盘点共8款车型,其中包括中期改款的奔驰E级,9月2日首发的奔驰S级,迎来小改款的宝马X3,即将停产的斯巴鲁BRZ,已经曝光配置的红旗E-HS9,全新的汽车品牌——恒驰汽车,最后还有兰博基尼SCV12跑车。 查看详情>>
- 什么是高级感 红旗E-HS9给你解释强大续航:红旗 E -HS9搭载先进电池技术,令续航里程轻松超越500公里,告别焦虑。🏓🏓🏓 惊人动力: E -HS9配备电动驱动系统,让您瞬间感受到电动力量的爆发,🎱🎱🎱畅享无与伦比的驾驶乐趣。🏹🏹 独特设计:红旗 E -HS9采用前卫设计语言,独具特色的外观和精致内饰彰显豪华与品质,带来极致视觉享受。🎟🎟🎟 智能科技: E -HS9搭载了智能驾驶辅助系统,包括自动驾驶、智能停车等功能,🎼🎼提供更安全、更便捷的驾驶体验。 无论您追求驾驶的激情、品味的独特还是对环境的关怀,🎲🎲红旗 E -HS9都能满足需求。开启豪华电动巨兽之旅,🎼🎼🎼🎼尽情享受出行的奢华与无限可能![_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 一款具有强大综合实力的汽车E-HS9🐌E-HS9的高级驾驶辅助系统包含自适应巡航和车道保持辅助系统,并且还能够实现高精地图地理围栏覆盖下的高速公路和城市快速路上的高级巡航功能。 这些功能可以使驾驶员在驾驶过程中减少疲劳,同时也减少了意外事故的发生。🚗 值得一提的是,E-HS9的NEDC最高续航里程达到了690公里,作为一款纯电SUV,这一续航里程也是相当的优秀。结合高级驾驶辅助系统,E-HS9可谓是一款具有强大综合实力的汽车。🚗 自动驾驶辅助系统是当今汽车制造业的一个重要发展趋势,红旗E-HS9的高级驾驶辅助系统的引入,不仅为驾驶员带来更好的驾驶体验,也为汽车行业的智能化发展作出了重要贡献。[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23]🦊 查看详情>>
- 红旗终于进军德国 豪华SUVE-HS9 柏林登场德国可说是拥有多款豪奢汽车品牌的国家,除了大家熟知的1A2B之外,保时捷、宾利以及Roll-Royce目前也分别为大众与宝马集团所拥有,因此红旗进军德国并不是件轻松的事。最近在德国发布上市的E-HS9豪华SUV,为该厂最新的豪奢电动SUV,该车长达5.2米,采三排7人座设计,也可选择六人座规划,较宝马 X7还长一些,因此拥有更宽敞的室内空间,内饰皆采顶级真皮包复,当然也包括有许多顶规豪华配备,像是LED矩阵式头灯、完整的驾驶辅助系统等。 查看详情>>
- 红旗研发总院离手探测转向盘技术将搭载在E-HS9车型之上红旗研发总院此前宣称,其自行研发的离手探测(HOD)转向盘技术将搭载在红旗E-HS9车型之上。HOD功能可检测和显示驾驶员是否在操纵转向盘,进而识别驾驶员控制车辆的状态(自动驾驶或手动驾驶),并根据探测情况向驾驶员发出警告或者启动可用的辅助系统。据悉,HOD的技术依据是电容感应原理,即驾驶员与包覆在转向盘把圈上的感应层形成电容回路,驾驶员手扶或离开转向盘时,电容会发生相应变化,如果探测到手在转向盘上,电容传感器会发出HANDS ON信号;反之,如果探测到手不在转向盘上,则发出HANDS OFF信号。上述信号经过处理后,供上层自动驾驶系统使用。电容式传感器垫分为传感器层、加热层和屏蔽层,用于HOD功能实现的传感器层集成在转向盘骨架和皮革包裹层之间。 查看详情>>
- 红旗E-HS9荣耀启程,智者无疆看见-未来视界 红旗E-HS9一体环绕式大屏,智享科技,七屏娱乐系统,打开开阔视野,1V1 3.0一体化情感交互座舱,享受感官体验,预见未来新境。 敢于-解放双手 红旗E-HS9直观AR实景导航,全方位安全保障,L4级自动驾驶,尊享极致驾乘体验,AI驾驶助手,大数据护航的多维行为分析,从容体会未来科技,尽享个性化智慧服务。 定义-座舱乐趣 红旗E-HS9智能净化空调,座舱内空气净化清新,智能方向盘,辅助安全驾驶,提升驾乘幸福感,智能化妆镜,展现自然真实的柔光魅力,悦享智慧座舱,坐拥优雅生活。 查看详情>>
- 体验科技与豪华,红旗EHs9试驾体验在一次活动中偶遇红旗大型电动SUV联合试驾活动,顺便体验了一番。这款大型豪华电动SUV的外观设计给人留下深刻的印象。其庄重而大气的风格,以及独特的红旗品牌设计元素,使它在道路上独树一帜。当你站在车辆旁边时,你可以感受到它坚固的车身和精致的工艺,每一个细节都展示了红旗品牌的精湛技艺。不仅在设计上充满力量感和豪华感,而且在驾驶性能、科技配置和续航能力等方面都表现出色。 进入车内,你会被红旗E-HS9的内饰设计所吸引。高品质的材料和工艺营造出一种高级而舒适的氛围。座椅宽大柔软,提供了出色的支撑和舒适性。中控台的设计简洁而现代,集成了多种功能按键和显示屏,操作便捷且直观。 驾驶红旗E-HS9时,你会感受到它出色的驾驶性能。无论是城市道路还是高速公路,它都能提供稳定而流畅的驾驶体验。车辆的悬挂系统经过精心调校,能够提供出色的操控性和乘坐舒适性。同时,红旗E-HS9还拥有多种驾驶模式,可以根据你的需求进行选择,满足不同场景下的驾驶需求。 科技配置方面,红旗E-HS9同样令人瞩目。它配备了多块大尺寸显示屏,包括前排的四块液晶显示屏和流媒体后视镜,以及后排中央扶手处的中控液晶屏等。这些显示屏不仅提供了丰富的信息娱乐功能,还提升了驾驶者的便利性和乘客的娱乐体验。 驾驶辅助系统:红旗E-HS9配备了丰富的驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能,提高了驾驶安全性。 红旗E-HS9是一款豪华、舒适、安全、实用的中大型SUV,适合追求高品质生活的消费者。但需要注意的是,红旗E-HS9的售价较高,虽然售价较高且品牌认知度相对较低,但对于追求高品质生活的消费者来说,它仍然是一款值得考虑的选择。 #2024红旗车友俱乐部# #青岛红旗车友会# 查看详情>>
- 非常适合用于商用的E-HS9红旗E-HS9的外形是最大的亮点,4座这个造型比高合更适合出入一些商业场合和场所😇是一台看外观就非常适合商用的车。内饰非常不错,但是一些细节方面的东西还是有待升级。 红旗E-HS9的很齐全🔍电车的配置普遍都比较全面,辅助驾驶功能,手机远程操控,放电枪,hud抬头显示,香氛系统,空气净化系统等等都有。🧸全车7块显示屏是真的有点离谱。缺点是没有配备备胎,如果驾驶者在道路上行驶出现问题只能等救援。 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 红旗最贵的SUV用车比飞度便宜?作为一汽红旗旗下首款纯电动大型SUV,红旗E-HS9于2020年12月上市,产品设计富有浓烈的中式豪华特点,看上去十分霸气、威严,尤其是进气格栅、红旗车标等细节,有很强的品牌特征。红旗E-HS9车长超过5.2米,轴距超过3.1米,拥有4座、6座、7座布局,乘坐空间十分宽敞。红旗E-HS9的内饰将科技和豪华进行了很好的融合,采用了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏+副驾驶显示屏的三联屏设计,另外控制面板也是触摸屏,科技感十足。🔥✌👑另外,新款红旗E-HS9对配置进行了优化,旗悦版和旗享版可选装空气悬架+CDC、高级辅助驾驶系统和副驾驶娱乐屏;旗悦版、旗享版、旗畅版可选装AR HUD、车载香氛、16扬声器。 值得一提的是,红旗E-HS9续航版本比较丰富,动力版本也十分强劲,其中旗畅版、旗领版车型最大功率405kW,最大扭矩750N·m。不过,有朋友肯定会提出疑问,这么大的一款纯电SUV,养起来会不会也很贵呢?所以接下来我们就对红旗E-HS9的保养费用、保险费用和能耗三个方面进行预估。😂😎 60多万车价,首年保费15000元 红旗E-HS9刚刚发布了新款车型,售价50.98万元起,虽然我们暂时无法获得它的实际保险价格,但是由于新款车型和之前车型有很多相似的地方,所以我们能够根据老款车型的保险费用对红旗E-HS9进行一番预估,以热销车型售价61.98万元的“2022款 690km 旗享版 六座”为例。☘️🌲🌺 根据调查的保险费用来看,红旗E-HS9在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费在15000元左右,其中车损险超过7000元,值得注意的是,这款纯电SUV是免征车船税的。如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,红旗E-HS9三年总保费大约为37500元,平均一年约为12500元。 赠送免费保养,三年内保养不用花钱💰💰💰 尽管红旗E-HS9是一款大型SUV,但是纯电车的身份让它的保养十分简单。根据我们调查,红旗E-HS9保养项目较少,周期也比较长,首保时间为1年或20000km,之后的保养间隔也是1年20000km;空调滤芯每隔20000km进行更换;制动液每隔40000km进行更换,其它配件日常只需检查即可。 由于厂商赠送了4年10万公里的免费保养服务,所以一般家庭三年行驶60000km的用车周期内,红旗E-HS9的保养预计是不需要花钱,即便是在4年10万公里之后,不再享受免费保养,相信日常保养成本也不会太贵,这一点比同价位多数纯电SUV厚道。 车重超3吨,每月电费2百元出头😁✌ 红旗E-HS9的动力版本比较丰富,我们调查的这款“2022款 690km 旗享版 六座”采用的是双电机四驱,电机总功率320kW,不过由于这台车属于大型纯电SUV,整备质量超过了3吨,所以根据我们之前的调查来看,它的百公里耗电量在23kWh左右,符合预期。 我们以当前0.56元/kWh的电价,计算红旗E-HS9的电费,三年行驶60000km的总电费成本大约为7728元,平均每年电费2576元,平均每月电费215元。相信即便是以户外更贵的充电桩进行充电,红旗E-HS9每月电费水平也很难超过500元,这对于这台售价不便宜的大型SUV来说,已经是非常省钱了。🌼🍀 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 大型SUV当红旗E-HS9遇上奔驰GLS外观方面,奔驰GLS还是大家熟悉的味道,镀铬中网匹配圆润的大灯组,以及中间硕大的“三叉星”车标,远远就能让人认出这是一台奔驰。侧面部分,奔驰GLS则有着饱满且富有力量感的车身设计,显得十分大气;尾部方面,略带宽体风格,尾灯内部采用环状设计,增强了整车的观赏性。 😊😊☺ 如果是看惯了奔驰的设计,那么红旗E-HS9可能会给你更多新意。其采用直瀑式格栅和两侧犀利的大灯融为一体,加上贯穿引擎盖的红色LOGO,给人十足的视觉冲击感;侧面来看,红旗E-HS9略带跨界车风格,简洁的线条勾勒车身,并采用隐藏式门把手、低风阻轮圈,豪华大气的同时,还有不错的科技感。尾部方面也是可圈可点,尤其是贯穿式灯组,辨识度十足。 ☺☺😊 不得不承认,在内饰豪华感的营造上,奔驰确实算得上行业标杆。奔驰GLS内饰呈现与众不同的设计布局,且不显得突兀,并采用大量软包材质覆盖,使用了木纹饰板,以及大面积镀铬饰条,此外,中控台还配备了双联大屏的设计,在拥有豪华驾乘氛围的同时,还能有着一定的科技感。 😊☺☺ 当然红旗E-HS9的内饰表现也是挺出人意料的,车内豪华感的营造其实不比奔驰GLS差,其前排采用了环抱式座舱设计,并且配备了横贯整个中控台的三联大屏,并且除了大量的软包材质以外,操控台区域还使用了木纹饰板装饰,从而有着科技豪华的驾乘质感。 😊😊☺ 尺寸方面,红旗E-HS9和奔驰GLS都属于大型SUV,从参数看,奔驰GL全面占优,但差距不大,仅凭肉眼基本上是分辨不出来。座椅布局,奔驰GLS采用2+3+2的7座布局,而红旗E-HS9则是配备2+2+2的六座布局,在超过3.1m轴距的加持下,两车每排的乘坐空间都是比较宽敞的,即使是第三排,正常体型的成年人长途乘坐,它也能胜任,只不过舒适性不及前两排,另外,红旗E-HS9第二排是两个独立座椅,所以满载的横向体感优于奔驰GLS。 😊😊☺ 主流的高端配置它们都没有缺席,诸如真皮座椅、空气悬架、全景天窗、车联网、OTA升级、自动空调等。只不过红旗E-HS9智能辅助驾驶系统是达到了L2级,并且带有电吸门、第二排座椅加热/通风、面部识别、前排隔音玻璃等配置,整体表现会更出色。 😊😊☺ 这款奔驰GLS是搭载了2.5T L6发动机+48V轻混系统,拥有最大马力313Ps,最大扭矩450N·m,零百加速为6.9s;而红旗E-HS9则是搭载由前后双电机组成的纯电系统,电机总功率为405kW,电机总扭矩为750N·m,实测零百加速为5.62s。所以性能方面,明显红旗E-HS9更强,这也是电车的先天优势,包括用车成本。 😊😊☺[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23][_LinkTopic:奔驰GLS,10987,23] 查看详情>>
- 线条流畅做工出色的E-HS9红旗E-HS9的工艺做工非常出色,外观非常时尚,线条流畅好看,内饰也采用了最新的材料👀一眼就能感受到其高质感,可以说是一款令人印象深刻的车辆。 红旗E-HS9采用了高品质的座椅材料和技术,可以让驾驶者可以感受到完全不同的乘坐体验。💺并且座椅透气层材料能够更好地吸收冲击力,驾驶的时候始终保持最佳的驾驶姿势,有效地降低车内的震动👂🏻而且隔音效果非常好。这辆车的底盘稳定性和悬挂舒适度无可挑剔,智能驾驶辅助系统可以说是神器,多媒体系统也非常好用。 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
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