威然刹车调校
- 刹车调校请问有无车主到汽车销售服务4S店重新调试刹车的?这刹车能调吗?每一次停车都得大力踩到底,甚至怀疑我开车技术倒退了 查看详情>>
- Xt5刹车能调校吗?刹车太硬了,实在是不习惯,好几次差点追尾,能不能找地方调校一下啊 查看详情>>
- 稀有车型-大众威然升级刹车改装案例来了~TEI刹车套件大众威然作为一款中型商务MPV,是一辆大众车,整体设计风格上会让你非常易于接受,但也具备诸多不同之处。比如有时尚的外观、超大的空间,不显笨重,坐在第二排谁都能体验一把大boss的感觉。可以用几个词概况:够大、七座、好看、实用、全家出行必开”这应该是大众威然给人最直观的感受了吧。它的车长超过5.3米、轴距超过了3.1米,没错,它甚至比GL8还大了不少。 查看详情>>
- 大众威然上市了,大众威然上市了, 查看详情>>
- 试驾威然 | 「商务」与「家庭」的新选择作为上汽大众的首款大型豪华MPV,威然在豪华MPV市场中一直备受瞩目。懂哥最近试驾了这款车,并深入了解了其底盘调校舒适性和大众品质可靠性。经过深圳、惠州两天的试试驾,懂哥最大的感受就是威然既适合商务使用,也适合家庭出行。 查看详情>>
- 大众威然升级刹车改装我来看看这款大众威然对于原刹车升级改装,前轮装TEI Racing P60ES银色大六活塞街道性能刹车卡钳套件,搭配355x32mm划线纹分体盘(原厂20寸轮毂需要加15mm法兰盘,即可避开)。 升级前后对比一下,差别还是很大明显的。多活塞刹车卡钳匹配的刹车片摩擦面积也会比原厂的单活塞刹车片面积更大、耐高温、摩擦力更强,这也是制动力提升的关键。并且总泵可以推得动这个六活塞,多活塞卡钳是把原厂双活塞的压力,分配到六个小的活塞,压力不变,能用面积更大的刹车片;而且每个活塞大小不同,制动时,活塞由小中大顺序工作推出,极大地提升刹车响应速度,脚感更线性。。。#威然# 查看详情>>
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- 奥迪的刹车能稍微调校灵的不奥迪的刹车能稍微调校灵的不 查看详情>>
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- 试驾新款威然,一向低调的威然也玩改装?自2015年开放二胎政策以来,中大型SUV以及MPV市场的需求量就不断增长,而三胎政策开放以后,MPV市场或许又会迎来一波热潮。因为彼时三胎家庭会拥有5口甚至更多人口的家庭成员,如果想要满足全家出行,MPV车型就成为了家庭出行的刚需。在40万级中,威然是其中低调又有实力的一员猛将。 查看详情>>
- 吉利博瑞这款车刹车调校的怎么样?想买一辆吉利博瑞家用,觉得这款车的外观比较帅气,想问问它的刹车调校的怎么样?紧急情况下刹车距离是多少! 查看详情>>
- 刘京说车丨美好生活“家” 威然自得 威然媒体亲子试驾美好生活“家” 威然自得 查看详情>>
- 大师级调校,造就强大实力2021年9月16日,在经过180天的精心打磨,威廉姆斯前瞻工程团队正式完成了智己L7工程样车底盘调校验证在英国的米尔布鲁克试车场。得益于全球顶级底盘调校团队的技术支持,智己L7凭借3.9秒破百公里和四轮转向技术,实现了超高极限和超稳定的驾控,立刻开启了前所未有的贴地飞行驾驶乐趣。 查看详情>>
- 问界M5的底盘调校实力出众在“冰箱彩电大沙发”横行的时代,各大车企推出的车型同质化严重,不少都是在盲目堆砌配置,大多忽略了用户在买车时更关注的是车辆本身的性能。比如大家不容易注意到的底盘和底盘调校,往往才是形成性能差异化、用户体验差异化的重要因素。 查看详情>>
- 【内饰焕然一新 新款威然正式上市】近日,上汽大众宣布2022款威然正式上市,本次共推出5款车型,售价区间28.68-39.98万元。本次改款最大变化是换装了全新内饰,对于一款上市两年多的车型来说,变化非常明显。具体来看,新车外观延续了之前的设计,身材魁梧,造型饱满,大面积中网与大灯紧密相连,中网内和保险杠上均有横向镀铬饰条装饰,进一步提升了前脸的视觉宽度。侧面同样敦实厚重,作为一款中大型MPV,车身长度超过了5.3米,并使用侧滑门设计。车尾设计稳重踏实,贯穿整个尾部的镀铬饰条看上去颇为精致。车内才是本次改款的重点,与众多大众车型一样,新款威然同样采用了 悬浮式中控屏幕的设计,并且换装了大众最新的车机系统,无论是时尚感还是功能性,都有了不小的提升。另外全新设计的方向盘和换挡机构,同样给用户带来了新鲜感。一台MPV,车内空间表现非常中样,新款威然在中控台下方增加了一个储物空间,提升了一定的实用性。除此之外座椅布局保留了现款配置 查看详情>>
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