红旗E-HS9踩油门滑行爬坡是什么
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- 红旗E-HS9超强动力系统强势来袭红旗E-HS9作为红旗品牌全尺寸智慧纯电SUV,其全系车型都配备了前后双电机所打造的动力系统。在这套动力系统的加持下,红旗E-HS9强劲的动力表现已经不再是什么秘密,405kW的综合最大功率以及750N·m的最大扭矩,实现了四秒破百的加速能力。当然,前后双电机的动力系统,为红旗E-HS9所带来的优势远不止于此。 查看详情>>
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- 霸气不输库里南!5.2米国产SUV,6/7座任选,牛!要说红旗最近几年真的是进步飞快,H9的诞生让大家眼前一亮,而一款名为E-HS9的SUV更是让大家看到了红旗设计的功底。超过5.2米的车身长度,主销车型提供6座或7座布局,高配甚至有奢华的4座版本可选,而且实际体验下来,E-HS9可不是一个样子货,用心的细节和巧思不少,今天就来给大家看看高端的中国车,是什么样子的? 查看详情>>
- 再试红旗H9/E-HS9 原来我竟错看它们了红旗H9/E-HS9并不是什么新车了,这两款车型我们之前都进行过试驾体验。只不过,之前对它们的体验并不太深入,而且试驾场景比较局限。其中,红旗H9我之前试驾的还是3.0T的车型,说实话,作为一部卖到50多万元的行政级轿车,它还有不少提升空间。而红旗E-HS9此前我只开过一段高速路,基本都在巡航驾驶,它的操控、底盘、性能,这些方面都无从感知。所以,这次有机会更加深入体验“双9”车型,我带来了心中疑问,期待得到解答。 查看详情>>
- 被央视表扬,305km续航,宝骏KiWi EV到底怎么样在很多人的印象中,电动车的定价比较高昂,像国产的蔚来ES6、比亚迪汉EV、红旗E-HS9等,其实定价就都不便宜。不过,现在汽车市场中,定价亲民的电动车也开始慢慢崛起,像奇瑞小蚂蚁、宝骏KiWi EV这样定价不足10万的电动车,也已经成为电动车市场中的重要组成部分。那么,小蚂蚁、KiWi EV瞄准的目标群体是什么,它们的产品力优势在哪? 查看详情>>
- 2022款1.5L朗逸使用什么型号机油我加的是5w-40感觉发动机抖动,踩油门很费力,爬坡无力,发动机故障灯一直亮,哪位大哥知道是什么原因 查看详情>>
- 分享我的用车经验[_LinkTopic:XRV用车总结,88879,37]🚘车辆型号:本田XRV1.5L自动吸气经典款 ⏰购买时间:2018年3月份 🛤行驶里程:4万4千公里 💰落地价格:13.8万 ⭕️关键词:“油耗” 📖今天给大家分享一下如何降低油耗! 1⃣合理换挡。一般来说,基础挡有P挡、R挡、N挡和D挡,要注意合理使用自动排挡,才能更合理地节省燃油; 2⃣等红灯不挂D挡。因为挂在D挡,会增加离合器的摩擦。在等红灯时,挂N挡,这样就可以每次都能省下百分之零点二左右的油,而且在挂N挡的同时,脚也可以从刹车上移开,还能减少疲劳感; 3⃣不要猛推油门。自动挡车由于是自动换挡,期间有一定的间歇时间,因此一定不要猛踩油门,否则会加大油耗,应该平稳地踩油门,待车速起来再加大油门即可; 4⃣避免急刹车。过急的刹车会加大油耗。因此在平常行驶时要匀速一些,尽量使用点刹的刹车方式比较好。尤其是车辆的磨合期,一定不要猛踩刹车,会导致刹车片过度磨损; 5⃣长坡滑行挂D挡。许多老司机以为下坡空挡滑行比较省油,其实空挡滑行不仅不省油,还会增加一些危险。比较省油的做法是下坡滑行达到一定速度,仍然挂在D挡上,松开油门踏板,发动机就会自动断油; 6⃣上坡别挂D挡。自动挡车型使用D挡爬坡时,需要的动力也比较大,会很吃力,而且耗油。这时,正确的做法是在爬坡的时候将挡换成那个L挡,这样汽车就可以被限制在低挡位,能有很大的动力; 7⃣及时锁住挡位。当自动挡车在走弯多坡陡的山路时,应该选择锁到3挡或OD挡,这样可以避免变速箱频繁地换挡,既节省燃油,又保护变速箱。特殊路况亦是如此,要根据不同路况进行选择。 💟最后希望我的分享可以帮助到大家,车友们也可以在评论区留言。 查看详情>>
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