威然生产还是水管缺点
- 2019款 18年11月生产 还是没逃过水管缺点46456公里,光荣了,还在保修期,已呼叫救援车,离汽车销售服务4S店8公里,目前等待中… 查看详情>>
- 30万MPV,选大众威然还是本田奥德赛?MPV车型这两年越来越多,在30万这个级别里奥德赛和大众威然价格重叠较多,预算30万,可以选32.88万的奥德赛2.0L e:HEV锐·至尊版,也可以选32.18万的威然380TSI 尊驰版,下面咱们就来说说这两款车。 查看详情>>
- 35万左右的MPV选谁?GL8还是威然手头有30万的预算想买一台带商务属性MPV,该怎么选?据了解目前这个MPV市场中,消费者关注度最大的售价区间还是在落地35万这个分水岭。除了文中的GL8与威然外,这个价位上还有丰田赛那的次低配以及理想的L8这样的家用MPV可以做选择。但这两台的定位基本不符合今天的选择范围,仅仅适配于家用这个层面。 查看详情>>
- 选威然,还是格瑞维亚30多的预算。选威然还是格瑞薇娅: 格瑞薇娅车长5米1,威然5米3;轴距方面,威然是3.18米,格瑞薇娅是3.06米;威然是2.0T 格瑞薇娅是2.5L; 其他感觉相差不大,哪个性价比高些,各位大佬给点建议。 查看详情>>
- 7月交付无望,FF91生产还是缺钱7月交付无望,FF91量产时间推迟,原因为供应链和现金筹集问题。法拉第未来在周一提交的一份监管公告中表示,将推迟FF91电动SUV在美国的生产,计划今年第三或第四季度开始制造。 查看详情>>
- 相信威然还是很不错的我对车也不太懂,在网上东看西看,结果给自己看的很是纠结,本来计划是mpv就行,到最后油耗,舒适度,噪音,用料,座椅,内饰,动力,驾驶感受巴拉巴拉的都需要研究,忍不住了直接到店看车,一眼就相中了威然的外观和内饰的布局,就定下来了。还是比较相信大众的品质的。 “简单大气上档次,低调奢华有内涵”这车谈不上奢华,但是足够豪华,我觉得这车好不好,单看漆面颜色就大差不差了,尤其是这个黑色,当初选颜色还让销售给冲了车,本来灰突突的,一下就吸引我了。 稍微有关注车的人都应该一眼就能看出来是大众内饰,这么多年也是保持了自己特有的风格,虽说在科技感方面它不比GL8,但用料做工更好,毕竟是首款,还算是比较良心的。 只是说我个人观点,综合看性价比不如GL8,但是要根据我自身需求,我就更偏向威然,我的车首先是要家用,所以性价比这个东西,各取所需,还是那句话“萝卜青菜各有所爱”买车不是买新鲜,大家还是多多斟酌。 最值得一夸得就是后备箱,也看过GL8,威然的后备箱足足大了半个胳膊,家用车免不了杂七杂八的东西,第二排可以不用说,自然是舒服还宽敞,第三排虽说我这身材坐进去会稍显拥挤,但是一般人或者家里小孩还是足富裕的。 提车这么久也没怎么出远门,清明假期媳妇说带家里人溜达溜达吧,提车这么久也没出去玩过,二百公里下来可以说是相当沉稳了,动力也不错,过减速带也很缓和。 看车试驾的时候先去的GL8,开起来是真的别扭,总觉得档把和中控设计不是很合理,相比较威然就中规中矩很多,方向盘也不重,操作很方便,作为一个“驾驶员”我还是很满意自己的选择的。 当时说的是八九个油,根据自己驾驶习惯会有差值,之前在网上也有注意过大家的反馈,总的来说还是偏高吧,问题不是很大,售后说是做完首保再看看。 舒不舒服主要是看乘坐人的感受,出去附近玩,出发大概半小时,家里人都快睡着了,看见帖子里的兄弟说是静音不好的,我觉得完全没有必要担心,隔音做的不错的,毕竟是个商务车。座椅的话我觉得GL8的舒适更符合我的要求,但是综合了一下驾驶感受和使用空间还是选定威然,大差不差。 当时买车目标很明确,商务大气,舒服,省心,看了艾力绅和GL8,要说为什么选了大众还是因为路上跑的最多,我觉得一辆车怎么也开个十年八年,各个方面中规中矩就挺好,不期盼它像普拉多一样开几年不降反还升级,只希望用着省心,开出去有面子就可以了。 查看详情>>
- 35万元左右,家用MPV选威然还是GL8?随着家庭人员结构的变化,越来越多的家庭在购车时已经将目光转移至MPV市场。与SUV一夜爆火不同,国内MPV市场早期一直处于不温不火的阶段,车型也寥寥无几。只要谈起MPV,众人首先想到的就是别克GL8,毕竟大大小小的商务接送,别克GL8从不缺席,无论是机场、酒店甚至不少小区里,都可以看到它的身影。如今,上汽大众2024款威然也在前不久发布,在乘坐空间上进行了进一步大升级。那么,同样35万左右的预算,别克GL8与大众威然谁才是家用车的首选了? 查看详情>>
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- 7座,车长超5米3!大众威然是SUV还是MPV?说出来你可能不信,我有一个富二代朋友,家里虽然有宝马X7、奥迪Q7、迈巴赫S级等百万级豪车,但他爸爸唯独喜欢开大众威然出行代步。 查看详情>>
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- 还是选择了大众威然呀对于现在的家庭来说,普通的五座车,已经满足不了日常出行(因为现在大都三个宝宝了哈哈),所以七座车就纳入了购车计划,看了不少的商务车,奥德赛和艾力绅因为是日系车,虽然某些方面有优势,但是不看好日系车,直接滤过。只能在别克的GL8大众的威然选择一辆,当时对比的车型是GL8陆尊653T旗舰和智慧旗舰版,还有威然的旗舰版。 价格方面:三款车价格都差不多,GL8因为当时20款和21款交替出现,20款优惠力度大一点,21款优惠力度小,但是也要提前订车,没有现车,威然店里有现车,但是价格优惠不大。 外部尺寸:两车同属中大型MPV行列,不过在外部尺寸上,除高度外,威然无论是长、宽还是轴距要比别克GL8大许多,威然实际数据车长超过了5.3米,车宽接近两米,轴距3.1米多,所以它从车身尺寸上来说占据了上风,庞大的体型在气势上占据了优势。MPV最重要的使命就是充分挖掘车内空间,而更小的轮圈有利于发掘车内空间。威然用了个大轮圈,视觉感受当然会更好,但无论是车头更长,还是轮圈更大,它们对车内空间都会有一定影响的。个人还是喜欢大轮胎。 内饰方面,。威然和GL8的内饰风格完全不同。如果说GL8的内饰是典型的MPV的话,那么威然绝对算得上是跨界车。GL8的内饰主打的依旧是美式豪华的风格,换挡杆放置在了中控台靠近驾驶员一侧,一看就是一台MPV的模样。相反,威然的内饰设计一点MPV的影子都没有,或者说更像是一台轿车。威然的表现的比较中庸一点,低低调调,感觉就像玉石一样,让你慢慢发现她的价值,她的美,GL8的内饰就偏豪华一些。 后期保养方面:因为当地有大众的4S店,别克的要每次驱车100多公里,才能到店里检查维修,这点原因给威然加了不少分,综合考虑,着重看了2020款380TSI旗舰版。下面直接上图 查看详情>>
- 比亚迪竟然也有缺点,还是致命缺点,快看有没中招!众所周知,新能源汽车赛道依旧在火热,随着更多车企的涌入,争夺战也才刚刚开始。 查看详情>>
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