红旗E-HS9玻璃密封封条小改
- 有驾一周盘点:新奔驰E将上市 斯巴鲁BRZ停产 改款宝马X3海外测试总结:本次盘点共8款车型,其中包括中期改款的奔驰E级,9月2日首发的奔驰S级,迎来小改款的宝马X3,即将停产的斯巴鲁BRZ,已经曝光配置的红旗E-HS9,全新的汽车品牌——恒驰汽车,最后还有兰博基尼SCV12跑车。 查看详情>>
- 国产行政级SUV,车长5.2米,电磁悬挂+双层隔音,4.8秒可破百红旗汽车,它可以说是最具有中国特色的汽车品牌之一,要说它是中国汽车品牌的精神图腾也不为过。它经常出现在各种正式场合、阅兵仪式上,这也给红旗汽车赋予了独特的产品气质和文化底蕴。除了可以媲美劳斯莱斯幻影的红旗L5之外,在SUV领域,红旗汽车也带来了全新的旗舰车型,红旗E-HS9。超过5.2米的车长,再加上类似帕特农神庙的前格栅,不愧为国产的“劳斯莱斯库里南”。配备了电磁悬架、双层隔音玻璃,也让它更有行政级豪车的气质。搭载额405kw的电动机,百公里提速4.8s。国产行政级SUV,车长5.2米,电磁悬挂+双层隔音,4.8秒可破百 查看详情>>
- 百里加速仅需4.9秒的E-HS9🚘红旗E-HS9的前排采用人体工学设计,驾驶起来非常舒服,后排空间很大,乘坐很宽敞,满载乘坐一点都不拥挤。 红旗E-HS9的最大马力可以达到200匹✨可以轻松实现4.9S0-100公里/小时的加速。操控性也很出色,驾驶起来非常流畅。 这辆车配置了前/后玻璃滑动不锈钢框架、安全气囊、ABS刹车系统、四轮电子稳定系统、全景影像监控系统,♻️还配备了智能空调系统和隐藏式后备箱。车辆驾驶起来非常稳定安全。 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 动力充沛行驶平稳的E-HS9红旗E-HS9的做工非常匀称,座椅的针线功夫也非常优秀,没有半点线头🔅车身的喷漆非常均匀。玻璃看着就很厚,轮胎也很圆润,非常结实。 红旗E-HS9的舒适性就不用说了,很适合用于商务接待,一般的豪车有的这款车都有💺座位非常舒服,隔音效果也不错,高速公路上行驶听不到太多的噪声。天窗很敞亮,乘坐在后排很舒服,车内也挺香的,没有异味。🕹️虽然这款车是SUV,不过动力很充沛,加速非常快,即使是在颠簸的路面上行驶也非常平稳,转向的手感轻盈,助力还不错。 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 大型SUV当红旗E-HS9遇上奔驰GLS外观方面,奔驰GLS还是大家熟悉的味道,镀铬中网匹配圆润的大灯组,以及中间硕大的“三叉星”车标,远远就能让人认出这是一台奔驰。侧面部分,奔驰GLS则有着饱满且富有力量感的车身设计,显得十分大气;尾部方面,略带宽体风格,尾灯内部采用环状设计,增强了整车的观赏性。 😊😊☺ 如果是看惯了奔驰的设计,那么红旗E-HS9可能会给你更多新意。其采用直瀑式格栅和两侧犀利的大灯融为一体,加上贯穿引擎盖的红色LOGO,给人十足的视觉冲击感;侧面来看,红旗E-HS9略带跨界车风格,简洁的线条勾勒车身,并采用隐藏式门把手、低风阻轮圈,豪华大气的同时,还有不错的科技感。尾部方面也是可圈可点,尤其是贯穿式灯组,辨识度十足。 ☺☺😊 不得不承认,在内饰豪华感的营造上,奔驰确实算得上行业标杆。奔驰GLS内饰呈现与众不同的设计布局,且不显得突兀,并采用大量软包材质覆盖,使用了木纹饰板,以及大面积镀铬饰条,此外,中控台还配备了双联大屏的设计,在拥有豪华驾乘氛围的同时,还能有着一定的科技感。 😊☺☺ 当然红旗E-HS9的内饰表现也是挺出人意料的,车内豪华感的营造其实不比奔驰GLS差,其前排采用了环抱式座舱设计,并且配备了横贯整个中控台的三联大屏,并且除了大量的软包材质以外,操控台区域还使用了木纹饰板装饰,从而有着科技豪华的驾乘质感。 😊😊☺ 尺寸方面,红旗E-HS9和奔驰GLS都属于大型SUV,从参数看,奔驰GL全面占优,但差距不大,仅凭肉眼基本上是分辨不出来。座椅布局,奔驰GLS采用2+3+2的7座布局,而红旗E-HS9则是配备2+2+2的六座布局,在超过3.1m轴距的加持下,两车每排的乘坐空间都是比较宽敞的,即使是第三排,正常体型的成年人长途乘坐,它也能胜任,只不过舒适性不及前两排,另外,红旗E-HS9第二排是两个独立座椅,所以满载的横向体感优于奔驰GLS。 😊😊☺ 主流的高端配置它们都没有缺席,诸如真皮座椅、空气悬架、全景天窗、车联网、OTA升级、自动空调等。只不过红旗E-HS9智能辅助驾驶系统是达到了L2级,并且带有电吸门、第二排座椅加热/通风、面部识别、前排隔音玻璃等配置,整体表现会更出色。 😊😊☺ 这款奔驰GLS是搭载了2.5T L6发动机+48V轻混系统,拥有最大马力313Ps,最大扭矩450N·m,零百加速为6.9s;而红旗E-HS9则是搭载由前后双电机组成的纯电系统,电机总功率为405kW,电机总扭矩为750N·m,实测零百加速为5.62s。所以性能方面,明显红旗E-HS9更强,这也是电车的先天优势,包括用车成本。 😊😊☺[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23][_LinkTopic:奔驰GLS,10987,23] 查看详情>>
- 静谧性,SLAY 全场即便外界喧嚣嘈杂,车内依旧静谧十足,把驾乘舒适性安排的明明白白 拥有红旗H9的快乐,不一定是豪华,而是在每次出行时备受呼吁呵护 今天带你走进H9的静谧座舱,看看整车隔声最高等级A,靠的究竟是哪些优秀的配置 1.超越普通玻璃的静音,优异隔音效果超预算派送! 红旗H9树立了整车隔音水平新标杆,采用声学静音玻璃,与同等厚度的普通玻璃相比,隔声性能提高3.3dB,进入座舱内感受到不一样的静谧,一个没有杂质的空间氛围就在身边 2.对细节打磨到极致水平,多项设计应用彻底式消音! 红旗H9整车风噪设计非常优异,细节之处,尽显品牌非凡品质,半隐藏式雨刮、低风噪后视镜、偏平式前盖设计、动感腰线、溜背式车身,全面提升车型外场噪声水平,充分优化外表面压分,减少气动噪声源,高速下风噪响度值及声品质表现十分出众 3.主动降噪呈现全新“静”界,让舒适的环境触手可及! 红旗H9应用了业内顶级降噪算法,可以最大限度降低车内引擎噪声,系统通过车内中低频的扬声器发出反向声波,此外,收音麦克对车内噪声状态进行监测,同时进行实时发动机引擎噪声降低,为驾乘者打造一个安静、舒适的车内环境 4.严格控制风噪传播路径,让你和家人全程无忧沟通! 红旗H9在传播路径控制上,通过增加发动机罩密封条、水箱密封条、利用玻璃密条、内外水切搭接魏治密封等方式,让整车的气密性小于100m³/h,同时采用一体式地毯,大面积高度前围挡板衬等,严格控制隔吸音,车内人员的静音体验必须大写的“优秀”,让车内交流完全轻松 细=细致入微的静谧设计,让恼人的嗡嗡声和异响与你隔绝 红旗H9如此卓越的驾驶质感,让每次出行都充满兴奋和期待 查看详情>>
- 特斯拉提车需要注意的事项一车辆外观 1.环车一周,查看车辆的外观是否有刮痕,玻璃是否有裂缝和波浪纹。2.查看车辆的车头车尾处、底盘、轮穀的接缝是否过大、是否对齐。 3.内部座椅是否平整,无明显褶皱。 4.内衬封条是否正常密封,车门是否正常开合。 5.前后备箱是否能正常开关,关闭后是否平整。二.随车配件 (查看随车附赠的配件是否齐全。) 1.前备箱的牵引杆2.固定车牌的螺丝钉 3.后备箱的应急救援包 4.手套箱里的 U 盘 5.脚垫( Model 3高性能版和 Model Y 全系标配, Model 3后 轮驱动版不附赠脚垫) 三.车辆功能 1.特斯拉官方手机 APP 提前下载好,查看 APP 上的功能是否与手机适配。2.卡片钥匙是否能正常打开车辆,手机设为蓝牙钥匙后是否能正常打开车辆。 3.车辆前排和后排座椅是否能正常调节和放倒。 4.车窗升降时是否有异响。 5.所有车灯显示是否正常。 6.空调制冷和座椅加热是否正常使用。 7.雨刮器是否能够正常启用。 8.摄像头显示界面是否清晰。 9.蓝牙是否能正常连接车机。 10.无线充电板以及车上其他 Type - C 接口是否正常使用。 11.语音功能是否正常可用。 12.开启屏幕调节模式看看屏幕是否有一些不灵敏和暗伤。 查看详情>>
- 红😀旗E-QM5上市😍😜😜 红旗E-QM5作为红旗的纯电B级车型,拥有红旗的“新高尚精致主义”的设计理念,在上市初期曾作为新能源网约车而打造,到后面开始面向个人销售,小编也有在日常打车出行中有所体验过,其乘坐体验属实优秀,而这次给大家推荐的是近期小改款过后的E-QM5 PLUS 560KM版本。 😗😗 在续航方面,对比之前的版本有着显而易见的增加,采用宁德时代的三元锂电池,在容量以及密度方面都有着明显的提升,560KM的续航里程,无论是日常通行还是逛街购物都能够轻松满足,得益于轻量化车身以及低风阻轮毂,以及E-QM5的制动能量回收技术,获得13.5kWh/百公里超低能耗,经济高效,让驾驶者可以放胆去驾驶不用过多担心续航和能耗的问题。😜😜 在新改款的PLUS 560KM版本上,外观没有变化,同样采用较为超前的前脸设计,低风阻的封闭式格栅搭配直瀑式镀铬装饰,弯曲流线的日间行车灯在夜间极具辨识度。贯穿式腰线拉伸整车视觉长度,与车头一样独特亮眼的还有车尾的尾灯造型,双L的设计就像是獠牙一般。而新小改款上,在轮胎的规格上发生了改变,从之前的215/55改为了235/50的规格,扁平比更厚带来的乘坐体验也会变得更舒适一些。😜😜 新车长宽高分别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,接近三米的轴距给后排带来充裕的腿部空间,在曾经小编打车时乘坐过一款带有电动腿托以及电动靠背,其舒适程度堪比高端豪华车型,不过后续也没再见过这个版本的车型了,好在它的空间以及坐垫的舒适程度都是一样,腿部空间可以轻松翘腿,而坐垫的柔软度适中,并且长度也是刚刚好可以承托的到大腿部分。而内部隔音也是做得十分优秀,高级声学玻璃、5层隔管结构等隔音设计,隔绝了外界的杂音。☺😜 而前排部分对比其他版本在主驾驶座椅上有所区别,在PLUS 560KM版本上带有座椅通风功能,而其他版本上并没有安装,如果是用于网约车出行,那这个通风功能可是极有用处,长时间驾驶面对不同的天气来说,身体所接触到最多的部分就是座椅,像小编所处的广州地区,在今天就突破了36.9度,咋子下午体感接近40度,而对于驾驶位通风能够有效的解决温度上升,并且舒缓天气所带来的炎热。😜😜 内饰方面全系标配10英寸中控屏,搭配指针式仪表盘,中间带有小屏幕可清晰了解车辆信息。😌😪[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 10.17提座椅加长版特斯拉Y,做工史诗级提升10.17提座椅加长版特斯拉Y,做工史诗级提升|||今天周一早上10点提家庭中第二辆Y,昨晚出的消息后排座椅加长,今天提的应该是第一批中的第一批小改款了,直接提到座椅加长版本,还是比较香的。这里讲一下,特斯拉是先交付再公告,这一点相对来说比较好处理很多问题。 好了,讲重点。上一辆Y是21年11月提的,当时对总体做工,还算满意,但是今天提第二辆Y,给我的感触是这个企业很可怕,一年不到时间同款车型方方面面偷偷摸摸搞升级,就是不做过多宣传,每一期车主用上最新最好的就行了。 总结今年Y和去年Y对比: 1.AMD车机不用说了,和我去年的阿童木不是一个东西 2.图3雨刮器加热,去年的没 3.划重点车门做工巨大升级(偷偷摸摸),无论是车内解锁或者门把手解锁,手感和去年的Y完全不同,轻巧顺滑,开门的一刻声音很轻效率很高,门把手更稳,感觉门把手加粗了,握感提升,不知道是不错觉,同时关门质感也提升。 4.后备箱和前备箱开关门质感也提升,后备箱因为更密封的关系,关下去明显很沉。前备箱史诗级加强,老车主都知道,老款前备箱盖关下去感觉前机盖比较软,可以轻微形变。新款前备箱盖厚多了,至少今天我进行了多次按压测试来看,常用按压点绝对的厚硬挺,比老款扎实的多。 5.后窗夹胶玻璃 6.后门紧急解锁拉手 7.后排座椅加长 为什么说这个车企让我感到可怕,因为这么大产量的车企,总是可以不间断自我修正一些看得到看不到的问题,和生产型企业打过交道的都知道,产量这么大的企业不断修正的代价和中间的环节有多复杂,改一颗螺丝就能改出一个小区的房出来。我们很多时候碰到的生产型企业是挤牙膏式一年换一代很给面子了,中间有各种各样的理由。#MY北京车友会# 查看详情>>
- 136.58万元起售,国产SUV天花板。😍红旗旗下全尺寸SUV—红旗LS7从上市以来便始终有着较高的热度,究其原因还是这款车作为全尺寸SUV,其价格定然不会低。目前来看,红旗LS7的售价区间为136.58-146.58万元,只推出两个版本,但不得不说这款车的售价着实是不低,要知道,这样的价格已经可以考虑奔驰GLS这样的老牌全尺寸SUV,那么我们今天就来看看红旗LS7能不能行。在外观方面,😍😍😍红旗LS7延续其家族式的设计风格,前脸采用大尺寸的直瀑式进气格栅,并且用了更大尺寸的镀铬装饰体现其旗舰SUV的定位,并且据红旗官方透露,该车还会提供定制单色和双色车漆可选,可针对保险杠、前格栅、腰线以及红旗的立标进行定制。对于一台全尺寸SUV而言,这样的操作也算是情理之中。😍 👸在尺寸方面,红旗LS7真正将“大”进行到底,其长宽高分别为5695/2095/1985mm,轴距为3309mm,其尺寸和部分美系全尺寸SUV也不相伯仲,这足以证明该车的内部乘坐空间也是十分宽敞。进入车内,便会发现红旗LS7的车内设计遵循了中国传统文化,👸👸👸车内主要采用规整的造型设计,并且该车方向盘中央采用的是金葵花标识,这一标识只出现在红旗顶级旗舰车型上。值得一提的是,红旗LS7提供4座版和6座版本,主要差别便在于车内的座位数量和配置。👸 😎其中尊爵旗舰版为4座布局,第二排座椅支持8向电动调节和头枕电动调节,且带有后排座椅腿托,两张座椅中间做了隔断处理,并且有多功能控制区域,可以用来调节后排座椅的角度,同时也能开启加热、通风、按摩等舒适性配置。在后排,红旗LS7还配有双12.8寸娱乐显示屏幕,能为后排乘客带来尊享级的乘坐体验。而在😎😎😎标配配置上,红旗LS7便有电吸门、电动脚踏板、电动后备厢、前门隔音玻璃、后排隐私玻璃、后排电动遮阳帘、麂皮顶棚、簇绒地毯、253色氛围灯、前排座椅通风/加热/按摩、四温区自动空调等配置,可以说各方面配置已经非常全面,也符合该车全尺寸SUV的定位。😎 👰红旗LS7在动力部分采用了4.0T V8双涡轮增压全铝发动机,最大功率为360马力,峰值扭矩500N·m,匹配8AT变速箱,并且全系都采用了适时四驱系统。从账面参数来看,红旗LS7的表现很一般,甚至不如很多3.0T V6发动机的账面参数,并且根据红旗LS7👰👰👰的官方数据来看,该车的百公里加速时间为9.1s,WLTC工况下综合油耗都有16.4L/100km,这足以说明,即便是这台4.0T V8双涡轮增压发动机,拖动这台大块头仍有些费劲,其实际百公里油耗更是会高很多,甚至二十多升每百公里都未必打的住。👰 😋编辑点评:不得不否认的是,红旗对于我们每一个人来说,都有一种莫须有的情怀,这种情怀是希望它能更好,能做代表中国的豪华汽车品牌。但很遗憾,之前我们体验过的红旗H5经典、HS5、H9以及E-HS9等车型的品质和做工都没有达到预期,而红旗LS7😋😋😋虽然是一台全尺寸SUV,也拥有属于自己的特色,更是搭载了4.0T V8发动机,其产品力毋庸置疑,但真正能拿出一百多万买红旗LS7的人想必并不会很多。主要还是因为红旗LS7所处的价位有些尴尬,真正有钱的人会看不上这款车,但没有钱的人也买不起,因此红旗LS7更多还是一个“门面”担当。😋[_LinkTopic:红旗LS7,51190,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 红旗E-QM5内部隔音十分优秀😜😜😜 红旗E-QM5作为红旗的纯电B级车型,拥有红旗的“新高尚精致主义”的设计理念,在上市初期曾作为新能源网约车而打造,到后面开始面向个人销售,小编也有在日常打车出行中有所体验过,其乘坐体验属实优秀,而这次给大家推荐的是近期小改款过后的E-QM5 PLUS 560KM版本。😜😙 在续航方面,对比之前的版本有着显而易见的增加,采用宁德时代的三元锂电池,在容量以及密度方面都有着明显的提升,560KM的续航里程,无论是日常通行还是逛街购物都能够轻松满足,得益于轻量化车身以及低风阻轮毂,以及E-QM5的制动能量回收技术,获得13.5kWh/百公里超低能耗,经济高效,让驾驶者可以放胆去驾驶不用过多担心续航和能耗的问题。😜😜 在新改款的PLUS 560KM版本上,外观没有变化,同样采用较为超前的前脸设计,低风阻的封闭式格栅搭配直瀑式镀铬装饰,弯曲流线的日间行车灯在夜间极具辨识度。贯穿式腰线拉伸整车视觉长度,与车头一样独特亮眼的还有车尾的尾灯造型,双L的设计就像是獠牙一般。而新小改款上,在轮胎的规格上发生了改变,从之前的215/55改为了235/50的规格,扁平比更厚带来的乘坐体验也会变得更舒适一些。😜😜 新车长宽高分别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,接近三米的轴距给后排带来充裕的腿部空间,在曾经小编打车时乘坐过一款带有电动腿托以及电动靠背,其舒适程度堪比高端豪华车型,不过后续也没再见过这个版本的车型了,好在它的空间以及坐垫的舒适程度都是一样,腿部空间可以轻松翘腿,而坐垫的柔软度适中,并且长度也是刚刚好可以承托的到大腿部分。而内部隔音也是做得十分优秀,高级声学玻璃、5层隔管结构等隔音设计,隔绝了外界的杂音。😜😜 而前排部分对比其他版本在主驾驶座椅上有所区别,在PLUS 560KM版本上带有座椅通风功能,而其他版本上并没有安装,如果是用于网约车出行,那这个通风功能可是极有用处,长时间驾驶面对不同的天气来说,身体所接触到最多的部分就是座椅,像小编所处的广州地区,在今天就突破了36.9度,咋子下午体感接近40度,而对于驾驶位通风能够有效的解决温度上升,并且舒缓天气所带来的炎热。😜😜 内饰方面全系标配10英寸中控屏,搭配指针式仪表盘,中间带有小屏幕可清晰了解车辆信息。PLUS 560KM对比基础出行版本,多了GPS导航以及语音控制功能,精准语音控制多媒体系统、导航以及电话,让行车更加便捷。而全系除了换电版本以外,均配备了手机智能全时远程互动,全面覆盖用车时段与非用车时段远程控制空调需求,提前让车辆调整好,实现方便快捷用车。😜😜[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 超5米2的车长,后排带车载冰箱+液晶电视理想L9采用的是方正设计的车身,封闭式的车头还是很彰显新能源车的身份,2米无接缝的星环大灯点亮后,辨识度也不低。车身侧面的门把手为隐藏式设计,21英寸的多辐式轮毂提供了运动型与豪华型可选。车尾的贯穿式尾灯造型也比较细长,上下边缘还进行熏黑处理,不点亮时看着也比较有质感。✨✨✨另外,理想L9还在黑色金属漆、银色金属漆、灰色金属漆、金色金属漆的基础上,额外提供了绿色特别版珍珠漆、蓝色特别版冷光漆、还有紫色特别版珍珠漆色可选。 内饰方面,红旗E-HS9和理想ONE一样,提供了仪表屏、中控屏、副驾驶娱乐屏、还有空调液晶屏,加深了车内的科技氛围。👑✌😚理想L9则取消了仪表屏,改用HUD抬头显与方向盘上的小交互屏,用来显示行车的速度、续航里程等信息,右侧的中控屏与副驾驶娱乐屏尺寸超过了15英寸,后排还悬挂着一块尺寸超过15英寸的娱乐屏幕,后排乘客既可以在上面看电视,也能玩游戏。另外,在主副驾驶座椅中间的扶手箱处,还设计了车载冰箱,夏天可以喝冷饮、冬天可以喝热茶。 配置上,该车配备了理想AD Max导航辅助驾驶系统(L2级)、540°全景影像(306°倒车影像+透明底盘)、自动泊车入位、空气悬架、可变悬架功能、分段式全景天窗、电动尾门(带记忆/感应功能)、前后排座椅加热/通风/按摩、21喇叭3D高保真环绕音响、ADAS辅助灯(在辅助驾驶模式下可点亮)、静音电吸门、双层隔音隔热玻璃等,🌹🌲🌿而且这些配置和功能都是全系标配,只要是能给你的,理想L9都不吝啬,把配置和功能都“拉满”了。 尺寸方面,理想L9的车长超过5米2,轴距超过3米1,相比较GLS、X7,理想L9的尺寸也不逊色,所以,在提供3排6座布局时,后排乘客的腿部空间不用担心,而且,在满座的情况下,理想L9后备厢的容积为223L,可以存放1个28寸大行李箱和1个22寸登机箱。😍😹💥另外,第二排右后座设计了一个航空材质级小桌板,展开后可以放下15.6寸的笔记本电脑(最大承重为25kg),提高了实际用车便捷性。 动力方面,理想L9搭载的是增程式动力系统,可以和红旗E-HS9一样上绿牌,在一二线城市出行,要比同级别燃油车方便不少,不仅如此,理想L9的续航超过了1300km,续航可以充电也能加油,能够胜任长途出差或自驾游。🌺🌿🌲另外,理想L9的零百提速仅需5.3秒,要比奔驰GLS 450、宝马X7 40i超过6秒的零百提速成绩快将近1秒。 综上所述,理想L9能在首个完整月取得过万辆的交付量,主要还是因为其拥有不错的产品表现,毕竟像内外设计、科技氛围、尺寸空间、还有续航、性能等产品实力,比起同级别车型,闪光点还是很多的。 [_LinkTopic:理想L9,46241,23] 查看详情>>
- 一汽红旗又出新车,全系252马力前言:不知不觉,国产已经有自主品牌盯上了中高端MPV车型领域,且在持续上市新车,比如传祺M8、岚图梦想家、腾势D9、红旗HQ9等,相对于市场有一定基础的合资/进口车型奔驰V级、丰田埃尔法、雷克萨斯LM,国产制造表现出一贯的性价比,也收获了一定的市场热度,接下来要介绍就是其中之一:红旗HQ9,定位高端MPV。 一汽红旗又出新车,全系252马力,配独立航空级座椅,挑战埃尔法!在2022年9月份,红旗HQ9正式上市了,这也是红旗在轿车SUV领域纷纷上新之后,在MPV领域的全新车型,35.88万-53.88万,共提供5款车型可供选择,全系2.0T+48V轻混,第二排独立航空级座椅配置不少,感兴趣的可以一起来看看。 首先在外观设计上,全新红旗HQ9继承了家族标志性的设计语言,前脸“高山飞瀑”式格栅,已经在H9,E-HS9上有所使用,市场评价度较高,提升了前脸的立体感,此外位于机舱盖中间的旗舰Logo也是辨识度之一。左右两侧灯组上部为LED大灯和日间行车灯,下部是雾灯,功能比较齐全。新车共提供魅夜黑二代、铂光金、高山莹白、量子银灰和龙胆紫五款车身颜色选择。 侧面上HQ9是典型的MPV风格,但在一些细节有凸显新意元素,比如D柱造型相对宽大上部还有HQ9的字样,且镀铬装饰搭配车窗边框/侧裙区域的镀铬装饰,能有不俗的精致气息。前后门把手连体式设计上部还有红旗特有的红色装饰,双侧为电动侧滑门。图中所示的是高配车型花瓣式轮辋设计,18英寸最低配也是这个尺寸。 尺寸上,红旗HQ9长宽高分别为5222/2005/1935mm,轴距为3200mm,属于中大型MPV,和埃尔法一个级别。尾部设计简洁,但设计元素偏丰富,主要体现在贯穿式尾灯,和前大灯组呼应,仔细看灯腔内部有类似扇形花纹,点亮后的辨识度比较高,左右两侧有中国一汽和HQ9的标识。 坐进车内,大面积的皮质包裹且ABCD柱都采用翻毛皮包裹,奢华感由此提升,不过设计相对传统,标准的对称式中控台,每一个功能分区清晰,新手第一次操作都没有难度,一块悬浮式的液晶中控屏幕,尺寸不小为16.2英寸,而且由于车宽的好处可以设置电子式换挡杆、手机无线充电板、空调控制区域等。中控屏内置了红旗智联3.0系统,常用的功能都有配备,UI界面设计简单左侧为功能的大类,提供在线导航、车联网OTA升级、手机远程控制等功能。另外新车还带有W-HUD抬头显示功能,可以知晓车速辅助驾驶等信息,实用性较高。 三幅式的方向盘,真皮包裹尺寸并不大,左右两侧的多功能按键是触摸操控方式,行车时用得比较多提升便捷性。此外该新车还提供自动泊车功能,支持水平、垂直、斜位三种不同车位的泊入和泊出,对于体型大的HQ9是福音功能。 在前面已经介绍了红旗HQ9的车身尺寸,在座椅布局上是传统的2+2+3的布局,而消费者最为关注的是第二排座椅的舒适性和功能性,该车第二排是标准的独立航空座椅,从视觉上就可知其宽大舒适,电动调节、座椅加热、通风一应俱全,需要休息的时候有“休憩模式”,使用时第二排座椅靠背放倒至173度,搭配着腿托打开,近乎睡在床上,中间还设置于触控屏,除了座椅调节功能其它功能基本都能操控,符合奢华调性。 第三排座椅是三座布局,并与第二排座椅共滑轨设计,乘坐空间尚可,且支持电动调节也有中央扶手,在需要的时候支持40:60比例单独前后位置和靠背角度调节,有便利性。此外新车基本配置不少,6安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、全景天窗、电动遮阳帘、隐私玻璃、三温区自动空调等,还有主动降噪、隔音玻璃、12个扬声器的丹拿音响等有竞争力配置。 在动力方面,红旗HQ9全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统,发动机最大功率252马力,峰值扭矩380牛·米,匹配8速手自一体变速箱,轻混系统的加入起步更轻松,百公里综合油耗为8.8L,新车共有四种驾驶模式可调,不过雪地模式基本用不上。最后,全新红旗HQ9,保持了红旗品牌的外形气场,还有能打的第二排舒适性和功能性,感兴趣得可以关注了解下。[_LinkTopic:红旗HQ9,47347,23] 查看详情>>
红旗E-HS9小改热门推荐
- 红旗E-HS9后备箱灯小改
- 红旗E-HS9补水壶小改
- 红旗E-HS9动门外拉手小改
- 红旗E-HS9点烟器芯小改
- 红旗E-HS9外尾灯亮条小改
- 红旗E-HS9全铝发动机小改
- 红旗E-HS9前大灯密封圈小改
- 红旗E-HS9碳罐小改
- 红旗E-HS9方向盘快捷键小改
- 红旗E-HS9前烟灰缸小改
- 红旗E-HS9未系警告装置小改
- 红旗E-HS9空气滤清器小改
- 红旗E-HS9车速里程表小改
- 红旗E-HS9变速箱散热器水管小改
- 红旗E-HS9转向灯小改
- 红旗E-HS9倒车灯灯泡小改
- 红旗E-HS9机盖隔热棉小改
- 红旗E-HS9左前玻璃密封条小改
- 红旗E-HS9后雨刷小改
- 红旗E-HS9驾驶座小改
- 红旗E-HS9副驾驶座椅小改
- 红旗E-HS9前门杂物袋小改
- 红旗E-HS9出水管小改
- 红旗E-HS9尾门玻璃雨刮片小改
- 红旗E-HS9油箱拉手小改
- 红旗E-HS9后排中央扶手小改
- 红旗E-HS9副驾驶安全气囊小改
- 红旗E-HS9前门门灯小改
- 红旗E-HS9CD小改
- 红旗E-HS9油箱小改
- 红旗E-HS9中央控制台前段小改
- 红旗E-HS9杂物箱小改
- 红旗E-HS9汽油泵总成小改
- 红旗E-HS9垫片小改
- 红旗E-HS9车内后视镜小改
- 红旗E-HS9铝合金钢圈小改
- 红旗E-HS9内后视镜折叠小改
- 红旗E-HS9清新剂小改
- 红旗E-HS9倒车影像小改
- 红旗E-HS9前减震器顶胶小改
- 红旗E-HS9漆面小改
- 红旗E-HS9自动座椅小改
- 红旗E-HS9玻璃雨刮臂小改
- 红旗E-HS9尾门扬声器小改
- 红旗E-HS9车钥匙小改
- 红旗E-HS9中控锁小改
- 红旗E-HS9脚垫小改
- 红旗E-HS9前转向灯小改
- 红旗E-HS9后门扬声器罩小改
- 红旗E-HS9风箱小改