威然车友会性能用车费用感受
- 2022款威然尊驰,用车感受一、最满意的 查看详情>>
- 谈谈我的威然用车感受提上大V,时间真快,眼瞅也就半年的时间了。这半年来说,用车感受还是有一些心得的,节假日既可以带父母孩子出门玩,日常呢,还可以商务接待,平时自己出差也比较频繁,用上大威然,出差真的是舒服很多,乘坐空间也是很舒服的,高端大气上档次。用车感受是越来越觉得威然好,整体的外观简约,车身线条流畅,内饰整体做工来说也是符合这个价位,当时选择了一个浅色系,棕色和米色为主色调,感观非常好,感觉这种搭配比较显豪华和尊贵,而且后排的电动滑门开关,上下车方便。全车多个usb接口,这个是非常方便的,出差在路上也不用担心充电犯愁,随时随地手机、笔记本充电,后排还有杯架这个也非常人性化,点个赞。虽然威然车身大,但是驾驶起来丝毫不用担心,方向盘灵活,电子助力转向,油门和刹车都比较灵敏,而且这么大的车,丝毫不用担心停车困难,还有全方位智能泊车辅助系统,功能给力。2022年,将携手大V开启新的篇章,未来也一定会更好。 查看详情>>
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- 威然购车用车感受【购车经历】 买这台车主要是给公司用的,公司里之前接待客户的用车是一辆凯美瑞,这辆凯美瑞已经开了很多年,就想换一个新一点的车,空间大一点的车,因为我们是做外贸生意的,很多老外客户块头都比较大,凯美瑞空间太小了,做起来很尴尬,而且后备箱也比较小,就想买一个商务车,在买车之前,看过本田的艾力绅,看过别克的GL8,但是最终还是选择了上汽大众的威然,因为威然开起来更稳,座椅坐起来更加的舒服,两年的分期付款也是零利息零手续费的。 【空间表现】 第2排空间非常大,坐起来非常的舒服,坐在第2排的客人可以很轻松的翘起二郎腿,而且坐在第2排带人,可以随意调节腰托靠背。第3排的座椅稍微有一点点小,但是影响也不是很大,因为第3排的座椅是平时用的,不是很多,如果用的时候还可以把第2排座椅往前移动稍微一共移动七八公分就可以了,非常的舒服。 【舒适性】 座椅的包裹性很好,软硬适中,坐上去很舒服,而且每个座椅的头枕都是可以高低调节的,可以根据自己的身高随意调节头枕的高低,非常的方便做起来也是非常的,另外它的底盘也是调教的非常好的,不是特别的硬,所以在过颠簸路面的时候,震感也不是那么的强,坐在里面也是非常的舒服。 【第三排空间】 第3排座椅稍微有一点点小,它的座椅不允许,采用的是223布局的,如果第3排要坐人,需要把第2排座椅往前一个10公分左右,不然的话坐起来会有点拥挤,第3排座椅平时的时候可以把它放倒,坐人的时候把它翻起来,放倒之后可以拓展后备箱的空间。 【驾驶感受】 这款车动力还是很不错的,380涡轮增压的发动机在高速上开到120很轻松,哪怕是打上空调,对动力影响也不大。 【油耗】 油耗稍微有一点点高,在市区开13个油,高速上开8个油。 【维修成本】 到目前为止开了13,000多公里了,做了两次保养,第1次保养是免费的,第2次保养花了我900多块钱。 【提车价格】 裸车价332,000元,购置税14,690元,保费6450元,上牌费500元,合计353,640元。 查看详情>>
- 【上海缤越车友会】首批车主的用车费用感受19年年底的时候,我考虑到要回家过年了,回老家想自己开车,这样也有点方便自己走亲戚,就在网上关注了这些符合自己预算的车子。第一眼看到缤越的时候,颜值是有点漂亮的,有点帅气,而且性价比也不错,就直接定下了这款车。下面我来说说这几年来的用车感受经历这么长时间的磨合,暂时还是没有发现什么毛病,自己也是新手也是自己人生第一辆车,整体上自己都有点满意这款国产的‘小钢炮’,1,5T的发动机,网上大家都说这款车有点抖啊怎么样,我用车到现在还是觉得这个车没有网上说的那么抖,在自己的接受范围内。涡轮增加的技术让你在驾驶中会游刃有余,在安全的情况下超车有点舒服。双拼色的车身有点高的辨识度,该有的配置也有,总体来说符合自己预算的情况下,缤越是不错的选择哦。爱车镇楼车友会会标 查看详情>>
- 威然用车感受分享开上了属于自己的座驾,庆幸自己还选对了,这是个很值得炫耀的事情,还记得当时店里试驾的那个激动劲儿,心情真的很澎湃,开车的感觉不仅是办事效率提升了,还增加了个人的自信,早知道我就早早的提车了。 车子的造型肯定是第一印象了,不管是谁都会在乎的,时尚的气息很多,腰身运动线条很帅气,不管是谁都看到它以后很有眼前一亮的感受,就连那后视镜和轮毂都很个性呢,正脸就别提多带劲儿了,辨识度很高。我提车以后带着家人来了一次自驾游,虽然路程不是很远,但是舒适性得到了一家人的点赞,软硬合适的座椅,后排小孩子直接能躺着睡觉,还有那隔音措施很到位,高速上面开到120迈的风噪都能忽略不计,开着导航或者音乐都听不到的。 这车子的另一个优点就是它的油耗不高,一辆车子平时还是城区里面用的多,所以走走停停不关乎油耗高低,开着空调也还好,真的是很适合出行呢,还有就是车子的动力也是很有保证的,起步够快的,到百迈基本是用不了八秒钟,每一脚油门的力感还是很到位的,速度随叫随到,我很喜欢。 我开车以后感觉自己的时间就充裕了很多,办事效率提升了很多,有一些刮风下雨的天气也不犯愁怎么出门了,确实科技改变生活,生活越来越好了,还有就是自己能力范围内找到了合适自己的车子,真好。我对车子的需求就是空间要足够的大,必须得在承载上面没有压力,喜欢一家人想去哪里就去哪里,还能带着很多备用品,老家的土特产每次都需要带很多,没有个给力的后备箱都不行的,我很喜欢我这新座驾,就喜欢它的能装,满载还不拥挤,真的犹如一个移动的小放车,出门能装就能有很好的安全感。 之前的家用轿车已经满足不了我带孩子出行的需求了,之前两口子没有必要带多少,但是添了孩子以后,这就不一样了,孩子的吃喝用的,还有折叠车不管是去哪里都需要带着的,大冬天的要是打个疫苗,每个车子那就太费劲了,我想的就是出行有个很好的辅助辅助工具,所以这次换车奔着大空间去的,空间达到我的需求才能再看别的。 其实从试驾的时候我还感受到了它的电子辅助的充沛,很好驾驭,方向盘的精准度很高,底盘够稳的,这样就算碰到一个颠簸的路况也不会很咯噔,小孩子在后排也不会受罪的。座椅的填充物很饱满,坐着比较舒服了,加装上儿童安全座椅之后,那就更舒服了,动力我没有很大需求,够用就行,带着孩子也不能太快了,所以城区还是高速上面我用车的速度都是规规矩矩的,媳妇还一个劲儿的夸奖***谱呢。 新车的 查看详情>>
- 【山西星越L车友会】硬派的性能SUV,吉利星越L用车费用初感受变化莫测的天气,奇怪的自然景观星越L提车到手没有几天的时间,跑的公里数也不是很多,经过简单地用车之后,对他有了一个初步的感受。它是一辆拥有性能的家用SUV,提升用车的质量,同时用车的舒适感还是很多的。先从它的外观开始说起,车身一看就有一种硬朗的感受,还是很惹人喜欢的。前脸看上去非常的大气,吉利新一代的中网造型,再加上犀利的大灯造型,整个前脸非常的前卫。车身侧面有一条笔直的幽香,很好地绕过尾部。从车尾正后方看上去,车身的姿态非常端正贯穿式的尾灯,也是当下最潮流的设计感。正因为是它的外观漂亮才引起了,我对它的注意,试驾之后感觉还不错,便有了对它的选择。我喜欢星越L开起来那种稳稳的感觉,这能够给我带来足够多的安全感。车身非常好操控,有着很灵活的表现。在高架桥上转弯的时候,车身能够控制的很好,并不会做出太多的倾斜,能够很平稳地绕过弯道。油门与刹车踏板配合的很好,中间不存在虚位,超喜欢的动力感受,踩下油门踏板动力,能够在第一时间表现出来带来满满的推背感受,这里就是它性能的表现。动力非常流畅,也丝毫感觉不到有换挡顿挫。星越L的油耗表现还是在我的预想当中的,当时买车的时候就省市区10升多,路况好的话8升左六,也基本上就是这个情况。真是选择这车的话也不能太在乎油耗了,因为这款车的体验是最重要的,包括加速时的感觉,和操控起来的那种细腻感。还有着非常喜欢的空间表现,坐在车内一点都不会感觉到拥挤,不论是前排还是后排都能提供一个很好的坐姿。舒适的座椅对身体有着很好的支撑,即使开车时间长也不会感觉到有太多的疲惫感。它主要负责我出行,能够给我带来方便舒适,安全快捷的出行体验。星越L是我这一次非常正确的选择。大灯的造型好看,还是很特别的那种很有实力的一辆车,开起来的感觉不错就喜欢这硬派一些的做工,感觉是最不错的那种挺好的一种用车感受内饰用料也是我喜欢的屏幕位置灰尘明显后排的大空间座椅能够提供一个很好的坐姿按键很有手感的那种,布局的还合理厚重的门板设计国产车开起来的体验一点都不差刀形的轮毂设计环保的用料,可以看出的品质不错窗外的美景车内的液晶显示屏,三块空间大,很实用的车电动尾门,用起来很方便腰线设计很用心,环绕式的车身的设计很不错,端正的效果 查看详情>>
- 黑猫的配置和性能,在我用车费用过程中感受还不错欧拉黑猫这车的配置和性能在我用车过程中感受还是不错的,这车内饰用料和做工都非常出色,仪表盘还有中控屏显示的信息丰富,还可以语音识别等实用性的功能,导航什么的也非常准确的,再也不用费心的去打开手机搜索什么的,车内的储物格也有点方便,放东西什么的也挺实用,按键布局分区和操控手感都挺,对得起这车的价位! 查看详情>>
- 去参加宁波精英车友会,顺便说说用车费用感受2021年7月4日,带着我的炫酷奕炫靓仔去参加风神宁波精英车友会活动,我的车是2019年11月娶回家的,现在满打满算也快2年了,同时也在那个时候加入了车友会,在论坛里也是潜水多年,这次总算是被我逮到了机会。参加活动的主要原因,完全是处于对风神奕炫这款车的认可,才做的决定。正打算这次开着爱车,以车会友,看看大家的车子用的情况如何,看看奕炫车主的改装都是怎么做的。先简单介绍下我的爱车,外观大家都知道了,当时预算15W以内,看了那个级别的几台车,合资、日产、国产,不一一介绍了,最后看到了这台奕炫,当时是刚上市不久,立马就看中了,而且是远低于预算的,综合体验后,最终决定拍板拿下!爱车到手,上路跑起来。百公里8个油,当时确实让我有点难以接受,后来油耗慢慢下来了,现在历程3.3W+,目前油耗均值在7.2-8个之间徘徊,8个以内我就有点满意了,毕竟排量和动力在这。截止到今天没有发生过故障,没有半路罢工的情况,没有大的异响。整体上这辆车让我有点满意,正又赶上车友会活动,看了历年车友会的活动照片的回忆杀+会长管理们为这次活动的辛勤付出,才有了今天这贴。感谢会长大大管理们的辛苦付出,搭建了这个平台。感谢风神给了我们这款颜值,性能和价格都非常的满意的风神奕炫。话不多说,没图没真相,图片晒起来。靓仔驾到,通通闪开!后面有个跟屁虫,是我一起叫来参加活动的据说皮卡丘和我们宁海的奕炫更搭抽奖环节+授牌仪式一等奖平板电脑,二三等奖也非常重磅! 查看详情>>
- 🌠#辽宁车友会# 用车感受#“扯”了个车# ✨中国星·旗舰SUV——星越L 🚘爱车品牌:吉利汽车 🚗车款配置:2.0TD+7DCT EVO 两驱尊贵型 🌈爱车颜色:墨玉黑 🖥车机系统:银河os 🧳驾乘空间:无论是前排还是后排的空间,都非常的够用,后备箱还有夹层,可以说是非常可以了 🚥动力操控:2.0t的排量,动力真是随踩随有,非常的给力 💧油耗表现:近期四千多公里的油耗是10.3,还是非常满意的了 ⚠️吐槽问题:车机地图 🔰吐槽理由:百度地图是默认的,但是百度地图太磨叽了,哪怕是简洁模式也很墨迹,所以我都是用的腾讯地图,但是腾讯地图不是默认的,不能投到仪表盘上,就有点难受的慌了 听说年底上高德,不知道是否准确,但是值得期待 查看详情>>
- 威然车主,来谈谈用车感受🙂我这次换车也是因为家中人口增加,本来就是一个大家庭,这下就更紧凑了,彻彻底底的无法满足家庭出行的日常需求了,狠狠心咬咬牙跺跺脚决心换车 大众威然车主,来谈谈用车感受 1、抱着要七座的心态买,一年满载率不足百分之十😳。空有一颗顾家的心遭遇冰冷的现实,类似情况的MPV用户不在少数,别为了七座而七座,即便它是威然 2、家庭第二辆车,行驶已超过1万公里,历时2年用车几率太低😇。总觉得有点大生怕劳烦它,而且停车位紧张,车又相对笨重 3、2.0T动力上不必担心,满载开空调都足够,只是踩下去动力响应不够敏捷,需要一个时间反应才爆发,深踩后空有嘶吼动力传递效率不高,但这种设定有个好处,油耗10个以内 4、笑傲群车的优势在内部,第二排座椅靠背角度,座椅面料,腿托,头枕,头等舱的享受,到了第三排一体式座椅有点廉价,但空间依旧有保证,威然已经把燃油车的空间玩到极致 5、空间还没说完,满载后备厢只能放小尺寸的行李厢,比不过GL8,可是一旦第三排没人做,能彻底收纳到车底,我的26寸公路车就放在里面,绝对是拉大物件的能手🐶。 6、配置依旧简约,该有的不少,多余的想都别想,前排无扶手箱,远光是卤素,无胎压监测,无电动尾门,这俩配置很实用 7、舒适性并不好,尤其是后排乘坐,40迈过减速带不系安全稳稳的跳起来,扭力梁后悬的缺点开始暴露,而且减震很好但是回弹阻尼却调校不好😃。 8、小保养单次里程5000KM,价格将近700,因为4S会加一瓶140元的燃油添加剂,地球梦科技的确积碳严重,还是照做吧,别为了省钱而误大事 9、噪音真的大,跑高速做朋友时说话要高八度,也不建议你去做隔音,因为破坏原厂线路和数据,起到的效果微乎其微,吵就忍吧 10、质量方面没的说,虽然行驶质感不好,中控屏幕不好用,可是保值率极高,因为市场需求大🚒。 总结:刚需值得买,非七座需求还是选SUV吧,毕竟自驾容易磕底盘,家用还是值得推荐的🐶。#威然##车主日记# 查看详情>>
- 2023年威然旗舰版5千公里选用车感受伙计自己公司的大众威然是2023年8月底买的,当初想买个既能商务又能家用的mpv,纯的mpv那些国产神车及合资品牌大街遍地都是,口碑且品质颜值都可以,价位也是可以,岚图,腾势,GL8,奥德赛那些店都去转了,车满意,服务也满意,就是这种纯纯的MPv,总是感觉一家三口用的过于保姆了,纯公司接待也是最多自己开加两个客户用,感觉还是像当年老款的GL8,就是印象中的广告里有好几只鹿往车里跳的那年款式,单独的车鼻子和车身结合的商务款,当年起亚也有一款挺漂亮的,纯面包款太过于公司用。他是老板,自己也开,公用时也可司机开,驾驶感受不错的前提下,第二排的空间及舒适度就很重要了,这款蔚然是在大街上看到的,第一眼就感到很大气,本身家里就有个奥迪A6,所以对德系的品质及除了车机外的安全舒适配置很满意,随机上网一搜,价位也可以接受,就去店里去看了实车,试驾了店里的威然后,非常满意,不仅外观大气,且还低调,朋友他自己就很喜欢辉腾,当时买A6时辉腾早已退市,上汽辉昂也刚刚退市,当时二手辉腾年份太长,二手辉昂年份是很新,也不贵,但就是想买个新车,就放弃这两款车的拥有,整了个A6 45的顶配…… 本身就想要个黑色,没有现车要等一周左右,但当时心热,就急着想买,就入了个这个冰岛银,后来在日常中看惯了这个色,还挺顺眼的,在哪停着都是一台大气且低调的风景线,哈哈。因为自己的奥迪就是2.0T高功版及银两充足,所以330及380中配就没有考虑,最后是落地➕全车膜衣那些快到38万,至今跑了才5600多公里,说是自己用车,其实就是去机场接人招待用了,因为娃现在高二了,那也去不了,就是学,老婆全职陪读,自己连开的都很少,经常做第二排陪同客户用,经常会受到客户的赞扬,确实感到威然是第二排的车,真的方便,舒适,哈哈。 下面大概还是用几个方面说说他这一年5千公里的用车感受吧。 驾乘感受,先说驾驶感受,中高速行驶起来就是个稳!低速行驶油门不敢太放恣,这五米三的的车长和自重,已然感到了轻盈迅猛,可别和神车们的提速比,满街跑滴滴的帝豪都能秒它吧,哈哈。油车的提速快慢感觉还是不一样的,亲切,尤其是对老司机而言。乘坐感受那就更直接了,座椅的舒适度,电动车门的便捷度,乘坐空间的头部,脚部,腿部腰部在质感很好的真皮座椅下,按摩,调节,方向,柔软度,置放处都是没啥可挑剔的,这都是第二排的感觉,就是手动前后调节不是电动有点不妥,第三排基本上都是放些杂物,行李啥的都放在不小后备箱,整个空间很宽敞。 油耗方面,必须95,高速市郊表显一般都是不到9个油,市区堵车12-13个油,还能接受吧,到底是个这么大的车呢。 品质方面,这才5千多公里,马上首保,啥啥都没问题,也不可能出现问题吧,就是确玻璃水,屏上显示过黄色三角△警示,加完水后消除,其他就是个用车,加油了。 其他方面,相对神车们所谓落后很多的大众车机,对于老司机来说就是了解车辆状态,和听点音乐,其他的没啥要求,都在手机上应用了,这就是70-80后相对于90-00后保守的一面吧,就是没啥吐槽的,哈哈。 平时用途高速多点,都是上机场高铁站接人,送客人吃饭,一个景点都没去过。所以也就这点公里数了,下面就看看这车的实照吧,看看是不是大气且低调的风景线,哈哈。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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