红旗E-HS9车载数码碟盒小改
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- 红旗E-HS9正式开启盲订,这个大盲盒您敢拆吗?作者:张燊 查看详情>>
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- 有驾一周盘点:新奔驰E将上市 斯巴鲁BRZ停产 改款宝马X3海外测试总结:本次盘点共8款车型,其中包括中期改款的奔驰E级,9月2日首发的奔驰S级,迎来小改款的宝马X3,即将停产的斯巴鲁BRZ,已经曝光配置的红旗E-HS9,全新的汽车品牌——恒驰汽车,最后还有兰博基尼SCV12跑车。 查看详情>>
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- 红旗E-HS9 起售价55万 内饰很良心2020北京车展上,红旗E-HS9正式亮相,我们有机会体验了一下内饰部分,该车在本届车展中也公布了预售价为55.00-75.00万元,今天就内饰部分看一下这台车的品质怎么样,坐进内饰,不同用户对于豪华的定义可能存在一定差异,但是在红旗身上却做得尽善尽美,宽大敦实的中控显示出红旗大气磅礴的一面,分层的结构设计感很强,中控上有三款大屏,各看各的是不是很豪横,空调同样也是液晶控制,,虽然说科技感很强,但是红旗的尊贵氛围反而来的更加强烈,分区空调,大面积的软质包裹,中控的木质面板,尤其是最直观方向盘,都刻意去强调红旗的的身份,这点确实非常赞;座椅很有安全感,尺寸很大承载性不错,而且在缝线的处理上也比较细腻,可以看到每个门板上还有私密的储物盒。后排同样也是一点不含糊,纯平地毯,关键还是红旗定制地毯,中央扶手,可以通过上面的屏幕直接控制,后排还有多媒体显示屏,整体来说红旗的配置确实不低,丝毫不低于那些 查看详情>>
- 红旗最贵的SUV用车比飞度便宜?作为一汽红旗旗下首款纯电动大型SUV,红旗E-HS9于2020年12月上市,产品设计富有浓烈的中式豪华特点,看上去十分霸气、威严,尤其是进气格栅、红旗车标等细节,有很强的品牌特征。红旗E-HS9车长超过5.2米,轴距超过3.1米,拥有4座、6座、7座布局,乘坐空间十分宽敞。红旗E-HS9的内饰将科技和豪华进行了很好的融合,采用了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏+副驾驶显示屏的三联屏设计,另外控制面板也是触摸屏,科技感十足。🔥✌👑另外,新款红旗E-HS9对配置进行了优化,旗悦版和旗享版可选装空气悬架+CDC、高级辅助驾驶系统和副驾驶娱乐屏;旗悦版、旗享版、旗畅版可选装AR HUD、车载香氛、16扬声器。 值得一提的是,红旗E-HS9续航版本比较丰富,动力版本也十分强劲,其中旗畅版、旗领版车型最大功率405kW,最大扭矩750N·m。不过,有朋友肯定会提出疑问,这么大的一款纯电SUV,养起来会不会也很贵呢?所以接下来我们就对红旗E-HS9的保养费用、保险费用和能耗三个方面进行预估。😂😎 60多万车价,首年保费15000元 红旗E-HS9刚刚发布了新款车型,售价50.98万元起,虽然我们暂时无法获得它的实际保险价格,但是由于新款车型和之前车型有很多相似的地方,所以我们能够根据老款车型的保险费用对红旗E-HS9进行一番预估,以热销车型售价61.98万元的“2022款 690km 旗享版 六座”为例。☘️🌲🌺 根据调查的保险费用来看,红旗E-HS9在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费在15000元左右,其中车损险超过7000元,值得注意的是,这款纯电SUV是免征车船税的。如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,红旗E-HS9三年总保费大约为37500元,平均一年约为12500元。 赠送免费保养,三年内保养不用花钱💰💰💰 尽管红旗E-HS9是一款大型SUV,但是纯电车的身份让它的保养十分简单。根据我们调查,红旗E-HS9保养项目较少,周期也比较长,首保时间为1年或20000km,之后的保养间隔也是1年20000km;空调滤芯每隔20000km进行更换;制动液每隔40000km进行更换,其它配件日常只需检查即可。 由于厂商赠送了4年10万公里的免费保养服务,所以一般家庭三年行驶60000km的用车周期内,红旗E-HS9的保养预计是不需要花钱,即便是在4年10万公里之后,不再享受免费保养,相信日常保养成本也不会太贵,这一点比同价位多数纯电SUV厚道。 车重超3吨,每月电费2百元出头😁✌ 红旗E-HS9的动力版本比较丰富,我们调查的这款“2022款 690km 旗享版 六座”采用的是双电机四驱,电机总功率320kW,不过由于这台车属于大型纯电SUV,整备质量超过了3吨,所以根据我们之前的调查来看,它的百公里耗电量在23kWh左右,符合预期。 我们以当前0.56元/kWh的电价,计算红旗E-HS9的电费,三年行驶60000km的总电费成本大约为7728元,平均每年电费2576元,平均每月电费215元。相信即便是以户外更贵的充电桩进行充电,红旗E-HS9每月电费水平也很难超过500元,这对于这台售价不便宜的大型SUV来说,已经是非常省钱了。🌼🍀 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 红旗E-HS9 展现了中国风的东方审美🍓外观方面 红旗E-HS9遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计哲学,展现了中国风的东方审美。 而作为纯电动车型,车辆还采用了直瀑式的封闭式前格栅,格栅两侧的LED日间行车灯和饰条与分体式大灯的上部分相连,形成“飞翼式”的家族化设计样式。下方两侧的灯组则与前包围相连接,提升新车的整体感。此外,车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计,并且点亮后极具辨识度。 可以说E-HS9将红旗品牌的标志性元素全都完整保留下来,并且结合电动车型的特点进行了创新,而这种与时俱进的设计思路也展现出一台更具设计感的座驾。 车身侧面线条流畅,并采用了隐藏式的门把手,降低了一定的风阻系数。车尾造型层次分明,采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,车顶扰流板造型突出,下包围还设计有一个长条形镀铬装饰,提升了车尾的时尚感。 🍓内饰空间 红旗E-HS9采用了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏+副驾驶位显示屏的三联屏设计,再搭配中控中间的控制面板触摸屏,为新车原本宽大的中控台整体设计加入了十足的科技感。此外,新车还使用了三辐式的多功能方向盘,方向盘两侧的功能控制按键也为触摸式,再加上电子换挡机构,充足的科技感再次展示了它作为电动车型的身份。此外,红旗E-HS9还在乘客健康方面下足了功夫,通过主动车室空气质量管理系统,保障了车内的空气质量。 具体来说,红旗E-HS9配备有高技术水准的AQS(车载空气质量传感器),这套空气质量传感器可以实时监测车内外的空气质量,当空气质量传感器检测到空气质量较差时,自动空调会开启内循环模式,而车载的PM2.5活性炭滤芯还可以有效除去汽车空调运作后的灰尘与异味[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 手握预算70万元,红旗E-HS9怎么选?红旗E-HS9定位为大型纯电SUV,体型真的庞大,车长5209mm,车宽2010mm,车高1731mm,轴距达到3110mm。整车外观拥有极高的辨识度,外观设计理念源自红旗“尚·致·意”的设计哲学,遵循“中国式新高尚精致主义”。这种设计如今已经发展成为红旗家族式设计,包括未来上新的新款红旗HS5也是如此设计。 座舱方面,红旗E-HS9设计感稳重大气,期间夹带一些科技韵味,当然,始终没有脱离中轴线的设计,座舱左右对称式设计视觉感上非常舒服,至少让角师傅我很舒服。红旗E-HS9前排内含四块屏幕,仪表盘+中控+副驾驶是三联屏,排挡前还有一块屏控制空调。 😃😃 动力方面,红旗E-HS9搭载高低功率双电机,低功率版本总功率为320千瓦,总扭矩为435牛·米,高功率版本总功率为405千瓦,总扭矩为551牛·米。NEDC纯电续航方面,根据配置不同有四种可选,分别为460公里、510公里、660公里和690公里。 去年6月份,红旗对E-HS9进行了中期改款。这次更新后,官方新增了部分选装配置,其中全系均可选装动力电池组无线充电功能,选装价3.6万元。旗悦版和旗享版可选装空气悬架+CDC、高级辅助驾驶系统和副驾驶娱乐屏。旗悦版、旗享版、旗畅版可选装AR HUD、车载香氛、16扬声器等。 😍😍 460km 旗悦版 七座,售价50.98万元,标准配置包含:低功率双电机、84度电池组、21英寸轮毂、6个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道居中保持、AEB主动刹车、前碰撞预警、前后泊车雷达、360度全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车、全景天窗、电动尾门、全车无钥匙进入、一键启动、远程启动、真皮方向盘、16.2英寸全液晶数字仪表、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主副电调座椅、后排座椅电动放倒、车联网车机、语音识别、8个扬声器音响、LED前大灯、自动大灯、前排夹层玻璃、自动空调、后排独立空调、后排出风口等。 690km 旗悦版 七座,售价58.98万,相比较460km 旗悦版 七座贵了8万元,增加配置包含:120度电池组 460km 旗享版 六座,售价53.98万,相较于460km 旗悦版 七座贵了3万元,增加配置包含:后排侧气囊、座椅腿托、腰部支撑、前排座椅加热、第二排电调座椅、12个扬声器音响、矩阵式LED前大灯、自适应远近光、转向头灯、多色氛围灯、车载净化器等。 😃😃 690km 旗享版 六座,售价61.98万元,相较于690km 旗悦版 七座贵了3万元,增加配置包含:后排侧气囊、座椅腿托、腰部支撑、前排座椅加热、第二排电调座椅、12个扬声器音响、矩阵式LED前大灯、自适应远近光、转向头灯、多色氛围灯、车载净化器等。 510km 旗畅版 六座,售价63.98万元,相较于690km 旗享版 六座贵了2万元,增加配置包含:高功率双电机、疲劳提醒、空气悬架+CDC、全车电吸门、方向盘加热、前排座椅通风与按摩、第二排座椅通风与加热、副驾驶娱乐屏、人脸识别、流媒体后视镜等。不过,这款配置电池组容量为99度,续航能力上不如690km版本。 660km 旗畅版 六座,售价68.98万元,相较于510km 旗畅版 六座贵了5万元,增加配置包含:120度电池组。 😍😍 最后是两款四座版的旗领版,价格分别为72.98万元和77.98万元,增加配置包含:22英寸轮毂、后排手机无线充电、老板键、后排座椅按摩、后排液晶屏、16个扬声器音响、香氛系统等。两个配置相差的5万元差价是电池组的价格。 可以看到,纯电池组的容量差价在5万元,再加上配置的区别,最少价格差为2万元。角师傅个人推荐690km 旗享版 六座与510km 旗畅版 六座,如果你注重续航就选120度电池组的旗享版,如果你注重配置,510km 旗畅版也是非常不错的,有了空气悬架与CDC,行驶品质感受上就升级了。 😍😍[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 红旗的扛鼎之作—E-HS9红旗汽车是中国的国车,凭借着中国人顽强的韧劲儿,再加上自主研发、勇于开拓的精神,对于红旗汽车来说,借助着这波涨势,又带来了它的扛鼎之作,红旗E-HS9。它车长超过5.2米,车宽2米,给人带来了十足的震撼力。车内也极尽奢华,四块液晶大屏、魔毯悬架应有尽有,红旗的扛鼎之作,车长超5.2米,四块液晶屏+魔毯悬架。外观方面,红旗E-HS9强调雄浑的气势与稳重的感觉,高大威猛的车身给人带来了十足的震撼力。前脸采用了左右各六条直瀑式的散热孔和银色装饰条,中央则是贯穿式的红旗车标,给人一种君临天下的威严气场。分体式的前大灯与红旗H9如出一辙,狭长的LED日行灯和进气口周围的远光灯,有点有“杀气”。车尾通过大量横向线条勾勒,营造出十足的立体感和精致感。从车顶延伸出来一个小型扰流板和银色底部扩散器和下方的贯穿式镀铬装饰条,提升了整车的运动感和力量感。红旗E-HS9的车身也有点有特色,从侧面看上去有点有美式豪华SUV的豪放感。平直的高肩线贯穿了整个车身,让整车看上去更加笔挺。悬浮式的车顶、隐藏式的门把手和22英寸的风刀式轮毂,提升了整车的时尚气息配置上,指纹识别、面部识别、AR增强现实导航系统、电动吸合门、记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统、流媒体后视镜、电子保险箱、情绪识别、64色氛围灯、车内香氛装置、制冷/制热杯架、车载冰箱、四区空调作为红旗的扛鼎之作,红旗E-HS9的内饰也极尽奢华,从用料、细节和做工来看都达到了顶级豪车的水准,也看得出红旗有点舍得下血本。给人最最直观的还要属它中控台配备的四块液晶大屏,它们从左往右依次是全液晶仪表、中控液晶屏下方触控液晶屏以及副驾驶多媒体大屏,它们各司其职,能显示出车辆的状态、功能、导航、娱乐等功能,在科技感方面遥遥领先于对手车型。传统的的三辐式真皮方向盘加入了触摸感应式按键,还加入了紫水晶样式的换挡手柄,提升了整车的档次感。用料上,大面积真皮材质以及双缝线的运用,提升了内饰的品味,就连门板四周都加入了皮革材质和碳纤维材质,空调出风口周围更是加入了银色装饰,每一处细节都经得起推敲动力系统方面,红旗E-HS9采用双电机动力,提供两种不同动力可选。其中,低功率版前后电机的最大功率均为218马力,峰值扭矩均为350N·m,NEDC续航里程为460km;而高功率版的前置电机最大功率218马力/峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率333马力/峰值扭矩为450N·m,续航里程为510km。悬架和底盘方面,新车采用双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合,并配备空气悬架系统、超级四驱和7种驾驶模式 查看详情>>
- 【外观微整、预计明年亮相奔驰AMG小改款GLA 35谍照流出】奔驰当家畅销小型跨【外观微整、预计明年亮相奔驰AMG小改款GLA 35谍照流出】奔驰当家畅销小型跨界作品GLA(厂内代号H247),现行二代车型自2019年问世至今转瞬间也上市近三年,最近外媒悄悄捕获GLA小改款原型车正进行道路测试,且还是车系性能二哥AMG GLA 35,通过内外观造型修饰来维持产品新鲜度,外界估计此次曝光的AMG GLA 35未来将携手小改款GLA同步问世, 登场时间点估计将落在明年。 从奔驰AMG小改款GLA 35原型车来观察,整体轮廓与现行版本并无太大差异,维持采用AMG家族成员上常见的Panamericana直瀑造型水箱护罩,不过由于伪装防水布几乎披覆在前保杆周边,外界推断原厂可能将针对前下气坝、左右进气孔等造型进行改动,一方面LED灯组排列上也将迥异于现行版本。 小改款AMG GLA 35车侧造型与现行款相同,可见黑色多辐造型铝圈,以及吸睛的鲜红色多活塞刹车卡钳,乃至通风打孔刹车碟盘等,性能味浓郁。 车尾则估计将换上全新LED尾灯组,通过LED单元重新排列营造新鲜感。 可惜的是此次内装无缘捕获,但合理推测也将同步迎来全新造型多功能方向盘,以及最新版本MBUX车载触控主机(下图为现行款内装 )。 由于是GLA中期改良版本,外界推估机械架构将维持不变,此次曝光的AMG GLA 35继续担纲车系性能二哥的地位,搭载2.0升四缸涡轮增压汽油引擎,结合AMG Speedshift DCT八速自动变速箱以及4Matic四驱设定,可提供306hp/400牛米输出数值。 顺道一提,随着两个月前传出B-Class、A-Class可能将于三年内相继停产,GLA未来对品牌重要性不言可喻。 据称大改款第三代GLA日后将会用上全新MMA平台,以电能动力为主,以因应电气化产业趋势。 查看详情>>
- #哈弗H2社区#哈弗h2音响均衡器怎么调首先一定要选等响度,这样在音量很小的时#哈弗H2社区#哈弗h2音响均衡器怎么调 首先一定要选等响度,这样在音量很小的时候,也不会高音失真,然后选爵士,声音很清脆,低音也不会太大,尽量不要选默认!声场放在中央即可。 哈弗h2音响均衡器怎么调 汽车音响(autoaudio)为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准,能应付汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。 音响系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中,至少要包含下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机 查看详情>>
- 国产“库里南”,庄重豪华感,强大的气场作为自主品牌天花板的存在,红旗在实施民用化战略之后,推出了多款颇受好评的车型,而面对汽车界掀起的电气化浪潮,红旗也紧跟潮流,推出了纯电大型SUV E-HS9,豪华大气的气场让它被大家称为了国产版的“库里南”,50.98—77.98万的价格值得选吗?🍃🍅🍏 作为目前红旗SUV阵营中的旗舰领军,红旗E-HS9在外观上以挺拔的车身姿态营造出足够的庄重豪华感,强大的气场一方面来源于魁梧的身形尺寸,另一方面则得益于红旗一贯严肃的威严气势。厚重方正的车头在封闭格栅上也增加了竖状饰条搭配,中轴配上红色的旗标饰件,横竖搭配的分体灯组内部拥有多根爪式灯带,上方的日行灯则通过羽翼式的镀铬装饰与中网相融合。 来到车侧,E-HS9所带给大家的体量感放眼国内的SUV车型几乎没有对手,厚重的车头通过一根略微下沉的线条勾勒出昂首的姿态,翼子板处加入了长条形的红色旗标饰件,在C柱也加入了多横条银色护板,高配车型还可选择双色拼接,为整体本就庄重严肃的设计再添一些豪华气场。🍒🍑🍋 车侧平直的线条一直延伸到尾部形成包围,使整体的视觉效果以厚重为主,尾窗上方加入了大尺寸带横条刹车灯的扰流板,贯穿式灯带在两侧选择了叉子状的泪眼设计,内部灯带则为棋盘式的交错布局,中央的贯穿灯带上方搭配有刻有英文字母的镀铬饰条,虽然作为一款纯电SUV车型,但红旗E-HS9依然在车底加入了扩散器护板,并用镀铬条勾勒出排气装饰。 与外观更多呈现豪华大气之风不同,内饰则很好地融入了电动时代的流行元素,横贯整个中控台的三联屏从气势上就颇为惊人,同时它也起到了隔断的作用,将中控台分为了上下两个叠层区域,软性皮质面料包覆的台面保持平整,与车门处同齐的布局增添了一些环抱效果,中控区域也换为了一块触控屏,包括空调在内的多个调节功能均可通过屏幕实现调节。🍭🍭🍷 三块大屏内集成有家族最新智联车机,除了内置有车载GPS和娱乐功能外,还提供有丰富的车联网,不过车机并不支持主流的手机互联,副驾可通过前侧屏进行更多的视听选择,同时也可查看导航和车辆信息等,仪表的造型充满了中国元素,在最左侧的区域可显示农历日期,全系均配有L2级辅助驾驶功能,这对于体格壮硕的E-HS9更为便利。 作为一款拥有5209*2010*1731mm尺寸的大型SUV而言,红旗E-HS9的轴距达到了3110mm,并提供了四座、六座和七座三个版本选择,我们以顶配的四座版为例,宽大的座椅表面不仅配有菱形缝线处理,宽大的侧翼搭配上厚实的填充,🌲🌲🌲以及软包的航空头枕,能为乘客提供奢侈般的舒适感受,后排独立的腿托和较大的靠背角度可调如果我们再谈论乘坐表现就有些对它不尊敬了。 同样以四座版本为例,宽度达1050mm的后备厢全部采用植绒材质进行覆盖,👑👑😚内部整体保持了绝对的平整度,两侧留有独立的侧壁空间,可轻松容纳日常短中途出行所需的各尺寸行李,后排放平后可与地台形成纯平的状态,进深也可提升至1390mm,车内同样配有丰富的储物空间,并且容积也颇为实用。 红旗E-HS9全系均选择了前后双置永磁电机的搭配,但提供有两种动力版本,分别拥有320kW(435Ps)、600N·m和405kW(551Ps)、750N·m的动力参数,虽然这台车有着超过2.5吨的重量,但在双电机的加持下开起来却并不笨重,高功版甚至能在4.8秒完成零百加速,电机的输出特性也保持了足够的平顺线性,日常开不会感到太过躁动。🌼🌸🌺 双横臂式与多连杆的悬架组合更注重舒适度的营造,高功版标配有可调节的空气悬挂,在应对路面的颠簸和坑洼时拥有更加从容得体的姿态,同时在快速过弯时,空气弹簧对于车身侧向支撑也颇有帮助。 红旗E-HS9的出现既展现了红旗拥抱电气化新时代的决心,又让消费者见到了自主品牌日趋成熟的造车工艺,作为目前SUV家族的旗舰代表,不知道你是否喜欢这辆红旗E-HS9呢? [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
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