五菱宏光PLUS提车机油问题
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- 机油问题让人深思,机油问题是车的安全隐患吗近几年来,各大汽车品牌厂商的机油问题层出不穷,从大众烧机油,到本田机油增多,再到如今多家汽车品牌遭到机油问题投诉,难道机油才是汽车安全的"硬骨头"吗?那么它的存在,对发动机到底有什么影响? 查看详情>>
- 赚钱神车,五菱宏光PLUS主要是想入手一款既能拉货又适合家用的车,颜值也要过关。起初觉得自己的要求不很高,但是真的选车时候就发现问题所在了,颜值高的车不适合家商通用,拉货合适的家用却不合适,家商通用属性强的,外观上总觉得家里开有些违和感,造型不够乘用。良心话,真的看了很多,最终能遇到五菱宏光PLUS,算是幸运了。 五菱宏光PLUS外观上特别符合我的心意,设计简约硬汉,方正的外观气场十足,整个车身还挺大,适合咱男人开。我从各个角度看五菱宏光PLUS都是很满意,总觉的五菱宏光PLUS有点路虎的即视感,问了身边的朋友,大家也说确实有点像,蛮帅的一款车。 内部空间表现,咱的五菱宏光PLUS也是当仁不让的。本身内部空间就很大的五菱宏光PLUS,第三排座椅还可折叠翻转,收纳能做到和地板平齐,最大能提供2180mm*1550mm*1214mm的空间,总容积更是达到4102L的水准,平时拉货足够了。 还有一点细节我得夸夸五菱宏光PLUS,这个车的尾门门槛很低,满载离地仅有536mm,装货和卸货非常舒服,一点也不累,五菱宏光系列真的了解咱创业者,以小见大,五菱宏光点赞! 油耗上,我观察了一下,我的1.5T的版本百公里油耗也才7.3L左右,省油能力很强,那些有油耗恐惧的老铁,买个五菱宏光PLUS应该就不用操心自己车费油了。 以上就是我对于五菱宏光PLUS的体验和评价,个人觉得五菱宏光PLUS这车挺可靠的,值得入手! 查看详情>>
- 五菱宏光PLUS 国民神车😝五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动豪华型 7座前脸设计比较方正,多边形格栅辅以银色饰条,增添了几分精致感。棱角分明的大灯稳重又不失个性,看起来非常硬朗。 来到车身侧面,车侧采用了非常简洁的设计风格,简简单单的线条却将精气神很好的勾画了出来。从尺寸来看,该车尺寸为4720/1840/1810mm,前后轮胎规格均为205/65 R16。 车尾方面,五菱宏光PLUS车尾设计同样方正,平直的线条配合竖式的尾灯,给人一种敦实的感觉。 来到车内,五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动豪华型 7座内饰设计风格看起来也很简洁,硬塑料材质的内饰和该车定位相符合。配置方面有倒车影像、蓝牙/车载电话、定速巡航等多项配置,配置虽然不多,但很实用。 来到前排,五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动豪华型 7座采用了仿皮座椅,座椅宽大厚实,支撑性和舒适性不错,两侧的饰条也增加了一些时尚感。 后排座椅方面,五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动豪华型 7座配备了独立空调,另外,该车座椅采用了2-2-3布局,第二排空间比较充裕,第三排座椅日常使用也没有问题。 五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动豪华型 7座配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率为147马力,峰值扭矩为250牛·米,匹配6挡手动变速箱。[_LinkTopic:五菱宏光PLUS,18267,23] 查看详情>>
- 国产神车 五菱宏光PLUS😍😍首先从外观上来看,五菱宏光PLUS符合它宽体商务车的定位。整个车采用“平行矩形、简约硬朗”的设计元素,塑造简约大气又不失硬朗的设计风格。五菱宏光PLUS的前脸在延续了五菱经典的前格栅和镀铬条元素之外,尝试加入了新的硬派元素。据设计团队所说,五菱宏光PLUS的前脸设计灵感来源于中国鼎,“鼎”字形高亮前格栅,搭配贯穿了飞翼式透镜大灯的平行双镀铬线条设计,进一步演化五菱家族化前脸,极大的提高了识别度。 五菱宏光PLUS侧面采用了平行线条的组合,上下腰线呼应,简洁而具有力量感,看上去更加简约、干练。车顶采用了时下流行的悬浮式车顶,搭配撞色的设计,整车层次感更加分明。简约微曲的车身大面,配合平行肩线及收身腰线,都大大提升了车身的品质感和精致感。 车身尾部整体造型具有设计感,尾灯在造型上延续了五菱系列一贯的竖式风格,尾部扰流板和横条式的刹车灯也颇有现代化气息。作为宏光系列最重要的传承,尾门门槛离地高度很低,整个尾门宽大,大气干练又兼具实用性,大大提高了其在商用性上的实用。 其实最值得一提的是五菱宏光PLUS的车身尺寸,它超大的车身尺寸为五菱宏光商用与家用提供了坚实的基础,长宽高分别为4720mm*1840mm*1810mm,是五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型,1840mm的宽度更是让五菱宏光PLUS成为同级最宽产品。 同时通过多元化座椅布局方案的打造,不遗余力满足各种用户人群的使用需求。五菱宏光PLUS的七座八座车型采用“2+2+3”和“2+3+3”座椅布局方式,配合第二、第三排座椅可折叠翻转功能,可适应多种使用场景。为商业用途而生的致富版车型后厢内空容积达到惊人的4102L,轻松满足用户对于大尺寸货物、大载货量的装载需求。 如果说空间是五菱PLUS可商用可家用的基础,那么用来承载这个大空间的动力就显得尤为重要了。五菱宏光PLUS全系搭载的1.5T涡轮增压发动机,108Kw的最大功率与250N·m的最大扭力在输出的瞬间足以让你知道“中国神车”名不虚传。[_LinkTopic:五菱宏光PLUS,18267,23] 查看详情>>
- 机油盖乳化并不是问题机油增多、机油乳化的投诉频频见诸网络,让不少车主颇为焦虑,不过经过仔细研究和专家论证,发现有些问题,是车主朋友们"多虑"了。 查看详情>>
- 为什么普遍的德系车都有烧机油的问题呢?德系车烧机油可谓是通病了,这也成为大众汽车的一个标志。还有更高级的奔驰、宝马、奥迪也有烧机油的毛病,而且挥之不去。那么,问题来了,为什么德国车都有烧机油的毛病呢?难道是技术存在缺陷?为什么日系车就不烧机油? 如果你也这么认为的话,你真的是冤枉德系车了。 查看详情>>
- 为什么很多日系车在国内总有烧机油的问题呢?当前的汽车市场中,汽车的种类是非常多的,有经济型的,有商务型的,也有德系车,也有日系车。不管是哪种车,“烧机油”都是无法避免的问题,今天呢我们主要来聊一聊日系车烧机油的情况,对于日系车的车主来讲,他们有些人并不是很了解烧机油,简单来讲呢就是发动机里面有机油流入,并且发生了燃烧,长时间如此会造成发动机拉缸或报废的情况。 查看详情>>
- 机油乳化是大问题 机油盖乳化问题不大近期网络有不少反应机油乳化的声音,机油乳化到底怎么回事?机油乳化和机油盖乳化有什么不同?如何测量汽车机油是否乳化,本文针对这些问题一一作答。 查看详情>>
- 机油问题随春逝,跑一圈长途机油正常了!四月芳菲醉,人间仲春时。随着气温的回暖、广大车友踏春溜车,网上热议的发动机机油增多、机油盖轻微乳化问题渐渐退去热度,证实了专家与老司机的说法,这跟冬季气温低,疫情期间大家高频次、超短途用车有很大的关系。 查看详情>>
- 【KETIS】德系车烧机油,竟然是因为国内的这些问题!对于德系车,大家应该不是很陌生,像宝马,奥迪,奔驰,大众,保时捷等,这些都是德系车的代表,在市场中非常受大家的喜爱,但是德系车都有一个通病,那就是烧机油。所谓的烧机油呢就是指机油进入到了燃烧室内,与混合气体进行燃烧。长时间烧机油的会让发动机缸内的积碳增加,使燃油燃烧不充分,导致功率下降,引起暴露燃烧,严重的话可以使发动机拉缸或报废。 查看详情>>
- 国外两三万公里换机油,国内一万公里就换,机油问题还是汽车问题无论车花多少钱,保养都很重要,直接影响到车的寿命,所以消费者就算买几万的国产车,也是很重视保养的,尤其是对汽车不太了解的车主,通常会根据4S店的建议和汽车制造商的建议进行定期保养,尤其是在换油方面,他们根本不敢拖延,但是很多人在维修的时候发现一个有趣的现象,国外两三万公里换机油,国内一万公里就换,是机油问题还是汽车问题?一起来看看吧! 查看详情>>
- 烧机油后提升机油粘度可以解决烧机油问题吗当发动机烧机油后,有很多车主采用最简单粗暴的方式,加大机油粘度来抵抗烧机油的问题,害怕大修、担心各种高昂修理费用,但是不知道如何可以处理好烧机油的问题,因此,就开始采用增加机油粘度的方式来缓解烧机油。 查看详情>>
- 汽车发动机噪声大,全是机油的问题?在换机油后发现车子发动机噪音变大了,这时候大部分车主都会说:“一定是油的问题。”然而,噪音很大的原因有很多。不能把所有问题都指向机油,下面让我们来看看都有哪些原因会导致这种情况? 查看详情>>
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