威然提车选择几个
- 大众新威然是否值得选择?大众新威然迎来上市,28.68-39.98万元的指导价区间虽和2021款车型并无太大区别,但实际上悄悄给消费者们增配了!更多配置的下放也为这款本就热度极高的豪华7座MPV再度提升了质价比与市场竞争力。今天,就为大家细细解读—番新威然由表及里都有哪些升级,是否值得选择? 查看详情>>
- 开年就提车 我选择第二代CS75PLUS的几个理由查看详情>>
- 威然提车作业!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- 选择威然的几个理由,适合才是最重要的🚓关于买车,已不是第一次,不敢说经验丰富,但至少不会被坑,有自己的想法,有自己的规划,有自己的需求,也有自己买车的预算,这辆威然就是想了又想,看了又看,选了又选,才有的答案,现在就与各位车友分享,选择威然的几个理由,实实在在,希望对各位车友买车有用吧🤑! 首先,三大件很稳定,2.0T的涡轮增压发动机,7速双离合变速箱,扎实稳固的底盘,前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,动力充沛,换挡平顺且逻辑性强,通过性和稳定性也都有保证,作为一辆MPV,我认为舒适性一定是最重要的,所以选择威然,也就是看重这辆车的空间和舒适性表现,同样两者也是相辅相成的🍃。 其次,性价比还可以,主要是新车上市观察半年,然后再决定是否入手,威然刚刚上市的时候,价格优势并不大,与别克GL8为竞品,任何维度比较都没有太大的优势,不过后期价格方面的优势就出来了,优惠力度大,各种优惠政策,30万左右的价格就能拥有一辆了,配置相当,宜商宜家都完全没有问题的,主要是我之前就很喜欢MPV,可以带着家人一起去旅行,不用报旅行团,受时间限制,现在就是玩到哪里,休息到哪里,这才是真正的人车生活🐱。 最后,品牌和口碑以及售后和维修保养都很好,大众品牌在国人心中的地位是根深蒂固,虽然近些年有些减配的消息,影响大众在国人心中的地位,但整体上还是被认可的,德系品质,追求的就是动力和操控,配置方面也是比较人性化的,从我提车到现在,也有几个月的时间了,从用车感受方面来看,威然确实不错,也不枉我当初的坚持和信任💛。 这就是我们家的大威然,这些也是我选择威然的主要原因,今天就简单分享到这里了🐷。因为我是80后,所以选车时,颜色不想太深,这个颜色就刚刚好,年轻,有活力,一张大脸也十分霸气的 很有层次的进气格栅,镀铬金属材质,水晶样式的大LOGO,犀利的大灯,精致的内部结构,LED的光源配置,因为工作需要,所以经常需要跑夜路,好的视野,好的驾驶感受都是至关重要的 车身很长,很宽,很高,这也是保证内部充足空间的基础,匀称的前排和后排比例,两侧都是电动拉门,上车和下车也都是很有仪式感的,双腰线设计,贯穿整个车身,也显得很有整体感 尾部设计是很简约的,很大方的,圆润,饱满,加上尾灯和镀铬金属的装饰,华丽,豪华,高贵,是我的喜欢的样子,虽然我不是外贸协会的,但对于颜值也有些要求的 内饰方面,首先就是宽敞的空间感受,其次就是丰富功能配置,真皮的多功能方向盘,中控大屏,取消了空调的控制面板而是也集成到了中控大屏上面,操作上更方便了,也更顺手了,还有电子换挡拨片,相比机械式的挡把设计,更有高级感,更有操控的乐趣了 真皮的座椅,电动调节,记忆功能,简直就是一辆商务舱,不管开车的,还是坐车的,应该都会有一种宾至如归的感受吧 还有就是后排空间了,还有一些细节的设计,对于家人而言,威然也是温暖的,威然也是值得拥有的#威然##用车# 查看详情>>
- 试驾威然 | 「商务」与「家庭」的新选择作为上汽大众的首款大型豪华MPV,威然在豪华MPV市场中一直备受瞩目。懂哥最近试驾了这款车,并深入了解了其底盘调校舒适性和大众品质可靠性。经过深圳、惠州两天的试试驾,懂哥最大的感受就是威然既适合商务使用,也适合家庭出行。 查看详情>>
- 为什么选择上汽大众新威然,跑一次长途你就明白了曾几何时,SUV凭借着大气的设计,动感的外形,宽敞的乘坐空间,吸引了许多消费者,但是随着消费者对舒适性的越来越高,越来越多的人选择MPV车型,除了空间表现更加出色之外,乘坐舒适性更是SUV汽车无法比拟的,今天就为大家推荐最新完成上市的上汽大众新威然,跑一次长途就能让你明白选择它的原因。 查看详情>>
- 22款威然提车历程1、【选车历程】 随着二宝的降临,原来的5座车已经不能满足日常生活的需求,逐步产生了买7座车的念头。 选择SUV还是MPV,我也纠结过。SUV的驾驶感更强,但是232的座椅布局,第三排的通行比较不便,特别是在紧急情况下不能第一时间逃生。MPV轴距更长,过弯、停车都更困难,但是MPV乘坐体验更好,223的座椅布局,第三排的通行非常方便,想着孩子们在车里玩耍的场景就觉得值了;MPV的空间更大,二三排座椅的舒适度比SUV好太多了,整体更加厚实,再加上充电、腿托等功更加便捷。 经过一番对比,果断选择MPV,然后开始选择车型,适合一般家用的主流合资品牌MPV都看过,GL8、塞纳、奥德赛、艾力绅、威然。GL8因为销量,好所以比较贵,30万仅能买入门级陆尊。塞纳比较傲娇,没有现车,想要快提车还得加价。奥德赛和艾力绅空间有点小,后排安全性也差一些。威然的造型更年轻化,价格优惠也比较多,30万级别自动侧滑门、主动安全、皮质座椅、屏幕都有了,最后选择了威然,尊驰版,丹霞红+棕色内饰。 查看详情>>
- 威然,提车作业有感!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- 论家用MPV谁更好,我选择大众威然对热衷于自驾游“遛娃”的宝爸宝妈来说,除了要提前规划好路线与酒店外,还需要有一辆各方面表现优异的家用车以保障全家人的出行舒适度。正因如此,不少家庭将目光锁定在了MPV车型上,尤其是35万左右中大型MPV格外受到广大家庭用户的喜爱。如何在琳琅满目的车型中选择出一款出行舒适度、高品质的家用车呢?今天笔者就选择市场上非常热门的两款车型进行一番比较,看看谁才是家用MPV的首选。它们分别是:丰田赛那与上汽大众威然。 查看详情>>
- 人生的第一款车,选择了威然在上大学的时候就很想有一商务车,当时在大学的时候就把驾照给拿到手了,只是当初没有经济的来源呀,所以只能看看,现在已经工作了2年手里还是有些钱的了,所以就买了威然这个车,因为这车价格不贵,也是我的第一款车,我觉得要好操控一些,以后换车的话也不会觉得哪里浪费,这车使用了到现在整体我觉得还是可以的。我最满意这个车的经济性了,在买之前我就调查了这款车的油耗怎么样,因为我买的是自动挡,怕油耗高,经调查网上都说油耗在10L左右,我买车到现在使用了6个月的时间,威然果然没有让我失望,的确油耗不高,目前的油耗是10L,上下的波动也不大,这个油耗的水平我还是非常满意的,真的很棒。操控感是比较不错的,车子反应的速度很快,在城市道路中行驶,可以用游走两个字来表达,即使是急转弯的时候,车身操控也比较的稳定,比较好开,我在拿到这个车的时候上手是很快的。不满意的地方那肯定也是有的了,毕竟这个车不是很贵,就是在开高速时候胎噪的声音感觉有点大,如果开启窗户那声音就更刺耳了,所以我的音乐基本上是都是不关的,只有在接打电话时才会关一下音乐,我在网上看了下,车友们说换几条好胎会大大减小胎噪声,我觉得就凑合用着吧,换胎还需要不少的钱呢,呵呵。 威然这台车最让我满意是它的外观以和内饰,外观上银色镀铬横拼式的中网和两侧的大灯融合在一起,打开日行灯后看着比较有神韵也更有辨识度,车身侧面比较修长,线条感分明边角圆润,门把手上带有银色的镀铬装饰看着更显尊贵,配备了19寸的五幅轮毂让商务的外形下又多了些运动气息。内饰方面颜色以棕色和米色为主,配置了液晶仪表和悬浮式中控屏幕,支持CarPlay和 Carlife,温度调节和通风设计成了触控面板式的,副驾驶前台以及车门侧金属拉丝的装饰条让内饰看起来更为商务。 威然这台车我目前已经开了7000多km了,不满意的地方总结了有这几点,第一点就是威然的车头比较高,平时过一些小巷子或者躲避一些小墩子的时候不太容易观察。第二点就是油耗方面偏高了一些,如遇到堵车路段油耗在13个左右,道路相对通畅的话在11个左右,开车跑高速的话相对会省一些维持在9个油这里。 虽然是台商务但是从提车到现在我几乎一直都在扮演“司机”的角色,平时坐在主驾驶的位置头部空间宽敞,腿部活动起来灵活,中间座椅平时带家人外出座进去距离前排大概还有一拳多的距离,第三排小孩子座还行,成年人座腿部空间显得就有些紧凑了。 查看详情>>
- 物超所值的选择,AION S Plus提车用车记AION S Plus提车3月有余,分享一下感想。先说下我选择它的理由,其实买车之前也看了好多车型,但当对比了续航里程有600公里的车型之后,你会发现20W左右的预算里其实就是比亚迪的秦Plus纯电和AION S Plus以及小鹏P5这三款车。 查看详情>>
- 7座MPV选择上汽大众威然Viloran享受生活无限精彩7座MPV选择上汽大众威然Viloran,和吴尊一起享受生活无限精彩 查看详情>>
- 选择二手车的几个理由,你知道吗?几十年前,我们可能没有想到,汽车会如此普遍,如今汽车也走进了千家万户,几乎每家每户都拥有了汽车。而面对买车这件事,我们在考虑买什么车的同时,也许也在考虑买新车还是二手车。很多懂车的人都选择买二手车,这是为什么呢?我来告诉你。 查看详情>>
- 提车了!细数选择EC7的原因终于成为了蔚来EC7的车主,回顾选车过程,我选择这款车型的原因还是蛮多的。 查看详情>>
- 选择威然错不了我家有两个孩子,随着时间流逝都渐渐长大上学了,对于全家出行来说五座车已经不够用了,换车的事早早就提上了日程。 下面说说我的选车过程:七座SUV以及MPV等车型都在我的考虑之内,首先看了别克GL8、广本奥德赛、东本艾力绅、丰田埃尔法、威然等,在SUV和MPV之间纠结了很久,还好经过家人的重重筛选,终于是尘埃落定了。 威然既可以用来当做商务车,又可以家庭使用,非常方便。威然的外观上,采用了大众家族化的风格设计,同时采用了大众的MQB平台设计,它前脸格栅和进气的地方用的都是横拉式的,让车身整体看起来更宽,从车头的角度看车子有种抬头向上仰的霸气感,让做为MPV车型的威然显得沉稳大气。尾灯设计的比较精致,镀铬亮条横嵌入尾灯之中,薰黑的边框提升了几分时尚感。晚上看更漂亮,尾部的灯光科技感满满的,图片拍不出效果,所以没拍了。车身上的线条设计的比较简洁干练,也让车身多了一些从容优雅绅士的气息。 这款车的品质和高端体现在空间设计和细节上。这款车采用了2-2-3的座舱布局形式,提供了7个独立座椅,精致的做工和高品质的配置,威然明显提升档次的就是这个皮座椅和软包围了,前排座椅采用了包裹式运动风格座椅设计,真皮包裹、填充饱满,乘座舒适,让车子有了品质十足的感觉。座椅的中间部分采用了菱形格纹设计,周围区域则用了打孔设计,座椅的高档感和舒适性非常优秀,前排座椅还具备加热功能。 前排中间变速箱的位置设置有两个杯架位。档把前方的储物槽内设计有无线充电模块,前方安装有一个TYPE-C接口、一个USB接口及一个点烟器电源接口。 前排中间的扶手箱区域,扶手箱采用了真皮包裹,舒适性很高,箱盖的面积很大,采用了左右两部分可单独打开的设计方式。还有后排独立出风口,非常方便实用。 威然的后排车门采用了滑动式开启方式,且双侧都配置的是电动开合设计。第二排也是,不管是前后,还是左右,空间都是看得见的宽敞。从侧面也能看出来,后排座椅很厚实,配置有腰部支撑、腿托、靠背电动调节功能,还支持前后手动调节,同时还配置了按摩座椅功能,舒适性极高。做工肯定也是真材实料,坐在车里,远比想象中的还要舒适。后备箱的空间也是很大的,出门装4个行李箱完全没问题,还能再装点小零碎。 中控台及车门上均安装有氛围灯,高档感的营造上很到位。仪表盘和中控台都是全液晶屏幕,显示清晰而丰富。方向盘采用了三辐式平底运动多功能方向盘设计,真皮包裹,握持感舒适,银色的饰条装饰提升了方向盘区域的时尚感,方向盘上有多功能按键,可以方便地控制音响、导航、电话等功能。威然安装有大尺寸的全景天窗,天窗的前段部分可以开启,车内的采光性非常优秀。空间也是我们买威然的一个比较大的原因,好几个车子间来回徘徊,觉得威然的空间是比较合适的。 减震和隔音表现也很出色。买它的原因之一就是冲着它在悬挂和底盘的调校经验上来的,能够拥有更好的舒适性,也是我觉得一台车子必须具备的性能。威然的前挡风与所有门窗均采用了4.96mm声学夹层玻璃,并在发动机舱、乘员舱内采用了超过60处的静音设计,全面提升了噪音隔绝与吸收能力,让车内始终处于安静状态。这在我实际驾驶中感受非常明显,整车的风噪很低。 最后说说驾控,开起来起步非常利索,整体动力还是非常强的。加速时也有一些推背感,而且整体的提速非常线性,无论是市区内超车还是高速超车都是比较轻松的,不会有拖泥带水的感觉~[_LinkTopic:激情夏日,共创赢好礼,79919,37] 查看详情>>
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